nara103

昨日から本日にかけて、網干総合車両所本所所属の223系ホシV14編成が後藤方面へ回送されています。
後藤総合車両所本所への入場回送と推測され、V15編成に続く動きとなります。

抹茶🌂⚓️⚒️😈 (@DestroyerMatcha) on X

2026年1月26日(月)回9873M・回9675M 山陰本線・境線 後藤入場回送223系 V14編成米子駅にて予定より25分遅れた11時31分頃に米子に到着。11時44分に発車し、後藤へ入場しました。平日の昼間ということで同業者の方は1人...

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223系後藤入場回送

回9365M

223系V14編成 4B

岡山駅1番線ホームに21時53分頃入線

のち21時56分頃発車 pic.twitter.com/8tZ1xJJIQn

— むーきん (@mukin4go) January 25, 2026

25日より相鉄21000系21101×8が「SOTETSU WORLD TRIP どうぶつトレイン」として運行されていることが確認されています。
23日の発表では24日から3月31日までの営業予定とされていました。

「SOTETSU WORLD TRIP！」を開催【相鉄グループ】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/other/r26-09/

43G:21101×8 急行海老名行き

相鉄21000系 21101×8を使用した「SOTETSU WORLD TRIP どうぶつトレイン」が運行を開始しました。 pic.twitter.com/hQUszhU39h

— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) January 25, 2026

https://twitter.com/i/status/2015277366357229872

二俣川駅で
どうぶつトレインに遭遇
窓の動物ちょっとだけ撮った!#相鉄 pic.twitter.com/W8JYUS9mdh

— 関塚 充 (@sekizukamitsuru) January 25, 2026

今月から、開業時にロングシートで新製された車両で、座席仕様の変更が確認されました。交換後の仕様は2012年度新製車に準じています。
現時点でTX-2000系55F、57Fで目撃があります。
つくばエクスプレス向けTX-1000、TX-2000系の座席は新製時期に応じて3種類あり、後年ロングシート化改造をされた車両は2012年度新製車に準じた座席とされていました。

1000系の大規模更新に先んじて、2000系で2012年度増備車と同等の座席へ取り替えられた編成を確認しました。TXユーザー待望ですね！#つくばエクスプレス pic.twitter.com/nGVhzZVh2q

— 沿線の人 (@TX_66H_) January 18, 2026

JR西日本は1月8日付で、商標「SUWALOCA」を出願しました。座席のように見えるロゴとなっており、今後の旅客サービスで使用される可能性があります。

出願日：2026-01-08
出願人：西日本旅客鉄道株式会社
区分：第39類(輸送)
商品役務：鉄道による輸送,鉄道による輸送に関する情報の提供,鉄道による輸送に係る運行ダイヤ・運賃・予約状況に関する情報の提供,旅客輸送 ほか8
OCRテキスト：ララ/の盛しの 万
続き https://t.co/qiAmx76KHt pic.twitter.com/4BQAohtHdt

— 商標ウォッチbot (@tmark365) January 19, 2026

21日発売の電気機関車EXですが、公式紹介サイトに「来る3月ダイヤ改正でJR貨物のEF66 100番代が引退」との記載があります。
臨時を含めた引退かは不明ですが、少なくとも定期からの引退を示している記載と考えられます。
https://books.ikaros.jp/book/b10152104.html

本日未明、阿武隈急行AB900系の廃車体がJ-TREC横浜事業所から搬出されました。
安全報告書から「車両製造工程で不具合」があり、「AB900系8編成目の導入は延期」となったことが明らかとなっています。

2026.01.16～
阿武隈急行 AB900系(構体)　陸送

総合車両製作所にて製造中のトラブルにより再制作になってしまった AB-8編成用の構体が廃車陸送されました。 pic.twitter.com/xs81kWmQJI

— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) January 16, 2026

1/16~17
阿武隈急行AB900系AB-8編成用構体(廃車陸送) pic.twitter.com/p763eZL5HZ

— さくのん (@MT172934) January 16, 2026

本日未明、コキ90形2両の本線試運転が確認されています。
EF210-105、EF210-117によるプッシュプルで、東京貨物ターミナル〜熱海間を1往復しました。
コキ104-211が連結されており、コキ90-902に測定用のZX45A形コンテナ、コキ90-901とコキ104-211にPQ軸が確認できます。

試9071ﾚ、コキ90本線試運転は大船を無事に下っていった
旅客上りの貨物とギリ被り回避

やー、始まったねぇ
楽しみにお待ちしてましたわ pic.twitter.com/fE1uAps4ri

— 901の人 (@ED500_JRF) January 15, 2026

2026.1/16
試9071　コキ90系試運転
EF210-117+コキ104+コキ90+EF210-105 pic.twitter.com/DWaUNaTqnG

— とーりんrailphoto (@railphoto1) January 15, 2026

https://twitter.com/i/status/2011853481372762283

本日、しなの鉄道SR1系S312、S313編成が総合車両製作所新津事業所を出場、甲種輸送が行われています。
新津からの牽引はDD200-8です。

1月13日(火)、しなの鉄道ＳＲ１系，甲種輸送。
S313+S312編成、J-TREC新津を出場。9485ﾚは,DD200-8牽引で新津から新潟貨物ﾀｰﾐﾅﾙへ。
新潟貨物ﾀｰﾐﾅﾙからEH200牽引、9680ﾚ,9374ﾚ,9376ﾚ,9784ﾚ。#出場 #甲種輸送 #しなの鉄道 #SR1系 #つなどん #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/7g5qDJrakb

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 13, 2026

1月10日までにEF210-377[新]が営業運転を開始しました。（当サイトでは1月7日から目撃されています。）
同車は昨年11月に甲種輸送と公式試運転を行っており、今年度の最終増備車です。

2026/1/10

4072レ　EF210-357(代走)+コキ17車
3090レ　EF210-377+タキ20車
8460レ　EF210-105+タキ14車
4051レ　EH500-36+コキ20車(8時間25分遅れ) pic.twitter.com/bpSQNn2a5H

— SS-20 (@SS20_40106) January 10, 2026

1月9日までに、東京総合車両センター構内で房総色のE233系が確認されています。ラジオ輻射アンテナの台座形状が東急製で、建屋内へ入場しているトタH49編成（6両）かサイ103編成となります。
また、にはトタH49編成（4両）が建屋内へ入場しています。

2026.1.9
TK構内
千葉地区転用改造車
トラバーサーにて移動中#E233系 pic.twitter.com/mnkkLAVGiX

— 品オサ (@makodeha) January 9, 2026

本日までに、博多総合車両所へ入場していたハカK8編成の一部に、P8編成への改造を示す貼り紙が確認されました。
短編成化改造の確認は2本目となります。

K8編成の状況

予想通り「P8編成」に変わります

建物の外に8号車がいました

2026.1.9 pic.twitter.com/8tzveRPC8z

— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) January 9, 2026