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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM64編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
ケヨM64編成ですが、7/9午後、車内広告類がなくなってることが確認されました。
JRのロゴマークについては、通例であれば翌7/10には消えるでしょう。
最終運用は当日朝の73Eでした。
ケヨM64編成、長い間お疲れ様でした。ケヨM64編成が今日の朝運用で落ちるかもということで見てきました。
新習志野幕で西側におり、広告類は全てなくなってました。
JRマークは消えてませんが過去のケースから明日には消えてるでしょう。
よってケヨM64編成は7/9当日朝の73E運用をもって運用離脱と判断します。
M64長い間お疲れ様でした… pic.twitter.com/4TOYm7kjS6— フン°C/フンドシー (@4c_jewinfo) July 9, 2019
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「5178F製造中＋3123F出場間近」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
本日、J-TREC横浜事業所を見たところ、5050系5178Fのうち2両と、出場間近の3020系3123Fを確認しました。
トラバーサー南端付近で東横線5050系の外装をした2両が確認でき、南側の1両に5478との表記がありました。まだ仮台車で、出場まで1ヶ月ほどかかりそうな印象です。
妙な組換えが無ければ、東横線に8両編成を投入することになるでしょう。一方、出場線では3123F（とE531系）が検査を受けており、出場間近となっています。
奥では2020系に似た4ドア車の構体を確認しましたが、会社や形式は不明です。 -
いちさとが「E531系」フォーラムで「新製中のE531系は0番台付属編成？」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
本日、J-TREC横浜事業所を観察しました。目撃情報が出ているE531系は、0番台付属編成と思われる仕様でした。安全確認カメラは未設置です。
敷地外から見えたのは、ロングシートのトイレ付き先頭車を含む2両で、11、12号車と思われます。
3000番台であれば12号車に車体風道があるはずですが、確認できず、新たな番台で無ければ、0番台付属編成（K478編成？）となります。直接車番を見ることはできませんでした。
確認できた限りでは、従来編成との差異は見つかりませんでした。の通り、公開された労組資料によると、常磐線の復旧では、いわき?原ノ町間をE531系で運行する予定で、関連する増備であれば、もう1編成くらい出てくるのではと思います。
安全確認カメラが無いので、モデル線区（東北本線）に続くワ…[ 続きを読む ] -
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いちさとがフォーラム「元新秋津訓練車、KY出場」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
本日、無事、長野総合車両センターへ到着しました。
ここでの紹介が遅くなりましたが、半自動ドアボタンの取付けが行われており、元ハエ62編成とは逆の改造となっています。訓練車は長野総合車両センターに到着しました。 pic.twitter.com/fMTSblsBIu
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) July 6, 2019
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB3編成8両は新ケヨMU37編成。」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
No.721で大宮総合車両センターを出場した、元ミツB3編成のうちの8両の新編成番号がわかったので見てきました。
MU37の札が下げられ、新ケヨMU37編成となりました。昨日、ミツB3編成のうちの8両がOM出場したとのことで、昨日と今日で見てきました。
みなさんの予想通り、元ミツB3編成のうちの8両は、新ケヨMU37編成となりました。
元の検査順で付番してる説は本当かもしれないです(;´･ω･)そういえば昨日、ケヨに珍客来てました▼(続く) pic.twitter.com/KzwWLSpaco
— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) July 5, 2019
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いちさとがフォーラム「常磐線いわき以北の特急に関する報道」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
6分後にプレスリリースが出てましたか…。
に書きましたが、E657系10連2本を新製するとの報道がありました。 -
いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系10連2編成を新製へ」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
共同通信によると、本日のプレスリリース（）について、更に詳細な記述がありました。
とのことです。
https://this.kiji.is/519760598277555297つまり、直通運転で10連がそのまま仙台まで乗り入れる形となります。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「常磐線いわき以北の特急に関する報道」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
本日付の福島民友新聞に、「東京-仙台間の特急再開検討」という記事が掲載されています。残念ながら直通運転の有無という最大の関心事項について、確認したか否かが判断しにくい文章ですが、特急の復旧という部分は報道されたことになります。
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20190705-393582.php現在、新地駅では有効長延伸工事が行われていますが、元々用意されている貨物対応と思われる延伸準備より、短い延伸が行われており、航空写真で見ると10連程度まで延伸する形となりそうです。
新地駅についに分岐器が登場したとの話を聞き、地元民ですので早速行ってまいりました。まずは駅東側より現場付近を。架線周りも有効長延伸に向けた改修が進んでるようです。#常磐線 #新地駅 pic.twitter.com/0sXq8InI3w
— 原ノ町機関区長 (@noma_kikanku) June 29, 2019
公開された情報からすると、直通運転の可能性が上がって…[ 続きを読む ]
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いちさとがフォーラム「JR東日本、東京オリンピック・パラリンピックに合わせた施策を発表」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
朝ラッシュ時間帯ではなく早朝時間帯ですね。この件については、ラッシュ前ですので、運用数が変わるとは考えにくいです。
他の増発については、時間帯が不明ですが、ラッシュは避けるように競技をして欲しいところでしょうね。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT40編成TK入場」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
トタT40編成ですが、昨日、東京総合車両センターへ入場したようです。検査時期ですが、グリーン車組み込み準備改造を行うのか気になるところです。
https://gamp.ameblo.jp/ohashikouhou/entry-12489452453.html目撃情報が乏しいですし、今後ますます乏しくなるでしょうから、入場は追えなくなるかもしれません。
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いちさとがフォーラム「ミツB31編成4両大宮へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
ご紹介頂いたツイートだと、回8582Mで、三鷹車両センターへ返却される列番なのではと思います。サイトでも武蔵小金井派出に疎開中としていました。
パターン化された動きであれば、到着を待たずに投稿しても、仕方ないと思いますが、ミツB31編成は回送先が必ずしも定まらない動きを見せています。少なくともパターンが確定できる目撃まで、投稿を待つべきなのではと思います。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成4両大宮へ」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
大宮総合車両センターで余剰サハの廃車用伴車として使用されてるミツB31編成のうちの4両ですが、7/2、大宮総合車両センターまで自力で回送されました。
やたら短い総武線がやたらオレンジ色な中央線と並んでました。 pic.twitter.com/TMmeaygkKE
— 八ミツレモン (@8mitsulemon) July 2, 2019
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BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東日本旅客鉄道、10月1日より運賃値上げ」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
東日本旅客鉄道株式会社は7/2、消費税の増税に伴う運賃の改訂について国土交通大臣に申請をしたと発表がありました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190702.pdf# 新京成電鉄も昨日運賃値上げを発表、JR東日本は本日発表となると、これ以外の全鉄道事業者がこの短期間で国土交通大臣に変更を申請したのではと思います。
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