グループ – アクティビティ – にしはち

ととめが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

本日、常磐緩行線でのATOを用いた自動運転の試運転(松戸〜我孫子間)が報道公開されました。
既報の通り、今月13日からATOでの営業運転が開始されます。

JR東日本で初列車の「自動運転」常磐線各駅停車の試運転公開 #nhk_news https://t.co/KCcV6vjb1S

— NHKニュース (@nhk_news) March 8, 2021

南瓜西瓜が「209系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

大宮操車場で2100番台6連が確認されています。
検査入場と思われます。
(編成番号はマリC625でしょうか…？)

房総の209系がいる pic.twitter.com/Rcr5ihYWbn

— E-urouro (@E_urouro) March 7, 2021

すいごうが「209系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

本日、マリC616編成が幕張区内で編成を分割されています。
5号車パンタグラフの舟体がすでに撤去されています。また、4号車と3号車の間の幌が切られいるので、これまでと同様に4連短縮とみてよさそうです。
※まだ確定ではないので、いったんグループへ残しておきます

きょう12時頃の幕張車両センター、209系マリC616編成の様子。
・M209-2131(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

取り急ぎー pic.twitter.com/g1XntXWMp8

— みうりー (@LST_miury) March 8, 2021

B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

メトロ17102Fが営業運転を開始しました。

17102Fが本日から運用に就きした。 pic.twitter.com/6ci11DPLOq

— 東急&東武好き (@Hikarie4010F) March 7, 2021

3/8
41S 各停新木場
東京メトロ17000系 17102F pic.twitter.com/3eyH6g2EAo

— だんぼ @写真 (@sahi_photo) March 8, 2021

ホームタウンとちぎが「サイト運営」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

私用ベースの話で非常に恐縮ですが、サイト運営にあたってお願いがあります。
まずJR東日本の場合その動きのスピードが他社と比較しても非常に高速な為に此方のウェブサイトの回転が高速かなと考えますが、以前と比較しても参加するメンバーや寄せられる情報がより増えて此方のウェブサイトの回転が更に高速化したので使う人の頭数が過去比で減ったとは言え高速化する此方のサイトの動きを遅れながらも1件1件追跡して追い付くのにRSSを使うのが非常に便利と考えております。
その為にイノリーダー経由と私用のLINEに此方のサイトの情報を送る為にIFTTT(イフト)と言うサービス経由の2点でRSSを利用しておりますが、此方のサイトのフィードを取得する際に探しましたが現状サイト全体の動きを網羅したフィードかサイトの更新情報の…[ 続きを読む ]

財政の自動安定化装置が「質問など」グループに参加しました 5年, 1か月前

財政の自動安定化装置が「駅メロディー」グループに参加しました 5年, 1か月前

財政の自動安定化装置が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 5年, 1か月前

イッシーが「東武鉄道」グループに参加しました 5年, 1か月前

イッシーが「編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 1か月前

南瓜西瓜が「E217系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

クラY-111編成のドアステッカー撤去が確認されました。

2021.3.7 鎌倉車輪センターにて

E217系 Y111編成
ドアステッカーが撤去されていました pic.twitter.com/G6YDoz7sLH

— 特急@ティダス (@Kirinekomaru531) March 7, 2021

南瓜西瓜 replied 5年, 1か月前

フォーラムにも投稿しました。

B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

今月4日木曜日の73S運用で鷺沼検車区に入庫した8104Fですが、本日検車区内で分割されている姿を確認しました。既に久喜・南栗橋寄り3両が工場に入場しており、検査のための入場と思われます。

（検査出場時期）メトロ：半蔵門線（8000系・08系・18000系）　最終出場一覧

出力対象:18000_1、18000_2、08-000_1、8000_14、8000_15※ドア上パッとビジョン搭載→8101〜03,05〜07,09,11,13F※8105Fは出場試運転の目撃がないため、出場直後の姿をソースとして掲載しま...

同編成の入場により、次に検査期限が1番近くなる編成は8106Fとなります。

B修8000 replied 5年, 1か月前

画像をメディアに追加しました。

B修8000 が「西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

小手指車両基地所属で主に狭山線などで使用されていた新2000系4両編成の2501Fと2513Fですが、南入曽車両基地への回送が目撃されています(2501Fに関しては新宿線系統での営業開始済み)。

2501Fの回送 pic.twitter.com/Tj6V10CYvl

— /┓□「|O1 後期型(Te) (@rapid_501) March 2, 2021

2021/3/5 西武2000系南入曽車両基地へ回送
狭山線で最後まで走った2513Fが南入曽車両基地へ回送されました。恐らく転属だと思います。これにより狭山線から4両4ドア車両の定期運用が無くなりました。 pic.twitter.com/6lKllyD8hU

— にしむさ (@Nishimusa2463) March 5, 2021

3/6 2664列車 2501F+2027F

先日10年間活躍した池袋線・狭山線を去った2501F
古巣への帰還後初運用は2027Fとの4+6と新宿線らしい組成でした
4+6で新宿方に4連が付くのはここ最近じゃ珍しいのかなと pic.twitter.com/X8tDOYSmf2

— Tc201-501 (@Tc201_501) March 6, 2021

同じく小手指所属だった2503Fが既に新宿線系統に転用されており、2501,2513Fの2編成が転属したことが事実であれば池袋線系統から4両編成の新200…[ 続きを読む ]

ホームタウンとちぎが「211系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

地元の方等ご存知の方も多くいらっしゃると考えられ、固定化されて久しく今更な話とも考えますが…
過日信越線でC8編成に乗車して観察したところ、メディアに上げた写真の通りクモハ211-3022の運転台の時刻表差しに「EB装置非搭載」との文字を書かれたシールが貼られていたことを発見致しました。
また、EB装置非搭載車との札を下げられた鍵も挿さっております。
高崎線及び宇都宮線の運用に就いていた時には中間に封じ込められていた運転台にもこの様な記載は無かったと記憶しておりますので、固定編成化(?)を行われた際に工事メニューの内にEB装置を撤去する内容があったものと考えられます。
また、写真には収めていないものの行先表示の指令器のスイッチも取り外されていたと記憶しております。
シールに「構内運転に限り使…[ 続きを読む ]

ホームタウンとちぎ replied 5年, 1か月前

再度確認したところ、列車無線用の無線機とデジタル無線用のモニターも撤去されておりました。
いちさと replied 5年, 1か月前

検索しても全然出なくなっていて驚きましたが、記憶だと、高崎車10連基本編成を組成した時点ではデジタル無線は未使用で、3両側のクモハは、デジタル無線取付け自体が見送られたと思います。
ホームタウンとちぎ replied 5年, 1か月前

此方の動画を見たところ、グリーン車連結時代のC編成の3両側のクモハにデジタル無線がありませんでした。
動画中のテプラから、あの当時より無線機を撤去していた模様です。
完全に過去乗った記憶を忘れており、それで早合点した模様です。
ごめんなさい。

ホームタウンとちぎが「211系」グループに参加しました 5年, 1か月前

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

2月15日に武蔵小金井派出所に回送された青660編成ですが、本日ホーム検知、TASC改造済みで運用復帰が確認されました

尚、武蔵小金井派出所の出場日時は不明ですhttps://twitter.com/PPO68yhCaLwwydc/status/1367975642147348482?s=19

Haikawa replied 5年, 1か月前

青660編成にホーム検知装置が付いた pic.twitter.com/oGrsjpI6YF

— 鉄道ディズニーアニメくん(3月4日から3月31日まで復活限定) (@PPO68yhCaLwwydc) March 5, 2021
いちさと replied 5年, 1か月前

16日でしょうか。非常に重要な動きだと思うので、フォーラムで紹介させて頂きました。

南瓜西瓜が「209系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

マリC407編成ですが、本日時点でホームドア対応準備の状態のようです。

なるほどね pic.twitter.com/AFgCJJh4vg

— ほしなっとう (@Dep_LOCAL_Last) March 5, 2021

南瓜西瓜 replied 5年, 1か月前

@e231
編成表ノートを更新しようとしましたが、エラーで消えてしまいました…。
いちさと replied 5年, 1か月前

対応させて頂きました。
南瓜西瓜 replied 5年, 1か月前

@e231
ありがとうございます。

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

コツS-20編成が装置保全を終えて東京総合車両センターを出場、コツS-18編成が同目的で入場しています。

2021/3/5

回8889M/E231系コツS-20編成

TK出場 pic.twitter.com/HRyETCdlv9

— D1 (@9266ja8966) March 5, 2021

https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1367755543650050048
https://4gousya.net/notes/21440

B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

クラY-133編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。

2021/3/5

回8845M/E217系クラY133編成

TK出場 pic.twitter.com/L4WIsd1fKc

— D1 (@9266ja8966) March 5, 2021

3/5 回8845M
E217系 Y-133編成
東京総合車両センター出場回送(TK出場)
大崎の立ち位置と切り位置どこなんですかね
多分指定保全でした
@大崎 pic.twitter.com/qVjyEZfsHi

— コマさん (@komasun_31) March 5, 2021

現時点で1番検査期限が迫っているのはY-135編成です。
https://4gousya.net/notes/21513

ととめが「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

本日30000系31409F+31609Fによる団臨が運転され、伊勢崎線久喜以北・加須まで入線しています。
30000系の久喜以北への入線は2010年のフラワーエクスプレス以来かもしれず、珍しい光景です。

#31609F + #31409F 団臨。加須までだけど久喜以北に入るのは2010年のフラワーエクスプレス以来かも？#30000系 #伊勢崎線 pic.twitter.com/YwTzBcFcRL

— 白　虎 (@Rail_Channel) March 5, 2021

なんか団臨の秋刀魚きた pic.twitter.com/QiWQabX8du

— まっすぐばくふーん(期末0点) (@straight157) March 5, 2021

にしはち

@nishihachi

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