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こんにちは。いつも楽しく貴サイトを閲覧させていただいております。運営グループの方に一件お伺いしたいことがあります。
京阪本線の運行管理システムが中央集約式に更新（詳報）2025/07/06 18:05（時々前） #101517 くらがの氏
にて、
「※参考文献
田所大毅, 山添巳来(2025). 京阪電鉄における列車運行管理システム更新. 鉄道と電気技術, 36(5), p.48–53.」
とありますが、業界誌、しかも会員誌の内容の一部または全部を転載しています。一般購買されていない者が閲覧できるのはいかがなものでしょうか？貴サイト「4号車の5号車寄り」として、どのような見解、取り扱いをしているのでしょうか？
ご教授願います。 -
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京成8800形の編成表について、1件お伺いしたいことがあります。
京成塗装への変更された編成に対して、新たに編成表を立てた経緯を教えていただけるとありがたく存じます。
今まで他社局も通して塗装変更は編成ノートマターだったと管理人より記憶しておりますが、何か新たな編成表を立てると決断なさった理由があるのかお伺いしたいです。
基本的に編成表を作るのはモデレーターの皆様及びいちさとさんの裁量ですし、今まで相談がないことが通例でしたのでその点を責めたりは致しませんので憂いなくお考え下さい。-
追伸。
こちらから「新たに編成表の運営に一枚噛ませろ。」とも言いませんしその意図も持ち合わせておりませんので、その点も憂いなくお考え下さいませ。 -
塗色の一斉変更ですが、そもそも編成ノート開設以来、あまり例が無かったのではと思います。編成形態はアイコンと一対一で対応しているため、外観が変わると編成形態の変更（＝編成表の更新）が必要となります。例えば、過去の京成3000形の変更（アクセス色→京成色）などは編成表も更新しています。
一方で、ラッピングのような期間限定の外観変更は、編成形態をつど変更するときりが無いため、従前から編成ノートの対象としており、今後も編成ノートで扱うのが望ましいと思います。
このような区分けのため、例えば波動用E653系など数編成限りの場合はどちらの分掌が微妙なのですが、期間限定か否かで判断するようにしています。
@kou2 -
@e231
委細承知致しました。
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JR東入出場コンテンツの東大宮センターなのですが、入場編成が表示されていないようです。(結構前からだった気がします)
何らかの不具合等が考えられますので、ご確認頂きたいです
JRの入出場状況（東日本エリア）首都圏のJR東日本に関する入出場状況を公開しています。【入場・離脱中の編成】灰色背景は管理が未確認です。「東京総合車両センター」入場離脱編成06月20日トウ47編成06月194gousya.net-
常磐線の入出場や今日で言えば、H49編成の入場がありましたが表示されません
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システム上の不具合でしたので修正致しました。
ご連絡ありがとうございました。
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チハたん が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 4週間前 -
千葉ニュータウン鉄道の9100形に対して個人メモを登録しようとしたところ、いずれの編成に対しても「編成が見つからない」という旨のエラーが出て登録できませんでした。
なお同社の9200形や9800形に対しては通常通り投稿できました。
確認をお願い致します。-
@ygmybq4yimcrhkx 遅くなり恐縮です。修正を行いました。「9108」などで入力してご確認可能でしょうか。
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操車 が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2か月 2週間前4月24日書き込みの吹A225と4月25日書き込みの吹A236が重複してます。
4月25日の吹A236は123号機だったような気がします。
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ご指摘ありがとうございます。
修正いたしました。
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操車 が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2か月 2週間前4月22日の吹A235と岡A426が重複してます。
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ご指摘ありがとうございます。
吹A235（1054レ）については、303号機に修正させていただきました。
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操車 が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 2か月 2週間前 -
take が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2か月 3週間前お疲れ様です。EF210-8,131,135,137,142は既に塗装変更されていますので車号カラー変更の反映をお願いします。
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対応遅れ大変申し訳ないです。週末対応予定です。
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遅くなりましたが反映致しました。
@kou2
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いいな国鉄( ᐛ ) が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3か月 1週間前失礼します。門司区EF510運用のA35とA41は今日分の運行開始前に事実と異なる投稿がされています。修正をお願いいたします。
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ご連絡ありがとうございます。
門司A35、A41について、前日分が誤って本日分として投稿されたものでしたので修正いたしました。
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編成ノートの新京成電鉄の扱いの変更について、1件質問です。
いずれサイトの編成表の改修があると考えられ、その際にタイトルが…
～新京成電鉄保有8800形～から――
～くぬぎ山車両基地所属8800形～の形式に変わると予想されます。
また、基地の大規模改修のある宗吾車両基地に統合されるかどうかは未定ですが、しばらくの間くぬぎ山車両基地も京成電鉄に移管されて残るとも考えられます。
いつ辺りにサイトの編成表の改修があるのかの予定があれば、教えて頂けるとありがたく存じます。
まだ予定が立てられていない場合、目処やビジョンを教えて頂けるとありがたく存じます。
なお。
過去ログに対しては新京成電鉄の名前を残したい意向がありますので、～旧新京成電鉄保有8800形～との記載でやろうと考えております。-
本日中に作業をする予定です。
仰る通り、タイトルはくぬぎ山車両基地所属xxxxx形～の形になります。 -
@kou2
作業終了を見届けました。
お疲れ様でした。
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glider が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3か月 2週間前尾久車両センター所属のEF81 80が3/18に秋田入場となっていますが、同日から翌日にかけて所属区へ返却されています。修正をお願いします。
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対応いたしました。
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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3か月 2週間前@good_god_jnr 頂いた件、状況確認中です。内容は伏せさせて頂きました。
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@good_god_jnr 記載ミスであったため修正致しました。ご連絡ありがとうございました。
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いいな国鉄( ᐛ ) が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 3か月 2週間前 -
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五稜郭機関区 が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 3か月 3週間前 -
ずるっと が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 3か月 3週間前 - さらに読み込む
追加：鉄道と電気技術は一般社団法人「日本鉄道電気技術協会」が発行する会員誌です。会費が発生している書物であり、一般には公開されていないような内容を多分に含みます。
こんにちは。
ご指摘いただきました「鉄道と電気技術」に関しまして、当該の雑誌は国立国会図書館や一部の都府県立図書館など、公立の図書館に所蔵されており、どなたでも閲覧可能な資料です。
また、各図書館のOPAC（蔵書検索システム）を通じて、インターネット上で所蔵状況を事前に確認することもできます。
ご理解のほど、よろしくお願いいたします。
https://www.rail-e.or.jp/wp-content/uploads/img/tyosakukenkitei.pdf
第５条 本協会に帰属する著作権を利用する場合は、本協会の事前の許諾を必要とする。この許
諾は原則として文書によるものとする。
図書館等で閲覧が可能なのは存じ上げております。本文の転載は著作権の利用に該当しませんでしょうか？
あまりにも文章に独自性がなく、転載部分が多く見られました。許諾等が必要な事例ではないか？と判断したので問い合わせていただきました。
独自性がないとのご指摘は、心外であり残念に思っております。
個人攻撃をする意図はありませんでしたので不快に思われたのでしたら申し訳ありません。
許諾は取られていないとの認識で間違いありませんでしょうか？
サイト管理人の方のご意見も伺いたかったのですが、反応がないため、近日に協会に問い合わせてみることとします。
今回の参加者間の紛争について、参考文献と比べた際の独自性を争っており、参考文献を確認できないことから、運営で判断を行うことは困難です。
協会から要請があれば、迅速に対応を行いますので、ご確認をお願い致します。
運営 いちさと様へ
承知いたしました。現在、当該協会に問い合わせメールを送りました。返答待ちをしております。
返信がありしだい、こちらにてご報告させていただきます。