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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-102がパンタグラフ破損」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日未明、山陽本線埴生～小月駅間で、1062レのEF210-102[岡]が倒木に接触しパンタグラフが破損、運用ができない状況となっています。
舟体が大きく変形している様子が確認できます。運転見合わせ中の山陽本線埴生ー小月の倒木ですが、当該列車の1062牽引機のEF210-102のパンタグラフが故障のため自走不可です。 pic.twitter.com/UoEIc4jXTY
— むらさん (@3008_5104ver2) April 13, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-102がパンタグラフ破損」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日未明、山陽本線小月～埴生駅間で、1062レのEF210-102[岡]が倒木に接触しパンタグラフが破損、運用ができない状況となっています。
舟体が大きく変形している様子が確認できます。運転見合わせ中の山陽本線埴生ー小月の倒木ですが、当該列車の1062牽引機のEF210-102のパンタグラフが故障のため自走不可です。 pic.twitter.com/UoEIc4jXTY
— むーさん (@3008_5104ver2) April 13, 2025
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くらがのが「785系/789系」フォーラムで「789系HE301編成の解体が確認」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、苗穂工場の定例公開で789系HE301編成の解体作業が確認されています。貫通路などの取り外しが見られていましたが、窓ガラスなども撤去され廃車解体となる見込みです。
同編成を含む2連2本は北海道新幹線延伸後に余剰となり、9年ほど留置が続いていました。本日の苗穂技術館公開、仕事帰りに寄ってみると、789系HE301編成が解体の途中でした。北海道の車両の中でもそれなりに高価であったろう789系0番、用途がなくなった増結ユニットがついに姿を消しそうです。現役を退いてから9年、今まで解体されなかったのは何か用途を模索していたためでしょうか？ pic.twitter.com/0VkSqg1hb9
— Mr.Red (@red__traveler) April 12, 2025
今日の苗穂工場
789系HE301編成が解体線に入りました。
キハ143系は解体しないようです。今年初の解体です
おそらくHE302編成も解体すると思われます pic.twitter.com/KWDcW30qTK— あか (@Dhaj9dJm3) April 9, 2025
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くらがのが「785系/789系」フォーラムで「789系HE301編成の解体が確認」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、苗穂工場の定例公開で789系HE301編成の解体作業が確認されています。貫通路などの取り外しが見られていましたが、窓ガラスなども撤去され廃車解体となる見込みです。
同編成を含む2連2本は北海道新幹線延伸後に余剰となり、9年ほど留置が続いていました。本日の苗穂技術館公開、仕事帰りに寄ってみると、789系HE301編成が解体の途中でした。北海道の車両の中でもそれなりに高価であったろう789系0番、用途がなくなった増結ユニットがついに姿を消しそうです。現役を退いてから9年、今まで解体されなかったのは何か用途を模索していたためでしょうか？ pic.twitter.com/0VkSqg1hb9
— Mr.Red (@red__traveler) April 12, 2025
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くらがのが「209系」フォーラムで「209系1000番台の部品撤去が確認」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
長野総合車両センターへ配給済みの209系1000番台トタ81、トタ82編成ですが、昨日ごろから、灯具などの部品撤去が確認されています。
本日は長野へ行ってきました
長野総合車両ｾﾝﾀｰのﾄﾀ81とﾄﾀ82に動きが…
前照灯やら内装等が外されている最中でした途中訓練車が走行し209系同士?の並びも実現!
いよいよﾄﾀ81とﾄﾀ82は解体でしょうか…#209系1000番代 pic.twitter.com/bUfTdNCH4T
— 宮ｳﾗ電 (@209XYZ) April 11, 2025
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くらがのが「209系」フォーラムで「209系1000番台の部品撤去が確認」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
長野総合車両センターへ配給済みの209系1000番台トタ81、トタ82編成ですが、昨日ごろから、灯具などの部品撤去が確認されています。
本日は長野へ行ってきました
長野総合車両ｾﾝﾀｰのﾄﾀ81とﾄﾀ82に動きが…
前照灯やら内装等が外されている最中でした途中訓練車が走行し209系同士?の並びも実現!
いよいよﾄﾀ81とﾄﾀ82は解体でしょうか…#209系1000番代 pic.twitter.com/bUfTdNCH4T
— 宮ｳﾗ電 (@209XYZ) April 11, 2025
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くらがのが「西武鉄道」フォーラムで「西武48154F 川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、西武鉄道40000系48154Fが川崎車両を出場し、兵庫から甲種輸送されています。
2025年度1編成目です。今年度は3編成24両を新製するです。牽引はDD200-15[愛]です。
川崎車両発小手指行き、
DD200-15牽引、西武48154F甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影予定の皆さん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/KW8nC7zzyC— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) April 11, 2025
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くらがのが「西武鉄道」フォーラムで「西武48154F 川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、西武鉄道40000系48154Fが川崎車両を出場し、兵庫から甲種輸送されています。
2025年度1編成目です。今年度は3編成24両を新製するです。牽引はDD200-15[愛]です。
川崎車両発小手指行き、
DD200-15牽引、西武48154F甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影予定の皆さん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/KW8nC7zzyC— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) April 11, 2025
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くらがのがフォーラム「仙石線向けE131系800番台が新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 1年, 3か月前
編成は以下の通りでクモハE131形にトイレがあるようです。
VVVFは三菱製へ変更され、ドア窓の形状も変更されているようです。4号車 クモハE131 801 WC
3号車 サハE131 801
2号車 モハE130 801
1号車 クハE130 801それではE131系800番台N1編成をチェック。
至 石巻
4号車 クモハE131 801
3号車 サハE131 801
2号車 モハE130 801
1号車 クハE130 801
至 仙台 あおば通205系とは違い、石巻側にはクモハが来てる構成。相模線の500番台と同じだね。#仙石線 pic.twitter.com/N05xV72Cvv
— あがき太 (@sbtagkt58) April 11, 2025
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くらがのが「E131系」フォーラムで「仙石線向けE131系800番台が新津出場」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、仙石線向けE131系800番台センN1編成が総合車両製作所新津事業所を出場しています。
これが仙石線の新車かぁ。
J-TREC（新津）からE131系800番台センN1編成がついに出場！・・マジ貫通扉ない。 pic.twitter.com/LMCmntTfkZ
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 11, 2025
2025.4.11
Hello,"N"ew face.
仙石線E131系 N1編成 新津出場試運転 pic.twitter.com/XY4BCRxtDr— え ふ と く (@firebird_no_9) April 11, 2025
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くらがのが「E131系」フォーラムで「仙石線向けE131系800番台が新津出場」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、仙石線向けE131系800番台センN1編成が総合車両製作所新津事業所を出場しています。
これが仙石線の新車かぁ。
J-TREC（新津）からE131系800番台センN1編成がついに出場！・・マジ貫通扉ない。 pic.twitter.com/LMCmntTfkZ
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 11, 2025
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くらがのが「西武鉄道」フォーラムで「西武40000系は2025年度で製造に区切り・既存9000系は当面存続」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、西武鉄道8000系が南入曽車両基地で報道公開されました。
複数のメディアによると、40000系は2025年度に新製するでいったん製造が完了すること、VVVFインバータ制御を採用している9000系は2030年までの廃車計画はなく「ある一定期間までを使用継続する」ことが、担当者の説明により明らかになりました。報道公開された8000系は元小田急電鉄の8000形で、約40両が導入されます。
こうした中古車両を西武鉄道が独自に「サステナ車両」と呼称し、東急電鉄から大井町線9000系も譲受するです。西武線の「新顔」ついに公開！ 既に車齢40年 想像以上に“小田急のまま”でした!?
https://trafficnews.jp/post/537609西武にやってきた「中古の新星」の中身と…[ 続きを読む ]
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くらがのが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ四つ橋線23系 未更新編成が全て休車に」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
中間更新および車内リフレッシュ改造（通称リニューアル）が進む大阪メトロ四つ橋線23系ですが、未更新の3編成が緑木検査場で休車札が掲出されています。
休車になったのは、23620F、23621F、23622Fです。23619Fも未更新ですが、4/9現在、大阪車輌工業にです。
Xtwitter.com -
くらがのが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ四つ橋線23系 未更新編成が全て休車に」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
中間更新および車内リフレッシュ改造（通称リニューアル）が進む大阪メトロ四つ橋線23系ですが、未更新の3編成が緑木検査場で休車札が掲出されています。
休車になったのは、23620F、23621F、23622Fです。23619Fも未更新ですが、4/9現在、大阪車輌工業にです。
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くらがのが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄1422系VW22編成がSIV化」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
近鉄1422系VW22編成の補助電源装置が、従来のMGからSIVに換装されていることが確認されました。同編成は3月28日に高安出場に伴う試運転が確認されていました。
2025/3/28
近鉄1422系VW22編成 五位堂出場試運転
近鉄1252系VE62編成 五位堂出場試運転 pic.twitter.com/C16aaqcIrH— 関西ぷちしゅー (@takuyak29622437) March 28, 2025
VW22編成の補助電源装置 SIVになってる？ pic.twitter.com/iZRllQJEdO
— しんごのすけ🎌 (@Oup385181b177y) April 2, 2025
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くらがのが「E233系」フォーラムで「E233系トタT5編成が本線試運転（配線仮設）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
4月8日、9日、E233系トタT5編成が高尾～立川間で試運転を行っています。
モハE233-405のVVVFに配線の仮設が確認できます。2025 4/8
試9561-67M 機器更新に伴う誘導障害試験
E233系 トタT5編成10号車 モハE233-405の一部床下機器が更新されていました pic.twitter.com/OpxcEr68M8
— 西側△ (@nishitetukan) April 9, 2025
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くらがのが「E233系」フォーラムで「E233系トタT5編成が本線試運転（配線仮設）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
4月8日、9日、E233系トタT5編成が高尾～豊田間で試運転を行っています。
モハE233-405のVVVFに配線の仮設が確認できます。2025 4/8
試9561-67M 機器更新に伴う誘導障害試験
E233系 トタT5編成10号車 モハE233-405の一部床下機器が更新されていました pic.twitter.com/OpxcEr68M8
— 西側△ (@nishitetukan) April 9, 2025
2025/4/9 試9567M
E233系0番台 T5編成
保安システム誘導障害試運転新しいゲバの試運転も兼ねて pic.twitter.com/pFLDEXR7dm
— うらわ (@09_8171) April 9, 2025
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くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1704が長野配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
8日から9日にかけて、DE10 1704（ぐんま車両センター所属）が長野総合車両センターへ配給輸送されました。牽引はEF64 1001でした。
DE10 1704（ぐんま）の配給輸送が昨夜から本日にかけて高崎→長野間で運行。
通常なら秋田（AT）へ輸送されるであろうデーテンがまさかの長野（NN）へ向かうとは・・・牽引はEF64 1001（ぐんま）で"廃車"になる模様。
あと噂によると牽引機のセンイチことEF64 1001も今回をもって"引退"するらしい。 pic.twitter.com/Cqwj1rVnmN
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 8, 2025
EF64 1001[群]+DE10 1704[群]
配9724レ-配9725レ
NN入場深夜の八王子をけたたましい音を立てながら去っていきました。遠くに見えたときから耳に違和感はありましたが、まさかこんな状態とは。どおりでスジがかなり寝ているわけで。 pic.twitter.com/thleIlWa3z
— くたてつ (@ktttsu) April 8, 2025
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くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1704が長野配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
8日から9日にかけて、DE10 1704（ぐんま車両センター所属）が長野総合車両センターへ配給輸送されました。牽引はEF64 1001でした。
DE10 1704（ぐんま）の配給輸送が昨夜から本日にかけて高崎→長野間で運行。
通常なら秋田（AT）へ輸送されるであろうデーテンがまさかの長野（NN）へ向かうとは・・・牽引はEF64 1001（ぐんま）で"廃車"になる模様。
あと噂によると牽引機のセンイチことEF64 1001も今回をもって"引退"するらしい。 pic.twitter.com/Cqwj1rVnmN
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 8, 2025
EF64 1001[群]+DE10 1704[群]
配9724レ-配9725レ
NN入場深夜の八王子をけたたましい音を立てながら去っていきました。遠くに見えたときから耳に違和感はありましたが、まさかこんな状態とは。どおりでスジがかなり寝ているわけで。 pic.twitter.com/thleIlWa3z
— くたてつ (@ktttsu) April 8, 2025
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くらがのが「西武鉄道」フォーラムで「西武東村山駅、新宿線下り線を今年6月に高架線で切り替え」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
東村山駅付近の連続立体交差事業（高架化）において、今年6月に西武新宿線下り線が、高架線に切り替えられることが、3月13日の東京都議会予算特別委員会の質疑で明らかになりました。
また、切り替え前には、地元住民を対象に施設見学会の機会を設ける予定だと説明しています。
令和七年予算特別委員会速記録第三号〔速報版〕
同駅の連立は、当初2024年度末までの予定でしたが、用地買収などにより、2028年度まで延期されています（鉄道付属街路事業は2030年度まで）。
令和5年度第１回事業評価委員会|令和5年度事業評価委員会審議結果|東京都建設局
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/about/info/jigyo-hyoka/r5/r5-1都市計画事業…[ 続きを読む ]
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