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KSTRが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6313Fが搬出済」というトピックを立てました。 3年前
7月5日〜本日未明に、都営6300形6313Fが志村車両検修場から搬出されました。
同編成は既に廃車されており、前例より、解体の為の搬出と思われます。2023.7.7
都営三田線6300形6313F
廃車陸送 pic.twitter.com/laZa41Neaj— TransNana (@6020Butler) July 6, 2023
都営 6313F 廃車 陸送 pic.twitter.com/BP0OCnaOg7
— jolly (@n_jolly_iphone) July 7, 2023
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みやがわ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前本日、東海道・山陽本線系統の在線を公開致しました。
詳細は以下のツイートまたは、こちらのページをご確認ください。【管理より】機関車在線表示システムを公開しました: 機関車位置情報の把握を容易にするため、機関車在線表示システムを開発してきました。開発にあたりクラウドファンディングを行い、多数のご支援を頂いたことで、本日、東海道本線系統の機関車在線表示を公開する運びと…https://t.co/zGYBy0uDlq pic.twitter.com/NpcGgyQCws
— 4号車の5号車寄り – 首都圏の鉄道コミュニティサイト (@4gousya_update) July 6, 2023
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KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前1013F長津田入場と間違えて入力してしまったので、消去お願いします。
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対応済みです。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前直近の宗吾入場状況
・北総(千葉NT)9128F→昨日の89N運用にて宗吾へ回送(クーラー清掃及び全般検査のため)
・3004F(全検)→先月27日の平日41(1)が入場前最終運用
・3053F(全検)
・3012F(新重検) -
京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王8705Fが機器更新を終えて出場」というトピックを立てました。 3年前
昨日7月4日、京王8000系8705F(10両編成)が若葉台工場を出場し、試運転が目撃されています。検査は行われていないものの、VVVFなど主要機器の外観が綺麗になっており、換装されていることが確認できます。
今年度の設備投資計画によると、8000系の機器更新が3編成26両で予定されており、今回はこの内の最初の10両にあたるとみられます。京王線8705f試運転
カメラなかったんでスマホで動画を pic.twitter.com/owr03AOGtz— 多趣味のHiro (@Hiro_ShinoHiro) July 4, 2023
https://twitter.com/TmapWtid/status/1676125428321492992
https://twitter.com/Expresolimitado/status/1676183166992936960 -
7月4日に8705Fが機器更新工事を終え、若葉台工場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 京王8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線 編成表京王8705Fが機器更新を終えて出場昨日7月4日、京王8000系8705F(10両編成)が若葉台工場を出場し、試運転が目撃されています。検査は行われていないものの、VVVFなど主要機器の外観が綺麗になっており、換装されていることが確認できます。今年度の設備投資計画によると、84gousya.net -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
京急京成鐵 が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 3年前先月25日に宇都宮へ疎開されていたオオOM206編成が、本日所属先へ返却回送されました。
栗橋で疎開されていた651系とmue trainが並んだ！ pic.twitter.com/rvdd7LHovB
— Srd (@shiki87200749) July 3, 2023
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR東日本が在来線車両29編成を新製(2023年度)」というトピックを立てました。 3年前
JR東日本が公表した2023年度移動等円滑化取組計画書によると、円滑化基準適合に向けた車両新造は計37編成が予定され、内訳は新幹線が8編成（21両）、在来線は29編成（178両）となるようです。付記両数に関しては、新幹線がの新製両数と合致しないことから、基準適合と無関係の新製両数を含んでおらず、実際の新製両数とは異なる可能性が留意されます。
新たに新製数が明らかとなった在来線は、E235系を中心に新製されるものと思われますが、この両数以外にもE233系0番台グリーン車を新製するがあります。なお、昨年度の在来線新製数について、当初は13編成108両と公表されていましたが、移動等円滑化取組報告書(鉄道車両)において、実際は6編成45両が追加で新製され、19編成153両となったことが記載されて…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR東日本が在来線車両29編成を新製(2023年度)」というトピックを立てました。 3年前
JR東日本が公表した2023年度移動等円滑化取組計画書によると、円滑化基準適合に向けた車両新造は計37編成が予定され、内訳は新幹線が8編成（21両）、在来線は29編成（178両）となるようです。付記両数に関しては、新幹線がの新製両数と合致しないことから、基準適合と無関係の新製両数を含んでおらず、実際の新製両数とは異なる可能性が留意されます。
新たに新製数が明らかとなった在来線は、E235系を中心に新製されるものと思われますが、この両数以外にもE233系0番台グリーン車を新製するがあります。なお、昨年度の在来線新製数について、当初は13編成108両と公表されていましたが、移動等円滑化取組報告書(鉄道車両)において、実際は6編成45両が追加で新製され、19編成153両となったことが記載されて…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
@kimama_men
お疲れ様です。
機関車の運用表の「離脱検査」欄についてですが、離脱・検査状況から情報を追加することができます。
未反映の情報、こちらに投稿頂けますと、大変助かります、
宜しくお願い致します。 -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
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JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
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JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
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JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
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JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 - さらに読み込む
