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みやがわが「」フォーラムで「元ケヨ26・27編成5両富士急行へ」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日、D51 200[梅…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51 200が今日から来週金曜の8日まで山口線で試運転」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日、山口線でD51 200[梅]の試運転が確認…[ 続きを読む ]
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みやがわが「E235系」フォーラムで「クラJ-27編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8//31、E235系クラJ-27編成が新潟車両センターから、湘南方面へ配給輸送されています。牽引はEF64 1032[新潟]です。
同編成は今月28日にJ-TREC新津を出場し、信越本線で試運転が目撃されていました(参考:フォーラム「」)。2023/08/31(木) 新津配給
配9728レ EF64-1032[新]+ E235-1000番台J-27編成4B国境の長いトンネルを抜け、関東平野へと山を下ります🎵 pic.twitter.com/lbDNVyjLsC
— ねっち (@netch_rwy) August 31, 2023
2023.8/31 EF64 1032 + E235系
新津配給 pic.twitter.com/0J7BoiTwnb— もっかさんかま (@x7oWi3Q8Kq4QgQf) August 31, 2023
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みやがわが「E235系」フォーラムで「クラJ-27編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8//31、E235系クラJ-27編成が新潟車両センターから、湘南方面へ配給輸送されています。牽引はEF64 1032[新潟]です。
同編成は今月28日にJ-TREC新津を出場し、信越本線で試運転が目撃されていました(参考:フォーラム「」)。
https://twitter.com/netch_rwy/status/1697073313116565975?s=202023.8/31 EF64 1032 + E235系
新津配給 pic.twitter.com/0J7BoiTwnb— もっかさんかま (@x7oWi3Q8Kq4QgQf) August 31, 2023
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あいの風とやま鉄道413系AM03編成『とやま絵巻』が、甲種輸送されています。
牽引はEF510-505[富]です。2023.8.31
9561レ とやま絵巻甲種(EF510区間)
EF510-505+413系3B
※富山貨物→屋代間で運転。 pic.twitter.com/u7js0eH5WD— まっきー (@HET_DC261) August 31, 2023
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「あい風413系「とやま絵巻」甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
あいの風とやま鉄道413系AM03編成『とやま絵巻』が、甲種輸送されています。
牽引はEF510-505[富]です。2023.8.31
9561レ とやま絵巻甲種(EF510区間)
EF510-505+413系3B
※富山貨物→屋代間で運転。 pic.twitter.com/u7js0eH5WD— まっきー (@HET_Tilt261) August 31, 2023
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スーパーやくも さんと
クハネ130貨物好き さんが友達になりました 2年, 10か月前 -
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スーパーやくも さんと
todaystyle272 さんが友達になりました 2年, 10か月前 -
みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「JR北海道、ラッセル気動車を2026年度以降から導入へ」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
JR北海道が8月29日付でラッセル気動車6両の調達計画の公示(入札公告)をしました。
導入期間は2026年(令和8年)4月1日から、2027年(令和9年)12月10日までとされています。昨年9月時点の「※PDF」では、2025年4月1日~2026年3月10日だったため、1~2年程度、先延ばしされたようです。
ラッセル気動車の導入により、DE15は置き換えが進む見込みです。なお、2021年12月には除雪用気動車(ラッセル気動車)のキヤ291形が報道公開されましたが、導入費用が約5億7000万円と、高額となっています(参考:JR北海道「」・朝日新聞デジタル「」)。現在、キヤ291形は1両のみが在籍し、冬季に石北本線で運用されています。▼2023年8月29日[入札公告]ラッセル気動車調達【PD…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「JR北海道、ラッセル気動車を2026年度以降から導入へ」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
JR北海道が8月29日付でラッセル気動車6両の調達計画の公示(入札公告)をしました。
導入期間は2026年(令和8年)4月1日から、2027年(令和9年)12月10日までとされています。昨年9月時点の「※PDF」では、2025年4月1日~2026年3月10日だったため、1~2年程度、先延ばしされたようです。
ラッセル気動車の導入により、DE15は置き換えが進む見込みです。なお、2021年12月には除雪用気動車(ラッセル気動車)のキヤ291形が報道公開されましたが、導入費用が約5億7000万円と、高額となっています(参考:JR北海道「」・朝日新聞デジタル「」)。現在、キヤ291形は1両のみが在籍し、冬季に石北本線で運用されています。▼2023年8月25日[【期限延長】意見招請に関する公示]…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系TS03編成が甲種輸送される」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/29、クンTS03編成が藤寄から新津まで甲種輸送されました。同編成はGV-E197形のみ新区分の100番台となっています(・)。
牽引はDD200-3[愛]でした。9586列車
DD200-3+GV-E197系6両(TS03編成)上昇車庫行こうとしたら甲種来るとのことでついでに。8008億年ぶりに🚃📸🤓したわね pic.twitter.com/aaedd6IMwZ
— ひだまり (@NF01BD) August 29, 2023
2023/8/29
GV-E197系100番台 TS03編成 新潟トランシス出場甲種
DD200-3+GV-E197系100番台 TS03編成
撮影場所
①②豊栄駅
③④越後石山駅 pic.twitter.com/rlYsd3Kbuc— マーサー (@maximumgr90) August 29, 2023
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