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BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「新たな観光列車、E261系投入へ」というトピックを立てました。 8年前
JR東(東日本旅客鉄道株式会社)は5/8、伊豆地区に新たな観光列車E261系を16両(8両編成2本)投入予定であることのプレスリリースが出てました。
運行地区や車体色から、251系の置き換えとも噂されてますが、251系は10両であるのに対しE261系は8両であり、全車グリーン車なので、ゆうや宴、華のような新しいジョイフルトレインとなるかもしれません。
https://twitter.com/24keiakebono/status/993718222741389316?s=21大元の情報源であるJR東プレスリリースはこちらです。
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180502.pdf -
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いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ハエ84編成離脱か」というトピックを立てました。 8年前
八高川越線のハエ84編成ですが、パンタグラフが撤去されていることが確認されました。
ハエ82編成に続き、運用を離脱した可能性があります。ハエ82編成は長野到着後、普通に解体されてしまっています。
https://twitter.com/commuters_rapid/status/991228169842708480 -
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いちさとが「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN606編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 8年前
長野地区の211系では、ナノN613編成に軌道材料モニタリング装置が搭載されていましたが、今回、ナノN606編成に慣性正矢軌道検測装置が搭載されました。
205系と同様、分割搭載になりましたが、これで一通りの線路モニタリングができるようになります。211系N606編成の試験走行が本日長総の試験線でありました。
今回はクハ210-6に線路設備モニタリング装置をつけました。
が、このタイプの線路設備モニタリング装置見たことないですが新タイプですかね？あと座席はやはり新タイプのものに変わっていました。 pic.twitter.com/miNLuFS6r3
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 1, 2018
◇現在の線路モニタリング装置搭載状況
205系：クハ204-605(OM#)、608(OM*)、610(OM#)
209系：クハ208-3502(KY*)
211系：クハ210-2019(NN*)、クハ210-6(NN#)
701系：クハ700-1010(KY#)、クハ700-1015(KY*)
E129系：モハE128-9(…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成4両は秋田入場」というトピックを立てました。 8年前
27日夜に配給された元ミツB31編成4両ですが、秋田総合車両センターへ入場した可能性が高そうです。牽引機が敷地外から確認されています。
前投稿で土崎を過ぎた（ので首都圏に来るのでは）と投稿しましたが、秋田総合車両センターへの入出場は土崎駅南側から行われることを失念していました。訂正いたします。ちょっと前ですが土崎駅。
多分AT入場 EF81-136 ＋ E231系4B pic.twitter.com/oz7Jq4lXn4— 崎の人 (@hato7you) April 27, 2018
AT構内留置のEF81-136 pic.twitter.com/mNOwWL05lU
— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) April 28, 2018
車両については、わずかな写真しか無いのですが数点補足します。
まず、機器更新を行ったのではという指摘が意外と多かったのですが、今回の4両はです。次に、武蔵野線向け、または…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成4両配給中」というトピックを立てました。 8年前
10連のまま盛岡車両センター青森派出に入場していたミツB31編成ですが、本日、4連で配給されており、すでに土崎を過ぎています。
改造は確認できず、伴走車なのか、疎開なのか、まだ推測できる状況では無さそうです。編成は両先頭車とMM’61で、今までの4連の組み方とは異なります。土曜の首都圏に姿を見せるかもしれません。
https://twitter.com/bikkurita/status/989774059939377155 -
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB11編成の仕様について（補足）」というトピックを立てました。 8年前
サイトのほうへは反映済みですが、元ミツB5・B11編成10両のSIVは0番台と同一の外観（SC114A）で、中間MM’ユニットを含めて3台搭載していました（）。
また、ATS-P（送受信制御部）は転入済みの500番台と同様、ATS-P機器箱（新規設置）に収められており、TIMS箱のATS-P部分は銘板撤去の上、残されています（）。VISは設置されていません（）。
その他は「R&m」2018年3月号掲載の通りで、ホームドア関連機器が新設されています。 -
いちさとが「209系」フォーラムで「ケヨM74編成に自動放送」というトピックを立てました。 8年前
本日からケヨM74編成が運用に就いており、自動放送が確認されています。
指定保全（2度目）の有無については、情報が確認できていません。
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB11編成秋田出場+ミツB18編成OM入場」というトピックを立てました。 8年前
4/24、ミツB11編成のうちの8両とミツB5編成の2両の10両が改造を終え、秋田車両センターから大宮操車場までEF81-134牽引で配給輸送されました。
配9736レ EF81-134+総武線E231系 ミツB11編成 秋田出場配給を仕留めたり！
長野工臨はアレだったが、コッチはなんとかキメたつもりなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/my1yo6VgQ0
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) April 24, 2018
https://twitter.com/nsxytaka/status/988695812183019520?s=21
また、同日中にミツB18編成編成が運用離脱、OM入場していた模様です
https://twitter.com/fd73w0/status/988670414502088709?s=218597MミツB18 国立通過しました pic.twitter.com/F7wsmtJbNf
— しぼりー (@sibori20) April 24, 2018
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「マリNB-19編成返却＋East-i D」というトピックを立てました。 8年前
この件ですが、昨日、幕張車両センターへ返却されました。
なお、本所ではなく高崎支所が試運転の拠点となっていたようで、訂正いたします。【E257系500番代高崎線試運転】
4月18日～20日にかけて、高崎～熊谷(20日のみ新前橋発着)でE257系500番代NB-19編成を使用した試運転を行いました。夏季輸送に向けて乗務員訓練を行いました。また、乗務員訓練最終日の本日は試運転終了後、新前橋から即折で幕張へ返却されています。 pic.twitter.com/34KOlkxHJd— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) April 20, 2018
脱線事故で長期に渡り運用離脱しているEast-i D中間車ですが、公開された労組資料に会社側回答として、下記の記述がみられました。修繕を進める方向のようです。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF210塗装変更＋他」というトピックを立てました。 8年前
広島車両所へ入場しているEF210-107ですが、300番台に準じた塗装変更が確認されました。白帯が追加されています。
新形式の焼付塗装車は第二全検（約16年）で塗り替えるため、臨時の塗り替えでペースを上げない限り、当面は共存することになるでしょう。
https://twitter.com/Gakuouenka/status/987648767661756418今月はEH500-901の運用復帰がありました。
先月東芝から出場しましたが、速度発電機が変更されており、量産車と同様に省令対応工事を受けたのかもしれません。また、初のATC-L撤去が行われています。
これによりEH500量産車に余剰が生じるため、転用などの今後の動きが気になるところです。
;[ 続きを読む ]https://twitt&helliptwitt&hellip -
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 8年前
3月17日から4月8日まで「TX＆流鉄×「ちはやふる－結び－」スタンプラリー」が開催されました。春休みのスタンプラリーは2年連続「TXチャギントンスタンプラリー」でしたが、今回新たなものになりました。
開催期間中は車体修繕車の51Fを使用したヘッドマークトレインの運行が行われました。4月8日、最終日の51F。
ヘッドマークのアップ。最終日につき汚れてしまっています。
参考リンク
つくばエクス[…]
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BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC516編成はケヨM74編成に」というトピックを立てました。 8年前
No.937で秋田出場した元ミツC516編成のうちの8両の新たな編成番号か判明しました。
M74の札が下げられ、ケヨM74編成となりました。【速報】昨日やっとAT出場された209系500番台ミツC516編成のうちの8両の新編成番号判明。
見づらくて申し訳ないが、M74という文字が確認できるかと思います。
ということで、みなさまの予想通り、ケヨM74編成となりました。27日はほぼほぼ確実にあるな、JKT(JKとは言ってないのでご注意下さい) pic.twitter.com/UxMcU4cW8d
— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) April 20, 2018
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BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC516編成秋田出場」というトピックを立てました。 8年前
4/19、209系500番台ミツC516編成のうち8両が、秋田総合車両センターでの改造を終え、EF81-136牽引で出場配給されました。
京葉車両センターに所属する8両編成の209系500番台はこれで4本目、京葉車両センター全体で209系500番台は5本42両の配置となりました。配9858レ 209系秋田出場配給
EF81 136+209系8両(元ミツC516編成)
2018/04/19 三条〜東光寺 pic.twitter.com/b52ZvhgBxO— Maxぎんが999号 (@MaxGINGA999) April 19, 2018
https://twitter.com/village_iii2/status/986955022133940224?s=21
https://twitter.com/nsxytaka/status/986910216498307072?s=21 - さらに読み込む
