相鉄特急

本日より、根岸線桜木町駅(2,3番線)のホームドアが供用を開始したようです。
横浜線は昨年12月の中山駅(2番線)ホームドアが供用を開始をしたことによって、全駅全番線のホームドア整備が完了していることから、横浜線と根岸線の全ての駅・番線にホームドアが整備されたことになります。

横浜線と根岸線の横浜線直通列車は、2026年3月14日ダイヤ改正よりワンマン運転が開始されます。

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公開済の労組資料より、2026年度における大宮総合車両センター(OM)の業務量が読み取れる状況となっています。

新たな改造工事として、新潟地区中編成ワンマン運転導入に伴うE129系車両改造が挙げられています。E129系に中編成ワンマン化改造が行われること自体は既報でしたが、来年度より大宮にて改造を受けることになります。

また、これまで行われてきた改造工事について来年度以降も引き続き以下のように計画されています。

・E231系SS・UTラインへの可動式ホーム柵導入に伴う車両改造工事
・211系当面継続使用に伴う延命化工事
・長編成ワンマン運転（中央総武緩行線）に伴う車両改造工事（E231系）
・E257系（東海道線）ホームドア車両改造工事
・E131系0代（房総）滑走防止対策（μジェット…[ 続きを読む ]

1月30日、西武7000系がラッピングを終え、武蔵丘車両検修場の建屋から出た姿が確認されました。
ドア周りの黄色テープは現状確認できず、西武公式SNSの動画によると車内の案内表示器などもそのままです。

環境負荷の少ない #サステナ車両 として東急電鉄から譲り受けた西武鉄道 #7000系 がラッピングを終えて、武蔵丘車両検修場から出てきました！#西武鉄道 #西武線 #東急電鉄 #東急 pic.twitter.com/DeUvHKOXA5

— 西武鉄道【公式】 (@seibu_info) January 30, 2026

西武7000系7104F
クハ7104 pic.twitter.com/keydifgisZ

— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) January 30, 2026

公開された労組資料より、2026年度の新幹線総合車両センターに関する業務計画が明らかとなっています。

定期検査両数に関して全般検査が422両、台車検査が449両、計871両の内訳となっています。
また、E5系の交番検査担当編成数が従来の26編成から7月より24編成に変更となります。

主要な車両改造計画では、「小型状態監視記録装置搭載工事」「地震対策排障器搭載工事」「福島アプローチ線新設に伴う ATC-DB改修工事」「列車分離対策工事」が挙げられています。

車両新造計画や廃車計画については、山形新幹線E8系投入やそれに伴うE3系置き換えの動きが終了したこともあり、予定なしとされています。
なお、2026年よりE5系とE3系の各1編成がインドへ譲渡されることもされていますが、それに関する言…[ 続きを読む ]