相鉄特急

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    横須賀に疎開していたクラY-25編成が運用に復帰しました。13日に大船へ返却されたという情報もあります。

  • B修8000が「E235系」フォーラムで「E235系クラF-10編成 J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 5年前

    本日、E235系クラF-10編成がJ-TREC新津事業所を出場し、試運転を実施しました。11号車に電気連結器はなく、尾灯は通常仕様です。

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    本日クラY-144編成+クラY-24編成が鎌倉車両センターへ一時返却後、再び湯河原へ疎開されました。仕業検査のためかと思われます。
    https://twitter.com/himakai9903/status/1382141555977244672


    また、クラY-22編成+クラY-125編成が国府津へ回送されたようです。

  • B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「02系支線用80番台に廃車発生か」というトピックを立てました。 5年前

    昨日、東京メトロ丸ノ内線方南町支線で使用されていた02-182Fがトレーラーに積載され陸送されている姿が目撃されました。廃車・解体のための搬出と見られます。


    02系80番台は1996年に新製された02系最終増備グループの3両編成で、6本が在籍していました。2019年2月の2000系の営業運転開始後は本線用02系未更新車の廃車が進んでいましたが、支線用の編成…[ 続きを読む ]

  • B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5000形5056Fが営業入り&1000形の動向」というトピックを立てました。 5年前

    本日、小田急5000形5056F(5056×10)が営業運転を開始しました。2021年度分の1編成目となります。


    また、グループの通り日本車輌構内で5057Fが目撃されています。
    そして5056Fの営業開始に伴い、1062F(1062×4)と1752F(1752×6)に休車札が取付けられました。運用離脱の可能性があります。


    なお1051F(1051×4)も昨月10日を最後に営業列車としての運用が確認されていないようですが、クヤ31による検測の牽引車に充当されていました。
    ht…[ 続きを読む ]

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年前

    メトロ17104Fが営業運転を開始しました。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

    東急2143Fが試運転を開始しました。

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

    小田急新1097Fが本日リニューアル完了後の確認試運転を実施しました。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年前

    東京総合車両センターへ入場していたコツS-15編成ですが、本日機器更新未施工で装置保全を終え同所を出場しました。機器更新工事が本格化する中、今後機器未更新で保全を通す編成が出る可能性もありそうです。


    またコツK-07編成、ヤマU37編成も同所に入場しています。

  • いちさとがフォーラム「都営6500形6502Fが近畿車輛出場」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 5年前

    12日に越谷貨物ターミナルへ到着、13日未明から陸送が確認されています。

    編成表を更新しました。
    https://4gousya.net/pu/5612.php

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系近況(5両での走行・積車走行)」というトピックを立てました。 5年前

    GV-E197系タカTS01編成ですが、4月5日~7日にGV-E196形を減車した5連での試運転、本日、砕石を積載した試運転が確認されています。
    5連での試運転は高崎線本庄まで、砕石を積載した試運転は吾妻線小野上まで行われており、後者は吾妻線への初入線となりました。

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「クラF-09+J-09編成が営業入り」というトピックを立てました。 5年前

    グループの通り、本日の01S運用から、E235系1000番台クラF-09、J-09編成が運用に就いています。
    同編成はクリアテールで電連の無い先頭車を含みます。
    記録として残しておきます。

  • B修8000 が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 5年前

    クラJ-09編成とクラF-09編成が本日営業運転に投入されました。


    https://loo-ool.com/rail/S/#dialog

  • B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-22編成+クラY-125編成 湯河原疎開へ」というトピックを立てました。 5年前

    本日、E217系クラY-22編成とクラY-125編成の計15両が鎌倉車両センターから湯河原まで回送されました。疎開のためと思われます。


    https://twitter.com/kamo_e231/status/1381849462914445315
    クラY-125編成に関しては幕張と逗子2回を経て4度目の疎開、クラY-22編成に関しては昨日指定保全を終えて東京総合車両センターを出場したばかりでした。また、湯河原にE217系の15両編成2ペアが疎開される例は初となります。

  • B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年前

    カツK461編成が郡山総合車両センターを出場しました。車体保全が実施され、機器は未更新です。床下機器は全てグレーに塗装されました。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

    東急2142Fが営業運転を開始しました。

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年前

    E231系マト車1本が横須賀線帯になってるのが確認されてます。
    ※画質お察しで編成番号がわからないので一旦グループに残しておきます。

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    クラY-22編成が指定保全を終え、東京総合車両センターを出場しました。


    なお、国府津車両センターに疎開していたクラY-126編成とクラY-47編成はそれぞれ運用に復帰済みです。

  • いちさとがフォーラム「EF65 2139が武蔵野〜東海道貨物線で試運転」の「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 5年前

    周期はもちろん、チェック箇所など、外観的にも台検と推測されます。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    2021年4月から、フォーラム担当の準管理を「なつみつ」さんから「南瓜西瓜」さんへ変更、JR編成表担当のモデレーターを「つくばね」さんから「ととめ」さんへ変更しました。また、新たに「ひだま」さんに相鉄編成表(未公開)をご担当いただくことになりました。
    「南瓜西瓜」さんには、フォーラム、編成表の欠落投稿、欠落更新を補うような担務をお願いしています。「ととめ」さんには、JR編成表の更新を担務としつつも、将来のシステム担当として、[…]

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました