くらがの

5/26、681系W14編成が疎開返却され、5/29、再び宮原へ疎開されました。

2025/05/26(月)
回9860M
宮原疎開返却回送
681系W14編成
@山崎 pic.twitter.com/zVqlffa0BN

— いーえふ (@Sanin223_5512) May 26, 2025

https://twitter.com/HANKYUU_5000/status/1927996386542506460

車両所/車両基地について、本日発売の私鉄車両年鑑2025に掲載されている4/1時点の電気車配置表での表記に昨年分からの変化が見られました。この電気車配置表は4/1に一部編成の転属で改正された旨が記されています。
昨年まで「池袋線車両所」「新宿線車両所」であった大分類がそれぞれ「池袋線」「新宿線」の表記となり、下位で分類されてる小手指、武蔵丘、南入曽、玉川上水の各車両基地の表記がそのまま各車両所に置き換わりました。形式上は車両基地単位での記載がなくなる形となりましたが、新交通/白糸台の両数は従来通り記載されています。

404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り

鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト

4gousya.net

千葉駅の10番線ホームドア準備用の印付に「E131」の文字があったようです。
目撃によると、E259系・E353系・E235系・E257系のものも確認されている模様。

今のところあったやつ
・E259-6,12
・E235-11,15
・E353
・E257-5
・E131

ホームドア自体には対応してる209と千葉送りの噂されてる233の文字は無し(後者は131と規格が同じで表記省略…？)
131の両数表記がないのも気になるところ

— みやこの (@amiry2550) May 25, 2025

新宿線系の一部車両にて、乗務員室内にある仕業表置きが従来よりも大型化・底の厚みが増したタイプに変更されていることが確認されています。乗務員が携帯しているタブレット端末に対応するための措置とみられます。

2507号車はMC両方とも改造済み。
2051号車はMのみ。
他の編成も改造済みの編成が複数あります。 pic.twitter.com/qFX92hq8wR

— こっしー＠成喜狛和 (@seijyo_kitami) May 24, 2025

10000系、20000系、6000系も交換済みの車両がいます。 pic.twitter.com/GKSXO8bkyn

— こっしー＠成喜狛和 (@seijyo_kitami) May 24, 2025

1049編成が京成車の03K運行を代走しています。

2025.5/18

京急1000形1049f
03K代走 アクセス特急 成田空港行き
風で中止なった京急ファンフェスタの代走は予定通りありました。 pic.twitter.com/eu4BTYToUs

— 蒼 彗 季 (@ltdexp_ginga) May 18, 2025

3157編成が京急車の47H運行を代走しています。

2025年5月18日

京成 3100形3157編成 京急車運用を代走

1947HK

金沢八景〜金沢文庫

強風により開催中止となった「京急ファミリー鉄道フェスタ2025」で展示予定であった当編成。
中止の決定がギリギリであったためか、代走計画そのままで運用へ。 pic.twitter.com/Ke2YJd9lY9

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) May 18, 2025

新潟を走るE129について呟いてみます。
E129とE233の共通点と相違点です。
まず注目したいのが、車体の構造。
これはよく似ています。
ドアボタンは違うけど、窓枠やシート、化粧板やドア付近がよく似ていると思います。
続いて音。
E233は、小田急の4000系によく似ていると思います。
ドアや放送の音質もよく似ています。
一方、E129は、小田急で言うと3000系に似てると思います。