くらがの

これまで、ホームドア対応についての情報はなかった京浜東北線のE233系1000番台ですが、
山手線の西日暮里～田町間でホームドアの整備が進む中、ひっそりと対応工事が始まっています。

補足すると、工事はさいたま車両センター内で行われ、1編成の工事に1週間程度を要するようです。
盆・正月等を除いても、約80編成に対して2年程度で完了することになりそうですね。
2014年に発表のあった大井町駅へのホームドア設置は、それ以降になるでしょう。

また、現時点ではTASCは未使用のようですが、ダイヤ乱れなどで山手線の線路を使用する際にスムーズなホームドア開閉が行えるよう、ホームドア連携装置の電源は入っているようです。

本日、E235系トウ01編成が豊田車両センターへ回送されました。今回も11号車にPQ軸を装着したまま回送されています。
6月2～4日に続き、中央線内での試運転がありそうですね。

回9465M E235系 大崎にて pic.twitter.com/i69RZdhErc

— りょーう (@Ryo_subaccs) June 15, 2015

【6/15の撮影】E235系東トウ01編成中央線回送・115系C14編成 撮影 pic.twitter.com/IiXdLJKo56

— 赤いりんがべる (@frht_0219) June 15, 2015

この後の動きですが、6月2～4日に中央線内で試運転を行った後、5日に返却されています。
返却後は山手線内で6月8日、9日、14日と各日3週の試運転を行い、今回の回送に至っています。

6月1日に東京総合車両センターのE235系01編成が、豊田車両センターへ回送されたようです。
今度は中央線での試運転が行われる模様です。

URL：鉄道ファンニュース
http://railf.jp/news/2015/06/02/140000.html

一応フォーラムへも投稿しておきます。
ニイU-108編成の種車は元カツK308編成7両、ニイH-204編成の種車は元カツK354編成4両かと思っていましたが、「ＪＲ電車編成表2015夏」や最新号のRFによると、ニイU-108編成の種車は元カツK308編成3両と元カツK354編成4両、ニイH-204編成の種車は元カツK308編成4両だったようです。
https://4gousya.net/jr/4514.php

元カツK354編成は、2014年10月に入場したにも関わらず、11月に入場した元カツK308編成のうち4両より1カ月遅く出場したことになります。なんらかの不具合があったのでしょうか。
E653系の転用では、元カツK351編成も後に入場した元カツK352編成より遅く出場しています。…[ 続きを読む ]

5月20日付の交通新聞にE657系の前面カバーに関する記事が掲載されました。（）
それによると、前面カバーは水カツさんの推測通り「踏切事故が発生した場合の前面破損対策」のため取り付けを行ったようで、「前面FRPの修理には時間がかかり、車両を長時間使用できなくなることから、車両保護と工期短縮、安定輸送の実現を目的に」設置に踏み切ったと書かれています。
今年度中に全編成に設置を完了するとされており、他形式への波及があるのか気になりますね。

本日、山手線内回りでトウ01編成の試運転が行われました。大崎を起点に3周したようで、今日から走り込み試験が始まったようです。
山手線内の試運転は3月末の走行（ATC性能確認試運転との噂）以来で、しばらく試運転を見ることができそうですね。

E235系内回り試運転@駒込 pic.twitter.com/i5uYHfSeYi

— ロマのり? ?? (@DAIFUKU5065) May 11, 2015

本日、山手線内回りでトウ01編成の試運転が行われました。大崎を起点に3周したようで、今日から走り込み試験が始まったようです。
山手線内の試運転は3月末の走行（ATC性能確認試運転との噂）以来で、しばらく試運転を見ることができそうですね。

E235系内回り試運転@駒込 pic.twitter.com/i5uYHfSeYi

— ロマのり? ?? (@DAIFUKU5065) May 11, 2015

本日、山手線内回りでトウ01編成の試運転が行われました。大崎を起点に3周したようで、今日から走り込み試験が始まったようです。
山手線内の試運転は3月末の走行（ATC性能確認試運転との噂）以来で、しばらく試運転を見ることができそうですね。

E235系内回り試運転@駒込 pic.twitter.com/i5uYHfSeYi

— ロマのり? ?? (@DAIFUKU5065) May 11, 2015

本日から中央快速線でトタH59編成の目撃情報が出ています。
車番から、元トタ青459、トタ青659編成がH編成に転用されたようで、ダイヤ改正での青梅線運用削減に伴う動きのようです。

H59っていつからだよ pic.twitter.com/u28DofGfJn

— 豊田車両工房 (@ToyoToyoda) May 1, 2015

え…H59編成って… pic.twitter.com/TV3D6nFWro

— おうめ (@O_M_E_189) May 1, 2015

先週にトタ青658編成が目撃されており、ダイヤ改正から遅れて編成番号が変更されたのは事実のようです。
中央快速線は今改正での運用数の増減は無かったと思いますが、元々T編成、H編成を合わせても56運用、58配置であり、予備編成が少ない状況でした。過去には編成不足による運休が発生したこともあり、…[ 続きを読む ]

4月14日から土日も含めて、品川～根府川間で試運転をしていたE235系ですが、本日、東京総合車両センターへ返却されました。
午前中に東海道貨物線内を1往復したあと、午後に新宿経由で東京総合車両センターへ回送されています。東海道線での性能運転は今日で終了となりそうですね。

【JR東】E235系トウ01編成 東京総合車両センターへ返却 を追加しました。　http://t.co/cf8T6PfDxa撮影者：チョコマカロンさん pic.twitter.com/IIKDBdW3dZ

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) April 24, 2015

今後の試運転に関する情報ですが、国電総研さんが4月16日に更新されています。それによると、5月には山手線での走行試験、6月には中央線での走行試験が行われるようです。

4月14日から土日も含めて、品川～根府川間で試運転をしていたE235系ですが、本日、東京総合車両センターへ返却されました。
午前中に東海道貨物線内を1往復したあと、午後に新宿経由で東京総合車両センターへ回送されています。東海道線での性能運転は今日で終了となりそうですね。
http://2nd-train.net/topics/c/1600.html

今後の試運転に関する情報ですが、国電総研さんが4月16日に更新されています。それによると、5月には山手線での走行試験、6月には中央線での走行試験が行われるようです。