nara103

高松から西小倉まで甲種輸送されたキハ185-1016と1017号車ですが、通り「ゆふ」に順じた塗色変更が昨日確認されました。
小倉工場鉄道ランド特別ツアーの中で確認できたようです。

https://twitter.com/i/status/2025107550128275672

twitter.com

四国から輸送した時の検査票貼ったままでした pic.twitter.com/ArORWeiik2

— みなかぜ (@Rainbow_RJ_5217) February 21, 2026

20日、相鉄グループは旧上瀬谷通信施設で開催される2027年国際園芸博覧会に出展すると発表しました。
13000系の実車を相鉄グループの出展「SOTETSU PARK（そうてつぱーく）」で展示するとされています。

２０２７年国際園芸博覧会で Kids Villageへ出展、コンセプトと概要を発表【相鉄グループ】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/other/r26-32/

本日、山口エリア用227系500番台「Kizashi（きざし）」の報道公開が近畿車輛で行われました。
公開されたのは3連のセキV01編成で、取材によると2連はX編成になるようです。
保安装置はATS-Pが搭載され、車番は岡山向けに続くクモハ227-585、モハ226-585、クモハ226-585となっています。
VVVFは外観から日立のようです。

マイナビニュース（定員など）
https://news.mynavi.jp/article/20260219-227kizashi/

乗りものニュース（2連はX編成）
https://trafficnews.jp/post/637061

https://twitter.com/tetsudoshimbun/status/20243262902…[ 続きを読む ]

上野駅構内の架線断線により、サハE531-21のしていたカツK411編成ですが、営業復帰が確認されています。妻面は当て板をして修繕されています。
16日より運用目撃があります。

E531系0番台 常磐線
水カツK411編成
1170M運用 上野東京ライン東海道線直通普通品川行き
藤代駅

1月30日に、上野駅で架線断線事故で、被害になった、K411編成 復活してました。 pic.twitter.com/LcFWWOOvQo

— のぐっちゃん (@mKksPvaH8Y56853) February 18, 2026

上野駅架線断線当該車（K411編成）の車両側面 pic.twitter.com/wXUxWX7yFp

— k (@k_e4md) January 29, 2026

損傷状況（参考）

現在の上野駅10番線の状況です。

終端部から日暮里方にかけて徐々に架線がゆがみ、終端部から200mの付近で破断しています。また、破断した架線が当該K411編成サハE531-21の妻部に突き刺さり、部分的に溶け落ちています。 pic.twitter.com/SRDxVe9pWe

— まっすー (@omiyaso) January 30, 2026

資料提供招請が公示されていたJR北海道が調達予定のですが、2月18日付で公表された意見招請に関する公示、2026年度の政府調達に係る物品の調達予定によると、2026年度に50両の入札が行われるようです。
2026年度第2四半期に入札予定で、6月にかけて意見招請が行われる予定です。

意見招請に関する公示
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20260218_RFC_Limited_Express_Train.pdf

政府調達に係る物品の調達予定
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/01_procurement_schedule_2026.pdf

昨日までに、JR貨物ワ100形の台車等が陸送されている姿が確認されました。同車はDMTの試作車で、川崎車両所で保存されており、FT1系の台車にユニットブレーキを搭載していました。
解体された可能性があります。

今日の昼過ぎ、湾岸線東行・大井PA付近

台車形式『FT1A』
これってもしかしなくても… pic.twitter.com/P2SVsK5ACC

— ほっしー☆彡 (@for_down_9391M) February 16, 2026

2027年2月、2028年2月に8000形の代替となる新車両の納車をしている岳南電車ですが、富士市の資料で具体的両数が明らかとなりました。
2026年度：2両(1編成)
2027年度：1両(1編成)

令和7年度第4回会合〈協議事項4資料〉より
https://www.city.fuji.shizuoka.jp/1040050000/p000993.html

本日からTX-2000系70Fが「レイソルエクスプレス」となり営業運転を開始しました。
6月30日まで運行予定で、ヘッドマークのほか、ラッピング、車内広告もスポーツ関係で統一されています。
総合基地内のツアーが開催されたほか、「TXアプリ」で走行位置が確認できます。

『レイソルエクスプレス』の運行時刻について
https://www.mir.co.jp/topics/2026/post_345.html

【公式】TXからのお知らせ　～スピーフィの心のつぶやき～ (@TX_speefy_info) on X

🚃つくばエクスプレスでは🟡レイソルエクスプレス⚫️のリアルタイムの走行位置を📱TXアプリで確認できます👇#柏レイソル#NoREYSOLNoLIFE#つくばエクスプレスさぁ‼️☀️レイソルエクスプレス発進🫡

x.com

1月20日に行われた浜松市地域公共交通会議の資料が公表され、遠州鉄道が2028～29年度に新造車両更新を計画していること、2028年度に2004編成を機器更新することが明らかとなりました。
新造車両更新は2ヶ年度事業とされており、この事業内での落成時期は不明です。機器更新はVVVFとSIVが明記されています。

令和7年度第3回浜松市地域公共交通会議（資料7参照）
https://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/kotsu/conference/record/20260120.html

本日未明、所定EH200形運用の2081レ（高崎操～新潟タ）にEH500-31[仙貨]が充当されました。
3月改正で上越線に運用を広げるのEH500形ですが、改正前からの運用投入となりました。
サイトの目撃では高崎操までは所定EH500形運用の8763レで到着していたようです。

2081レ
EH500-31で高崎定通。
ダイ改前にまさかの充当。
上越線の新時代が始まりました。 pic.twitter.com/89xBbOyAHx

— │髙│新髙静鐵局 (@Nii_Taka_Numa) February 13, 2026

本日、稲沢駅でEF210-144[吹]が脱線、連結器が破損している姿が確認されました。
連結器は折れており、車軸のうち2本が脱線しているようです。

EF210-144 pic.twitter.com/AnvzMWIrNp

— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) February 8, 2026

長野総合車両センターへ配給されていたE26系「カシオペア」ですが、2月5日ごろまでに全車両の解体が確認されました。
秋田総合車両センター本所のカヤ27-501は今のところ解体が確認されておらず、スロネフE26-1は桜木PPJで保存予定となっています。

長野で解体が進むカシオペア号。
先日マシE26ｰ1が解体線へ入ったという一報を目にしましたが、本日訪れると既に屋根や通路側の壁は完全に無くなっていました。

ダイニングカー、楽しい時間をありがとう。 pic.twitter.com/txAqPaPaf6

— Hinoki (@SK785L_1) January 29, 2026

E26系カシオペアのラウンジカー（カハフE26-1）ですが、残念ながら再び"解体線"に入り"解体処分"が開始。。

"車番付近の横一文字の傷"があったにも関わらず解体線から工場側に移動したので「まさか」と思いました・・が現実は甘くなく。

本当にスロネフE26-1以外は保存されずカハフE26-1も散るとは。 pic.twitter.com/mNhXe6WWg5

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 5, 2026