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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 1週間前
本日、相模鉄道が2025年度から導入する新型車両「13000系」を発表しました。導入年度の他は前照灯周りのイメージや車両のコンセプトと特徴が明かされるに留まり、車両全体のイメージや運行区間などは「決まり次第のお知らせ」とする形で今回は伏せられました。
車両全体の外観・設計や運行区間は勿論、同系列導入に伴う車両計画など、今回明らかにされなかった部分はどのようになるのでしょうか。
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 1週間前
2/5、681系3連リニューアル車であるキトV11編成が吹田総合車両所本所へ入場しました。
同所へ入場する681系は廃車となる例が相次いでいますが、リニューアル車からはその前例がありません。
果たしてリニューアル車であるキトV11編成の処遇はどうなるのでしょうか?
キトV11編成が吹田入場本日、681系リニューアル車キトV11編成が吹田総合車両所本所へ入場しました。681系を巡っては吹田へ入場した編成が廃車となる例が相次いでいますが、リニューアル車では前例がなく今後の動向が気になるところです。 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 1週間前
通常は前面上部が赤色(又は灰色)と黒色の2色で塗装される813系ですが、小倉総合車両センターを出場(KK出場)した3100番台ミフRM3115編成の同部分が赤1色の塗装となっていることが確認されました。何らかの理由で塗装が簡略化されたと思われます。
JR九州における塗装簡略化と見られる動きは筑肥線103系1500番台の先例があり(参考※外部)、同番台での簡略化は最終的に全編成に波及しましたが、813系ではどうなるのでしょうか。
813系3100番台に塗装簡略化の動き(ミフRM3115編成)本日小倉総合車両センター(KK)を出場した813系3100番台ミフRM3115編成の先頭車両前面上部の塗装が、従来の赤・黒二色併用から赤一色に変更されたことが確認されました。今後同系列他編成に波及するかが気になるところです。 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 1週間前
先日、過去に報道があったE233系を千葉エリアへ転用する計画が明らかとなりました。
さいたま・豊田所属の車両が4本が転用される模様ですが、その内訳はどうなるのでしょうか?
E233系0番台,1000番台房総転用・2000番台機器更新などが計画公開済労組資料により、E233系0番台・E233系1000番台計4編成の千葉エリア転用改造が、2025年度東京総合車両センター(TK)業務として計画されていることが分かりました。明らかになっていたE233系の房総転用は、中央快速線と京浜東北... -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 2週間前
公開された労組資料において、中央・総武緩行線へのE235系導入時期を明示することが団体交渉に向けた申し入れに盛り込まれたことが分かり、前提として同線区へのE235系導入そのものは計画されている可能性が注目されています。
E235系は今年度に横須賀線・総武快速線向け1000番台の新製が完了する見込みで、その後にまとまって新製される長編成車両が現状明らかになっていない一方で、山手線向けは多くの余剰が発生している状況で、運用数[…]
中央・総武緩行線にE235系を導入(労組)公開された労組資料より、中央・総武緩行線にE235系を導入することが明らかになりました。昨今の運用数の削減により、山手線E235系0番台において多数の余剰が発生しています。ソース(保護の為鍵) -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 2週間前
1月17日付で近鉄が「すわれ〜る」「ざせキープ!」という名称を商標登録していることが明らかとなりました。
着席を連想させるワードで、同業他社では着席に関する様々なサービスが行われていますが、この「すわれ〜る」「ざせキープ!」とはどのようなものの事なのでしょうか?
近鉄が「すわれ〜る」「ざせキープ!」出願1月17日付で表題の商標を近畿日本鉄道が出願したことが明らかとなりました。着席サービスを想起させるワードとなっています。 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 2週間前
1月24日に京成3200形の報道公開があり、その中で鉄道コムが取材をした内容として4月1日に合併する現新京成電鉄の車両も置き換えると報じました。
ただ、松戸線へ導入するかは未定とされているため新京成車両を置き換える方法としては様々な可能性が考えられますがそれはどうなるのか、また今まで新京成では80000形の導入により8800形未更新車が置き換えられていましたが、京成と合併し3200形に置き換えられる対象の車両に変化はあるのでしょうか?
3200形は現新京成車両も置き換え予定本日、京成3200形の報道公開が行われていますが、鉄道コムが取材をした内容として、3200形により4月1日に京成電鉄と合併する現新京成電鉄の車両も置き換えるとの記載があります。なお、具体的な形式や方法の言及はありません。 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 3週間前
登場時のブラックフェイス塗色に復刻されていたキハ100系キハ100-2が、3月の営業を最後に廃車となる予定であることが分かりました。また、数日前にはキハ100-4とキハ100-8が郡山総合車両センター本所(KY)に臨時回送されており、これが廃車回送である可能性が注目されています。
各車両は盛岡車両センター一ノ関派出所に配置されていることが共通しており、主な運用線区である大船渡線は2025年3月改正でキハ110系に統一される予[…]
ブラックフェイス復刻塗色のキハ100-2が廃車へ本日公開された団体商品に「キハ100系復刻カラー車両の廃車」との記載があり、キハ100-2号車の廃車計画が明らかとなりました。2025年3月23日の団体列車が「ラストラン」とされています。 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 3週間前
1/22、西武鉄道は山口線「レオライナー」に8500系代替用の新型車両を導入すると発表しました。
現時点で形式名が明らかとなっておらず、新型車両の発表としては異例の形態ですが果たしてどうなるのでしょうか?
西武山口線(レオライナー)に新型車両を導入へ1月22日、西武鉄道は新交通システムである山口線(レオライナー)に新型車両を導入することを明らかにしました。2025年度末に第1編成運行開始予定としています。形式については、ニュースリリースでは明らかにされていません。新型車両について、▽導... -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 12か月前
中央快速線E233系0番台で58編成目にグリーン車組み込み準備改造が行われたトタT40編成が、グリーン車サービスが開始される2025年3月ダイヤ改正時点でグリーン車を組み込まないことが分かりました。また、グリーン車2両を追加して予備車とする考えはないことも言及されています。
グリーン車の新製両数が57編成分となったのにも関わらず改造は58編成に実施されたことで、グリーン車に対応させた編成の中からグリーン車を組み込まない編[…]
トタT40編成は改正時点でグリーン車組み込み対象外 他公開済労組資料において、中央快速線E233系0番台で最後にグリーン車組み込み準備改造が実施されたトタT40編成はグリーン車を連結せず、予備車とする考えもないことが明らかにされています。組み込み準備改造は58編成に実施されたのに対し、新製され... -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
先日、大宮総合車両センター(OM)に入場している元鶴見線の205系0・1100番台ナハT15編成2号車のモハ205-38にドアボタンが設置されたことが確認されました。
OMにはナハT17編成と同時に入場しています。過去には富士急行(現・富士山麓電気鉄道)へ譲渡された205系(→6000系)にドアボタンが設置された例がありましたが、今回改造が確認された車両を含む元鶴見線の205系2編成は今後どうなるのでしょうか?
OM入場中の鶴見線205系に半自動ドアボタン設置大宮総合車両センター本所に入場し、JRマークが隠されるなどの動きがあった鶴見線205系1100番台のナハT15編成・ナハT17編成ですが、少なくとも前者の2号車に連結されていたモハ205-38に客用扉開閉用のボタンが設置されたことが確認され... -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
1/7、これまで佐野線・小泉線・桐生線で使用されていた東武10000系10000型11201Fが亀戸線への運用に充当されました。同形式の亀戸線での営業運転は30年以上ぶりであると見られます。
亀戸線の10000系列を巡っては昨年に試運転が何度か行われていました。
なお、11201Fは先述の通り館林エリアで活躍していましたが今後は亀戸線で運用されるのか、亀戸線と一体した運用となっている一方新型車両が導入予定の大師線で[…]
東武亀戸線で10000系が営業運転本日、東武10000系11201Fが、亀戸線の運用に就いていることが確認されています。同形式は亀戸線の運用に長期間就いていませんでした。 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
1日、本年夏に山梨リニア実験線に新型中間車両を導入することが報道されました。
2月に詳細が発表されるとしていますが、この中間車両はどこが改良されるのでしょうか?
新型リニア中間車両を夏に導入本日付の共同通信によると、2025年夏、JR東海が山梨リニア実験線に新型中間車両を導入することを発表しました。2月に詳細を発表するとのことです。JR東海 愛犬と飼い主「専用新幹線」実証実験 リニア実験線に新型中間車両投入 2025年の新たな... -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
11月に開催された日本鉄道サイバネティクス協議会主催のシンポジウム投稿論文から、JR西日本が機関車の老朽取替用の新型牽引車両の導入を検討していることが明らかになりました。
形式は勿論、導入見込み時期や動力方式すら不明ですが、事業用途としてホキやチキといった貨車のような自動空気ブレーキ車両の牽引と、旅客用途として35系客車のような電気指令式ブレーキ車両の牽引両方を想定していることから、ブレーキ指令読替装置の開発に取り組まれてい[…]
JR西 新型牽引車向けブレーキ指令読替装置を開発中JR西日本が、機関車置換用の新型牽引車の導入を検討し、同車両向けのブレーキ指令読替装置を開発していることが、11月に開催された日本鉄道サイバネティクス協議会主催のシンポジウム投稿論文で明らかになりました*1。◆経緯についてJR西日本が工臨輸... -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
日光線・宇都宮線で運用されるE131系600番台について、2025年3月ダイヤ改正で小金井〜宇都宮の一部列車がE131系化されることが分かりました。
従来、同区間を含む小山〜宇都宮は送り込みを兼ねたごく一部の下り列車でのみE131系が運用されていましたが、その状況に何らかの変化が生じるのかもしれません。
小金井〜宇都宮の一部E131系化はどのような内容なのでしょうか。
東北本線小金井〜宇都宮の一部列車がE131系化従来、日光線と東北本線(宇都宮線)小山〜黒磯で運用されていたE131系600番台ですが、2025年3月ダイヤ改正から同線区の小金井〜宇都宮の一部列車がE131系化されることが公開された労組サイト記事で明記されました。同記事では「東北本線・小... -
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24日、JR仙石線にE131系が導入されることが発表されました。
今後4連14本が導入される予定です。なお、プレスリリースには番台区分が記載されていません。果たして仙石線E131系の番台はどうなるでしょうか?
仙石線へE131系を投入本日、JR東日本は仙石線にE131系を導入すると発表しました。4両編成14本を新製し、2025年度冬から営業運転を開始する予定としています。 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
13日、来年3月15日ダイヤ改正が発表されましたが、中央線快速・青梅線へのグリーン車導入により両路線で運行されている特急「はちおうじ」「おうめ」が廃止されることになりました。
一方で東海道線や高崎線等では普通列車グリーン車と着席通勤での利用者をターゲットとした特急列車(「湘南」「あかぎ」等)が共存しています。
果たして東海道線の「湘南」や高崎線の「あかぎ」が普通列車グリーン車と共存して運行されているのに対して中央線[…]
特急「はちおうじ」「おうめ」廃止へ本日JR各社から来年3月15日にダイヤ改正を行うことが発表されましたが、中央線快速・青梅線にグリーン車が導入されることに伴い、両路線で運行されている特急「はちおうじ」「おうめ」が運行取りやめ(廃止)となることが明らかとなりました。▽ 202... -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 1か月前
2024年12月6日、西武40000系で初めての8連となる48151Fが川崎車両を出場しました。
これまで40000系ロングシート車は一時的な貸出を除き池袋線へ配置されていますが、今回出場した8連は池袋線と新宿線のどちらへ配置されるのか、また池袋線に配置された場合に今後副都心線・東横線・みなとみらい線への直通運転に使用される機会ができるのか、様々なことが気になるところです。
西武48151F 川崎車両出場 (8両編成初出場)12月6日、48151F(8両編成)が川崎車両を出場しました。同形式はこれまでロング/クロスシート車ならびにロングシート車とも10両編成でしたが、今回出場した編成は8両編成で、新しい形態となっています。2024年度、同形式は 3編成24両が... -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 1か月前
12月5日、2025年2月22日に阪急電鉄でダイヤ改正が行われることが公表され、同社線区で最後の10両編成が運行されていた阪急神戸線の通勤特急が全て8両編成に変更されることが明らかになりました。これにより、阪急から10両編成の列車が消滅することになります。
神戸線の10両編成は6000系や8000系に加え、通勤需要を踏まえて導入された8200系といった2両編成の車両を増結することで組成しており、10両廃止に伴ってこれらの車両[…]
阪急電鉄 2025年2月22日ダイヤ改正阪急阪神東宝グループの鉄道各社は5日、2025年2月22日にダイヤ改正を実施すると発表しました。阪急電鉄では、神戸線で10両編成が廃止、快速新設などが実施されます。具体的には、次の通りです。【神戸線】平日朝ラッシュ・・・1,大阪梅田ゆき特急... -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 1か月前
本日、東武野田線・アーバンパークライン60000系61601Fの甲種輸送が開始されました。
行先は徳庵とされており、新型車両80000系が製造されている近畿車輛へ向かうことが見込まれます。
60000系は線内列車の5両編成化・80000系導入に向けて5両編成化改造を行うことが見込まれますが、改造の流れやメニューはどのようになるのでしょうか。
東武61601Fが甲種輸送準備本日、南栗橋車両管区が公開され、東武60000系61601FへのBPホース仮設、前面養生が確認されています。今後、80000系を新製する近畿車輛へ甲種輸送される可能性があります。 - さらに読み込む
