くらがの

4月9日、小田急5000形5065×10（5065F）の営業運転開始が確認されました。
同編成はの1編成と推測され、日本車両製としては5年ぶりの新製となりました。

2026. 4/9
E82運用 5065F (5065×10)

久々となる5000の増備車が今日から運用入り
屋根上から床下までピカピカですね pic.twitter.com/6NCRFbbo9e

— かいきゅー (@Express_OER) April 9, 2026

本日未明、東武90000系91001Fが東京メトロ貸出のため新木場まで臨時回送されました。
東京メトロ線内への入線が確認されるのは初めてとなります。

【東武東上線 90000系 臨時回送】
91001F
E8296T
※メトロへの貸出のため
2026/04/07(終車後) pic.twitter.com/tNOxHJKEz7

— 亀井 (@114514TOBU) April 7, 2026

91001Fが新木場へやってきました。メトロ初入線です。 pic.twitter.com/va9kLbMnpZ

— 最後の回送 (@By9238) April 7, 2026

4月6日から7日にかけて、吹田総合車両所本所の試運転線で、EF66 125[吹]、EF66 131[吹]がプッシュプルする形でコキ107形の構内試運転が行われました。
コキ107形のデッキには測定機器が確認できます。

2026/04/07
EF66-131+コキ+EF66-125
動揺測定列車　吹田構内運転
岸辺にて pic.twitter.com/qCjhFDbffs

— 電車の顔 (@Fullten_train) April 7, 2026

何の試運転でせうか#EF66 pic.twitter.com/pWT7HwqayV

— 寝台急行「銀河」。 (@sasuraiekiinn) April 6, 2026

4月2日、大阪メトロ谷町線22系22663Fが中間更新を終え、緑木を出場しました。
新20系最後の中間更新車となる見込みです。

https://twitter.com/NMKA0527/status/2040004282519535910

twitter.com

東京総合車両センターで確認されていた房総色のE233系ですが、本日までに編成や車番、搭載機器が明らかとなりました。
元トタT71編成のMユニットをH49編成4両に挿入した編成で、元トタT71編成のSIVが撤去されています。先頭車にはトイレとバリアフリースペースが追加されています。改造箇所は多いですが、車番の変更は確認できません。

5号車 モハE233-607
6号車 クハE233-507 pic.twitter.com/laofYEqQQP

— 品オサ (@makodeha) April 2, 2026

東京新聞編集委員のXによると、3月31日、JR貨物の事業計画発表の場で「機関車の新造両数を質問した」ところ「EF210-300番台の4両のみ」との回答を得たようです。
今のところ交通新聞は更新されていません。

本日2026年3月31日、国土交通省で #JR貨物 2026年度事業計画が発表されました。設備投資額286億円のうち車両は19億円。うち機関車の新造両数を質問したところ #EF210-300番台の4両のみとのこと。次世代低床貨車コキ90は実証試験中なので2026年度の新造計画はないそうです（写真は3月30日撮影の4091レ） pic.twitter.com/HqpDYrylmV

— 嶋田昭浩 (@shimada2022) March 31, 2026

3月31日、キハ186-1016が営業運転を開始しました。JR四国から追加譲渡された2両はいずれも営業を開始したことになります。

2026/3/31
キハ186-1016　運用入り

今日はキハ186-1016も運用入り。全て運転台付きかと思えば何と1両は例のキハ186形。強烈な見た目です。 pic.twitter.com/kFnKTG4WtQ

— ソニッカー883 (@otweight3) March 31, 2026

3月27日未明、J52編成9号車（736-52）の旧車体が、日本車両から浜松工場へ陸送されました。30日までに浜松工場で留置されている姿も確認されています。

『ＪＲ東海：早くもＮ７００Ｓに廃車発生！？』

ある日のＪＲ東海は浜松工場にて構内にＮ７００Ｓの廃車らしき中間車がいました。車体番号当は隠され、編成および車両番号は不明です。解体間近のような・・・。 　連…

ameblo.jp

大人の夜遊び
J57編成16両全て陸送された翌日にN700S（J52編成）の9号車が日車から浜工へのリターン陸送
当該車両はドア、車番は養生され隠されており、床下機器は全て外されてスカスカ状態でした。
みなさんお疲れさまでした！ pic.twitter.com/T2xqOvm8gK

— タカシ (@Takac912) March 27, 2026

前日にJ57編成陸送が終わり

今朝は
車両番号隠した新幹線の陸送。
シェード無いから代用
左右ドア無しだから当て物
足回り何も無いスカスカの中間車
下からのぞいたら
あら大変💦な状態でした😭

J52編成 9号車らしき新幹線
さようなら😣 pic.twitter.com/8G5WTXp7te

— こーくんパパ (@papa2000kg) March 27, 2026

3月26日付のYOUよっかいちによると、タキ1300形は「2028年度までに計60両に増やす計画」とされています。新製計画が明らかになったのは初めてです。
https://article.yahoo.co.jp/detail/e7951cba345d228e203f6cfa22d0ab4e2bb444bd

天竜浜名湖鉄道の公式サイトによると、天竜浜名湖線THG100形は4/1より営業運転を開始するようです。4/1以降の運行時刻も公表されています。
サイトは3/30に更新されたようです。

🚃THG100形 新型電気式気動車の定期運行を開始します！！🚃

※運行情報は「各種ラッピング車両の運行情報はこちら」にあります。 　　　今後はこちらを更新していきます。 THG100形　DEBUT！！   THG100形は、川崎車両株式会社が鉄道インフラの維持と地球環境課題への解決を両立す

www.tenhama.co.jp

東臨Z3編成のに続き、本日より、東臨Z11編成に開業30周年記念ヘッドマークが取り付けられています。
同ヘッドマークの掲出はラッピングと共に9月30日まで行われる予定です。

りんかい線開業３０周年記念事業の実施について
https://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/info/2026/20260316_information.pdf

2026/03/30
りんかい線
71-000形トリZ11編成
(りんかい線開業30周年記念HM)
1791T〜1790T
@大崎#りんかい線開業30周年 pic.twitter.com/bYYcJyzG6m

— 北与野民@写真垢 (@Kitayono_photo) March 30, 2026

71-000形トリZ11編成。
本日の91夕方運用から開業30周年HM掲出。 pic.twitter.com/iwiteTIikX

— CCふくしま (@fuku_0406) March 30, 2026

前面の緑帯がされていた芝山向け京成3600形3668編成ですが、昨日、構内入換で姿を見せました。
側面に「しばてつ」の平仮名表記があり、の通り、先代と反転したカラー帯が確認できます。

塗装変更後のターボ君見れた😺 pic.twitter.com/2xi5Byk5Lv

— みーやま (@115aycg) March 29, 2026

本日、名鉄9100系9125F、9126F、9127F（計6両）が日本車輌製造豊川製作所を出場し甲種輸送が行われています。
牽引機はDD200-13です。

2026.3.29
9772レ
甲15(東海甲5)
名古屋鉄道9100系甲種輸送
DD200-13[愛]+
ヨ8925+9125F,9126F,9127F,6B+ヨ8632
豊橋にて
2025年導入分で残っていた9100系3編成が出場｡9125Fと9126Fの間がM式連結器ではなく自動連結器で繋がっていました。
…明日の名鉄はお祭り騒ぎだろうな… pic.twitter.com/6Z1N67H6HO

— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 29, 2026

日車出場名鉄9100系甲種輸送
DD200-13 +ヨ + 名鉄9100系6B + ヨ
大府駅、南大高駅、笠寺駅、名古屋駅 pic.twitter.com/PnivMViSJb

— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) March 29, 2026

3月28日から29日にかけてE131系コツG-07編成が松本へ回送され、その後返却回送されました。
のG-10編成は松本入庫後に小淵沢方面へ試運転を行いましたが、今回は目撃がなく、松本入庫後に長野方面（篠ノ井線・信越線）で試運転を行った可能性があります。
本日、再び返却回送されています。

3/28
回9431M 篠ノ井線設備確認試運転送り込み回送
E131系500番台G-07編成 pic.twitter.com/kIjyTEEBnq

— matsumoto (@KYE19595) March 29, 2026

3/29 回9436M
中央本線設備確認試運転返却回送
E131系500番台 G-07編成
@阿佐ヶ谷
前回行けなかった複々線区間で撮影することができました！ pic.twitter.com/yt5m1krKPt

— 武蔵野の暇人 (@2CH3COOH) March 29, 2026

川崎貨物駅（川崎車両所）に10両が移動したタキ1200形ですが、3月24日までに東邦亜鉛残留の車両、27日までに川崎回送済みの車両で解体作業が確認されました。
車体の陸送も目撃されており、多数の解体がほぼ同時期に実施されているようです。

2026.3.27
昼の川崎貨物
派出の奥に43000が！
タキ1200は解体中でした。 pic.twitter.com/QNvY0TRe0E

— JM1XSJ (@x1eArVUwS5YjJik) March 27, 2026

東邦亜鉛散策。
タキ１２００解体してました。。。 pic.twitter.com/wFx9Wyxjqz

— ミト座 (@jobanizumi_ssh) March 24, 2026

さようならタキ1200
15年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/693Gh6twFQ

— 輝鉄記 (@uguigawa132) March 25, 2026

られた京王7000系7701Fですが、本日、7422F（幌なし）と8連を組み、営業運転へ復帰したことが確認されています。
現時点、編成上の制約の有無は不明ですが、今回の編成では編成間に幌が来ています。

https://twitter.com/i/status/2037768138348245450

twitter.com

本日、三岐鉄道東藤原駅でタキ1300形の出発式が行われました。
従来、1両や8両での走行は確認されていましたが、16両編成での走行が初めて確認され、ヘッドマークも掲出されています。
三岐鉄道のセメント輸送は16両が標準となっており現時点のフル編成となります。

三岐鉄道の世代交代。
段階的に三岐入りしていたタキ1300形は、試験のような動きは見られたものの殆ど留置状態でしたが、本日より本格的に運行開始。東藤原では記念式典も催され、記念ヘッドマーク掲出で華を添えました。。
また、5000系S52編成の試運転も見られ、こちらのデビューも気になるところ。 pic.twitter.com/p4BLD4qRor

— マンボウシリウス (@manbowsiriusagi) March 26, 2026

本日は三岐鉄道に出陣🐎
東藤原ではタキ1300形式の本格運用開始を記念してセレモニーが行われ、祝賀HMを付けたピカピカの重連がフルパンタを上げるという粋な計らいの下、白タキ統一16両を牽引して前途洋々と発車していきました
四日市港にも新時代が到来ですね pic.twitter.com/asf1LKVk38

— バトルヒーター(鉄道垢) (@battleheater_te) March 26, 2026

京王7000系7701F（6連）と7807F（4連）ですが、本日、7701・7857号車に転落防止幌が取付けられ、固定編成化されたことが確認されました。
https://twitter.com/keio_riku/status/2037083872845062561?s=46

昨日から本日未明にかけた、ぐんま車両センター所属GV-E197-201がC12 66（真岡鐵道）の大宮入場配給を牽引しました。
2月に下館で連結試験が行われており、今回が初の牽引となりました。

2026/3/25
水戸線
配9732D
真岡鐵道C12 66号機 OM入場配給
GV-E197系TS08編成(1B)+C12 66 pic.twitter.com/xEMcCpDAbX

— Dai (@EF8195riyu) March 25, 2026

・C12 66[真岡]全般検査実施に伴う
　OM入場配給(1日目)
　牽引機:GV-E197-201[髙ｸﾝ]※TS-08編成
・211系髙ﾀｶC6編成
　全般検査及び延命化改造工事完了に伴う
　OM出場回送

遂にSL真岡の牽引もDE10からGVへと
変更になり、新時代を醸し出してました。
各所撮影された方々はお疲れ様でした。 pic.twitter.com/71fqVzPnBF

— ATACS (@UTe2_658) March 25, 2026

本日はC12 66とGV-Eの連結訓練が行われたので久しぶりに真岡へ
新時代の到来を感じました… pic.twitter.com/ipzpa4ptYY

— ゆうき (@tinden2000) February 17, 2026