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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 ホームドア対応改造記録」を編集しました。 2週間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化日」を編集しました。 2週間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2週間前 -
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元タカ211系群馬車両センターへ転属高崎車両センター廃止に伴い、高崎車両センターの211系全編成が群馬車両センターへ転属したものとして扱います。 JR 車両動向 > 211系群馬車両センター編成表 JR 車両動向 > 211系旧・高崎車両センター編成表
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2週間, 1日前 -
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Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2週間, 2日前幕張車両センタE233系の機器更新について、マリC2編成とマリC3編成で制御装置の更新箇所に差異があるため、編成ノートの項目も分けたいと考えています。
2号車更新の時→2更
5号車更新の時→5更
元トタH49編成4両+元トタT71編成2両が東京出場4/3、E233系元トタT71編成の2両と元トタH49編成の4両が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。既報の通り新マリC2編成です。4gousya.net2026/04/03https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFh49%E7…[ 続きを読む ]
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2週間, 2日前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系幕張車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2週間, 2日前 -
やりいか さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2週間, 2日前
JR東日本長編成ワンマンでタッチパネル方式が採用された背景
近年、JR東日本においても拡大が進んでいるワンマン運転ですが、3〜6両編成で定義されている中編成ワンマンではドア開閉実施の為の物理スイッチが整備されている一方、7両以上の長編成ワンマンでは実施済みの路線や車両改造中の路線も含めて運転台上のモニターを使用したタッチパネル方式が採用(※直通運転を行っている常磐線各 […] -
B修8000がフォーラム「元トタH49編成4両+元トタT71編成2両が東京出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2週間, 2日前
観察を実施したところ、床下機器は5号車(2007年製のモハE233-607)のVVVFが更新され、側面表示器は2,3号車が小糸製・それ以外の号車は使用済み感のある森尾製のLEDでした。また、2,3号車のみラジオアンテナが無い車両であり、編成内でアンテナの有無が混在しています。
検査は2,3号車が未実施(臨時)、1,4〜6号車が指定保全です。26/04/03
8487M マリC2編成 TK出場下記の通りラジオアンテナの有無が混在する異端児が登場
側面表示器も2,3号車だけ小糸製で綺麗でした。転用改造に他にワンマン・ホームドア対応と5号車のVVVF更新が実施1,4〜6号車のみ指定保全を受けたためクーラーの汚れに差があります。前面LEDは森尾後期に統一 https://t.co/lhve4DOq3d pic.twitter.com/ANbvwtITWP
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) April 3, 2026
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BLTが「E233系」フォーラムで「元トタH49編成4両+元トタT71編成2両が東京出場」というトピックを立てました。 2週間, 2日前
4/3、E233系元トタT71編成の2両と元トタH49編成の4両が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
既報の通り新マリC2編成です。2026.4.3
回8487M
E233系0番台マリC2編成(元T71編成+H49編成)TK出場
@大崎
車内表示器は案の定と言いますかドットが確認できたのでLEDですね pic.twitter.com/4dMB3PrJCR— 幕マク (@MakuMaku_Mu) April 3, 2026
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やりいかがフォーラム「HB-E221/E222-14が川崎車両出場(2025年度分最終編成)」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 2週間, 2日前
同編成の営業運転開始についてフォーラム未反映だったため、返信欄で補足します。
情報が古いですが、概ね2月下旬頃に運用入りしていたもようです。HB-E221/E222-14が営業入りしたわね
一昨日辺りからか？？
— はや (@sakae_231_233) February 21, 2026
226D ワンマン普通高麗川行
キハ110系(キハ112-205+キハ111-205)228D ワンマン普通高麗川行
HB-E220系(HB-E222-14+HB-E221-14)230D ワンマン普通高麗川行
HB-E220系(HB-E222-7+HB-E221-7)午前中は八高線へ。 pic.twitter.com/7npo8mLhKX
— はせたか (@hstk3025) March 7, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 2週間, 2日前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2週間, 2日前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2週間, 3日前 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタP521編成とトタ青667編成が秋田本所出場」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
4/2、E233系トタP521編成とトタ青667編成が秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し、配給輸送されています。
E493系オク02編成が牽引しています。https://twitter.com/i/status/2039470363583860784twitter.com -
川越車両センターの入出場が開始となり、入力自体は可能になっているようですが、入出場状況が目でわかるように表示があったほうがいいかと思います
JRの入出場状況（東日本エリア）首都圏のJR東日本に関する入出場状況を公開しています。【入場・離脱中の編成】灰色背景は管理が未確認です。「東京総合車両センター」入場離脱編成04月03日ミツA526編成04月4gousya.net - さらに読み込む
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