西の箱根越え

9月11日夜、西武鉄道4000系4023Fの先頭車2両が陸送搬出されました。既に部品撤去が確認されており、先例通り、廃車解体されるものと見られます。

中間車は先行して7月にされおり、同一編成で陸送時期が大きく開きました。こうした事例は珍しいです。

9/11-12
丸池海運
西武鉄道4000系4023F 廃車陸送
この頃雨の陸送ばっかですね pic.twitter.com/QtQt4T4N6r

— j (@j9545999280040) September 11, 2026

西武4000系4023F廃車陸送

転属云々みたいな話を小耳に挟みましたが、
そんな事もなく本日未明、某所へ
陸送されて行きました。
ラストナンバーグッバイ👋 pic.twitter.com/4l9HdzKmyg

— ATACS (@UTe2_658) September 11, 2026

西武鉄道4000系4023F
用途廃止に伴う廃車陸送 pic.twitter.com/wkL8xIgpMW

— ちちぶすいぽて (@Chichibu_tetsu) September 11, 2026

京王電鉄2000系2701Fが、9月11日、動物園線に入線しました。
回送列車ですが、日中時間帯に入線が確認されるのは初めてと見られます。また、通常8連の運用を代走しました。

2026/9/11
2701F
24運行

通常8両の24運行を2701Fで代走しました。日中の動物園線への入線は初めてになります。 pic.twitter.com/mOdui6OgrN

— ー (@outtrain_) September 11, 2026

一瞬だったね pic.twitter.com/wsuUaidSPu

— じん / JIN (@jinmogusapeople) September 11, 2026

9月11日、都営地下鉄大江戸線12-600形12-971Fが日本車輌製造 豊川製作所を出場し、甲種輸送されています。
豊川からの牽引機はDD200-13[愛]です。

12-971Fは、2026年度に導入される4編成のなかで3編成目、5次車全体では9編成のなかで8編成目となります。

9/11
9772レ DD200-13+ヨ8891+都営12-971F+ヨ8925 pic.twitter.com/ZvIljWUHfU

— 胡椒少々 (@kura_naha_) September 11, 2026

京葉線・総武快速線から直通列車を除き、2028年春から千葉県内の各線でワンマン運転区間を拡大する計画であることが公表された労組資料より明らかになりました。
実施区間は、▼総武本線 千葉～佐倉～銚子間、▼成田線 佐倉～成田間、香取～松岸間、▼外房線 千葉～上総一ノ宮間、▼内房線 蘇我～木更津間、▼東金線 大網～成東間です。ただし、千葉駅を発着する京葉線E233系で運行する列車は対象外とされています。

既に、鹿島線、内房線（木更津～安房鴨川）と外房線（上総一ノ宮～安房鴨川）ではワンマン運転が開始されています。

来月からE233系（改造転入車）が、来夏にはE131系3両編成と6両編成が投入される…[ 続きを読む ]

江ノ島電鉄は新型車両700形を今年度に3編成を増備すると発表しました。

内装は、703-753号と704-754号が江の島ブルー（添付画像）、鎌倉ストーングレーは705-755号となるようです。

700形昨年度末までに2編成が新造され、年度を跨いだ今年4月に営業運転を開始しました。

江ノ電新型車両「700形」　2026年度内3編成導入について | 江ノ島電鉄株式会社

江ノ島電鉄では、2026年4月より新型車両「700形」の運行を開始しておりますが、2026年度内に新たに同車両を3編成導入いたしますことをお知らせいたします。各編成の営業運転開始日につきましては、後日お知らせいたします。

www.enoden.co.jp

流鉄が公表した2026年版の安全報告書によると、JR東海から購入した211系について、新形式となる「6000形」として導入する予定であることが明らかになりました。
一方、導入時期はと同様に「2026年度以降」とされています。

http://www.ryutetsu.jp/info/wp-content/uploads/2026/09/anzen_2026.pdf

9月9日、特急「くろしお12号」京都行き（62M）に283系ヒネHB602編成が充当され、京都駅まで入線しました。
愛称「オーシャンアロー」で親しまれる283系には京都駅まで乗り入れる定期運用はなく、287系運用を代走しました。

本日、昨日からの大雨の関係で62Mは283系に車両変更。オーシャンアローの京都幕は久しぶりに見ました。 pic.twitter.com/C4TLNOW67i

— にしやん (@kazuhironskw) September 9, 2026

京都駅にオーシャンアロー pic.twitter.com/nJWUgVb6uz

— 二条 (@nijouindesuka) September 9, 2026

https://twitter.com/GoaTsukaikoJo_/status/2097536830346559512

（いちさと）連日更新でしたっけ？

9月9日、名古屋鉄道6000系6020F・6800系6813Fが大江から名電築港まで臨時回送されました。
到着後、既に部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。

この2編成は7日夜に舞木検査場から大江までされていました。

みーちゃん (@panoramacar7019) on X

9月9日名鉄6000系と6800系廃車回送 6020F+6813F三河ワンマン最若番の6000系と検測機器を搭載した6800系が大江からの最期の為に用意された系統板を掲げて走行しました🚃それぞれ、長きに渡る運用大変お疲れ様でした😌

x.com

9/9 6020F+6813F 廃車回送
昨日の大雨で延期の可能性もあったと思われますが、予定通り実施。今回は板付きでした。
これで重整備された三河ワンマン車から初の廃車が発生。また検測機器対応の6813Fも併せて廃車となり、金魚鉢で最も特徴のある車両（？）も鉄路から姿を消しました。 pic.twitter.com/Nj4khhWuSl

— 姥子 (@obako_tokaido) September 9, 2026

https://twitter.com/panoramacar7019/status/2097491913452761554

9月7日、南海電鉄8300系8328F(4連)・8724F(2連)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
吹田貨物ターミナルまでは、DD200-1[愛]が牽引しています。

2026年度に導入する12両が全て出揃ったことになります。

2026.9.7
9894レ　徳庵▶︎和歌山市
南海8300系近畿車輛出場甲種輸送
8724F（8374+8724）
8328F（8428+8678+8628+8328）
本日、近畿車輛を出場し甲種輸送中です。

牽引機はDD200-1【愛】

2026年度鉄道事業設備投資計画による8300系12両新造が本日をもって増備完了！

放出にて pic.twitter.com/k7HPV2ud4z

— 西のカモレ (@f1_jima) September 7, 2026

経営計画・予算資料などで4編成の更新計画がとなっていた日暮里・舎人ライナーですが、東京都交通局は9月7日、4編成（20両）を調達する入札を公告しました。

納入時期は2029年度と30年度にそれぞれ2編成ずつです。車体はステンレス製またはアルミニウム製とされ、特別な指定はありません。

新た製造される4編成が導入されると、開業時から活躍する300形（現存4編成は増発用増備車）は全廃となる見通しです。

https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp
※契約番号は「08-20743」、件名は「【電子】日暮里・舎人ライナー車両の製造」で、リンク先では「入札情報サービス＜発注予定情報」より公告後、一定期間のみ閲覧可能。

8月21日に発売された鉄道ダイヤ情報10月号に、7月1日付のJR東日本車両配置区の名称変更について記載がありました。
6月末まで唯一統括センターへの車両配置が残っていた小海線統括センターは、長野総合車両ベース（小海）に改組されています。
また、支所、派出、総合車両センター傘下のセンターは基本的に括弧書きの地名が併記されています。
具体的には鎌倉車両ベース（中原）、仙台車両ベース（宮城野）、大宮総合車両センター（東大宮）などです。

秋田総合車両センター南秋田センターのみ改組後の（南秋田）が欠落している、山形新幹線車両ベースが新幹線本部と山形事業本部に属している、中原支所が中原支区と表記されているなど、一部、真偽不明な記載があります。

鉄道ダイヤ情報 2026年10月号

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今年2月に稲沢駅構内で脱線事故を起こして損傷し、となっていたEF210-144[吹]ですが、今日5日までに区名札が外されていることが目撃されています。

若い人のそれは、より一層辛いものがあります。

EF210-144 pic.twitter.com/y4fTj65u3I

— TR91 (@SE15GAEB) September 4, 2026