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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 11か月前
甲種輸送が確認されていたTX-3000系85Fですが、3月10日未明に秋葉原方3両（3485+3585+3685）が越谷貨物ターミナル駅（越谷タ）からTX総合基地に陸送されました。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 11か月前
TX-3000系5本目となる3685Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、3月7日から9日にかけて越谷貨物ターミナルまで甲種輸送されました。同編成の出場で、TX-3000系は今改正へ向けた全5編成が出揃いました。
81Fの報道公開時点では1月下旬に84F、85F併結で出場する予定でしたが、6両単独での輸送に変更となりました。
ご提供いただいた写真を紹介致します。静岡を通過する85F。牽引はEF65 2101。
撮[…]https://mir.tx-style.net/topics2834mir.tx-style.net -
いちさとがフォーラム「TX-3000系、甲種輸送中」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
5編成目の3685Fで、今改正へ向けた最終増備編成ですね。
3月7日から9日にかけて下松から越谷貨物ターミナルへ甲種輸送されていますね。編成番号、輸送日程あたりは書いて頂けると助かります。書いておけば、後年見返したときに価値が出てきます。（TXの編成番号の呼び方には特に決まりが無いですが、起点の秋葉原方先頭車はX6XXです。）
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ハエ55編成もLEDになりました。
ハエ55前照灯LED化確認 pic.twitter.com/18r5B19GrK
— そうニャン (@156edf5196f1424) March 8, 2020
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いちさとがフォーラム「相鉄8000系8709Fのリニューアルが大詰めを迎える」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
本日、庫外で通電している姿が見られたようです。
かしわ台車両センターにて。
8000系リニューアル車両が出てきていました！
また庫内には7代目そうにゃんトレインがいました。すでにラッピング取り付けも完了しているようでした。
長野へ行っていた10000系は前照灯が変更されている…？ pic.twitter.com/7iIVoyiBW1— N.mertw (@jtgjajm) March 7, 2020
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 11か月前
脱線して2両が廃車となった71Fですが、2371が部品取りや銘板の撤去を受け、予断を許さない状況となりました。前回のレポートはこちらです。
3月7日の状況
1月上旬に保守基地へ移動して以降、4両で留置されていた71Fですが、2月下旬に2371が庫内に取り込まれました。3月1日に保守基地へ戻っている姿が確認されましたが、銘板などが撤去されました。3月7日の様子をまとめます。銘板は破損する確率が極めて低く、盗難対策なら[…]
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成に線路モニタリング装置（準備工事）」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
長野総合車両センターへ入場しているケヨ502編成ですが、に動画が追加公開され、サハE233-5002の床下に線路設備モニタリング機器箱が確認されました。また、軌道材料モニタリング装置が搭載されるべき場所にはバランサーが確認できます。
よって、同編成は線路モニタリング装置の準備工事のため入場したことになります。??
現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring -
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いちさとがフォーラム「元ミツB81編成8両は新ケヨMU42編成」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
元ミツB80番台の編成を元習志野電車区所属車と書き間違えていませんか？
いずれも三鷹車両センターから出ていませんし、そもそも習志野電車区が廃止（2003年）された数年後にミツB80～82編成が新製（2006年）されています。車外スピーカー準備編成を「2次車」と呼んでいるように見受けられますが、過去に0番台の次車区分が公になったことってありましたでしょうか。
そもそも公になっていないのではと思いますが、次車区分は予算で区切るイメージがあり、ラシ101～103編成あたりが1次車、ラシ104編成くらいから2次車なのでは？と思っていました。（500番台は4次車までありますし。）さちさんが正しければ1運用減かと思います。（夕方の運用数は所要編成数と無関係です。）
E231系習志野電車区…[ 続きを読む ]
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いちさとがフォーラム「DE10 1109がDD51北斗星牽引色に」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
12月の商業誌に「東武鉄道へ譲渡」されるとの記述があり、商業誌レベルで確定していますので、補足させて頂きます。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「中央快速線E233系へTASC取り付け開始」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
本日出場したトタH44編成ですが、TASCの搭載が確認されました。
日本鉄道施設協会誌によると、中央快速線ではホーム延伸長さを最小限に抑えるため、TASCを先行導入する予定でした。今回、1編成目が確認されたことになります。E233系H44編成ですが運転台にはTASC関連の機器が増設されホームドアにも対応しているようです。 pic.twitter.com/LVhqy4vCPF
— 北関東通達の人 (@tobu1819) March 6, 2020
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いちさとがフォーラム「ハエ63編成について」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
今までも解体前に一旦建屋内に取り込まれた例はありますし、目撃が無いだけで大半が取り込まれているのではと思います。
解体は、ただ壊せば良いわけではなく、壊せる状態にしないといけません。会社や形式によるでしょうが、蓄電池の取り外し（感電や化学熱傷の防止）、一部車体支持装置の固定（ばね殺し）、経済的に回収が必要な部品の撤去（いわゆる部品取り）、法令で回収が必要な部品の撤去（冷媒や無線関係）、などを行うのが普通です。庫内のほうが都合がいい作業もあります。今後、転用されるか解体されるか分からないという状況は変わらないのではと思います。
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ハエ51編成も変更されました。
八高線209系3500番台 カワ51編成前照明LEDライト確認。 pic.twitter.com/FjmbJPoJGk
— 西多摩車両センター昭島派出所 (@E233Haijima) March 5, 2020
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いちさとがフォーラム「新形式「E8系」山形新幹線に投入」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
本日の日本経済新聞によると、E8系は500億円、福島アプローチ線増設は130億円の投資になるようです。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO56332340T00C20A3X12000 - さらに読み込む
209系
