-
みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカA-12編成 広島へ臨時回送」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
5月12日、115系オカA-12編成が広島方面へ臨時回送されました。
下関総合車両所 広島支所に疎開されたものと見られます。https://x.com/i/status/2054042887030288529
https://x.com/i/status/2054111887705686307 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間, 3日前
-
みやがわがフォーラム「東急 2026年度設備投資計画（6020系8編成を新製+他）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 2週間, 3日前
設備投資計画の資料中にて、「前年１０月に発生した田園都市線梶が谷駅構内における列車衝突事故で損傷した当社所属車両の修繕や新造を行います」との記載があります。
東急のHPからも同一内容がニュースリリースされています。
▼２０２６年度 設備投資計画 鉄道事業の持続的成長を目指し、安全投資を軸に総額約６４１億円の設備投資を実施｜ニュースリリース｜東急電鉄株式会社
https://www.tokyu.co.jp/company/news/detail/61016.html -
みやがわがフォーラム「京阪、8000系の後継車両を2030年代に導入検討（経営計画）」の「京阪電鉄（京阪HD）」というトピックに返信しました。 2週間, 3日前
中期経営計画で触れられた、その他の内容について紹介します。
宇治線・交野線では添乗員付き自動運転(GoA2.5)の実現に向け、TASC・ATOを2030年度を目途に整備すると記載しました。
ホーム柵(ホームドア)は2030年度までに新たに11線を整備するとしました。
2021年度以降、京橋駅①②、守口市駅②③線、萱島駅②③、枚方市駅③④、祇園四条①②の合計10番線に整備されています。従来（※2024年12月NR）は2028年度末時点で合計18番線に整備すると発表していました。京橋駅周辺再開発では、「2030年頃の着手に向け検討・協議中」とされ、着手時期が明記されました。駅ビルの4階が京阪線ホーム階となっており、鉄道施設との関連が気になるところです。
一方、中之島線の九条駅延伸は「検討…[ 続きを読む ] -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間, 3日前
-
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急 2026年度設備投資計画（6020系8編成を新製+他）」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
東急は5月12日、2026年度の設備投資計画を発表しました。
車両面では、大井町線6020系（5両編成）を8編成導入する計画です。また、目黒線3000系リニューアルは4編成、東横線5050系（8両編成）は今年度からリニューアルを順次実施する予定のようです。なお対象となる5050系の本数は不明です。信号保安装置関連では、田園都市線・大井町線へのCBTCシステム導入について、今年度も引き続き設計・機器製作の工事を進めるようです。また、田園都市線でのTASC導入に向け、今年度も継続して車両の改造工事および地上装置の設置を進めるようです。さらに、大井町線では2032年度からのワンマン運転実施に向け、今年度は車両改造工事の各種機器設計に着手するようです。
駅リニューアルでは、桜新町駅（今秋頃竣工…[ 続きを読む ]
-
みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪、8000系の後継車両を2030年代に導入検討（経営計画）」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
京阪電気鉄道などを傘下に持つ京阪ホールディングスは5月12日、通期決算と、2026～28年度を期間とする新たな中期経営計画を公表しました。
その中で、「観光列車の導入を検討する他、特急車両8000系の後継車両について、2030年代の導入を見据え計画を策定」すると明記しました。
また、古川橋駅、橋本駅、三条駅等のリニューアルを推進するとしています。
-
みやがわが「JR九州の車両その他」フォーラムで「JR九州、中期経営計画を修正・今年度の設備投資計画の概要」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
JR九州は5月11日、グループ中期経営計画2025-2027のアップデートを開示しました。そこに「新型車両の早期導入」が明記されました。形式名などについて具体的な記述はありませんが、YC1系の画像が掲載されています。
さらにキャッシュアロケーション（資金配分）も見直し、維持更新投資1300億円の中で、安全投資を700億円から800億円と、割合を増やすようです。また、12日に開示した決算説明会資料の設備投資計画に関する説明において、「鉄道車両の老朽取替等を計画」しているとし、個別案件では維持更新投資として、▼在来線車両改造、▼813系リニューアル工事、▼N700系車両改造を明記しました。813系とN700系の案件は、から引き続き記載されています。
新製車両の投入はないと見られますが、JR…[ 続きを読む ]
-
みやがわさんがが「
横浜市営地下鉄」グループでフォーラムトピック「（まとめ）横浜市営地下鉄」を編集しました。 2週間, 3日前 -
みやがわ が「
（まとめ）横浜市営地下鉄」グループに投稿しました。 2週間, 3日前 -
Tc531-3005 さんのプロフィールが更新されました。 2週間, 4日前
-
Tc531-3005がフォーラム「長野向けE131系200番台ナノN1編成+ナノN2編成が新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 2週間, 4日前
E131系200番台屋根上についてですが、同番台は600番台と同型の抵抗器を載せていますが、以前のE131系とは違った新系列のクーラーを載せています。
-
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間, 4日前
-
みやがわがフォーラム「京急、1000形4+2両編成を導入（2026年度）」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 2週間, 4日前
2026年度の設備投資計画に記載された、その他の情報です。
車体更新は、8両×1編成、4両×3編成の計20両に実施するようです。
次に設備関係です。
品川駅付近（泉岳寺～新馬場駅間）連続立体交差事業については、今年度に、▼泉岳寺～品川駅間仮南行線への切替
▼品川駅大屋根の撤去および北品川駅部本設高架橋の構築を挙げています。また、ホームドア関連では、羽田空港第3ターミナル駅（羽田3タミは国際線）のホームドアの更新工事を実施し、2番線（品川・横浜方面）にはデジタルサイネージを導入するようです。
最後に、駅改良では、神奈川新町駅の大規模改修工事が引き続き進められることになります。
なお、今年度の具体的な工事内容に関する記述はないものの、泉岳寺駅改良や、羽田空港第１・第２ターミナルの引き…[ 続きを読む ] -
みやがわが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急、1000形4+2両編成を導入（2026年度）」というトピックを立てました。 2週間, 4日前
京浜急行電鉄は5月11日、設備投資計画を公表し、1000形24両（4両×4編成、2両×4編成）を導入すると発表しました。
「今後の輸送需要に見合った効率的かつフレキシブルな車両編成ができるよう2両編成を導入」すると説明しています。 -
京急京成鐵がフォーラム「長野向けE131系200番台ナノN1編成+ナノN2編成が新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 2週間, 4日前
E131系200番台のVVVFですが、同番台は800番台以外と同様の日立製のようです。
中央本線・篠ノ井線・信越本線向け
E131系200番台
新津車両製作所
出場
公式試運転羽生田駅
発車 https://t.co/llTu4P0Lv0 pic.twitter.com/Xdh7h4J7GJ— ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) May 11, 2026
-
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「元芝山鉄道3500形3540編成が廃車陸送」というトピックを立てました。 2週間, 4日前
宗吾車両基地にて部品の撤去がされていた元芝山鉄道3500形3540編成ですが、4/30に3538-3537号車、5/11に3540-3539号車がそれぞれ解体所に向けて搬出されました。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/2049708548968640642今日は3500形3540号車を含む2両の廃車体が北館林へ輸送されました。
4/30 3538-3537
5/11 3540-3539 pic.twitter.com/igTYV8c3o9— 伊丹ねそべり車両所 (@NesoberiCocoa) May 11, 2026
-
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間, 5日前
-
みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6020系C33編成が4月に陸送準備(全車搬出済か)」というトピックを立てました。 2週間, 5日前
4月28日、近畿日本鉄道 高安検修場で6020系C33編成と思われる車両の陸送準備が確認されています。
5月9日時点の高安検修場にC33編成と思われる車両は確認できず、既に全車両が搬出されたものと思われます。同編成は4月17日に高安へ臨時回送されていた編成です。
Mi02まじやん……………
これはこれでかっこいいと思うが
なんで特殊塗装?仲間のMi01は
あのまま出てきてこっちは塗り替えた
んやろうか…？
隣の廃車っぽいたぬきはこないだの
C33かなぁ… pic.twitter.com/83xvpBovlj— 若月大好きマン (@bV2QEEGYVYOpFFS) April 25, 2026
久しぶりに高安へ
うわさのMi02と8A23
もうすぐさよならのC33 pic.twitter.com/flnOC8dkeZ— 六十 (@hanna_westshir) April 28, 2026
#タヤアン #タヤアンのNN02観察日記
高安検車区(北)
すでに他のアカウントが上げている通り
外側架線地帯 Mi02 6400系 近鉄 新塗装 A更新完了
高安7号線 VW38 1440系 A更新完了 1A系新塗装
高安5号線 8A系 8A23
仕様変更車
NN02 モ12402 貫通路改造中
高安出場線 Mi02 VW38
高安入場中 NN02 pic.twitter.com/bmz4StatmF— タヤアン(高安検車区北及び近畿車輛)の人 (@kaikyu5800) May 9, 2026
-
みやがわが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「J-TREC製造のフィリピン向け鉄道車両、7月頃から納入再開へ」というトピックを立てました。 2週間, 5日前
フィリピンの政府機関であるフィリピン情報局のニュース記事（タガログ語）によると、同国運輸省のエンジニアの話として、マニラ南北通勤鉄道（NSCR）の車両が今年7月と11月にそれぞれ2編成、2027年半ばにも3編成が到着すると伝えました。これまでに2編成が納入されており、2027年末の先行開業ではこの7編成で運行を開始する予定だということです。
▼7 NSCR trainsets, target bumiyahe sa rutang Malolos-Valenzuela sa 2027 – Philippine Information Agency
;[ 続きを読む ]Just a moment...pia.gov.ph - さらに読み込む
