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BLTが「E131系」フォーラムで「11月18日からE131系500番台が営業予定」というトピックを立てました。 5年前
相模線E131系500番台の営業デビューですが、11/18〜との発表がありました。
今日はE131系500番台の情報が多いですね。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/yokohama/20210917_y1.pdf -
BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-05編成配給+E131系相模線内試運転開始」というトピックを立てました。 5年前
14日に信越線試運転をしたE131系500番台 コツG-05編成ですが、9/17、湘南方面へ配給輸送されてます。
また、コツG-02編成を使用した相模線での試運転が本日より行われてます。
配給の牽引機はEF64 1030[長岡]です。
https://twitter.com/kariage_train/status/1438683902755819520?s=212021/9/17
配9728レ 新津配給
EF64-1030+E131系500番台横コツG-05編成
塩沢駅通過 pic.twitter.com/8CToF7e0ax— NAO@趣味垢 (@NAO70_Ngauge) September 17, 2021
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BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-05編成配給+E131系相模線内試運転開始」というトピックを立てました。 5年前
14日に信越線試運転をしたE131系500番台 コツG-05編成編成ですが、9/17、湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
また、コツG-02編成を使用した相模線での乗務員訓練が本日より行われてます。2021.9.17
試1091F E131系500番台G-02編成
相模線ハンドル訓練ついに相模線向けE131系500番台が相模線に初入線。 pic.twitter.com/3YN9npNOTZ
— かりあげ (@kariage_train) September 17, 2021
2021/9/17
配9728レ 新津配給
EF64-1030+E131系500番台横コツG-05編成
塩沢駅通過 pic.twitter.com/8CToF7e0ax— NAO@趣味垢 (@NAO70_Ngauge) September 17, 2021
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Y-51編成の4〜7号車(サロE216/E217-51,サハE217-2101/2102)が解体線へ移動しました。これで全車両、解体線へ移動となりました。
E217系クラY-51編成サハE217-2101_サハE217-2102_サロE217-51_サロE216-51が解体線へ移動-解体開始 長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽 趣味悠々9月16日午前、通称「廃車置場」17番線のE217系クラY-51編成サハE217... -
盛岡駅の新幹線ホームの発車メロディー、「ダイジョウブ」ですが、継続使用が発表されました。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20210916_mr02.pdf
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ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年前
お久しぶりです。第3回となる今回は、2021年夏の動向を主にお伝えします。今回までで西口は特段変わった動きを見せていないので、いよいよ伊勢崎線上り線の仮ホーム設置へと動き出す東口を中心にお伝えしようと思います。
東口旧交番と公衆トイレの解体完了4月中旬に解体が開始された東口旧交番ですが、隣接する公衆トイレも含め6月中旬には解体がほぼ終了していました。
沿線建物の解体
春日部駅~北春日部駅の沿線(春日部中付近)の家屋[…]東口旧交番&公衆トイレ後はきれいに。
高架化事業と直接は関係ないけど、東口ホテル新築工事もだいぶ形になってきた。 pic.twitter.com/wSmeilDsev
— ととめ (@1010me_rail) September 16, 2021
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ぶるーすかい が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年前郡山総合車両センター関連で、昨日15日に高崎車両センター高崎支所所属のキハ111/112-209が入場し、7月2日に入場した盛岡車両センター所属のキハ100-15が出場し本線上で試運転を行いました。
登校ついでにKY入場撮影
初141号機
停止位置が神ってた pic.twitter.com/9Xtk6EwPg9— 鉄道ファン.k (@ttdufK4093) September 15, 2021
2021/09/15
配8127レ 東北本線 @長坂踏切
高崎車両センター
キハ110系KY入場
EF81-141[長]+キハ110系[2B]
キハ112-209+キハ111-209[高タカ] pic.twitter.com/hXzgH9dwud— 白河の撮り鉄『スマホ鉄』 (@Shirakawa_Train) September 15, 2021
9月15日
磐越東線 試8781D
キハ100-15 (盛モリ)
全検 KY出場試運転 pic.twitter.com/wOv9lxoqPz— Qちゃん (@KihaE130130) September 15, 2021
;[ 続きを読む ]油呑口 (@bantousi8780d) on X先月の本線試運転で倒木と衝突したキハ100-15。本日が2度目の試運転でした。無事に盛岡へ返せると良いです。2021.9.15 磐越東線 試8781D -
先月18日から大宮総合車両センター本所に入場していたタカA25編成が要検を終え出場し、昨日15日に所属の高崎車両センター本所に回送されました。
#撮影報告
21/9/15«16:30»
回8769M(OM出場)
211系 A25編成
@高崎線 岡部~本庄 pic.twitter.com/u3OFtqSNCR— 高崎秩父ライン (@uchitetu_photo) September 15, 2021
今日のOM出場の動画版。
こっち側で撮ればよかったと後悔 pic.twitter.com/ip4OWuRVFR— 秋元急行 (@nisino_0525M) September 15, 2021
211系 高崎車 OM出場
手軽に pic.twitter.com/agjpxEnm8C— かゐひん (@hanohano_suke) September 15, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年前東京メトロ7000系について、
7115Fは5/31付で廃車になったことが分かりました。
その他、参考程度ですが
7104Fと02-182/02-183Fが4/19、
7102Fが5/3、
7105Fが5/17付での廃車とのことです。
また18101Fは6/18、
18102Fは6/21、
17105Fは4/3付での入籍となっており、いずれも2021年度導入分であることが伺えます。
(いずれも鉄道ダイヤ情報10号より)-
情報ありがとうございます。
7000系の書類上の廃車日は最後の車両が搬出された日(その夜が明けたほうの日付)の3日後、17000系と18000系の新製日は各編成が本線上で日中初めて運転された日でいずれも統一されている感じですね(先ほど誌面現物を拝読しましたが7115Fが10連と表記されているのが少し気になっています…)。
外出中で手元にバックナンバーがなく、過去の02系の書類上の廃車日のパターンが調べられていないのですが、3連2本をまとめて6連1本と同様に扱った上で過去の02系と同様に扱った(最後の車両の搬出日の次の平日?)になったと勝手に見ています。参考までに以下最後の車両の搬出日です(ソース省略)
7115F 5/28
7104F 4/16
7102F 4/30
7105F 5/…[ 続きを読む ]
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BLTが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「5527編成横浜出場」というトピックを立てました。 5年前
総合車両製作所横浜事業所で製造が進められてた都営交通5500形5527Fですが、9/16夜、出場し西馬込方面へ自力で回送されてます。
5500形はこれで予定どおり27本が揃ったことになり、残る5300形5320Fもいつまで残るのか気になるところです。都営 5527F
総合車両製作所 出場最後の出場でしたが
Hi🔦は逃れらなかったです pic.twitter.com/kumgHiJePg— jolly (@n_jolly_iphone) September 16, 2021
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BLTが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「5527編成横浜出場」というトピックを立てました。 5年前
総合車両製作所横浜事業所で製造が進められてた都営交通5500形5527Fですが、9/16夜、出場しました。
これで予定どおりの本数が揃ったことになります。
https://twitter.com/n_jolly_iphone/status/1438489199993241609?s=21 -
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クラY-2編成+クラY-146編成が幕張車両センターへ、クラY-133編成が逗子派出所(国府津車両センターから移動)へ疎開されました。また、クラY-34編成+クラY-124編成が幕張車両センターから返却されました。
2021/9/15
回9770M 幕張疎開
E217系 Y-2編成+Y-146編成回9824M〜回9781M 国府津疎開返却/逗子疎開
E217系 Y-133編成回9771M 幕張疎開返却
E217系 Y-34編成+Y-124編成短時間のうちにめっちゃ来ました pic.twitter.com/lPxAaTtrN8
— じゅ〜にん (@biue_light_4580) September 15, 2021
2021年9月15日(水)
1枚目:回9770M Y-2編成+Y-146編成幕張疎開
2枚目:回9824M Y-133編成 逗子疎開
国府津→大船(→逗子)
3•4枚目:回9781M Y-133編成 逗子疎開
(国府津→)大船→逗子
今日はE217系の臨時回送が廃車回送を含めて4本運転されています pic.twitter.com/IP4o2Hvs0B— かまくら (@YE2350327) September 15, 2021
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B修8000が「西武鉄道」フォーラムで「西武40156F 川重出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年前
本日、西武40000系オールロングシート車(50番台)の40156Fのうち5両が川崎重工業兵庫工場を出場しました。今後は10両編成の組成され新秋津へ甲種輸送が行われるものと思われます。
今年度は40000系を3編成導入であり、そのうちの2編成目となります。西武40156F甲種輸送・初日まとめ。
今回も「ミスター甲種」DE10 1743のエスコートで、
6~10号車が川重北門を出発。
神戸貨物ターミナルの西の端っこで、
明日の1~5号車の到着を待っています。
さすがに、甲種名物「川重マーク」はありません😿 pic.twitter.com/YhUUczpwTD— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) September 16, 2021
西武40000系甲種輸送
DE10 1743 牽引
10:15頃通過
@和田岬線内 pic.twitter.com/uyY6k01P4t— miracle-yukawa (@markunkuni) September 16, 2021
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B修8000が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄8701×10(8701F) 廃車陸送」というトピックを立てました。 5年前
昨日深夜から本日未明にかけて、相鉄8000系8701×10(8701F)のうち一部車両がかしわ台車両センターから搬出されました。廃車・解体のためと思われます。
同編成の廃車により運行番号表示器を含めた”幕車”が相鉄から消滅、最古参が8705F(8705×10)となります。2021.9/15(水)
相鉄8000系 8701F 2号車(8101) 廃車陸送 pic.twitter.com/WhZ7NbvXC5— 定通 (@PhotOE_06) September 15, 2021
https://twitter.com/Yusea2101/status/14382710181124710442021.9.15
相鉄8000系(8701F)は廃車搬出陸送
しました
色々ありがとう さよなら〜👋 pic.twitter.com/CS9TR89mmJ— Shinya (@NXjexxBAKP6dKxq) September 15, 2021
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ほしけーが「255系/E257系」フォーラムで「オオOM-51編成が新金線で試運転を行う」というトピックを立てました。 5年前
本日、E257系5500番台オオOM-51編成(元500番台マリNB-08編成)が新金線で試運転を行いました。同路線への入線は初めてです。
https://twitter.com/shinkane115/status/1438041056461819906?s=20
https://twitter.com/JS_23urw/status/1438051360885276677?s=20 -
ほしけーが「255系/E257系」フォーラムで「オオOM-51編成が新金線で試運転を行う」というトピックを立てました。 5年前
本日、E257系5500番台オオOM-51編成(元500番台マリNB-08編成)が新金線で試運転を行いました。同路線への入線は初めてです。
2021.9.15 新金線 金町~新小岩操
乗務員訓練 E257系OM-51(5500番台)
いよいよE257系OM車が新金線初入線。
185系からの世代交代も近い… pic.twitter.com/46t1IIdk5C— 新金の人 (@shinkane115) September 15, 2021
回9???M E257系5500番台 オオOM-51編成
乗務員訓練返却回送@南浦和
快晴の南浦和をゆっくりと通過して行きました
人数も少なく平和でした
お疲れ様でした pic.twitter.com/7Y6MGlQAAF— おーえむ (@JS_23urw) September 15, 2021
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ほしけーが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR八高線拝島駅5番線の昇降式ホーム柵が撤去へ 他」というトピックを立てました。 5年前
9/13に開催された昭島市の交通機関改善対策特別委員会にて、JR八高線拝島駅5番線の昇降式ホーム柵が10月26日終電後に撤去されることがわかりました。
https://hayashimaiko.seikatsusha.me/blog/2021/09/14/1545/
(昭島市議会議員の個人ブログ)故障の頻発や部品調達の問題により、今後の安全確保に支障をきたしかねない状況となっていることから、今回の撤去に至ったものです。
また同委員会では、撤去後2週間は警備員を配置すること、中央線・青梅線のグリーン車増結による12両化以降(2032年度末頃以降)に青梅線、八高線ホームへスマートホームドアの設置が検討されていることも明らかになっています。 - さらに読み込む

