今日の朝日新聞デジタルの記事では、水没した10編成は、いずれも車内の座席シート座面上部まで水没していたそうです。
想像していた以上に水に浸かっているようで、水没編成の廃車は免れないようです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191018-00000047-asahi-soci

headlines.yahoo.co.jp

TX-2000系も川崎重工製ですよね。
N700系の台車亀裂事故と根本的に同じ原因なのでしょうか…
大事故になる前に発見できてよかったのでしょうが、運用どうするんでしょう？
守谷以北だけ減便ですかね？