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3月14日にE233系サイ183編成の車内照明LED化が確認されました。
サイ183編成の車内照明LED化をもって、既に転属しているサイ→ケヨ103編成を含め、E233系さいたま車の蛍光灯照明の編成は全て消滅したことになります。

サイ183編成
全号車でLED照明化完了
これによりE233系1000番台のLED照明化工事が全て完了 pic.twitter.com/yosyxObZnw

— むさりん (@Sfamily_944951) March 14, 2026

https://4gousya.net/notes/18489#toc18

本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場しました。
3月12日に同所へ入場したトタT15編成のグリーン車(サロE232/E233-55)を組み込み12両編成で所属先の豊田車両センターへ臨時回送されるものとみられます。

中央快速線のE233系0番台トタT40編成（+サロE233・サロE232-55）の回送が長野→豊田間で本日運行。

機器更新でNNに入場中のトタT15編成の二階建てグリーン車を連結して所属先の豊田へ戻る模様。

この動きも定番になったなと仕事前に思う。

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EF65 1115などPF5重連といったNNの保管車は変化なし。 pic.twitter.com/ikGtattQH5

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 17, 2026

12日より、227系中オカL30編成とL31編成が営業運転を開始している事が目撃されています。
両編成は2025年5月にそれぞれ出場し、下関へ疎開されていました。

2026/03/12

227系中ｵｶL30+L31

436M N普通　日生

ダイヤ改正に先立ち、115系6両から227系6両へ変更されました。
また、L30編成とL31編成は本日より運用に入りました。 pic.twitter.com/PI42O1k9ID

— ゆーけーぇ〜 (@yupon___3) March 12, 2026

2026.3.12 中庄-倉敷
425M 普通三原行
227系500番台6連 L31+L30編成
(所定115系6連)
岡山出庫の際に車両交換が行われた模様
今後ダイヤ改正に向けた動きが活発化していくのであろうか#115系 https://t.co/KCey6JyXBu pic.twitter.com/rFYHtaZB67

— ちゃび (@chabi702) March 12, 2026

本日2月16日、E233系1000番台サイ126編成が東京総合車両センターを出場しました。
約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
モハE233-1026(5号車)とモハE233-1426(8号車)に搭載の主制御装置(VVVF)は新品に換装され機器更新も実施されています。