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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 2日前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 2日前
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みやがわが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄13000系は8両×9編成を導入予定（雑誌）」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
3月26日発売「MY LINE 東京時刻表 2026年版首都圏大改正号」（交通新聞社）の特集「新車両図鑑2026」にて相模鉄道13000系が取り上げられ、8両×9編成が導入予定だと明記されました。
13000系は既に1編成が導入されていますが、その後の具体的な計画について判明するのは、初めてとみられます。
これまでの相鉄側の説明によると、▼8000系と9000系が置き換え対象（※外部リンク）、▼8000系は2033年度までに引退予定（）、であることが判明しています。
MY LINE 東京時刻表 2026年版首都圏大改正号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/018007.html -
みやがわがフォーラム「鹿島臨海鉄道が電気式気動車を導入予定」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 1週間, 3日前
2024年5月に開かれた県有施設・県出資団体等調査特別委員会（第8回）で示された鹿島臨海鉄道の報告書によると、「部材高騰により製造会社から急激な値上げを要請されたことから、当初予定よりも更新費用の増加が見込まれる」と現状を説明し、「新型車両の導入については、第三セクター鉄道等協議会及びその会員と連携して、車両の共同購入を前提に複数の車両製造会社に働きかけ、更新費用の低減を図っていく」との記述がありました。
https://www.pref.ibaraki.jp/gikai/report/kenyushisetsu/08/2.pdf
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京急京成鐵が「東急電鉄」フォーラムで「東急3109Fデザインがリニューアルされ試運転」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
昨日、東急3000系3109Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。車体デザインが変更され、同形式の車体デザインが変更はこれで3編成目となります。
3/28
298運行
東急電鉄3000系3109F
リニューアル工事後の休車明け試運転元住吉から3匹目の牛が放牧されました。 pic.twitter.com/1tkL32lYoI
— 保安装置 (@P_set4414) March 28, 2026
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1週間, 3日前東急6000系の表示器更新を反映させていただきたいです。
5000系列や9000系のように仕様差が発生しているわけではないため、今回は一括で項目を立てたいです。137-082:6105F
シーズンインかと思って来ました。久々の急行鷺沼でしたが運番いつの間に白色LEDなってた。 pic.twitter.com/E6XpmLU8NM
— 鐵道迷 (@white_plaza) March 23, 2026
東急大井町線 6000系 デハ6300形編
①② デハ6302
③④ デハ6306 LED・ROM更新車こちらも1/200まで耐える従来品から1/800くらいまで耐えるものに更新
Qシートは経年が浅いからか後回し。他のデハ6300形のLEDは製造からわずか8年程でお役御免となってしまいました。 pic.twitter.com/uq7zEr20Uv
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) March 26, 2026
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6A03編成 陸送搬入」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
3月26日までに近畿日本鉄道6A系6A03編成が陸送搬入されました。
既に、6A203-6A103がモト97形の牽引によって古市車庫・橿原神宮前方面へ回送されています。2026年度に導入される6A系3編成()は全て搬入されたことになります。
3/25, 26
近鉄6A系 6A03 近畿車輛出場 陸送日付を間違えたので再掲 pic.twitter.com/CvsdX27w5n
— keco (@berusasu428) March 27, 2026
#タヤアン #タヤアンのNN02観察日記
高安検車区(北)
高安7号線 6A系 6A03
6A403 6A303 陸送完了
高安6号線 AL4両 防犯カメラ工事？
高安5号線 VE50 試運転
高安4号線 6A203 6A103
外されたVVVFクーラーは16個
NN02 モ12402 HIDライト工事中
高安出場線 VE50
高安入場中VE51 Mi02 VW38 NN02 pic.twitter.com/RuXX39j7v6— タヤアン(高安検車区北及び近畿車輛)の人 (@kaikyu5800) March 27, 2026
3/27（金）
6A03高安出場回送
MF97(C＃97)＋6A03(C＃6A203-6A103)＋MF97(C＃98) pic.twitter.com/FfNaqLR4Mz— 関西の鉄道撮ってる人 (@ZfXyp) March 27, 2026
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 4日前
京浜東北線【快速】羽田空港アクセス線の開業で見直しや廃止はあり得るか？京浜東北線の快速運転は1988年に導入されました。 東京ー浜松町はノンストップで、2002年に買収した羽田空港アクセス路線の1つである東京モノレールへの利用促進などの狙いがあります。 一方、JR東日本は自前で羽田空港アクセス線を開業させる予定です。 開業した暁には、京浜東北線の快速運転の停車駅や時間帯の見直し、あるいは快速運転そのものの取りやめはあり得るのでしょうか。
京浜東北線 - Wikipediaja.wikipedia.org -
みやがわが「名古屋鉄道」フォーラムで「名鉄瀬戸線4016F・4017Fがワンマン化」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
3月16日までに名古屋鉄道 瀬戸線4000系4016Fが運用復帰し…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ 全180駅でホームドア整備完了」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
東京メトロは3月28日、東西線原木中山駅でホームドアの供用を開始しました。工事中の南砂町駅の一部番線を除き、全180駅でホームドアが整備されたことになります。
東京メトロの全１８０駅においてホームドア整備が完了します！
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews260326_23.pdf🔵東西線 原木中山駅 のホームドアが稼働開始しました
これで東西線及び東京メトロ全駅でホームドアが稼働したことに
ただし「全駅」であって「全番線」ではありません
残る 南砂町駅 現1番線と新設する中線への整備は改良工事の進捗次第#東西線 #原木中山駅 #ホームドア pic.twitter.com/hdiqNfqawI— ドアえもんMk-Ⅱ (@7wSOsSoKbj72013) March 27, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 4日前
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王1775Fがワンマン・自動運転対応改造」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
本日、京王1000系1775Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し試運転が行われました。側面にシンボルマークの追加、前面に緑の帯が追加され、車番が前面右上に移設されていることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。
2026/3/27(金)
富士見ヶ丘出場試運転
909レ 京王1000系 ｢1775F｣初めて京王井の頭線で試運転を撮影📸 リニューアル工事後のため､全面に帯がプラスされていました｡
@三鷹台 pic.twitter.com/AZ3UhtnJQP
— 松本のﾅﾉスカ (@nanoshuka) March 27, 2026
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京急京成鐵が「8000系/8600系」フォーラムで「8000系S6編成に第2次リニューアルが施工」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
本日、四国8000系3連S6編成が多度津工場を出場しました。全般検査と同時に8204号の制御装置更新、外観のデザインが変更されていることから第2次リニューアル工事が施工されたものとみられます。
本日の四マツ行試運転、正月明けに入場してNN8000化されていた、8000系S6編成。予想よりちょっと早く出てきたなぁｗ 当然のようにVVVFは新タイプに更新！ （続 pic.twitter.com/w9KzYYopli
— SHIKOKU＠小松姫子 (@shikokugy) March 27, 2026
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京急京成鐵が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S オサJ56編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
2月に日本車輌製造豊川製作所から陸送搬入されていたN700S オサJ56編成が本日より営業運転を開始しました。
改めまして、本日デビューJ56編成
9421Aでデビュー初日の乗車が叶いました9314Aのあと一旦大井入庫したようなので、N700S運行予定表とにらめっこ
この列車が怪しいと見て一か八かで東京駅に行ったらビンゴ
毎度ながら新横浜までこのあと9462→287Aでもう一往復かな？#N700S#J56編成 pic.twitter.com/LseocAcEre
— 鉄鍋 (@_ironpot) March 27, 2026
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「あおなみ線 次期経営計画を公表（車両の機器更新など）」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
あおなみ線を運行する名古屋臨海高速鉄道は3月25日、新たな中期経営計画を策定しHPにて公表しました。期間は2026～31年度です。
主な設備投資案件の一覧によると、
2026年度：車両インバータ制御装置等の更新（4.0億円）
2028年度：列車無線地上装置の更新（1.0億円）
2029年度：名古屋貨物ターミナル連動装置（本線部分）の更新（2.0億円）
2031年度：車両ＡＴＳ装置の更新（1.0億円）
など予定されています。車両制御装置の更新についてですが、安全報告書2025によると、「令和7年度に1編成の更新を予定」との記載がありますが、現時点で1000形が機器更新されたとの情報を確認することはできません。
中期経営計画（令和8年度～13年度）を公表します | あおなみ線
https…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1703編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
3月3日にJ-TREC総合車両製作所横浜事業所をした京急新1000形1703編成(17031-)ですが、本日の902D(平日87行路)より営業運転を開始しました。
本日 2026/3/27 1703-運行開始
最初はいつも通りエア急で足慣らし曇り予報だったから文八きたら晴れちゃった
そして初日から鳥フン喰らってるのは触れないでおきましょう（）何はともあれこれからよろしく pic.twitter.com/fcvJmyafyz
— 浜風 (@185HAMAKAZE) March 27, 2026
2026.3.27
903D
京急新1000形(1703編成)今月2日にJ-TREC横浜事業所を出場した同車は本日から営業運転が始まりました。
そして、1703編成の代替となった1500形の1725編成が昨日の1972SH列車をもって全ての運用が終了しました。
やはり、15日に行われた撮影会は含みを持たせていたのですね。 https://t.co/KCTj4KxDxv pic.twitter.com/1qOnTeidpX
— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) March 27, 2026
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みやがわがフォーラム「東急5102F J-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 1週間, 5日前
26日までに全10両が長津田駅に到着しました。
東急5000系 5102F https://t.co/3iwhwNYZnP pic.twitter.com/8uQtvWALpU
— 便所メシのとりてつ (@benjo8090) March 25, 2026
2026/03/25
9890レ 東急5000系甲種輸送
DD200-11 + 5102f pic.twitter.com/6sYwldxioP— か ず の こ (@YSFH_10th_reiwa) March 25, 2026
1枚目 EF65 2083＋空コキ3両
2枚目 EF65 2084＋東臨71-000形 Z14編成
3,4枚目 DD200-11＋5102F（1~4号車） pic.twitter.com/vKjwuNnAN4— atusy102 (@1VuCFPXLSx59019) March 26, 2026
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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1週間, 5日前M17編成廃車解体
2026/3/25
郡山総合車両センター 解体場にて、仙石線205系M17編成 クハ205‐3117が解体されました pic.twitter.com/CAQSqGWAj5— やまくぼ (@tabatasou9001) March 25, 2026
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対応完了済みです
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1週間, 5日前DD200-17が、稲沢から1072列車で新鶴見方面へ無動力回送されています。
従来は5090で上っていましたが、改正で変更となった可能性がありそうです。EF210−355機牽引貨物列車1072レ［吹田A257］ムドDD200−17付きJR静岡駅通過撮影！2026.3.26 pic.twitter.com/P3mMW9mIiw
— 琉球里 (@aq_ekt5q38) March 26, 2026
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昼間のほうが目撃が多くて個人的には助かります。
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みやがわが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「リニア静岡工区は年内着工の公算大（報道）」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
3月26日の朝日新聞などの報道によると、リニア中央新幹線の静岡工区について、年内に着工する公算が大きくなったと報じました。「静岡県の専門部会は26日、県が着工容認の「前提条件」とする、水資源や自然環境など28項目に関するJR東海の対策案を了承した」（朝日新聞）ためです。
静岡工区の工期（最短約10年）を根拠とした「2036年開業」という予測も報道されていますが、JR東海は公式には「2027年以降」（・）との説明に留まっています。リニア静岡工区、年内着工の公算大 県部会、JR東海の対策案を了承：朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASV3T1DN6V3TUTIL00HM.htmlリニア静岡工区、県着工容認へ 2036年開業へ官民｢加速｣の協議決着 -…[ 続きを読む ]
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やりましょう。
@b_shu_zen