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いちさとが「209系」フォーラムで「郡山に橙帯の訓練機械」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
郡山総合車両センターですが、久里浜訓練機械の出場のほか、新秋津訓練機械のような外装の209系が目撃されています。
現在、郡山に入場しているのは、元東大宮訓練機械で、この編成が新秋津訓練機械を置き換えることになりそうです（）。
その場合、ハエ62編成→東大宮訓練機械→新秋津訓練機械の玉突き転用が行われることになり、東京、大宮、八王子支社の訓練機械は切れ目なく使用できることになります。
https://twitter.com/Mrrage_suippi/status/1111156679528177664久里浜訓練機械は機器更新を受けて出場し、東北線を南下中です。
https://twitter.com/Jet_yn/status/1111272010028470274 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB24編成8両の新編成番号。」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
No.688で大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターまで自力で回送された元ミツB24編成の新編成番号がわかりました。
MU4の札が下げられてるのを確認したので、元ミツB24編成のうちの8両は新ケヨMU4編成となりました。先程E231系元ミツB24編成の構内入換が行われました。編成番号はMU4編成となった模様です。 pic.twitter.com/ejJBNByjPX
— MSeries205 (@Musashino2002) March 27, 2019
# どっかで聞いた噂ですが、このよくわからない付番法について、三鷹仕様(さらに更新・未更新でも区切る)と習志野仕様でざっくり分け、さらに元の検査期限順につけてるようです。あくまでも噂からの推測ですが・・・
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM32編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
ケヨM32編成ですが、3/26の41E終了後、運用を離脱し配給輸送に向けた準備を進めていることが確認されました。
この編成に組み込まれてるモハ205 5064とモハ204 5064は(それぞれの元の相方は違いますが)元ケヨM61編成(現在のケヨM35編成)に組み込まれていたものを改造したものであり、今回、ドアコックがドア上にある後期型ユニットが初めて譲渡されるでしょう。ケヨM32編成、先程JRマーク・ドアステ撤去を確認しました。 #205系 pic.twitter.com/yOPvBlcz9i
— MSeries205 (@Musashino2002) March 27, 2019
# 武蔵野線の最強ネタ編成が運用離脱です。ゲテモノ4種混合編成、お疲れ様でした。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八王子構内架線断線の原因について（報道）」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
3月16日に発生した八王子駅構内の架線断線ですが、2017年8月に行われた地上設備の改良工事で、架線間に電位差が生じ、電線が磨耗したことが原因と発表されました。
https://www.sannichi.co.jp/article/2019/03/21/00334616前面オオイが溶けたトタT18編成については、まだ運用復帰していないようです。
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB27編成・元ミツB17編成2両青森出場」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
No.646でJRTM青森改造センターに入場してたミツB27編成ですが、3/26夕方、秋田総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。
牽引機はEF81 136[秋]です。
こちらからは確認できませんが、中間2両に元ミツB17編成のモハ2両が組み込まれてると思われます。
3/27秋田総合車両センターに着くでしょう。EF81 136号機牽引。E231 B27編成 青森出場回送。
先程青森駅を出発しました。多分秋田に行くものだと思われます。#鉄道 #EF81 #E231 pic.twitter.com/0oYMiTnNZ9— 津軽の瀬戸 (@oTyEvntSUlmaSfi) March 26, 2019
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB24編成出場」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
No.664で大宮総合車両センターに入場してた元ミツB24編成のうちの8両ですが、3/26、京葉車両センターまで自力で回送されました。
回9379M 元ミツB24編成は12時51分頃、越谷レイクタウンを通過しました。
やっと武蔵野線のE231系のOM出場を撮影することが出来ました。
撮影されていた方々、お疲れ様でした！ pic.twitter.com/Olxj2cqkMq— ラム? 暇すぎる日々 (@JJ01_MK1028) March 26, 2019
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BLTが「E231系」フォーラムで「元トウ538編成10両出場」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
東京総合車両センターの工場に入場してた元トウ538編成のうちの10両ですが、3/25出場し、三鷹車両センターまで自力で回送されました。
新ミツA538編成です。
https://twitter.com/mitsuosi/status/1110065124792893440?s=21 -
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BLTがフォーラム「E257系M-205編成、長総の廃車置場に留置」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前
本文がM-205ではなくN-205になってます。
付属編成で余剰が今後も出そうですが、付属編成丸ごと廃車解体されてしまうんでしょうか？ -
いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのモトM-113編成幕張へでコメントしました。 7年, 1か月前
タイトルに誤りがありました。（尾久→幕張）
お詫びして訂正いたします。 -
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BLTが「E231系」フォーラムで「マト125編成長野出場」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
長野総合車両センターで機器更新を受けてたマト125編成ですが、3/22に出場し松戸車両センターまで自力で回送されてます。
松戸車両センター着は3/22中の模様です。
一方、ミツA520編成ですが、同日に三鷹車両センターを出発し長野総合車両センターへ自力で回送されてます。機器更新のためと思われます。
こちらも長野総合車両センター着は3/22中の模様です。2019/3/22
E231系500番台(三鷹車)ミツA520編成
回9429M NN入場
E231系0番台(松戸車)マト125編成
回9432M NN出場
中央線/上野原
目の前ですれ違いました。動画撮ればよかったね。面串ヌル晴れ、記録記録。 pic.twitter.com/lLxc7SIdiN— 海豹 (@Seals_train) March 22, 2019
このE231系2本が上野原駅にてすれ違ったそうです。
今日はE231系の情報が多いですね。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「幕張車両センターにモニタリング保全体系適用車投入？」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
公開された労組資料に下記の記述がありました。
前段に「検修関係ではＣＢＭ＝モニタリング方式を展開しようとしている」との記述があるため、この「モニタリング装置」は、昨今搭載が続いている線路モニタリング装置ではなく、E235系のように（車両そのもののモニタリング装置を搭載）を指しています。
新保全体系ではない、2連の形式が投入される可能性が高そうです。
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB15編成8両は新ケヨMU39編成。」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
3/19に長野総合車両センターを出場した、元ミツB15編成のうちの8両の新編成番号がわかったので京葉車両センターまで見てきました。
元ミツB15編成のうちの8両は、MU35?MU38を飛ばして、新ケヨMU39編成となりました。3/19に自力でケヨまでNN出場した、E231系元ミツB15編成のうちの8両の新編成番号、本日になってやっとわかりましたOTL
えきちょー氏(@ R_stationmaster )の予言通り、元ミツB15編成のうちの8両は新ケヨMU39編成となりました。お見事です、たまげたなぁ・・・
※なお指定保全は飛ばしてる可能性大 pic.twitter.com/iWfjUwYECE— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) March 22, 2019
# 習志野配置車の武蔵野線転入予定はこれであと4本？
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