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いちさとが「E233系」フォーラムで「マト15編成大宮入場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、マト15編成が大宮総合車両センターへ入場しました。先月のマト14編成に続く入場となります。
「千代田線ホームドア導入に伴う車両改造工事」はがありましたが、これで終了なのでしょうか。2020/5/12
回9695M
※大宮総合車両センター入場回送
E233系松戸車マト15編成常磐緩行線用E233系がOM入場、先月入場したマト14に続き再び東北貨物線を走行する姿を見られました pic.twitter.com/z9BEAWCA1V
— あおとく (@h7lastrun) May 12, 2020
2020/05/12 @赤羽
回9695M OM入場
E233系2000番台 マト15編成2本目となるE233系松戸車のOM入場。森尾製LEDでしたがなんとか幕止められました。 pic.twitter.com/qn2mrU99qM
— Hikarie (@Hikarie_TY01) May 12, 2020
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2137Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
5月11日、東急2020系2137Fが総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されています。
通例通り、本日朝に10両で八王子に到着し、うち6両が長津田まで甲種輸送されています。
横浜線内はDD200 6が牽引しており、同形式の横浜線入線は3008F輸送時に続いて3回目です。2020/5/11 新津駅
9788レ 東急2020系2137F pic.twitter.com/33WX0JM95w— にーから (@NiiColor115) May 11, 2020
5/12
9890レ 東急2137F 甲種輸送 初日
DD200-6 + 東急2137F 6B
相原にて関西のサントリーカーブ以来、二度目のDD200を撮影 pic.twitter.com/VMnSxsF5Ji
— べべべ (@ebbetrain) May 12, 2020
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いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「E131系公式プレスリリース」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、E131系の房総・鹿島エリアへの投入についてプレスリリースがありました。
投入本数は2連12本で、カラー帯は青緑色と黄色です。
労組資料の通り、投入時期は2021年春ごろから営業運転、投入線区は内房線(木更津~安房鴨川)、外房線(上総一ノ宮~安房鴨川)、鹿島線(佐原~鹿島神宮)です。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200512_ho01.pdf客室について「一部のドア上部に案内表示画面(17インチ)を設置」、カラー帯は「優雅で生命感のある房総の海をイメージした明るい青色と内陸を彩る菜の花の色をイメージした黄色の帯を配し」たとの記述、「主回路機器にSiC(炭化ケイ素)半導体素子を採用」したとの記述があります。
ワンマン対応や、セミクロスシ…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系4編成が出場+ST-1編成量産化改造」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、定尺レール輸送用のキヤE195系1000番台4編成(ココST-4~ST-7編成)が日本車輌を出場し、小牛田へ向けて甲種輸送されています。このペースだと疎開が発生しそうですね。
2020/05/12
9772レ
DE10 1725+キヤE195系 ST-7〜4+ヨ8404+ヨ8625+ヨ8891
キヤE195系甲種輸送 pic.twitter.com/YSqnjtxGrz— 志 賀 (@Shiga_Photo) May 12, 2020
本日の日本車両の甲種輸送は、JR東日本キヤE195です。#キヤ#JR東日本#DE10#甲種輸送 pic.twitter.com/UkIIUTvtiB
— 暴走ロケット花火 (@HqwPDiFRxYGbRR9) May 12, 2020
一方で、郡山へ入場していたST-1編成は、4月28日に出場しています。
入場前後を比較すると運転室後方の梯子に差異がありますが、スカート回りは量産車とは異なったまま出場しています。(・)
https://2nd-train.net/topics/article/27668/ -
いちさとがフォーラム「東京メトロ日比谷線、6月6日にダイヤ改正/THライナーの運行時刻が発表される」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
同日、日比谷線虎ノ門ヒルズ駅が開業予定ですが、所要時分が1分15秒伸びるという報道が本日ありましたので、ご紹介致します。
https://www.sankei.com/life/news/200511/lif2005110042-n1.html -
いちさと が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 8か月前えちごトキめき鉄道の鳥塚社長のブログに6両編成を4両編成にしよう(127ではない)という記述がありました。車両動向に関わるのか気になるところです。
https://www.torizuka.club/2020/05/07/%e3%81%8a%e3%82%82%e3%81%97%e3%82%8d%e3%81%84%e4%ba%ba%e3%81%9f%e3%81%a1/ -
いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「伊豆クレイルラストラン中止+郡山のカツK201編成内装撤去」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日付の横浜支社プレスリリースで、していた651系「IZU CRAILE」の最終運行を運休とすることが発表されました。現時点では3月29日が最終運行で…[ 続きを読む ]
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新潟疎開中だったオオNA-09編成が、本日返却されています。3月9日以来で、機能保全にしては少し短い間隔ですね。
https://2nd-train.net/topics/article/27773/ -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「羽田空港新駅スキーム・建設費高騰について」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
2029年の開業を目指している羽田空港アクセス線ですが、本日付の共同通信によると、(1)羽田空港新駅の地下工事を国が行い、JRが施設を借用すること、(2)人件費、資材費の高騰で、羽田空港アクセス線の建設費が3800億円程度まで膨らむことが、関係者への取材で明らかになったようです。
動画では元々の建設費は3000億円とされています(報道によって幅があります)が、ある程度の上振れがあったようです。
また、では本数が8本/hでしたが、「当初案の2倍超の本数を最終的に確保する」との記述もあります。各ルートが全通した場合なのか、その辺は不明です。
https://this.kiji.is/632186021829002337
;[ 続きを読む ]- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。 -
本日、E233系に加えて、E235系、E531系の最新編成表に、各編成ごとの詳細ページを公開しました。編成表の編成番号にリンクを貼っています。
E531系0番台の機器更新、ワンマン化改造が今年度から予定されており、編成表が分かりにくくなることから、優先的に公開しました。また、E233系の各編成も含めて、スマートフォン閲覧時(画面の横幅が560px以下のとき)に横幅を圧縮するような表示方法を試行しています。
後日アン[…]404 Not Found -
いちさとがフォーラム「外房線で209系マリC612編成が脱線」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
本日、現地から自力回送され、幕張車両センターに到着しました。
スカートは変形し、排障器は外された状況で回送されています。原因については今のところ不明です。(どうしても、脱線から停車する間に起きた破損、汚損が注目を集めてしまいます。)
臨回9280M
外房線臨時回送列車
209系マリC612編成
勝浦駅を9時57分に発車し幕張車両センターへ向かいました。 pic.twitter.com/So0Ch9Bc4u— たてしばやみいち (@YNB_in_chiba) May 9, 2020
昨日外房線で脱線したC612が帰ってきた。置き石との噂、床下には白い粉末状の汚れがついています。果たして…? pic.twitter.com/8FXDlIIeKg
— 11307 (@TsurumiRinko) May 9, 2020
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今朝、上総一ノ宮方面へ自走する写真が複数上がっています。
臨回9280M
外房線臨時回送列車
209系マリC612編成
勝浦駅を9時57分に発車し幕張車両センターへ向かいました。 pic.twitter.com/So0Ch9Bc4u— たてしばやみいち (@YNB_in_chiba) May 9, 2020
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 8か月前4月21~22日に甲種輸送されたキヤE195系ココST-2、ST-3編成ですが、本日、公式試運転を行いました。
2020.05.08 試9570D キヤE195系1000代 ST-3編成+ST-2編成 4車 @ 太子堂~南仙台
※公式試運転 pic.twitter.com/zOYb1jYqiQ
— 東鉄DJ指令 (@2TG_MS06GP) May 8, 2020
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いちさと が
JR東日本の気動車/蓄電池車 グループを作成しました。 5年, 8か月前 -
いちさとがフォーラム「仙セン719系、郡山へ回送」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
既出の資料では、解体予定のうち、代表的な形式を挙げていただけかもしれませんね。
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いちさとが「209系」フォーラムで「外房線で209系マリC612編成が脱線」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日16時前に外房線安房鴨川~安房天津間で列車脱線がありました。大船工場製の車体裾部がことから、当該はマリC612編成です。
現場は直線区間で、1号車(クハ208-2112)の先頭2軸が山側へ脱線しており、スカートの山側が破損しています。本線上の営業列車ですので、列車脱線事故になります。ヘリがやかましく飛んでるので何かと思ったら防災放送で外房線が脱線と近いので行ったら先頭が脱線。 pic.twitter.com/yJSxfdfbVZ
— ウラからこんにちわ (@tetu296) May 8, 2020
外房線脱線事故#外房線 #脱線事故 pic.twitter.com/RJQsBczBZZ
— 紅鮭(辛口) (@yEGu7MaMqcYTN5O) May 8, 2020
乗客乗員18名に怪我はありません。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200508-00010024-abema-soci同編成…[ 続きを読む ]
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いちさとがフォーラム「ハエ64編成、解体線へ」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
クハ208-3004の前面オオイが外されていますね。
予備品の確保なのか気になるところです。 -
いちさとがフォーラム「E353系モトS206編成が長総搬出→J-TREC陸送」の「E351系/E353系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
モトS206編成ですが、5日未明に川崎市営埠頭に到着、6日未明にJ-TREC横浜事業所へ搬入されました。
20.5.5-6 E353系S206編成修繕に伴う総合車両製作所入場陸送
長野から横浜へ、大きなブルーシートの陸送がありました。最終日の今日は停泊場所から横浜までの輸送。丸池さんの不足分補完のために関東には滅多に来ない兼六さんが担当されていたのでメインで。
お疲れさまでした。 pic.twitter.com/ymUntK2bvm— せんとーく (@PF1019_rainbow) May 5, 2020
E353系陸送
京急の踏切ぐにゃぐにゃ pic.twitter.com/nUx9KAKkpW— どーも (@domo_PornHub) May 5, 2020
まとめると以下の通りです。
4日未明:長野総合車両センター→安中市内(ワサビ沢チェーンベース)
5日未明:安中市内(ワサビ沢チェーンベース)→川崎市内(市営埠頭)
6日未明:川崎市内(市営埠頭)→J-TREC横浜事業所E353系が陸送された理由は手続き上、技術上の面が輻輳して推測困難かと思います。
仮にブレーキ関係が破損していても、復旧しない…[ 続きを読む ] -
いちさとがフォーラム「E353系モトS206編成が長総搬出→J-TREC陸送」の「E351系/E353系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
E353系の陸送ですが、4日の日中は安中市のワサビ沢チェーンベースに留置されていたようです。
5日の目撃は今のところ上がっていません。E353系陸送
仕事帰りに少し見学
綺麗に治って戻って来るといいですね。
2020.5.4 pic.twitter.com/l3Jw7uDlCd— えむて~さん (@MT54A) May 4, 2020
とりあえずひと眠りしたいので、サムネ差し替え用に取り込んだワンカットだけ……
今日も行方不明ですが(笑)、昨日は碓氷バイパスの県境近い“ワサビ沢チェーンベース”にご滞在でした。 pic.twitter.com/QEoIDnuPrM
— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) May 4, 2020
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いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系モトS206編成が長総搬出→J-TREC陸送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
で被災し、8月5日に長野総合車両センターへ入場していたモトS206編成ですが、昨日夜、3両とも長野総合車両センターから陸送されています。まだ到着の目撃がありません。
遠方への陸送では、途中のSAに翌晩まで留置された例があります。
同編成は長野総合車両センターまでされており、3月末から解体線に留置されていました。先程見たら3両分ありました
一気に運ぶんでしょうね pic.twitter.com/nCCMgqZqhq— 篠ノ井のサブ (@SN_3302) May 3, 2020
出発時の動画はこちらです。
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ヤフーの記事では、『例えば『雪月花』の料金(※食事付き税込1万7500円)の半分ほどで乗ることができる新しい観光列車を作るとか、ほかの鉄道会社さんと協力して行う企画なども検討』とあり、関連性が気になる所です。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200510-01662049-sspa-soci&p=2