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いちさとがフォーラム「小田急ロマンスカー、10月まで一部列車車型変更へ」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
スジまで精査してないですが、臨時の運休と、定期の減車では後者のほうが影響が少ないと判断したのではと思います。
車種がどうであろうと、とりあえず走れば、発売済みの乗客は概ね救済できます。
臨時とはいえ運休は最悪で、発売済みで当日まで気付かない乗客が必ず発生します。 -
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ136編成が相鉄貸出＋他」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
8月24日、ハエ136編成が相鉄かしわ台車両センターへ回送されました。西谷より先の入線は初めてになります。
最近の動きを下記にまとめましたが、例外はあるものの、8月中旬まではハエ136、137、138編成のうち2編成を品川、1編成を川越に置く形となっていました。
8月中旬以降、ハエ136編成が貸出へ向けたイレギュラーな動きとなり、西谷までの連日の試運転も始まり、1編成を品川へ常駐、1編成を川越に返却する形となりました。2019/08/24
相鉄本線 9131列車
E233系7000番台(川越車 ハエ136編成)
新宿運輸区ハンドル訓練(相鉄JR直通線試運転)
川越車両センターのE233系が初めて相鉄線内西谷駅を超えてかしわ台駅まで入線、相模鉄道かしわ台車両センターへ入区しました
ついに相鉄本線に宮ハエの車両が初入線！！歴史的瞬間でした pic.twitter.com/6ODoisnIAy— Roots (@shimotsuke24) August 24, 2019
E233系7000番代、相鉄のかしわ台の車両センターへ pic.twitter.com/xxfqLXf52S
— 北関東通達の人 (@tobu1819) August 24, 2019
品川～西谷試運転
8月19日：ハエ137…[ 続きを読む ] -
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いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ42編成新潟から配給」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
8月20日にJ-TREC新津事業所を出場していたトウ42編成ですが、本日、新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
順序通りなら、サハE231-4646を組み込むでしょう。1ヶ月以上配給が空いたのはトウ34編成以来です。2019/08/23
上越線 配9772
EF64 1032[長岡]+E235系0番台(東京車 トウ42編成)
J-TREC総合車両製作所出場配給(新津配給)
石打～越後湯沢
先日公式試運転を撮影した当編成が新津工場を出場し大崎まで配給されました
念願の上越線内での撮影決まってよかった? pic.twitter.com/PICn3hbEla— Roots (@shimotsuke24) August 23, 2019
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いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB2編成が秋田出場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
205系スレの通り、本日、元ミツB2編成が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されています。
同編成は秋田で（カラー帯以外の）転用改造を行った初のE231系です。8/23
配9736レ
AT出場配給
EF81-134＋武蔵野線 E231系0番台 MU36編成 (元ミツB2編成) 8両
＠新津駅6/12に秋田車両センターに入場した車両が、転用改造を終えて、新しい所属先である京葉車両センターへと向けて出発しました。 pic.twitter.com/o6mgiqUb5E
— TAKA (@nsxytaka) August 23, 2019
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いちさとが「209系」フォーラムで「マリC612編成回送中」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
踏切事故で前面オオイを損傷したマリC612編成ですが、今朝、大宮入場スジでの回送が目撃されています。
大宮総合車両センターで修繕を行うのでしょうか。えっ…何これは…(困惑) pic.twitter.com/GVguFCXWvt
— こちやじ (@kochiyaji_rapid) August 22, 2019
《早朝209系が目白駅通過》
なにやら後からキャプチャしてみますとガムテープぐるぐる巻きwww
痛々しいです…先日被災したマリC612編成でしょう
大宮へ入場し修復でしょうか#れっしゃレス pic.twitter.com/LMFurs9AhZ— ★たけちゃんさん★ (@117takecyanman) August 22, 2019
【速報】幕張209系C612編成踏切事故車修繕のためOM臨時入場か？さいたま新都心で停車中。 pic.twitter.com/BNOi34q9A4
— アーク@ (@airsection) August 22, 2019
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いちさとがフォーラム「房総各線で運用変更が発生」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
内房線の減便も明らかになりました。
ソガ駅に内房線外房線(上り)
両数変更の告知あった。
下りは未確認。 pic.twitter.com/8mw7qvZPAa— 勝田台清孝 (@ortenzio42) August 21, 2019
2日跨ぎの運用があるため、分かりにくいですが、21?24日の4日間、トータルで6連1本を削減するための手配になっています。
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いちさとが「209系」フォーラムで「房総各線で運用変更が発生」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
8月20～24日にかけて、少なくとも外房線で車両故障による両数削減が行われています。運用の流れから内房線も減車されている可能性があります。
【追記】内房線も減車されていました。外房線では、21～24日に朝通帯の10連を6連に、20、22日に午後の6連を4連に変更するようです。
No.1074のマリC612編成に加え、8月17日にはマリC420編成も踏切事故で被災しており、車両繰りが付かなくなったのでしょうか。
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いちさとがフォーラム「踊り子の修善寺編成はE257系500番台転用で存続の見込み」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
2017年に修善寺踊り子号の存続はされていましたが、従来推測だったE257系500番台の転用が、商業誌で「予定」と書かれた点が新しいですね。
また、同誌では踊り子へ転用される基本編成を「13編成」と明記しており、こちらも（編成番号から予測はされていたものの）初出情報となります。「E257系転属の記録」に記述を追加しました。
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いちさとがフォーラム「E233系7000番台、直通線経由し西谷まで入線」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
JR車の西谷入線が始まったのは昨日で、ハエ137編成が使われました。今日はハエ136編成で、連日の試運転となっていますね。
品川に疎開した理由が見えてきました。
https://2nd-train.net/topics/article/24527/写真は日本信号さんで、保安装置関係の要員なのではと思います。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「機械設備研修センターの概要」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
大宮総合車両センターに新施設を建設中ですが、詳細が8月8日付交通新聞に掲載されています。
施設は東京総合車両センターのJREM研修センターが、大井町周辺開発に支障することから、移設されるもので、2021年度初に使用開始予定です。
JREMとJR東日本が共同使用できる施設として建設され、土地は引き続きJRが、建物はJREMが保有します。1階に模擬ホーム、ホームドア、消融雪装置、2階に出改札設備、階にまたがって昇降設備が設置されます。
機械設備技術者の教育育成拠点を目指し、営業系統の駅設備研修でも活用可能な構成にしているとのことです。数年前に青661編成の旧車体を転用した訓練設備の画像が出ていた記憶があるのですが、JREMの設備だったかもしれません。（軽く探しましたが見つかりませんでした。）
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いちさとが「E231系」フォーラムで「秋田公開（B4編成は武蔵野線へ）」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
8月17日、秋田総合車両センターが公開され、ミツB4編成のクハE230-4、ミツB8編成のクハE231-8と思われる車両が確認されました。
クハE230-4の床下にはATS-SN機器箱の追設が確認され（早いですね）、前例からすると、No.742のミツB2編成と同様に、武蔵野線の転用と思われます。
また、商業誌でミツB8編成のうち4両がハエ44編成になることが既出でしたが、予定通り、クハE231-8と思われる車両に八高川越線向けのカラー帯が確認されています。2019/08/17
秋田総合車両センター公開へ。
展示にはなってないけど見れたクハE230-4とクハE231-8（3004？）。231が3色揃うの今年だけだろうにこれと武蔵野色になった元B2展示してくれれば私好みの公開だったのにな……とは思うのですが顔を並ばせる展示スペースがないので厳しいでしょうね。 pic.twitter.com/zVVyp5ogIY— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 17, 2019
秋田総合車両センター公開にて。
なんでここに八高線が！？
ミツB8、八高線で確定です。 pic.twitter.com/AyIn3N6PDr— ハチキク (@hachikiku) August 17, 2019
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いちさとがフォーラム「元ミツB7編成4両がAM出場しATへ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
こちらで機器更新後のSIVを確認できました。
2019/08/16
試9670：EF81 141＋E231系ミツB7（4両）
青森改造センターに入場していたE231系ミツB7編成4両が秋田総合車両センターへ。ミツB8編成もそうでしたが試運転列車扱いなのが不思議。
最後の最後で黄帯＋半自動ドアボタンの組み合わせを撮影出来ました。 pic.twitter.com/DBa4rGgRwV— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 16, 2019
AMとは青森のことなのですね。
強制するつもりは無いですが、アルファベット2文字は工場略号で、一昔前なら「図面を引ける職場」という意味になります。運用最前線の仕業職場を工場略号風に呼ぶと、TMではともかく、JRでは複雑に思われるかもしれません。
近年は委託が進んでいますし、そのような雰囲気は、少しずつ薄まって来ているとは思いますが…。 -
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E233系
