-
JR九州は4月26日に「南福岡車両区車両見学会(501系・415系)」を設定しました。
告知の画像に「HM-1編成」との記載があり、JR東日本から譲受した501系(元E501系)は南福岡車両区(M)に配置されるようです。第1部
https://widgets.bokun.io/online-sales/9f45d152-5771-4466-8821-9a964830296c/experience/1181313第2部
https://widgets.bokun.io/online-sales/9f45d152-5771-4466-8821-9a964830296c/experience/1181318https://twitter.com/i/status/2038886618795499834 -
JR貨物は3月31日、2026年度の事業計画を公表しました。
西日本エリアも含め一括で紹介します。車両・ダイヤ関係では、「機関車の改造工事」の記載がありました。過年度に渡ってEH500形のが進んでいますが、昨年度まではこうした記載はありませんでした。
その他、▼EF210形300番代の増備、▼次世代コンテナ車の開発に向けて、必要な技術開発及び検証、▼入換機関車の遠隔操作化に向けた検討、▼異常時を想定して平常時に東北線を走行している一部貨物列車の上越線う回運転計画を策定、▼忌避音吹鳴装置搭載車両(鳥獣被害対策)の運用範囲拡大、などの記述があります。設備関係では、▼JR東日本へ委託している運用指令業務の一部(新潟支社指令室)を解消して業務直営化し、新たに「新潟貨物運用指令」を設置、が新た…[ 続きを読む ]
-
東武鉄道は3月31日、亀戸線・大師線に導入する自動運転対応車両「1000系」をニュースリリースしました。
6編成12両を導入予定とされています。全て2両編成となるようです。さらに、米印で「施設モニタリング装置を搭載する一部の編成については、本線全線を運行予定」との記載もあります。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202603311157314Fpgmv6VfB8SxpzFBFF5Uw.pdf
-
JR四国は3月31日、2026~2030年度までの「中期経営計画2030」と、2026年度の事業計画を発表しました。
まず、中期経営計画についてです。
車両やダイヤ関係では、3600系の増備や8000系、1200型のリニューアルのほか、1500型のリニューアルについても中経で言及されました。ローカル気動車のリニューアルは、これまで1200型で進められています。
その他、▼観光列車、アンパンマン列車の車両・設備リニューアル、▼特急列車等の指定席拡大、▼パターンダイヤ拡大、などの記述もあります。設備関係では、以前から進められている、▼多度津工場の近代化、▼土讃線高知~窪川間のCTC化、▼不要設備の撤去、建物・設備の集約化・スリム化、長寿命化、メンテナンスフリー化、といった記述があります。…[ 続きを読む ]
-
3月29日にされた名古屋鉄道9100系9125F・9126F・9127Fですが、30日夜中、大江駅から舞木検査場までの回送にEL120形が使用されました。
新製車両の舞木搬入にEL120形が使用されたのは2020年5月の9101F()以来で、通常は、大江駅からは自力走行で舞木に回送されています。
2026.03.30
9521レ EL120+9127F+9126F+9125F+EL120
名鉄9100系甲種輸送 pic.twitter.com/prROJTXAxs— 小桜 (@kozakura85) March 30, 2026
3/31
名古屋鉄道 新車搬入甲種輸送
EL120+9125f+9126f+9127f+EL120撮影された皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/ExLjRUXpW7
— ねぎまとれいん (@Negi_6045) March 30, 2026
-
30日、名鉄線大江駅に到着しました。
名電築港~大江の場面では、9125Fと、9126F・9127Fと2回に分けて搬入されたようです。
東港ではこれに先立ち、9125Fと9126Fの間にヨ8632が挟まるように入換も行われたようです。名古屋臨海鉄道
名鉄9127F+9126F+9125F出場甲種輸送
東港駅入換 pic.twitter.com/4pTSLuy7bZ— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) March 30, 2026
2026.3.30
1501レ
名鉄9100系甲種輸送
ND552 8
9127f+9126f+ヨ8632+9125f+ヨ8925
名電築港にて
東港からはヨ8632を中間に挟むヘンテコな組成で築港に入線、ヨ8925+9125fを分割しました。
なんだこれ… pic.twitter.com/dQpNCF5QzU— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 30, 2026
2026.3.30
名鉄9100系甲種輸送
ND552 8+9125f+ヨ8925
名電築港、東名古屋港にて
9100系甲種第二部では残りの9125fを輸送
6両以上になるとこんなに手間掛かるんだ… pic.twitter.com/BY4EnDBxoL— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 30, 2026
2026.3.30
名鉄9100系甲種輸送
ND552 8
EL122+9125f,9126f,9127f+EL121
大江にて
大江到着後はすぐND552にて入換を行い
EL120に交換、連結されました。
名鉄線内の新車回送でELが使用されるのは2020年の9100系9101f以来6年ぶりになります。 pic.twitter.com/SxsoqC496F— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 30, 2026
-
東臨Z3編成のに続き、本日より、東臨Z11編成に開業30周年記念ヘッドマークが取り付けられています。
同ヘッドマークの掲出はラッピングと共に9月30日まで行われる予定です。りんかい線開業30周年記念事業の実施について
https://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/info/2026/20260316_information.pdf2026/03/30
りんかい線
71-000形トリZ11編成
(りんかい線開業30周年記念HM)
1791T〜1790T
@大崎#りんかい線開業30周年 pic.twitter.com/bYYcJyzG6m— 北与野民@写真垢 (@Kitayono_photo) March 30, 2026
71-000形トリZ11編成。
本日の91夕方運用から開業30周年HM掲出。 pic.twitter.com/iwiteTIikX— CCふくしま (@fuku_0406) March 30, 2026
-
北陸鉄道は3月30日、ホームページで2027年度から導入するのデザインについて投票を実施すると発表しました。
デザインは1~3案あります。このうち、1・2案目は編成別に6色が用意されていますが、3案目は全て同一色になります。デザイン1案(1枚目):米俵の俵縄を思わせる縦方向のスリットライン
デザイン2案(2枚目):白山連峰や日本海を思わせる横方向のスリットライン
デザイン3案(3枚目):獅子吼高原に集う獅子頭の力強さと勢いを表現
(各デザイン案の説明はニュースリリースより原文ママ転載)投票は4月1日から5月31日にかけてGoogle フォームにて実施されます。
▼石川線新造車両のデザイン投票について
;[ 続きを読む ]
北陸鉄道株式会社北陸鉄道株式会社(ほくりくてつどう)は、石川県金沢市に本社を置き、石川県を中心として鉄道とバスを経営する私鉄会社です。 -
くらがのが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1週間前
前面の緑帯がされていた芝山向け京成3600形3668編成ですが、昨日、構内入換で姿を見せました。
側面に「しばてつ」の平仮名表記があり、の通り、先代と反転したカラー帯が確認できます。塗装変更後のターボ君見れた😺 pic.twitter.com/2xi5Byk5Lv
— みーやま (@115aycg) March 29, 2026
-
みやがわが「E351系/E353系」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1週間前
共同通信が3月29日夜に報じたところによると、28日に特急「かいじ」が走行中にドアが開いていたとして、国土交通省は29日に重大インシデントに認定しました。運輸安全委員会が調査をすることになります。
特急「かいじ」走行中にドア開く 非常停止、重大インシデント認定
https://news.jp/i/1410959804814639330 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 1日前
-
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 1日前
-
本日、名鉄9100系9125F、9126F、9127F(計6両)が日本車輌製造豊川製作所を出場し甲種輸送が行われています。
牽引機はDD200-13です。2026.3.29
9772レ
甲15(東海甲5)
名古屋鉄道9100系甲種輸送
DD200-13[愛]+
ヨ8925+9125F,9126F,9127F,6B+ヨ8632
豊橋にて
2025年導入分で残っていた9100系3編成が出場。9125Fと9126Fの間がM式連結器ではなく自動連結器で繋がっていました。
…明日の名鉄はお祭り騒ぎだろうな… pic.twitter.com/6Z1N67H6HO— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 29, 2026
日車出場名鉄9100系甲種輸送
DD200-13 +ヨ + 名鉄9100系6B + ヨ
大府駅、南大高駅、笠寺駅、名古屋駅 pic.twitter.com/PnivMViSJb— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) March 29, 2026
-
3月26日発売「MY LINE 東京時刻表 2026年版首都圏大改正号」(交通新聞社)の特集「新車両図鑑2026」にて相模鉄道13000系が取り上げられ、8両×9編成が導入予定だと明記されました。
13000系は既に1編成が導入されていますが、その後の具体的な計画について判明するのは、初めてとみられます。
これまでの相鉄側の説明によると、▼8000系と9000系が置き換え対象(※外部リンク)、▼8000系は2033年度までに引退予定()、であることが判明しています。
MY LINE 東京時刻表 2026年版首都圏大改正号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/018007.html -
3月28日から29日にかけてE131系コツG-07編成が松本へ回送され、その後返却回送されました。
のG-10編成は松本入庫後に小淵沢方面へ試運転を行いましたが、今回は目撃がなく、松本入庫後に長野方面(篠ノ井線・信越線)で試運転を行った可能性があります。
本日、再び返却回送されています。3/28
回9431M 篠ノ井線設備確認試運転送り込み回送
E131系500番台G-07編成 pic.twitter.com/kIjyTEEBnq— matsumoto (@KYE19595) March 29, 2026
3/29 回9436M
中央本線設備確認試運転返却回送
E131系500番台 G-07編成
@阿佐ヶ谷
前回行けなかった複々線区間で撮影することができました! pic.twitter.com/yt5m1krKPt— 武蔵野の暇人 (@2CH3COOH) March 29, 2026
-
2024年5月に開かれた県有施設・県出資団体等調査特別委員会(第8回)で示された鹿島臨海鉄道の報告書によると、「部材高騰により製造会社から急激な値上げを要請されたことから、当初予定よりも更新費用の増加が見込まれる」と現状を説明し、「新型車両の導入については、第三セクター鉄道等協議会及びその会員と連携して、車両の共同購入を前提に複数の車両製造会社に働きかけ、更新費用の低減を図っていく」との記述がありました。
https://www.pref.ibaraki.jp/gikai/report/kenyushisetsu/08/2.pdf
-
3月26日までに近畿日本鉄道6A系6A03編成が陸送搬入されました。
既に、6A203-6A103がモト97形の牽引によって古市車庫・橿原神宮前方面へ回送されています。2026年度に導入される6A系3編成()は全て搬入されたことになります。
3/25, 26
近鉄6A系 6A03 近畿車輛出場 陸送日付を間違えたので再掲 pic.twitter.com/CvsdX27w5n
— keco (@berusasu428) March 27, 2026
#タヤアン #タヤアンのNN02観察日記
高安検車区(北)
高安7号線 6A系 6A03
6A403 6A303 陸送完了
高安6号線 AL4両 防犯カメラ工事?
高安5号線 VE50 試運転
高安4号線 6A203 6A103
外されたVVVFクーラーは16個
NN02 モ12402 HIDライト工事中
高安出場線 VE50
高安入場中VE51 Mi02 VW38 NN02 pic.twitter.com/RuXX39j7v6— タヤアン(高安検車区北及び近畿車輛)の人 (@kaikyu5800) March 27, 2026
3/27(金)
6A03高安出場回送
MF97(C#97)+6A03(C#6A203-6A103)+MF97(C#98) pic.twitter.com/FfNaqLR4Mz— 関西の鉄道撮ってる人 (@ZfXyp) March 27, 2026
-
みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 2日前
京浜東北線【快速】羽田空港アクセス線の開業で見直しや廃止はあり得るか?京浜東北線の快速運転は1988年に導入されました。 東京ー浜松町はノンストップで、2002年に買収した羽田空港アクセス路線の1つである東京モノレールへの利用促進などの狙いがあります。 一方、JR東日本は自前で羽田空港アクセス線を開業させる予定です。 開業した暁には、京浜東北線の快速運転の停車駅や時間帯の見直し、あるいは快速運転そのものの取りやめはあり得るのでしょうか。
京浜東北線 - Wikipedia -
川崎貨物駅(川崎車両所)に10両が移動したタキ1200形ですが、3月24日までに東邦亜鉛残留の車両、27日までに川崎回送済みの車両で解体作業が確認されました。
車体の陸送も目撃されており、多数の解体がほぼ同時期に実施されているようです。2026.3.27
昼の川崎貨物
派出の奥に43000が!
タキ1200は解体中でした。 pic.twitter.com/QNvY0TRe0E— JM1XSJ (@x1eArVUwS5YjJik) March 27, 2026
東邦亜鉛散策。
タキ1200解体してました。。。 pic.twitter.com/wFx9Wyxjqz— ミト座 (@jobanizumi_ssh) March 24, 2026
さようならタキ1200
15年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/693Gh6twFQ— 輝鉄記 (@uguigawa132) March 25, 2026
- さらに読み込む
