-
いちさとが「LED表示」フォーラムで「カツK702編成の行先方向幕がLED化」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
本日、E501系カツK702編成（10連）の行先方向幕がLED化されたことが確認されました。
にカツK701、K752編成がLED化されたあと、施工が止まっていましたが、今回で3編成目となります。E501系 K702
方向幕LED化
528M→535Mで運用
水戸駅3番線にて
2/18#E501系 pic.twitter.com/jI3vKiL1Cc— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) February 17, 2020
528M E501系K702
521M E501系K753
一瞬目を疑いましたが現実でした、K702編成のサボがLED化改造されてます。
521Mが約1分遅れたため、録画を一時停止させてます。
2020年2月18日 pic.twitter.com/VvtH1FMwkq— 鉄道のある風景 (@tetsuarufuu) February 17, 2020
-
いちさとがフォーラム「元ミツB81編成は武蔵野線へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
最終グループのミツB80～82編成は車体保全時期の離脱で、一連の転用ではミツB20～22編成以来になりますね。東京総合車両センターでは床下機器の塗り直しをしないので、このような屋根まで完全にピカピカな姿はケヨMU2編成（元ミツB22編成）以来かと思います。
今回のミツB80～82編成の車体保全が終わると、廃車時期によっては二度と見れないかもしれません。 -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「205系＋E129系＋651系に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
2月15日、205系センM17編成が郡山総合車両センターを出場しました。クハ204-3117に線路モニタリング装置の一部（軌道変位モニタリング装置）が搭載されています。仙石線ではセンM1編成に軌道材料モニタリング装置が搭載済みでした。
2020.2.15 @小牛田
配9541レ 仙石線 KY出場
ED75-757+205系3100番台M17編成今日はモリタニング装置が追加された仙石線M17編成の出場でした。今後の活躍に期待です。 pic.twitter.com/kb3eE094gA
— E6-komachi (@saikyolinee233k) February 15, 2020
その他、651系、E129系について線路モニタリング装置の搭載が明らかになっています。
昔の話で恐縮ですが、651系オオOM205編成（サロ651-1005）に線路モニタリング装置が分割搭載（軌道材料モニタリング装置）されていることが分かりました。2018年10月12日～11月上旬に定期検査と関係なく大宮総合車両センターへ入場してお…[ 続きを読む ]
-
いちさとがフォーラム「2023年春に山形新幹線新車両＋福島アプローチ線着手」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
今朝の朝刊各紙で詳細な記事が出てきています。
産経新聞（東京版）によると「秋田新幹線『E6系』をベースに（最高速度）300km/h前後を念頭にしている」とされています。 -
いちさとがフォーラム「カワ61(ハエ61)編成2両が解体線へ」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
すでに床下機器も撤去されており、廃車解体でしょうね。
盗難に遭ったハエ64に提供したことで話題になった行先表示器も、マリC612の事故で話題になったクハの前面オオイも残置されたまま解体線に入ったので、これらの部品はJRにとっては用済みのようだ。
モハ208とクハ208とは、棒連結器で繋がっていたんだな。 pic.twitter.com/zzv7ppVjDs— ハチキク (@hachikiku) February 16, 2020
E531系スレにも書きましたが、JRTMやJ-TRECが受注していたりして、JRの業務提案には載らないかもしれませんね。
また、秋田のニューバリュープラン（首都圏の車両改造）が年度初に示されていないとの記述が労組資料に見られますので、関係先に組合説明が済んでいない案件は、情報を止めているかもしれません。私は理系でよく分からないのですが、車体の減価償却は終わっており、取得価額の5%に数%課税となると、固定資産税は僅か10万円弱だったりしませんかね。省令対応機器の除却費のほうが高かったりしないでしょうか。
-
いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系国府津車が機器更新（次年度）」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
東京総合車両センターの2020年度業務提案に関する労組資料に「国府津車両センターE231系機器更新工事」との記述がありました。2020年度はも明らかになっていました。
スレ違いですが、その他、改造工事として「常磐緩行線E233系ホームドア関連改造工事、モニタリング装置予備編成化工事」が記載されており、改造工事の一部を大宮、長野、秋田へ移管することも記述されています。
E233系ホームドア関連改造工事はされており、何かしらの工事が進んでいるようです。 -
いちさとが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「2023年春に山形新幹線新車両＋福島アプローチ線着手」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
2023年春に山形新幹線への新型車両投入を行うこと、福島アプローチ線の用地買収に着手したことが、「関係者の話」として本日付の共同通信で報道されました。
福島アプローチ線についてはに東工所から情報が出ていました。
https://this.kiji.is/601747079364805729?c=39550187727945729 -
いちさとがフォーラム「E5系U45編成 仙台に陸送」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
E5系はで、2015年度までに59編成投入とされており、では「２０２０年度末にＥ５系に統一するとある」「２０１５年のベスプラでお知らせしたとおり、（東北）新幹線についてはＥ５系に統一する」との記述がありましたね。
2014年度などは新製されておらず、増備がいつ終わるのか見えていない点を補足させて頂きます。
-
-
-
-
いちさとがフォーラム「EF210にシンボルキャラクターをラッピング」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
置き換え対象に関する情報は無いですね。
個人的には、EF66の100番台が第6全検のタイミングで運用離脱（104号機など）していることから、例年の運用整理による所要減と併せて、EF66-100、EF64、EF65が順次置き換わっていくのではと思います。 -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EF210にシンボルキャラクターをラッピング」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
EF210ですが、昨日、シンボルキャラクターラッピングを行うとのプレスリリース、本日、公式Twitterに車両イラストの掲載がありました。今月末に1両目が登場するとの記述もあります。
電気機関車EX最新号によると、同形式は今年度から5年間で39両が発注されており、30年近くに渡って増備される機関車となります。昨日発表したEF210形式機関車の桃太郎シンボルキャラクターですが、ラッピングしたイメージもご紹介します。
実際に車両が登場するのは今月末の予定です。JR貨物の新・桃太郎をぜひ見つけてください！ pic.twitter.com/X24x9lBFlM— JR貨物（公式） (@JR_FREIGHT_1987) February 13, 2020
プレスリリース
https://www.jrfreight.co.jp/storage/upload/18c28fe2c8064ca8a34ef2b61c89f4e1.pdf -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「大宮運転区の一部に「大宮新総合事務所」が建設」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
2020年7月の移転が予定されている大宮運転区ですが、 同一住所に工務関係の現業機関を統合した「大宮新総合事務所」が建設されることがプレスリリ…[ 続きを読む ]
-
-
-
いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「12000系12106Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
本日、相鉄12000系12106FがJ-TREC横浜を出場し、逗子～相模貨物で甲種輸送されました。12000系は予定されていた6編成が揃うことになります。
現在の運用は4運用で、1編成が増発用、5編成が既存編成の置き換えとされています。冬晴れの今日、相鉄12106×10がJ-TRECから出場し、12000系は14ヶ月弱で所定の6編成が出揃いました。
JR東との相互直通開始後に落成した初の編成、かつ相鉄赤帯の現役時代を知らない初の編成ですね。 pic.twitter.com/0oli5lRWuR— エアコン神 (@sounyan_jmdpsw) February 11, 2020
2/11(火・祝):相鉄12106F 甲種輸送
埼京線と相鉄線の直通運転開始から2ヶ月半、今回で予定されていた6本の12000系が出揃いました今回はスカートまで覆う徹底ぶり
ところで何故DE10からDE10に釜替えした？
甲174
9670レ DE10 1662[新]+12106F 鶴見にて
9391レ DE10 1726[新]+12106F 新鶴見信~鶴見にて pic.twitter.com/sAIr8r8hm6— ミツ推し??? (@mitsuosi) February 11, 2020
明日以降も、相模線経由で甲種輸送が続きます。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ118編成営業運転復帰」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
全てのSIVが交換され、ハエ118編成ですが、昨日より営業運転に復帰しました。昨年6月以来8か月ぶりの復帰となります。
宮ハエ118編成 とうとう営業運転復帰！
初日より相鉄線運用に就業、弱冷房車の移動・防犯カメラ取付・駅ナンバリング対応・10両ステッカー貼付のいずれも施工済でした pic.twitter.com/bY4rzJ6zQX— 矢川 (@Yagawa_Inagi) February 10, 2020
-
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 11か月前
浅草駅ホーム階の行先案内表示器（発車標）ですが、昨日、LCD化が確認されました。中期経営計画に多言語化の一例としてLCD発車標のイメージイラストが掲載されていたものの、昨年度からの発車標の更新は3段式LEDで進められてきました。今後、使い分けることになるのでしょうか。
なお、TXかわら版46号によると、3段式LEDの表示内容は運行管理装置の更新に合わせて変更される予定です。表示内容は駅コンコースに新設が進んでいるLC[…]
-
- さらに読み込む
