209m71

一応フォーラムへも投稿しておきます。
ニイU-108編成の種車は元カツK308編成7両、ニイH-204編成の種車は元カツK354編成4両かと思っていましたが、「ＪＲ電車編成表2015夏」や最新号のRFによると、ニイU-108編成の種車は元カツK308編成3両と元カツK354編成4両、ニイH-204編成の種車は元カツK308編成4両だったようです。
https://4gousya.net/jr/4514.php

元カツK354編成は、2014年10月に入場したにも関わらず、11月に入場した元カツK308編成のうち4両より1カ月遅く出場したことになります。なんらかの不具合があったのでしょうか。
E653系の転用では、元カツK351編成も後に入場した元カツK352編成より遅く出場しています。…[ 続きを読む ]

5月20日付の交通新聞にE657系の前面カバーに関する記事が掲載されました。（）
それによると、前面カバーは水カツさんの推測通り「踏切事故が発生した場合の前面破損対策」のため取り付けを行ったようで、「前面FRPの修理には時間がかかり、車両を長時間使用できなくなることから、車両保護と工期短縮、安定輸送の実現を目的に」設置に踏み切ったと書かれています。
今年度中に全編成に設置を完了するとされており、他形式への波及があるのか気になりますね。

本日、山手線内回りでトウ01編成の試運転が行われました。大崎を起点に3周したようで、今日から走り込み試験が始まったようです。
山手線内の試運転は3月末の走行（ATC性能確認試運転との噂）以来で、しばらく試運転を見ることができそうですね。

E235系内回り試運転@駒込 pic.twitter.com/i5uYHfSeYi

— ロマのり? ?? (@DAIFUKU5065) May 11, 2015

本日、山手線内回りでトウ01編成の試運転が行われました。大崎を起点に3周したようで、今日から走り込み試験が始まったようです。
山手線内の試運転は3月末の走行（ATC性能確認試運転との噂）以来で、しばらく試運転を見ることができそうですね。

E235系内回り試運転@駒込 pic.twitter.com/i5uYHfSeYi

— ロマのり? ?? (@DAIFUKU5065) May 11, 2015

本日、山手線内回りでトウ01編成の試運転が行われました。大崎を起点に3周したようで、今日から走り込み試験が始まったようです。
山手線内の試運転は3月末の走行（ATC性能確認試運転との噂）以来で、しばらく試運転を見ることができそうですね。

E235系内回り試運転@駒込 pic.twitter.com/i5uYHfSeYi

— ロマのり? ?? (@DAIFUKU5065) May 11, 2015

本日から中央快速線でトタH59編成の目撃情報が出ています。
車番から、元トタ青459、トタ青659編成がH編成に転用されたようで、ダイヤ改正での青梅線運用削減に伴う動きのようです。

H59っていつからだよ pic.twitter.com/u28DofGfJn

— 豊田車両工房 (@ToyoToyoda) May 1, 2015

え…H59編成って… pic.twitter.com/TV3D6nFWro

— おうめ (@O_M_E_189) May 1, 2015

先週にトタ青658編成が目撃されており、ダイヤ改正から遅れて編成番号が変更されたのは事実のようです。
中央快速線は今改正での運用数の増減は無かったと思いますが、元々T編成、H編成を合わせても56運用、58配置であり、予備編成が少ない状況でした。過去には編成不足による運休が発生したこともあり、…[ 続きを読む ]

4月14日から土日も含めて、品川～根府川間で試運転をしていたE235系ですが、本日、東京総合車両センターへ返却されました。
午前中に東海道貨物線内を1往復したあと、午後に新宿経由で東京総合車両センターへ回送されています。東海道線での性能運転は今日で終了となりそうですね。

【JR東】E235系トウ01編成 東京総合車両センターへ返却 を追加しました。　http://t.co/cf8T6PfDxa撮影者：チョコマカロンさん pic.twitter.com/IIKDBdW3dZ

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) April 24, 2015

今後の試運転に関する情報ですが、国電総研さんが4月16日に更新されています。それによると、5月には山手線での走行試験、6月には中央線での走行試験が行われるようです。

4月14日から土日も含めて、品川～根府川間で試運転をしていたE235系ですが、本日、東京総合車両センターへ返却されました。
午前中に東海道貨物線内を1往復したあと、午後に新宿経由で東京総合車両センターへ回送されています。東海道線での性能運転は今日で終了となりそうですね。
http://2nd-train.net/topics/c/1600.html

今後の試運転に関する情報ですが、国電総研さんが4月16日に更新されています。それによると、5月には山手線での走行試験、6月には中央線での走行試験が行われるようです。

13日に東京総合車両センター田町センターへ回送されていたトウ01編成ですが、14日、15日の両日、品川～根府川間（品鶴線・東海道貨物線経由）でそれぞれ2往復の試運転が行われました。
明日以降も走行する姿が見られそうですね。

ブログ更新＞E235系、東海道貨物線を往く！ http://t.co/DuAuad8Wu8

今日行われたE235系の性能確認試運転の話(動画あり)。 pic.twitter.com/RkflC1iHGz

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) April 14, 2015

4月15日
9835M E235系トウ01

大磯駅 pic.twitter.com/yuD4IADvc8

— アオバードの撮影記 (@ao_bird_photo) April 15, 2015

13日に東京総合車両センター田町センターへ回送されていたトウ01編成ですが、14日、15日の両日、品川～根府川間（品鶴線・東海道貨物線経由）でそれぞれ2往復の試運転が行われました。
明日以降も走行する姿が見られそうですね。

ブログ更新＞E235系、東海道貨物線を往く！ http://t.co/DuAuad8Wu8

今日行われたE235系の性能確認試運転の話(動画あり)。 pic.twitter.com/RkflC1iHGz

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) April 14, 2015

4月15日
9835M E235系トウ01

大磯駅 pic.twitter.com/yuD4IADvc8

— アオバードの撮影記 (@ao_bird_photo) April 15, 2015

本日、E235系トウ01編成が新宿経由で東京総合車両センター田町センターへ回送されました。今後、試運転が行われるでしょう。

【JR東】E235系トウ01編成 田町センターへ回送 を追加しました。　http://t.co/MKF3KrKtuL撮影者：こねこさん pic.twitter.com/ABleNJ7TMt

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) April 13, 2015

4/13 回9736M E235系トウ01 8090レ EF200-14+チキ3B

最後の最後でAF暴れて、ピン合わずカツカツ写真に… pic.twitter.com/fdNOw6WxkH

— hama (@mkwnaokin) April 13, 2015

5年前にサハE231形600・4600番台が新製されたときは、東海道貨物線経由で国府津までの試運転が行われ、5日間の日程で性能試験が行われました。
https://4gousya.net/blogs/topics659

最近の新形式では、E233系は酒折、E231系は国府津（209系950番代は酒々井）までの試運転が新製直後に行われています。

先週頃よりE657系K7編成の両先頭車前面部にマスクのようなものが設置されました。
過去に事故等で前面部が破損することがあったので対策のための強化部品かと思われます。
現在はK7編成のみですが、他の編成にも設置されるのか注目です。
https://twitter.com/jobane657hitach/status/583423283820756994

E235系の報道公開で話題となった量産車の投入時期ですが、3月31日付の交通新聞では「4、5年後を目処に量産車を投入する計画」とされていました。
ここまでメディアによって表現がズレるのは異例ですね。変に記者が解釈せず、会見をそのまま報道してほしいものですが…。

本日、E235系の報道公開が東京総合車両センター構内で行われました。
http://mainichi.jp/select/news/20150328k0000e040272000c.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150328/k10010031021000.html

報道内容は概ね既報の通りでしたが、量産車の投入スケジュールが初めて報道されています。
複数のメディアで2020年ごろまでに山手線をE235系に統一することが報道されており、既報の「2018年秋まで」という情報より曖昧かつ遅い時期とされています。
また、NHKでは「ことし秋ごろから山手線で新型車両の運行を１編成で始め、３年後から順次、現在の車両と置き換えていく」と、量産車の投入が…[ 続きを読む ]