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くらがのが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「JR北海道ダイヤ改正（キハ40形の営業運用終了）」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
JR北海道は昨日、2026年3月改正について発表しました。
また、同日付の北海道新聞では改正でキハ40形の定期運用を終了するとの報道がありました。改正では小樽〜ほしみ間の列車延長や、特急列車の時刻変更、仁山駅、二股駅の廃止が行われます。
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20251212_KO_kaisei.pdf
「キハ40形」定期運行終了へ JR北海道、26年春のダイヤ改正で：北海道新聞デジタルJR北海道は12日、来年3月14日実施のダイヤ改正を発表した。国鉄時代から道内ローカル線の主力を担ってきた「キハ40形」の定期運行を終了する。老朽化で後継車両への切り替えを段階的に進め、現在は室蘭線苫...www.hokkaido-np.co.jp -
くらがのが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「JR北海道ダイヤ改正（キハ40形の営業運用終了）」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
JR北海道は昨日、2026年3月改正について発表しました。
また、同日付の北海道新聞では改正でキハ40形の定期運用を終了するとの報道がありました。改正では小樽〜ほしみ間の列車延長や、特急列車の時刻変更、仁山駅、二股駅の廃止が行われます。
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20251212_KO_kaisei.pdf
「キハ40形」定期運行終了へ JR北海道、26年春のダイヤ改正で：北海道新聞デジタルJR北海道は12日、来年3月14日実施のダイヤ改正を発表した。国鉄時代から道内ローカル線の主力を担ってきた「キハ40形」の定期運行を終了する。老朽化で後継車両への切り替えを段階的に進め、現在は室蘭線苫...www.hokkaido-np.co.jp -
くらがのがフォーラム「JR東日本2026年春ダイヤ改正について」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 7か月, 3週間前
東北本部の発表によると、仙石線ではワンマン運転開始に合わせて、日中のあおば通～多賀城で1時間あたり3～5本→4～6本に増発されます。
また、盛岡支社の発表によると、釜石線は全てHB-E220系となり、指定席の設定のあった「快速はまゆり」は2両自由席へ変更され、号数が廃止されます。東北本部
https://www.jreast.co.jp/press/2025/sendai/20251212_s01.pdf盛岡支社
https://www.jreast.co.jp/press/2025/morioka/20251212_mr01.pdf -
くらがのが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「JR東海2026年春ダイヤ改正について（のぞみ13本ダイヤ他）」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
本日、JR東海は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
東海道新幹線では京都始発の臨時「のぞみ」が設定されるほか、1時間あたり「のぞみ」13本の臨時ダイヤ、臨時品川行きの設定があります。
その他、関西線（快速みえ除く）、武豊線で、終日315系4両編成のワンマン運転を行います。また、「サンライズ瀬戸・出雲」の時刻を繰り上げ、夜間の保守作業時間を拡大することも記載されています。 -
くらがのが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「JR東海2026年春ダイヤ改正について（のぞみ13本ダイヤ他）」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
本日、JR東海は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
東海道新幹線では京都始発の臨時「のぞみ」が設定されるほか、1時間あたり「のぞみ」13本の臨時ダイヤ、臨時品川行きの設定があります。
その他、関西線（快速みえ除く）、武豊線で、終日315系4両編成のワンマン運転を行います。また、「サンライズ瀬戸・出雲」の時刻を繰り上げ、夜間の保守作業時間を拡大することも記載されています。 -
くらがのが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西日本2026年春ダイヤ改正について（227系運用拡大など）」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
本日、JR西日本は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
大阪環状線、呉線で新たに「うれしート」が設定され、導入済み線区でも列車数を増やし、合計118本→271本となります。また、227系Uraraが伯備線、山陰線の新郷～西出雲で運用を開始します。
その他、以下のトピックがあります。
・新幹線増発
・特急増発
・稲荷駅、JR小倉駅、新田駅に「みやこ路快速」「区間快速」が停車
・きのくに線 和歌山～御坊ワンマン化
2026年春のダイヤ改正について：JR西日本JR西日本ホームページwww.westjr.co.jp -
くらがのが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西日本2026年春ダイヤ改正について（227系運用拡大など）」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
本日、JR西日本は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
大阪環状線、呉線で新たに「うれしート」が設定され、導入済み線区でも列車数を増やし、合計118本→271本となります。また、227系Uraraが伯備線、山陰線の新郷～西出雲で運用を開始します。
その他、以下のトピックがあります。
・新幹線増発
・特急増発
・稲荷駅、JR小倉駅、新田駅に「みやこ路快速」「区間快速」が停車
・きのくに線 和歌山～御坊ワンマン化2026年春のダイヤ改正について：JR西日本JR西日本ホームページwww.westjr.co.jp -
くらがのがフォーラム「JR東日本2026年春ダイヤ改正について」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 7か月, 3週間前
八王子支社の発表によると、日中の東西線中央緩行線の直通列車（中野～三鷹間）が4本→2本に半減します。
一方、中央緩行線の増発は1本/hに留まり、パターンが崩れるようです。https://www.jreast.co.jp/press/2025/hachioji/20251212_hc01.pdf
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くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「青梅鉄道公園リニューアルの概要が発表（展示車両等）」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
本日、JR東日本八王子支社と青梅市は、青梅鉄道公園のリニューアルオープンの概要について発表しました。
展示車両は、既に搬入されたクハ201-1、クモハ115-1030、ED60 1が追加展示されると発表されています。201系については「中央線の201系の特徴の1つである種別表示器を取り付け」るとされています。
オープン日は2026年3月21日です。https://www.jreast.co.jp/press/2025/hachioji/20251212_hc02.pdf
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くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「青梅鉄道公園リニューアルの概要が発表（展示車両等）」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
（いちさと）時間調整
本日、JR東日本八王子支社と青梅市は、青梅鉄道公園のリニューアルオープンの概要について発表しました。
展示車両は、既に搬入されたクハ201-1、クモハ115-1030、ED60 1が追加展示されると発表されています。201系については「中央線の201系の特徴の1つである種別表示器を取り付け」るとされています。
オープン日は2026年3月21日です。https://www.jreast.co.jp/press/2025/hachioji/20251212_hc02.pdf
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物2026年春ダイヤ改正について（EH500形が上越へ）」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
本日、JR貨物は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
BCP対策として「主に東北線を中心に運用しているEH500形式交直流電気機関車の運用区間を上越線へ拡大します」との記載があります。
ダイヤ改正としては、従来、5073レ（東京タ→福岡タ）が設定されていた部分について、東京タ→大阪タ、名古屋タ→福岡タの2列車に分割・増発されます。
また、宇都宮タ～仙台タを1往復区間延長することで、関東方面、関西方面の輸送を分離します。
その他、新潟タ～大阪タの昼行臨時列車が設定されます。 -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物2026年春ダイヤ改正について（EH500形が上越へ）」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
本日、JR貨物は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
BCP対策として「主に東北線を中心に運用しているEH500形式交直流電気機関車の運用区間を上越線へ拡大します」との記載があります。
ダイヤ改正としては、従来、5073レ（東京タ→福岡タ）が設定されていた部分について、東京タ→大阪タ、名古屋タ→福岡タの2列車に分割・増発されます。
また、宇都宮タ～仙台タを1往復区間延長することで、関東方面、関西方面の輸送を分離します。
その他、新潟タ～大阪タの昼行臨時列車が設定されます。 -
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本2026年春ダイヤ改正について」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
本日、JR東日本は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
中央線普通列車の高尾発着統一（高尾～立川撤退）のほか、横浜線、仙石線のワンマン運転が発表されています。
しおさいの一部で形式の振替があるほか、湘南の増発なども記載されています。https://www.jreast.co.jp/press/2025/timetable/
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251212_ho02.pdf -
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本2026年春ダイヤ改正について」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
本日、JR東日本は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
中央線普通列車の高尾発着統一（高尾～立川撤退）のほか、横浜線、仙石線のワンマン運転が発表されています。https://www.jreast.co.jp/press/2025/timetable/
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251212_ho02.pdf -
くらがのが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急50001×10が相模大野へ回送」というトピックを立てました。 8か月前
本日未明、小田急50000形「VSE」50001×10（50001F）が喜多見検車区から相模大野へ自力回送されました。
同編成は2023年12月に引退しており本線走行は2年ぶりになります。
同編成は廃車と保存・解体がされています。50001 最後の本線走行は
車内灯を付けて走って来てくれました✨
2年前と変わらず、今も走っている錯覚を起こした程、美しくカッコいい姿に感激😍#VSE #最後の50001 pic.twitter.com/F4GLqdhPKg— Nana-7 (@Nana_WPeninsula) December 5, 2025
2025. 12/6 (5日終電後)
小田急50000形VSE 50001F(50001×10)
深夜回送2年ぶりに本線上を走行するVSEを見ることができて感無量😭
終点まであと少し、最後までお気をつけて。 pic.twitter.com/isxGkIBT6Q— かいきゅー (@Express_OER) December 5, 2025
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くらがのが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急50001×10が相模大野へ回送」というトピックを立てました。 8か月前
本日未明、小田急50000形「VSE」50001×10（50001F）が喜多見検車区から相模大野へ自力回送されました。
同編成は2023年10月に引退しており本線走行は2年ぶりになります。
同編成は廃車と保存・解体がされています。https://twitter.com/Nana_WPeninsula/status/1997059334531059905
https://twitter.com/Express_OER/status/1996999732351455332 -
くらがのが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3216編成他の計6両が横浜出場」というトピックを立てました。 8か月前
本日、京成3200形6両（3216編成4両+3220編成2両）がJ-TREC横浜事業所を出場、自力回送されています。
同形式の総合車両製作所での新製、京急線内走行は初めてです。【2025.12.3 京成電鉄3200形(3213編成+3217編成) J-TREC横浜事業所出場】
12/3、京成3200形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2023年6月13日の3100形(3157編成)以来、約2年半振りの出場。
今回新形式ですが自走での出場となり、同形を 京急・都営浅草線内を走行するのは初めてとなります。 pic.twitter.com/bKxghTk7eL— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) December 3, 2025
2025.12.03
2121K J-TREC(横浜) 出場回送
京成3200形 2両+4両
3216編成 3213-3214-3215-3216
3220編成 3217-3218(成田寄りﾕﾆｯﾄ)総合車両製作所から京成3200形 3216編成および3320編成の成田寄りユニットが出場、自走にて宗吾参道検車区へ回送されました。
京急線内では初めての走行です。 pic.twitter.com/gS3Kea8d2R
— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) December 3, 2025
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くらがのが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3216編成他の計6両が横浜出場」というトピックを立てました。 8か月前
本日、京成3200形6両（3216編成4両+3220編成2両）がJ-TREC横浜事業所を出場、自力回送されています。
同形式の総合車両製作所での新製は初めてです。【2025.12.3 京成電鉄3200形(3213編成+3217編成) J-TREC横浜事業所出場】
12/3、京成3200形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2023年6月13日の3100形(3157編成)以来、約2年半振りの出場。
今回新形式ですが自走での出場となり、同形を 京急・都営浅草線内を走行するのは初めてとなります。 pic.twitter.com/bKxghTk7eL— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) December 3, 2025
2025.12.03
2121K J-TREC(横浜) 出場回送
京成3200形 2両+4両
3216編成 3213-3214-3215-3216
3220編成 3217-3218(成田寄りﾕﾆｯﾄ)総合車両製作所から京成3200形 3216編成および3320編成の成田寄りユニットが出場、自走にて宗吾参道検車区へ回送されました。
京急線内では初めての走行です。 pic.twitter.com/gS3Kea8d2R
— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) December 3, 2025
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くらがのが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系センM15編成が配給輸送」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前
本日、仙石線205系センM15編成の配給輸送が行われています。
牽引はGV-E197系クンTS01編成で、廃車に伴う郡山総合車両センターへの入場と推測されます。昨日石巻まで回送されていました。2025/12/01
GV-E197系+仙石線205系M15廃車回送
地上ホームに仙石線がいる違和感。
そしてGVのエンジン音が凄い😳
さようならM15！ありがとうM15！ pic.twitter.com/W3TsiBsZG1— kuri1019🦉⭐️ (@kuriryo4) November 30, 2025
配9534D GV-E197系TS01編成+205系3100番代M15編成
KY入場配給(廃車のため)E131系が華々しくデビューした裏でM15編成が郡山へ片道切符の帰らぬ旅へ。N1編成と入れ替わるように仙台駅を離れました。 pic.twitter.com/ye5Six0bpp
— いとう (@takowasa205) November 30, 2025
https://twitter.com/E721_0/status/1995119358658691332?t=ypAqSirJRh-hG5f…[ 続きを読む ]
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くらがのが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系センM15編成が配給輸送」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前
本日、205系センM15編成の配給輸送が行われています。
牽引はGV-E197系クンTS01編成で、廃車に伴う郡山総合車両センターへの入場と推測されます。昨日石巻まで回送されていました。
kuri1019🦉⭐️ (@kuriryo4) on X2025/12/01GV-E197系+仙石線205系M15廃車回送地上ホームに仙石線がいる違和感。そしてGVのエンジン音が凄い😳さようならM15！ありがとうM15！x.com配9534D GV-E197系TS01編成+205系3100番代M15編成
KY入場配給(廃車のため)E131系が華々しくデビューした裏でM15編成が郡山へ片道切符の帰らぬ旅へ。N1編成と入れ替わるように仙台駅を離れました。 pic.twitter.com/ye5Six0bpp
— たこわさび (@takowasa205) November 30, 2025
https://twitter.com/E721_0/status/1995119358658691332?t=ypAqSirJRh-hG5fhg4…[ 続きを読む ]
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