B修8000

  • B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 6か月前

  • B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 6か月前

    今回の甲種輸送は2140Fの模様です。

  • B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 6か月前

    お助け頂きありがとうございます。これから投稿する際には大いに参考にさせて頂きたいと思います。

  • B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 6か月前

    (最近コピーの調子が良くないせいか、投稿にツイートを大きく表示させることができません。申し訳ございません。)

  • B修8000 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    横瀬車両基地にもう一度回送された新101系の263Fはその後4両編成で組まれていた10000系と連結されました。
    https://mobile.twitter.com/Hey_Hey_Yokoze/status/1299273295993290755

    • (最近コピーの調子が良くないせいか、投稿にツイートを大きく表示させることができません。申し訳ございません。)

    • スマートフォン向けなどのm.twitter~~~やmobile.twitter~~~はツイートが自動で埋め込まれないようです。同様に、URLも末尾に/があってもそのツイートにはアクセスできますが自動埋め込みはされません。
      URLからm.やmobile.を除き、~~~.com/アカウントのID/status/数字 のみで投稿すると自動でツイートが表示されるかと思われます。
      『https://twitter.com/Hey_Hey_Yokoze/status/1299273295993290755』とするとできそうです。

    • お助け頂きありがとうございます。これから投稿する際には大いに参考にさせて頂きたいと思います。

  • B修8000 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    本日西武263Fが横瀬車両基地へ回送されました。

    https://mobile.twitter.com/SEMI_SAYAMASHI7/status/1298178936619163648

    前例からすると18日に回送されて4両編成化された9102Fの牽引のための可能性が高そうです。

  • B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 7か月前

    なお、5152Fにもデジタル無線アンテナ増設が施工され、昨日試運転を行い本日の08Kより運用に復帰しました。
    https://2nd-train.net/topics/article/29191/
    5050系のデジタル無線取り付けは、以下の場所で以下の編成に施工された模様です。
    恩田→5159,60F
    長津田→5161〜65F
    元住吉→5151,52F

  • B修8000がフォーラム「西武9102F、横瀬へ回送」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    追記
    既に4両編成(1,2,9,10号車)に組み替えられている模様です。そう遠くないうちに263Fの牽引で武蔵丘に入場するでしょう。
    https://mobile.twitter.com/irachine

  • B修8000 が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    本日の深夜、7753Fの先頭車含む一部車両がかしわ台車両センターから搬出されました。廃車・解体のための陸送であるものと思われます。同編成は8月15日を最後に運用から離脱していました。
    https://mobile.twitter.com/SOTETSU20101/status/1296081358054285312
    なお、7753Fは昨年検査を出場したにも関わらずそれから1年ほどで廃車されました。

  • B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 7か月前

    横から失礼します。偶然にも8月13日に53運用に就いていた02-136Fを私は撮影していました(まさかこの日を最後に運用離脱とは全く思っていませんでした‥)。

  • B修8000が「西武鉄道」フォーラムで「西武9102F、横瀬へ回送」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    本日、西武9000系9102Fが横瀬まで自走回送されました。


    同編成と9101Fは先頭車のスカートの切り抜きが大きい編成でした。これで池袋線系統の9000系は9103(京急カラー)、9104Fのみとなります。
    また、今後は4連化の動きがあるかも注目されそうです。

  • B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    6月29日にKYを出場したK457編成ですが、7月15日にKYへ再入場するところが目撃されています。
    https://okiraku-rm.blogspot.com/2020/07/715-e531k457-ky.html
    ところで8月12日のKY観察のツイートから、K457編成らしき編成(ラジオアンテナがあります)の車体側面の乗務員扉上に車外安全カメラのようなものが取り付けられていることが確認できます。ワンマン対応改造を行っている可能性が高そうです。

  • B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 7か月前

    e531系初期車について、現在K413,51,57編成が長時間運用を離脱しています。K451編成は7月2日にATへ入場しましたが、K413編成に関しても7月22日にKYへ入場しました。装置保全か機器更新かは不明です。


    (K457編成については後ほど投稿したいと思います)。

  • B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 7か月前

    本日東横線内で13104Fの走行を確認しました(すれ違いなため写真は撮れませんでした)。鷺沼出場回送で中目黒方面に向かっていました。

  • B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 7か月前

    それは初めて知りました(長津田回送について、誤情報で申し訳ございませんでした)。元住吉でも工事をやっているということなんですね。

  • B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 7か月前

    確かに6→5本になっただけではペースが落ちたとは流石に言えませんね(大変失礼しました。個人的予想で2021年度までは年6本ペース、22年度に最後の5本で製造するだろうと思っていて、1本減っなと勝手に思っていました‥)。

  • B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 7か月前

    つまり今年度は2020系の2136〜40Fが製造されることになりそうですね(36,37,39Fは納車済み)。2018,19年度は6編成ずつ投入されたことを考えたらペースが落ちているな、という印象です(2022年度末に2152Fまでが製造される予定という情報がありましたが、この時世の影響もあってか、来年度以降の増備にも遅れが発生する可能性もありそうです)。

  • B修8000 さんがプロフィール写真を変更しました 5年, 7か月前

  • B修8000 さんがプロフィール写真を変更しました 5年, 7か月前

  • B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 7か月前

    ありがとうございます。証拠を確認できたので良かったです。

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4号車の5号車寄り
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