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すいごうが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ハエ27編成、長野に配給」というトピックを立てました。 13年前
本日、ハエ27編成がEF64-1031牽引で長野に配給されました。
先に長野に配給されたサハ205-172を除く、川越区に残っていた9両全てが長野に送られたため、
ハエ27編成は、10両全てが長野に送られたことになります。6月にサハを抜かれて6M2T化されて以降、武蔵野線への転用説もあった同編成ですが、
（私自身も、転用の可能性が高いと思っていました…）サハを抜かれた理由は、
ハエ18編成に組み込まれていた6扉サハが不調となり、一時的に置き換える必要があったため…だった可能性が高そうですね。 -
すいごうが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ハエ27編成、長野に配給」というトピックを立てました。 13年前
本日、ハエ27編成がEF64-1031牽引で長野に配給されました。
先に長野に配給されたサハ205-172を除く、川越区に残っていた9両全てが長野に送られたため、
ハエ27編成は、10両全てが長野に送られたことになります。
6月にサハを抜かれて6M2T化されて以降、武蔵野線への転用説もあった同編成ですが、
（私自身も、転用の可能性が高いと思っていました…）サハを抜かれた理由は、<br […] -
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すいごうが「205系（JR東日本）」フォーラムで「新ヤマY9編成、大宮を出場」というトピックを立てました。 13年前
4月下旬頃から大宮で転用改造を受けていた元ケヨ10編成ですが、
本日出場し、小山車両センターへ回送されました。新ヤマY9編成となる編成で、10本目の205系600番台になります。
これにより、元京葉線の205系は10本とも転属したわけですが、残る2本の捻出元は未だに不明です。
ハエ27編成が6M2Tに組成された時は、武蔵野線0番台の玉突き用か？…とも思いましたが…。
今後の動きが気になります。 -
すいごうが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系、インドネシアへ」というトピックを立てました。 13年前
数日前から各所で話題になっているようですが、
インドネシアKRLのサイトで、205系譲渡に関する資料が発見されたようです。※下2つはpdfファイルです。また、いずれのページも重めです。
資料には、「1 set = 10 Unit EMU」と「18set」という記述があることから、
埼京線の205系のうち、10連×18編成が海を渡ることになりそうです。また、両数的に、6扉サハも譲渡対象になるものと思われます。
首都圏のJR線では様々な理由で勢力を減らしつつありますが、インドネシアでは活躍できそうですね。 -
すいごうが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系、インドネシアへ」というトピックを立てました。 13年前
数日前から各所で話題になっているようですが、
インドネシアKRLのサイトで、205系譲渡に関する資料が発見されたようです。
http://www.krl.co.id/Procurement/announcement-supply-and-delivery-used-electrical-multiple-unit-emu-jr-e-205-series-2013.html
<a class="d4pbbc-url" target="_blank"[…] -
すー（きさらぎ）が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「Re：サロ１８５の現状」というトピックを立てました。 13年, 1か月前
鉄道フォーラム http://www.railforum.jp/ の会員用ページ（有料）によると，
6/9現在，大宮駅構内留置は204－205－206－212（連結状態）・216の5両に増えているとのことです。 -
先ほど、フォーラムへの投稿の際に画像を添付しようとしたのですが、エラーとなってしまいました。
数日前に、同様のエラーは修正済みとのレスがフォーラムにあったので、こちらのPC・ネット環境の問題でしょうか…？-
私のほうで色々検証したのですが、原因が分かりませんでした。
Twitterの画像で宜しければ、私のほうで添付作業させて頂きたいのですが、いかがでしょうか？引き続き、調査いたします。
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大学からアップしたのが原因かな…？と思い、自宅から同じ写真を添付しようとしたところ、自宅でもエラーになりました。
写真の縮小作業をやり直したところ、無事アップできました。
こちら側の問題でお手数をおかけしました…。Twitterへのアップには問題がなかったので、ファイルを疑うことを忘れていました…。
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添付いただきましてありがとうございます。
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すー（きさらぎ） は登録ユーザーになりました 13年, 10か月前
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すいごう さんがプロフィール写真を変更しました 13年, 11か月前
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すいごう は登録ユーザーになりました 13年, 11か月前
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すいごうが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E257系M104編成+E655-1」というトピックを立てました。 17年, 8か月前
M104編成（2両脱車）とE655-1の試運転は、昨日に続いて今日も行われました。
途中、非常制動試験も行われたようです。この編成での試運転は3回目となります。
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すいごうが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E257系M104編成+E655-1」というトピックを立てました。 17年, 8か月前
M104編成（2両脱車）とE655-1の試運転は、昨日に続いて今日も行われました。
途中、非常制動試験も行われたようです。この編成での試運転は3回目となります。
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すいごうが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「Re：E257系+E655-1」というトピックを立てました。 17年, 8か月前
T、Tsを脱車の上、脱車位置にE655-1を組み込んだE257系M104編成が、本日昼、総武快速線を中心に試運転を行いました。E655系の検査時も御召し編成の組成が出来るわけですね。
昨日（12/8）も同じ編成で試運転が行われたようです。
実際のお召し列車にM104編成＋E655-1の編成が使用されることは恐らく無いとは思いますが、
備えあれば憂いなし、ってことなんでしょうね。 -
すいごうが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「Re：E257系+E655-1」というトピックを立てました。 17年, 8か月前
昨日（12/8）も同じ編成で試運転が行われたようです。
実際のお召し列車にM104編成＋E655-1の編成が使用されることは恐らく無いとは思いますが、
備えあれば憂いなし、ってことなんでしょうね。
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