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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2020年度事業計画が公開（2000系本数変更）」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
本日、東京メトロの2020年度事業計画が公開されました。
の通り、17000系は来年度4編成の導入開始予定とされています。他もと矛盾しない内容となっており、13000系の投入も完了します。2020年度事業計画（5MB近いファイル）
https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_2020_2.pdf -
いちさとがフォーラム「Re:マニ50 2186(ゆうマニ)が伊豆急行へ甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
今後、返信にも画像添付をできるようにします。
（特例的に残しますが、トピックが複数になると検索順位が落ちて、結果的にその話題の閲覧者が減ってしまいます。） -
いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武70090型71794F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
3月21日から22日にかけて、東武70090型71794Fが、徳庵から熊谷貨物ターミナルまで甲種輸送されています。2019年度新製予定の4編成が出揃ったことになります。
横浜羽沢までの牽引はEF65 2065、横浜羽沢からEF65 2081でした。2020/3/22
8860レ 東武70090系 71794F 甲種輸送
EF65 2065 + 東武71794F
藤沢～大船にて pic.twitter.com/p5FBNJ9UOJ— べべべ (@ebbetrain) March 22, 2020
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前
3月20日から4月5日まで（追記参照）「TX＆流鉄「うさぎのモフィ」スタンプラリーが開催されます。春休みのスタンプラリーは3年連続で流鉄とタイアップした企画となりました。
72Fが充当されました。北千住に到着。
流山おおたかの森にて。
ヘッドマークのアップ。
追記
3月26日、新型コロナウイルスの影響でスタンプラリーが中止され、急遽ヘッドマークの掲出が終了となりました。2011年に[…]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前
3月13日に07Fの車体修繕が確認されました。車体修繕は全重検と無関係に進められており、これで14編成目となります。
3月19日に確認した07F。
車内はLCD化。今年度は標準メニューとなっています。
LEDもフルカラーに。
現在までの進行状況
2017年度51F（1編成）
2018年度01～03F、52～55F（7編成）
2019年度04～07F、56～57F（6編成）[…]
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新型車両の見取り図・投入時期が掲載（千葉ワンマン）」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
トピック分けるか悩みましたが、で、同じ労組のWebサイトへE131系と思われる車両の見取り図、投入時期が掲載されました。本社本部間の交渉資料には出ておらず、線区特状を示した資料と思われます。
これによると、車両は前面貫通型・衝撃吸収構造と思われる4扉車で、セミクロスシートが1編成に4か所設置され、残りはロングシートとなります。トイレやフリースペースも設置されます。また、投入時期は2020年度の第2四半期から第4四半期で、図から、2020年7月には姿を見せることになりそうです。今回の提案に対応する投入両数は限られてくることになります。
ダイヤについて「朝夕の通勤時間帯は（ワンマン化を）行わない。ダイヤはこれから検討し、現在の運転本数は維持したい。新車両は原則、千葉に上ってこない。系統分離に…[ 続きを読む ] -
いちさとがフォーラム「内房・外房・鹿島線のワンマン化が提案（2021年春）＋他」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
投入規模が明らかになっていないため、朝夕はもちろん、3月時点で日中に完全分離されるかも不確定なのではと思いました。新型車両はご承知の通り、から労組レベルで明らかなのではと思います。
2017年度の内房線系統分離と同じような動きが、外房線上総一ノ宮以北でも起きるのではという推測なのでしょうが、この辺は全く見えていません。
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いちさとがフォーラム「八高線 ワンマン改造工事(EC)と八高北線GV-E400導入？とELの今後」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
返信忘れていましたが、編成数（4連6本）も明らかになっていますね。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「内房・外房・鹿島線のワンマン化が提案（2021年春）＋他」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
本日公開された労組資料によると、3月18日に「内房線木更津～安房鴨川・外房線上総一ノ宮～安房鴨川・鹿島線におけるワンマン運転の実施について」との提案があったようです。
会社から労組へ、正式に計画を明かしたことになります。また、区間に加え、時期が2021年春になることが明らかとなりました。「基本的に2両編成で（ワンマン運転を）実施」「利用状況等に合わせて中編成（でのワンマン）運転を実施」との記述もあります。ここでの中編成とは、3～6両での運転を示しています。
（イメージとして4ドアのイラストが引用されていますが、これは2019年7月に本社本部間の他労組資料で既出のイラストで、特定の線区に関する情報ではありません。）また、の八高川越線のワンマン化改造について、導入は2021年以降との記述…[ 続きを読む ]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前
新型車両TX-3000系ですが、本日営業を開始した84Fを使って、ヘッドマークステーの取り付け試験と思われる試運転が行われました。出発式ではTX-3000系と書かれたヘッドマークが展示されており、何らかの要因で遅れてしまったのかもしれません。
同編成は朝2往復の運用に就いた後、一度入庫して、午後に守谷～八潮間でヘッドマークステーを付けた状態で試運転を行いました。夕方からは再び営業が目撃されています（ステーの有無は不明）。[…]https://mir.tx-style.net/topics3306mir.tx-style.net -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前
15日までにTX-3000系3編成（81F～83F）が営業を始めましたが、本日、84Fの営業運転が確認されました。まだ営業が確認されていないのは85Fのみとなります。
84Fの営業開始
84Fは回送で守谷から送り込まれる、つくば発5時32分の4004列車から営業が始まったようで、折り返し5009列車（普通 秋葉原→つくば）でご紹介する写真が撮影されています。その後は、順序通り行けば、4028列車（区快 つくば→秋葉原）、5[…]
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「251系オオRE-4編成も一時返却」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
本日、オオRE-4編成が大宮総合車両センター東大宮センターへ一時返却されたあと、国府津車両センター方面へ回送されています。
昨日、が確認されていましたが、今回の動きで、について、ダイヤ改正後の返却、そして疎開が行われた形となります。2020/03/18/(Wed)
回9830M？ 251系RE-4編成
国府津疎開返却回送
@辻堂?藤沢
富士山がいないのが残念ですが無事、昨日の無念を晴らせました！
お会いした方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/8wOPzHAPIq— 貨物撮り鉄の写真垢 (@kamotetsu_photo) March 18, 2020
3/18
回9622M
251系RE-4編成(国府津疎開)3453M(ホームライナー小田原23号)
185系A5編成 pic.twitter.com/t971pIkICs— ミツケヨ(20日沼津・5月メラド現地) (@taku970816) March 18, 2020
※色々な見方があるかと思いますが、サイトでは昨日、本日の動きを疎開として反映します。
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いちさとがフォーラム「トタH44編成ホーム検知装置設置」の「E233系」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
「引き通し線などの作業を長野総合車両センターで行」ったかどうかは何とも言えないですよね。実績として、配置区所でも数日で終わる工事ですので…。
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いちさとがフォーラム「251系オオRE-2編成が東大宮操車場へ回送される」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
この件ですが、本日中に再び国府津車両センターへ回送されています。
仕業検査かもしれませんね。2020/3/17
回9622M
国府津疎開回送
251系宮オオRE-2編成湘南新宿ライン・大宮駅、赤羽駅にて
いろいろとミスってます笑
お会いした方々本日はお疲れ様でした！ pic.twitter.com/Qw8KyN9y8c— は や た ま (@nogisaya24187) March 17, 2020
【251系国府津車両セ疎開回送】
定期運用離脱となった251系。
交番検査のため、17日に国府津車両センター?大宮総合車両センターを往復する形で回送列車が運行されました。ホームライナー小田原23号の接近放送鳴るなか国府津駅発車……
251系RE-2編成10両
動画切出 pic.twitter.com/53HZkioijn
— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) March 17, 2020
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「四季島が郡山出場」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
本日、郡山総合車両センターで指定保全を受けていたE001系E001形「四季島」が出場し、尾久まで回送されました。一部の701系などと同様に、指定保全で車輪取替が行われています。
一般に、積雪線区だと耐雪ブレーキなどで踏面が傷んでしまい、装置・車体保全まで車輪が持たない傾向があります。また乗り心地を優先すると削正量が増えてしまうことになります。2020/3/17
東北本線
試9124M KY出場
E001形 四季島 10両晴れました? pic.twitter.com/1OnQseVYNb
— rysmknk (@Jet_yn) March 17, 2020
KY出場 E001形 四季島 尾久 入区済 #今日の尾久 pic.twitter.com/TjKqVBVzUy
— Trainpochi (@trainpochi) March 17, 2020
※定期検査ですが、話題性のある形式なのでトピックにしました。 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB82編成運用離脱（4M6T編成・6ドア車が引退）」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
本日、最後のE231系4M6T編成だったミツB82編成のドアステッカーが撤去されたことが確認されました。
同編成はダイヤ改正前の3月13日以降、運用に就いていませんでしたが、ドアステッカーが残っていました。
3月15日には、新興メディアサイト、それに基づいたYahooニュースに6ドア車が引退したとの記事が出ていました（取材の有無は不明）。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200315-30000224-tetsucom-indダイヤ改正後もTASCの使用が始まらない状況でしたが、そろそろ始まるかもしれません。
2020.3.17 E231系ミツB82編成
3/13の最終運用後もしばらくそのままになっていたB82編成のドアステッカーが撤去されました。これで30年に渡った6ドア車の歴史も完全に幕を下ろしたことに… pic.twitter.com/mhI0PaRbK7
— しぼりー (@sibori20) March 17, 2020
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