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くらがのが「京王電鉄」フォーラムで「京王7704Fと7805Fが陸送搬出」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
1/11までに部品撤去がされていた、京王7000系7704Fと7805Fですが、1/22と1/31に7704F、1/28と2/5に7805Fの廃車搬出がそれぞれ目撃されています。
全車両の搬出が完了したものと推測されます。
K (@FD8R2tusuhr) on X京王の廃車陸送見かけた。たぶん7805Fかな、、16号走ってたら京王7704Fの廃車陸送を見かけた pic.twitter.com/QhD0sKyMtv
— 下段 (@RPDACEYR) January 28, 2025
2025/1/31
7704F 廃車陸送
7754F 1号車が廃車陸送されました。 pic.twitter.com/NbL9F9FOi2— もぐたか (@keiomogutaka) January 31, 2025
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新たに311系・313系・315系の車歴表を公開しました。
また211系の車歴表にJR東海所属車の車歴を反映いたしました。更新コンテンツ
311系 車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧311系の最新車両動向と形式一覧、過去の配置状況を公開しています。【311系の概要】2025年は形式消滅となりました。2026年は「配置別の外観」大垣車両区所属車。【現行配置と配置歴】「 -
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みやがわ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 1年, 1か月前キハ100-10がKYに入場しました。
2025年2/7
キハ100-10
KY入場回送
回9548D
長町駅にて
廃回か不明なのでとりあえず入場にしときます。 pic.twitter.com/xQCVDmCcxx— どこぞのダイソン (@kumohaE721_P32) February 7, 2025
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みやがわさんがが「
JR西日本の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 1か月前 -
みやがわ が「
JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 1年, 1か月前キトV35+N02編成が野洲から疎開返却されたようです。
2025/2/6
回9767M 683系V35+N02
野洲→向日町へ6両で回送 pic.twitter.com/B8RVfpY9bz— 3ノッチ (@3notch) February 6, 2025
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みやがわ が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 1か月前長野県の令和7年度当初予算が5日、部局長会議で決定し発表されました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/20250205/1010033679.html予算案によると、鉄道振興対策事業費のうち、車両更新4両の予算が計上されています。
しなの鉄道の車両更新に充てられる見通しで、2020年11月に変更された計画に沿った内容です。
https://www.pref.nagano.lg.jp/kikaku/kensei/soshiki/yosan/r07/yosanichiran.html
(事業評価シート一覧中の「鉄道振興対策事業費(PDF:167KB)」にて記載あり) -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)西武:6000系 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 1か月前 -
くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「日暮里・舎人ライナー306F 陸送搬出」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
1月29日、日暮里・舎人ライナー300形306Fが陸送搬出されました。
1/29 日暮里・舎人ライナー 300形 306F 廃車陸送 pic.twitter.com/ghNHTufR0n
— 自閉 (@Toden_8501) January 30, 2025
2025.01.29
日暮里・舎人ライナー
300形306F 廃車陸送 pic.twitter.com/ETDuqk2RtH— 特急むさしの (@tokumusa_) January 29, 2025
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くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「宇都宮線 古利根川橋梁で線路切換(2025年)」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
JR東日本は架け替え工事を進めているJR宇都宮線「古利根川橋りょう」で、2025年5月4日~5日にかけて、上り線を仮線に切り換えます。これにより、上下線とも仮線に切り換えられます。
ニュースリリースにある工事概要によると、この工事は「STEP2」にあたります。工事により4日22:00頃から翌5日7:40頃まで、久喜~古賀で運休となります。
宇都宮線 古利根川橋りょう架け替え工事に伴う列車の運休等について
https://www.jreast.co.jp/press/2024/omiya/20250123_o01.pdf -
くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「阿武隈急行8100形A-11編成 廃車陸送」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
1月中旬頃から阿武隈急行8100形A-11編成が陸送されています。
ボディがカットされており、リサイクル工場に輸送されてスクラップされる見通しです。常磐道を陸送される阿武急8100系の廃車体。どこへ? pic.twitter.com/eX1h8qhOoz
— CHIBA.ちゃん (@EMU3035) January 19, 2024
阿武隈急行8100形 A-11編成 廃車陸送 pic.twitter.com/B6dLN0hkp0
— Starboard (@Voyage_9167796) January 25, 2025
2025年1月23日
阿武隈急行8100形 A-11編成 廃車陸送
浅野運輸〜国道6号八千代付近 pic.twitter.com/xfI8wmNdnU— HDCAMSR1118ILCA-A77Ⅱ (@KT935GA1115A77) January 30, 2025
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くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「一畑電車デハ8001搬入済み」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
先月29日、一畑電車8000系デハ8001号車が後藤工業から雲州平田まで陸送搬入されました。
陸送中の28日未明にパンタグラフが電線と接触し、電線を切断してしまうなどのトラブルがありました。一畑電車の新型車両、トレーラーで輸送中に電線接触国道9号で4時間半、全面通行止めに安来市
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/720268一畑8001 陸送
レアパターンでした pic.twitter.com/sqfv8huYK3— bサツ (@a_awawa5) January 28, 2025
2025/1/28 某所・1/29 雲州平田
なんか色々あったけど今日なんとか一畑の線路に乗ることができたデハ8001
新品のパンタグラフも入荷してた pic.twitter.com/XekQDVxttk— ばたぬ (@batanu120) January 29, 2025
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くらがのが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8035×2 リニューアル出場」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
1月30日、阪急電鉄8000系8035×2と7000系7023×6が正雀工場を出場しました。
8035×2はリニューアルされた一方で、7023×6は車両の一部の更新に留まっている可能性があります。2025.1.30
8035F+7023F 正雀出場試運転 Dコース
この顔に白色標識灯は見慣れませんね…
入庫時には、入換中の能勢7210F+7211Fと並びました。 pic.twitter.com/NDCkJHgK4k— 千里(Fe) (@Senri_Fe_92) January 30, 2025
2025.1.30
8035×2R+7023×6R 正雀出場試運転
8035×2Rはリニューアル
そして7023×6Rは内装と標識灯が更新されてた pic.twitter.com/CBYIGjsgov— kouichi (@kouichi_zs_1217) January 30, 2025
8035×2+7023×6 pic.twitter.com/uOozqqK6Kd
— yota8nsx (@yota8nsx) January 8, 2025
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くらがのが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「釧網線「ノロッコ号」引退後キハ54形による運行を検討」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
先月28日、JR北海道は2025年度で運行終了する「くしろノロッコ号」の後継列車として、既存のキハ54形の一部改修を検討していると明らかにしました。
JR北海道は現行のノロッコ号(機関車+客車)は車両の老朽化が進行し、使用部品の生産終了も相次いでいることから、2025年度で運行を終了すると昨年12月にしていました。湿原ノロッコ号新車両で継続を釧路期成会、JR北海道に要望書提出
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1116523/ノロッコ観光の継続要請釧路期成会、JR社長に
https://hokkaido-nl.jp/article/36922
※リンク先「JR北海道は昨年11月」とありますが、「12月」の誤りと見られます。
※2024年12月…[ 続きを読む ] -
従来公開できていなかった西日本エリアの形式別車両概要について、通勤・近郊・一般型電車を対象に公開しました。
2020年末以降の配置推移が確認できるようになっています。現状は側面写真や車歴表は公開できていませんが、今後、東日本エリアと同様に公開して参ります。更新コンテンツ
※今回の公開に併せてシステム更新を行い、配置状況が整備できていない東日本エリアの気動車を扱う車両概要は公開を終了いたしました。
形式別車両概要(西日本エリア)車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧を公開しています。【形式別車両概要】車両概要、車歴表、配置歴、形式一覧を形式別に掲載しています。新しい形式を順次拡充していく予定です。側面 -
くらがのが「113系/115系/117系/123系/213系(JR西日本)」フォーラムで「オカD-26/D-27編成が下関へ運転(最終営業ツアー)」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、通り下関駅へ向けた115系300番台(湘南色)によるツアー列車が運行されています。
ツアーは「115系300番台「湘南色」最終営業運転に乗車」とされており、両編成は営業を終了する見込みです。
531系ファン (@East_Joban) on X2025/2/1 回9345M115系300番台「湘南色」最終営業運転乗車ツアー送り込み•廃車回送115系300番台オカD-26+D-27編成(湘南色)製造から約49年の長きに渡る活躍お疲れ様でしたさようならJR車の湘南色👋2/1 回8345M
下関側からD-26+D-27
最後の中オカ115系300番台の廃車回送を兼ねた最後の営業運転ツアー向けにヘッドマークと『ありがとう湘南色 岡山ー下関』特製サボが入った特別な湘南シックスとなってます!D-27は快速幕ステッカーにサンライナー、D-26はひろしまCITYヘッドマークでした pic.twitter.com/LhDKbJtaVV
— 附 (@A4444b44) February 1, 2025
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くらがのが「名古屋鉄道(名鉄)」フォーラムで「名鉄3700系 機器更新が確認」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
昨年12月に舞木に入場した名古屋鉄道3700系3704Fが、機器更新を受けており、3854号車に新型のSIVと見られる装置取り付けられています。
3700系で機器更新が確認されるのは初めてです。17時30分頃
舞木検査場
3704F 岐阜側2両3番線車庫内へ
着いてすぐに入換作業してたのと暗すぎて
分かりにくいけど参考までに。
3854号車いつの間にか機器が付いてたわ
あれだな前に3804だけになってた時だろうな pic.twitter.com/4eiqXr81Bm— 中山3511 運用 (@mei3511) January 28, 2025
2024.12.18(水)
3700系3704F
舞木入場回送今の姿のまま出てきてくれるのか気になるところ… pic.twitter.com/eUlxk1ZB8z
— あらみり (@Aramiri3700) December 18, 2024
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みやがわさんがが「
JR西日本の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 1か月前 -
みやがわ が「
JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 1年, 1か月前1/29 キトW14 宮原疎開返却
1/29 681系W14編成 宮原疎開返却回送
W13に続いてW14も宮原疎開返却回送が行われました pic.twitter.com/i5iAZ6gQuf— ひ ば り (@mu3649635526996) January 29, 2025
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