けーかま

既報の通り、補助電源装置（SIV）の更新が確認された京急600形601編成ですが、本日の815Aから運用に復帰しています。又、運転台に”自社線限定運用(品川まで)”との表記の貼付が確認されており、当面は直通運用に就かないものと見られます。

~京急601編成 SIV更新 運用復帰~

7月7日㈮より
運用離脱していた601編成。

SIVの更新工事を終えて
(偶数号車の床下装置)

7月27日㈭ 815Aより運用復帰

当面の間は、
自社線限定運用にて活躍となります。
(品川まで)

入れ替わりで1001編成は、
自社線限定運用を解除へ。 pic.twitter.com/ImVbhoOzZf

— KHK-1113-◢|⁴⁶ (@khk1401_1113) July 27, 2023

本日、京急新1000形1501編成が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。
牽引機は吹田タまではDD200-20が充当されています。
この編成から、急行灯や側面表示器が従来の1000形6両編成のものから1890番台と同等のものに変更されているのが確認できます。
なお、2023年度中にはさらに8両編成が1本新製される予定です。

1501-1 pic.twitter.com/WWxcSREGXr

— Panasony (@panasony400) July 27, 2023

超久しぶりに甲種輸送撮影
京急1000系1500型？？
その1 pic.twitter.com/U7wC0Q597M

— みづべ (@midubenoouti) July 27, 2023

吹田総合車両所内で保管されていたクハ117-1がクモヤ145に挟まれて、吹田タから京都方面へ回送されています。

クモヤ145ークハ117クモヤ14521:51東淀川通過

7/26撮影 pic.twitter.com/ck1oxYbV9N

— ゆう (@vernge) July 26, 2023

クハ117-1は昨年10月11日、塗装が関西急電色に塗り直しされた上で、吹貨西～宮原操～塚本～大阪～向日町操、翌日明け方に向日町操～吹貨東に経路で方転回送されていました。

クモヤ145+クハ117-1+クモヤ145
117系急電色方向転換回送
新快速幕で鳥肌もんやった pic.twitter.com/yZXSRSmhnB

— 隼特急 (@Hayabusa7OO9) October 11, 2022

クモヤ145のPPでクハ117-1が方向転換回送されています(^^)
大阪駅では多くのファンに見送られました
2022/10/11
回98XXM pic.twitter.com/7mmWzrsLA1

— 特急ゆめかぜ (@miriseproject) October 11, 2022

https://twitter.c&hellip

twitter.c&hellip

吹田総合車両所内で保管されていたクハ117-1がクモヤ145に挟まれて、吹田タから京都方面へ回送されています。

クモヤ145ークハ117クモヤ14521:51東淀川通過

7/26撮影 pic.twitter.com/ck1oxYbV9N

— ゆう (@yuusuke931227) July 26, 2023

クハ117-1は昨年10月11日、塗装が関西急電色に塗り直しされた上で、吹貨西～宮原操～塚本～大阪～向日町操、翌日明け方に向日町操～吹貨東に経路で方転回送されていました。
https://twitter.com/Hayabusa7OO9/status/1579841588544798723?s=20

クモヤ145のPPでクハ117-1が方向転換回送されています(^^)
大阪駅では多くのファンに見送られました
2022/10/11
回98XXM pic.twitter.com/7mmWzrsLA1

— 特急ゆめかぜ (@miriseproject) October 11, 2022

https://twitter.c&hellip

twitter.c&hellip

24日未明、C11 171が苗穂工場へ陸送されました。陸送はシートが被せられていますが、工場内にてC11 171が確認されています。
同工場で検査を受ける可能性があります。
https://twitter.com/nosure1835200/status/1683230884722532354?s=20

C11 171が動いていました。
@苗穂 pic.twitter.com/vNRaSVbIcq

— AK2I（あかき） (@A_K_train_2_I) July 24, 2023

C11-171は、車庫に入って行きました。 pic.twitter.com/nQVFWDBtEm

— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) July 24, 2023

24日未明、C11 171が苗穂工場へ陸送されました。陸送はシートが被せられていますが、工場内にてC11 171が確認されています。
同工場で検査を受ける可能性があります。

2023.7.24
C11-171検査入場に伴う陸送
今回はSCANIAの黒でした
遥々釧路からお疲れ様でした pic.twitter.com/Jf1v7a5fFY

— 帰宅鉄 (@nosure1835200) July 23, 2023

C11 171が動いていました。
@苗穂 pic.twitter.com/vNRaSVbIcq

— AK2I (@A_K_train_2_I) July 24, 2023

C11-171は、車庫に入って行きました。 pic.twitter.com/nQVFWDBtEm

— えぞにゃん (@Ezonyan11003) July 24, 2023

京王7000系7705Fですが、7月23日に7804Fと併結し若葉台工場へ回送され、本日までにクーラーの撤去、乗務員扉の撤去、パンダグラフの撤去が確認されています。
今後、解体される可能性があります。

7705Fに会いに若葉台へ
既に、6号車の乗務員扉やクーラー、パンタグラフが撤去済みでした pic.twitter.com/q7iq2wTlJJ

— R@鉄道垢 (@R_tetudou) July 25, 2023

2023.7.23
7804F+7705F 廃車回送
一昨日まで運用に入っていた同編成ですが、不具合もあったことから本日高幡不動→若葉台で併結で回送されました。長い間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/iOnIP39Cye

— 快つ (@Rapid_Tsutsuji) July 23, 2023

京王7000系7705Fですが、7月23日に7804Fと併結し若葉台工場へ回送され、本日までにクーラーの撤去、乗務員扉の撤去、パンダグラフの撤去が確認されています。
今後、解体される可能性があります。

7705Fに会いに若葉台へ
既に、6号車の乗務員扉やクーラー、パンタグラフが撤去済みでした pic.twitter.com/q7iq2wTlJJ

— レオ@鉄道垢 (@reotetudou) July 25, 2023

2023.7.23
7804F+7705F 廃車回送
一昨日まで運用に入っていた同編成ですが、不具合もあったことから本日高幡不動→若葉台で併結で回送されました。長い間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/iOnIP39Cye

— 各つ (@Local_Tsutsuji) July 23, 2023

新京成電鉄は本日までに2023年度における移動等円滑化取組計画書を公表しました。
今年度中に80000形1編成を導入し、8800形1編成を置き換えるようです。

移動等円滑化取組計画書
https://www.shinkeisei.co.jp/official/wp-content/uploads/pdfs/corporate/idoukeikaku.pdf?=20230725

新京成電鉄は本日までに2023年度における移動等円滑化取組計画書を公表しました。
今年度中に80000形1編成を導入し、8800形1編成を置き換えるようです。

移動等円滑化取組計画書
https://www.shinkeisei.co.jp/official/wp-content/uploads/pdfs/corporate/idoukeikaku.pdf?=20230725

本日、小田急3000形3267×6(3267F)が、全般検査とリニューアル工事を終えて試運転を行いました。同編成は今年2月より大野総合車両所に入場していました。
同形式のリニューアル車は3265F、3266F、3268Fに続いて4本目となります。
小田急電鉄の今年度の設備投資計画によりますと、リニューアルが計画されている小田急3000形6両編成3本(18両)の内の最初の1本となります。
https://twitter.com/TJK0025/status/1683720748773572608?t=QydX8vxhaKoWjin2pCgvIw&s=19

7/25
小田急3000形3267F(3267×6)
全般検査リニューアル明け試運転

2023年度1本目の3000形更新車が出場しました pic.twitter.com/Dl9yQ5jwL7

— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) July 25, 2023

ユニオン建設の保線機械の甲種輸送が東北本線を上り、首都圏方面へ輸送されています。八戸貨物からEH500-32[仙貨]牽引です。
甲種輸送されているのはバラストイレギュラータ(KSP2002E)とマルチプルタイタンパ(09-16)です。

マルタイ甲種輸送
7/24 石鳥谷〜花巻空港 (9172臨専貨)
OM-D E-M1X ED40-150mm PRO#EH500 #東北本線 pic.twitter.com/GUhCBrt8lM

— 楓ちゃん (@Kaede9633) July 24, 2023

2023/7/24 9172レ EH500-32+バラストレギュレータ(KSP2002E)+マルチプルタイタンパ(09-16) 保線機械甲種(甲43) pic.twitter.com/Bs4ltKwhQp

— スメロー (@smr0_P) July 24, 2023

https://twitter.com/TWhgipNmI8vYGIW/status/1683471738611597312?s=20

https://twitter.com/de10_miya/status/168344&hellip

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ユニオン建設の保線機械の甲種輸送が東北本線を上り、首都圏方面へ輸送されています。八戸貨物からEH500-32[仙貨]牽引です。
甲種輸送されているのはバラストイレギュラータ(KSP2002E)とマルチプルタイタンパ(09-16)です。

マルタイ甲種輸送
7/24 石鳥谷〜花巻空港 (9172臨専貨)
OM-D E-M1X ED40-150mm PRO#EH500 #東北本線 pic.twitter.com/GUhCBrt8lM

— 楓ちゃん (@Kaede9633) July 24, 2023

2023/7/24 9172レ EH500-32+バラストレギュレータ(KSP2002E)+マルチプルタイタンパ(09-16) 保線機械甲種(甲43) pic.twitter.com/Bs4ltKwhQp

— スメロー (@smr0_P) July 24, 2023

2023.7/24
マルタイ甲種　9172レ
EH500 32＋09-16＋KSP2002E pic.twitter.com/4Ug8IiWIdM

— 健全な学生 (@TWhgipNmI8vYGIW) July 24, 2023

https://twitter.com/de10_miya/status/1&hellip

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本日より、ゆりかもめはご乗車10億人を記念して、7300系及び7500系の39編成、53編成、57編成にヘッドマークの掲出を開始しました。

💫ご乗車10億人達成　各種特別企画始動🚝💫
株式会社ゆりかもめは、2023 年 7 月におかげさまでご乗車 10 億人を達成いたしました。
1995 年 11 月 1 日の開業から大変多くのお客さまにご利用いただき、深く感謝申し上げます。
これを記念し、様々な企画を実施いたします。https://t.co/M1oLYgw4PX pic.twitter.com/MmHf3X5X4o

— ゆりかもめ公式お知らせ (@yurikamome_info) July 24, 2023

ゆりかもめではご乗車10億人達成を記念して、2023年7月24日から9月30日（土）まで、オリジナルヘッドマークを掲出した車両を運行します。掲出車両は39編成、53編成、57編成の全3編成です。※運行時間は毎日異なり、検査・点検等の都合により運行しない日時がある場合がございます。 pic.twitter.com/GHYPqGZAai

— ゆりかもめ公式お知らせ (@yurikamome_info) July 24, 2023

2023.7/24
ゆりかもめ乗車10億人達成記念ヘッドマーク付き運行
7300系 第39編成
7500系 第53編成
7500系 第57編成

本日から3編成でヘッドマークを取り付けての運行が始まりました pic.twitter.com/1vNUzhTuJ6

— とーりんrailphoto (@railphoto1) July 24, 2023

本日より、ゆりかもめはご乗車10億人を記念して、7300系及び7500系の39編成、53編成、57編成にヘッドマークの掲出を開始しました。
https://twitter.com/yurikamome_info/status/1683280393905242112?s=20

ゆりかもめではご乗車10億人達成を記念して、2023年7月24日から9月30日（土）まで、オリジナルヘッドマークを掲出した車両を運行します。掲出車両は39編成、53編成、57編成の全3編成です。※運行時間は毎日異なり、検査・点検等の都合により運行しない日時がある場合がございます。 pic.twitter.com/GHYPqGZAai

— ゆりかもめ公式お知らせ (@yurikamome_info) July 24, 2023

2023.7/24
ゆりかもめ乗車10億人達成記念ヘッドマーク付き運行
7300系 第39編成
7500系 第53編成
7500系 第57編成

本日から3編成でヘッドマークを取り付けての運行が始まりました pic.twitter.com/1vNUzhTuJ6

— とーりんrailphoto (@railphoto1) July 24, 2023

本日、DE10 1152[宮]が向日町操から所属区の宮原操へEF65 1133[関]の牽引で配給輸送されました。向日町操常駐の返却と思われます。
なお、先週21日にはDE10 1115[宮]が同機関車の牽引で向日町操へ配給輸送されていました（Twitter1・Twitter2） 。

2023/07/24
配9947レ DE10宮原車向日町交検
EF65 1133①+ムドDE10 1152②
停車を利用して自転車で追い抜き2発
ご一緒した方お疲れ様です pic.twitter.com/N8PA9TQxa7

— やまと (@osdnnmrrr) July 24, 2023

https://twitter.com/dokkanotrain/status/1683368963303182336?s=20

本日2時25分頃、大崎駅構内の信号装置にトラブルが発生し、山手線では始発から全線で運転を見合わせました。
当初、12時運転再開見込み(・)でしたが、見込みよりも早く復旧作業が進んでいるとして、9時頃運転再開と前倒し(・)となり、予告通り運転再開しました(・)が、しばらく本数を減らしての運行となり、約11万人に影響が出たとのことです。11時頃には通常通りの本数に戻ったということです。

読売新聞は、「運行管理施設で、信号装置の不具合を知らせるメッセージが表示された。山手線の信号機に進行や停止などの指示を出す装置が壊れていることが判明。部品を交換して復旧を終え、安全確認をした上で、午前９時頃に運転を再開した。本数を徐々に増やし、午前１１時時点で通常に戻っている。」と報じています。

JR東日本常…[ 続きを読む ]

本日2時25分頃、大崎駅構内の信号装置にトラブルが発生し、山手線では始発から全線で運転を見合わせました。
当初、12時運転再開見込み(・)でしたが、見込みよりも早く復旧作業が進んでいるとして、9時頃運転再開と前倒し(・)となり、予告通り運転再開しました(・)が、しばらく本数を減らしての運行となり、約11万人に影響が出たとのことです。11時頃には通常通りの本数に戻ったということです。

読売新聞は、「運行管理施設で、信号装置の不具合を知らせるメッセージが表示された。山手線の信号機に進行や停止などの指示を出す装置が壊れていることが判明。部品を交換して復旧を終え、安全確認をした上で、午前９時頃に運転を再開した。本数を徐々に増やし、午前１１時時点で通常に戻っている。」と報じています。

JR東日本常…[ 続きを読む ]