くらがの

22日の東奥日報によると、青い森鉄道は「通勤・通学と観光のハイブリッド」とされる「新造車両1編成2両」を今後検討するようです。
同日取締役会が開催され、新たな中期経営計画（2026〜2030年度）が報告されました。
青い森鉄道では2026年度に青い森701系の延命工事を終える予定でした。
（中期経営計画は現時刻では確認できていません。）

青い森鉄道　3月に青森－八戸間の快速復活（Web東奥） - Yahoo!ニュース

　青森県の第三セクター・青い森鉄道（本社・青森市）は22日、本年度上半期（4～9月）の旅客運輸収入（切符や定期券などの売上高）が前年比1.6％増の7億3450万円と発表した。また、線路使用料の全額支

news.yahoo.co.jp

本日付の共同通信の報道によると、JR東海385系「しなの」の量産先行車の発注先に川崎車両が加わるようです。川崎重工・川崎車両によるJR東海の在来線車両の新製は1996年の383系以来となります。
既に川崎車両と日本車両の構内で現車と思われる目撃情報が一部でありましたが、確定までは至らない現状でした。

JR東海車両に川崎復帰　振り子式の技術力評価 | NEWSjp

JR東海が、名古屋―長野を結ぶ在来線特急「しなの」向け新型車両385系の量産先行車の発注先に、川崎重...

news.jp

12月19日、タキ1300形14～19号車の甲種輸送が稲沢まで実施されました。牽引はDD200-5でした。
その後、20日～21日にかけて17～19号車が東藤原まで回送されています。

快晴のタキ1300甲種。青空バックに良く映えて満足^^ pic.twitter.com/ZDJU29ywo9

— tyrnprn (@tynpn23_sgsyo) December 19, 2025

日車出場甲種輸送　タキ1300(3Ｂ)
2025/12/20　蟹江駅、弥富駅 pic.twitter.com/RG8rHV67a4

— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) December 20, 2025

2025/12/21
三岐鉄道ED45-5+ED45-3+タキ1300+ホキ1100
タキ1300×3B日本車輌新製出場甲種輸送
501レ

金曜日に日車を出場したタキ6両のうちの3両が東藤原まで回送されました。天気が悪すぎましたね。 pic.twitter.com/BUcqYg82Jk

— 水色鐡　Mizuiro Railway (@mizu_tetsu628) December 21, 2025

編成分割がされていた東京メトロ7000系7101Fですが、12月13日未明から12月20日未明にかけて新木場から搬出されました。うち7101号車1両は深川検車区行徳分室、残る9両は千葉県内の解体業者へ陸送されています。

12/17
東京メトロ有楽町・副都心線　7000系
7101F 2.3号車　廃車陸送 pic.twitter.com/lSe8Moj1uH

— j (@j9545999280040) December 19, 2025

深川検車区行徳分室の6000系と7000系の観察 その1
6000の奥に居るのは7000と判明。 pic.twitter.com/za1ZzEVtZa

— とーざい (@Tozailine_T01) December 14, 2025

東京メトロ7000系7101F 7001号車 廃車陸送
同業多すぎて思うように撮れなかったが
事故起こさずに帰れただけでも良しとしよう pic.twitter.com/q6wvQrzuFv

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) December 19, 2025

本日、JR四国3600系4両が近畿車輛を出場、甲種輸送が行われています。
徳庵からの牽引はEF210-365です。

四国3600系 pic.twitter.com/UqIODCYlCo

— ラミネス (@00Ramirez00) December 18, 2025

https://twitter.com/i/status/2001535839894147086

本日、あいの風とやま鉄道413系「一万三千尺物語」が富山貨物駅から甲種輸送されています。牽引はEF510-510です。
では「2025年12月18日〜2026年3月8日まで車両検査のため運休」とされており、屋代での検査に伴う輸送と推測されます。

9561ﾚ EF510-510+413系AM01 pic.twitter.com/LnlmAF6zEe

— ちびろく (@DD16301_304) December 18, 2025

2025/12/18 東富山〜水橋駅間

9561レ EF510-510 牽引
413系 一万三千尺物語 屋代入場

屋代入場の為に銀釜牽引で新潟の方に向かいました！これは反射板なのか･･･？ステッカーみたいなの付いてました笑#あいの風とやま鉄道 pic.twitter.com/tAPUyJKob7

— HARU (@ORoV5Sz4y0uAXE0) December 18, 2025

本日、都営大江戸線3編成の売却が公告されました。
対象は12-000形12-331F、12-261F、12-441Fで、通例では廃車される編成を示しており、順に2026年5月中旬、10月下旬、12月中旬の引き渡しが指定されています。

※発注予定から契約番号7-29500を検索
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp

12月13日未明までに、福岡市地下鉄1000N系第03編成の廃車に伴う陸送が行われました。
同編成は今年度最後ので、12月2日に最後の運用目撃がありました。

🚌章充🚃⛄️ (@honokaaki091) on X

12/9〜12/13の間に 1000N系03編成の廃車陸送が行われました 1000N系が3分の1が廃車されたそうですね… 寒い中でしたが同業の方々お疲れ様でした。

x.com

#福岡市地下鉄 #ありがとう03編成
1000N系03編成1005(2号車)・1505(1号車)廃車陸送

あれから約一年…。昨夜1000N系03編成の廃車陸送が行われました。
12/2(火)の56運用を最後に離脱→僅か10日で廃車陸送。
4000系の納車前に廃車陸送されるのは史上初です。

撮影されていた皆様、お疲れ様でした！ https://t.co/16q2MBxLgJ pic.twitter.com/UDjoFMqNvX

— なまお480 (@GUCCI59933429) December 13, 2025

1000N系03編成廃車陸送
今までお疲れ様でした pic.twitter.com/0loRtje1Dy

— ゆ〜さく (@_u_not_found_) December 13, 2025

JR北海道は昨日、2026年3月改正について発表しました。
また、同日付の北海道新聞では改正でキハ40形の定期運用を終了するとの報道がありました。

改正では小樽〜ほしみ間の列車延長や、特急列車の時刻変更、仁山駅、二股駅の廃止が行われます。

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20251212_KO_kaisei.pdf

「キハ40形」定期運行終了へ　JR北海道、26年春のダイヤ改正で：北海道新聞デジタル

JR北海道は12日、来年3月14日実施のダイヤ改正を発表した。国鉄時代から道内ローカル線の主力を担ってきた「キハ40形」の定期運行を終了する。老朽化で後継車両への切り替えを段階的に進め、現在は室蘭線苫...

www.hokkaido-np.co.jp

本日、JR東海は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
東海道新幹線では京都始発の臨時「のぞみ」が設定されるほか、1時間あたり「のぞみ」13本の臨時ダイヤ、臨時品川行きの設定があります。
その他、関西線（快速みえ除く）、武豊線で、終日315系4両編成のワンマン運転を行います。また、「サンライズ瀬戸・出雲」の時刻を繰り上げ、夜間の保守作業時間を拡大することも記載されています。

https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044803.pdf

本日、JR西日本は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
大阪環状線、呉線で新たに「うれしート」が設定され、導入済み線区でも列車数を増やし、合計118本→271本となります。また、227系Uraraが伯備線、山陰線の新郷～西出雲で運用を開始します。
その他、以下のトピックがあります。
・新幹線増発
・特急増発
・稲荷駅、JR小倉駅、新田駅に「みやこ路快速」「区間快速」が停車
・きのくに線 和歌山～御坊ワンマン化

2026年春のダイヤ改正について：JR西日本

JR西日本ホームページ

www.westjr.co.jp

（いちさと）時間調整

本日、JR東日本八王子支社と青梅市は、青梅鉄道公園のリニューアルオープンの概要について発表しました。
展示車両は、既に搬入されたクハ201-1、クモハ115-1030、ED60 1が追加展示されると発表されています。201系については「中央線の201系の特徴の1つである種別表示器を取り付け」るとされています。
オープン日は2026年3月21日です。

https://www.jreast.co.jp/press/2025/hachioji/20251212_hc02.pdf

本日、JR貨物は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
BCP対策として「主に東北線を中心に運用しているEH500形式交直流電気機関車の運用区間を上越線へ拡大します」との記載があります。
ダイヤ改正としては、従来、5073レ（東京タ→福岡タ）が設定されていた部分について、東京タ→大阪タ、名古屋タ→福岡タの2列車に分割・増発されます。
また、宇都宮タ～仙台タを1往復区間延長することで、関東方面、関西方面の輸送を分離します。
その他、新潟タ～大阪タの昼行臨時列車が設定されます。

https://www.jrfreight.co.jp/info/2025/files/20251212_01.pdf

本日、JR東日本は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
中央線普通列車の高尾発着統一（高尾～立川撤退）のほか、横浜線、仙石線のワンマン運転が発表されています。

https://www.jreast.co.jp/press/2025/timetable/
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251212_ho02.pdf

本日未明、小田急50000形「VSE」50001×10（50001F）が喜多見検車区から相模大野へ自力回送されました。
同編成は2023年10月に引退しており本線走行は2年ぶりになります。
同編成は廃車と保存・解体がされています。

https://twitter.com/Nana_WPeninsula/status/1997059334531059905
https://twitter.com/Express_OER/status/1996999732351455332

本日、京成3200形6両（3216編成4両+3220編成2両）がJ-TREC横浜事業所を出場、自力回送されています。
同形式の総合車両製作所での新製は初めてです。

【2025.12.3 京成電鉄3200形(3213編成+3217編成) J-TREC横浜事業所出場】

12/3、京成3200形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2023年6月13日の3100形(3157編成)以来、約2年半振りの出場。
今回新形式ですが自走での出場となり、同形を　京急・都営浅草線内を走行するのは初めてとなります。 pic.twitter.com/bKxghTk7eL

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) December 3, 2025

2025.12.03
2121K　J-TREC(横浜) 出場回送
京成3200形 2両+4両
3216編成 3213-3214-3215-3216
3220編成 3217-3218(成田寄りﾕﾆｯﾄ)

総合車両製作所から京成3200形 3216編成および3320編成の成田寄りユニットが出場、自走にて宗吾参道検車区へ回送されました。

京急線内では初めての走行です。 pic.twitter.com/gS3Kea8d2R

— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) December 3, 2025

本日、205系センM15編成の配給輸送が行われています。
牽引はGV-E197系クンTS01編成で、廃車に伴う郡山総合車両センターへの入場と推測されます。昨日石巻まで回送されていました。

twitter.com

2025/12/01#東北本線 #仙石線

配9534D GV-E197系TS01編成+205系3100番代M15編成
KY入場配給(廃車のため)

E131系が華々しくデビューした裏でM15編成が郡山へ片道切符の帰らぬ旅へ。N1編成と入れ替わるように仙台駅を離れました。 pic.twitter.com/ye5Six0bpp

— たこわさび (@takowasa205) November 30, 2025

https://twitter.com/E721_0/status/1995119358658691332?t=ypAqSirJRh-hG5fhg4…[ 続きを読む ]

11月25日、中央快速線E233系0番台トタT12編成が長野総合車両センターへ向けて回送されました。
前例から機器更新に伴う入場回送と推測されます。

11/25 回9435M:T12編成
トタ車の長野入場がありました
この編成も機器更新される感じですかね？ pic.twitter.com/iZmW1KNjxN

— 八ミツ／千ラシ (@R6y1uevw3Fh4D5P) November 25, 2025

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