相鉄特急

9/3に、E233系1000番台サイ119編成が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全の他、前例同様にワンマン運転対応改造やATACSアンテナの設置・保安装置などの更新が目撃され、モハE233-1019とモハE233-1419のVVVFインバータは新品のものに更新されています。

9/3 回8290G TK出場 ｻｲ119 川口 pic.twitter.com/iHPrV3AERO

— め✴︎と✴︎ろ✴︎く (@K05T114F) September 3, 2025

25.9.3-② #同業者0人
JY02(JK27)
試9125G E235系 トウ04編成 池袋統括センター乗務員訓練(試運転)
回8290G E233系1000番台 サイ119編成 東京総合車両センター出場(指定保全・⑤,⑧VVVF更新・ワンマン対応)

TK出場は大博打でしたが、あえなくSΕΧ ΟΝ ΤΗΕ ΒΕΑCΗという形🥲
撮れただけヨシとしますかね。 pic.twitter.com/AWRXjZUEJd

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) September 3, 2025

9/3に、E233系1000番台サイ119編成が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全の他、前例同様にワンマン運転対応改造やATACSアンテナの設置・保安装置などの更新が目撃され、モハE233-1019とモハE233-1419のVVVFインバータは新品のものに更新されています。

9/3 回8290G TK出場 ｻｲ119 川口 pic.twitter.com/iHPrV3AERO

— め✴︎と✴︎ろ✴︎く (@K05T114F) September 3, 2025

https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/1963150010435981578?s=46

本日、国府津車両センターに配置されるE233系3000番台のコツE-15編成とコツE-51編成を使用した試運転が実施され、ホームドア対応改造が実施済みであることが確認されています。
連日行われているTASC関連の試運転と推測され、仕様はE233系小山車と類似していると見られます。
この2編成は運用目撃が途絶えており、入場回送の目撃もなかったことから国府津車両センターにて改造を受けたと推測されます。

E233系3000番台E-15編成+E-51編成
TASC性能確認試運転 pic.twitter.com/e3kPM3BX5i

— 相模渋沢(多忙が続く人) (@OER3087F) September 1, 2025

https://twitter.com/shim_maebashi/status/196240900…[ 続きを読む ]

本日、国府津車両センターに配置されるE233系3000番台のコツE-15編成とコツE-51編成を使用した試運転が実施され、ホームドア対応改造が実施済みであることが確認されています。
連日行われているTASC関連の試運転と推測され、仕様はE233系小山車と類似していると見られます。
この2編成は運用目撃が途絶えており、入場回送の目撃もなかったことから国府津車両センターにて改造を受けたと推測されます。

E233系3000番台E-15編成+E-51編成
TASC性能確認試運転 pic.twitter.com/e3kPM3BX5i

— 相模渋沢(多忙が続く) (@Obakyu3093F_OER) September 1, 2025

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