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Ruka さんがノート「E231系 黒フィルム設置状況」を編集しました 1年, 5か月前
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Ruka さんがノート「E231系 黒フィルム設置状況」を作成しました 1年, 5か月前
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 5か月前 -
1月25日、京王9000系9731Fが機器更新・リニューアル(車体修理工事)を終えて若葉台工場を出場し、試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 京王9000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線 編成表京王9731Fが本線試運転を実施(機器更新後初)機器更新が確認されていた京王9000系10両編成9731Fが、本日未明、若葉台工場を出場し、本線上で試運転を行いました。2025.1.24(終車後)9731F 誘導障害試運転京王電鉄9000系 9731F昨年8月末から若葉台に入場中の同編成 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
いちさとが「E131系」フォーラムで「仙石線向けE131系800番台が姿を見せる」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日までに、総合車両製作所新津事業所で仙石線向けE131系が姿を現しました。車番は800番台、姿を見せているのはモハE130-801(パンタグラフ1基搭載)、サハE131-801で、発電ブレーキ用抵抗器はありません。
定員はいずれも160名で所属表記はありません。三相線の配置から、今後はクモハE131形、クハE130形に挟まれた4連を組むものと推測されます。 -
いちさとが「E131系」フォーラムで「仙石線向けE131系800番台が姿を見せる」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日までに、総合車両製作所新津事業所で仙石線向けE131系が姿を現しました。車番は800番台、姿を見せているのはモハE130-801(パンタグラフ1基搭載)、サハE131-801で、発電ブレーキ用抵抗器はありません。
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Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 6か月前E531系のホーム検知装置と車上CCTVと、車外安全カメラの付けた日を反映したいです
(全てわかっているので) -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
いちさとが「JR四国の事業用車」フォーラムで「JR四国9000系の本線試運転が確認」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日までに、JR四国レール運搬車9000系の本線試運転が確認されています。
土讃線箸蔵駅停車中に撮影されたようです。
https://twitter.com/goenmanju/status/1882038201134797085 -
いちさとが「JR四国の事業用車」フォーラムで「JR四国9000系の本線試運転が確認」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日までに、JR四国レール運搬車9000系の本線試運転が確認されています。
土讃線箸蔵駅停車中に撮影されたようです。試9192D
9000系(9001+9051) 2B
2024/01/22JR四国 定尺レール運搬車の公式試運転!
地元四国の方と協力させていただき撮影出来ました!
ありがとうございました! pic.twitter.com/0p1s4lxLtZ— KUKI! (@goenmanju) January 22, 2025
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いちさとが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「71-000形が本線試運転」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日未明、71-000形の本線試運転が行われました。71-107号車の両端輪軸にPQ軸が確認できます。
全線で目撃情報があります。りんかい線の新型車両 71-000形がいよいよ試運転を開始。71-107にPQ輪軸を装着し、終電後の新木場・大崎に入線しました。(写真は敷地外から撮影) pic.twitter.com/ia7SwElldJ
— 東運 (@shinonome_rs) January 22, 2025
71-000系トリZ11編成 PQ測定試運転 pic.twitter.com/W9QAv7jPmI
— ボンド (@007_metro) January 22, 2025
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いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「71-000形が本線試運転」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日未明、71-000形の本線試運転が行われました。71-107号車の両端輪軸にPQ軸が確認できます。
全線で目撃情報があります。りんかい線の新型車両 71-000形がいよいよ試運転を開始。71-107にPQ輪軸を装着し、終電後の新木場・大崎に入線しました。(写真は敷地外から撮影) pic.twitter.com/ia7SwElldJ
— 東運 (@shinonome_rs) January 22, 2025
71-000系トリZ11編成 PQ測定試運転 pic.twitter.com/W9QAv7jPmI
— ボンド (@007_metro) January 22, 2025
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横浜市交10000形10011Fが中間車2両を組み込み6両化され、1月21日に本線試運転が確認されました。
グリーンラインにおける9本目の6両化編成です。私鉄 車両動向 > 市営地下鉄10000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン 編成表グリーンライン10011Fが6両化本日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10011Fが川和検修区を出場し試運転が行われました。同編成に中間車2両(10013-10014)が組み込まれ6両編成化が行われました。同形式の6両編成化は9本目です。2025年1月21日409 -
1月15日から18日にかけて02系第61編成(02-101F)のうち5両(02-101号車を除く)が中野車両基地から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表02系02-101Fのうち5両が廃車陸送最後まで中野車両基地に残っていた02系02-101Fですが、02-101号車を除く5両が1月16日15日未明から18日未明にかけて搬出されました。昨日夕方の東京メトロ中野車両基地。一昨日までは6両が同じ留置線に入っていた02系02-101F -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
1月15日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東武80000系81503Fが、17日に栗橋(南栗橋)に到着しました。
私鉄 車両動向 > 東武80000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン(野田線) 編成表東武80000系81503Fが近畿車輛出場本日、東武野田線(東武アーバンパークライン)向け80000系81503Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。吹田貨物ターミナルまでDD200-23、同駅からはEF65 2092が牽引しています。9894レDD200-23+東武80 - さらに読み込む

@hyakkijp
この内容を反映するで大丈夫でしょうか?
てことは自分がやらなくても大丈夫なのでしょうか?
@hyakkijp
聞き方があまりよくありませんでしたね。
ごめんなさい。
仰った内容の項目建てのソースですが、サイト上に上がったワンマン化(E531系の場合基本的にホーム検知装置の取り付け等もまとめてやってる)の記事をソースにしますか?
ってところを伺いたかったところです。
基本的に調整グループに於いては、ソースを自分で探してグループに挙げる頂く方向ではありますが…
追伸。
前例から見た所…
E231系と209系の川越車がワンマン化された際に、その工事で車載カメラ搭載・車上CCTV設置が一気に行われてました。
E531系もワンマン化メニューとして全部纏めてあって、分離で施工された訳ではないと記憶しております。
それを踏まえて再考をと考えます。
@hyakkijp
じゃあワンマン化の項目として全てをまとめているということから、分離して書かないでほしいということなのでしょうか?中央線快速や京浜東北線も分離し書いてあるのできになって。
(一応全ての編成でいつ施工『ホーム検知装置と車上cctvと安全カメラが設置されたという日のこと』が分かっているので全て書きたいのですが)
@hyakkijp
意向承知致しました。
まずE233系の豊田車/さいたま車の場合…
現状それぞれの施工メニューが分割して行われているのが現状です。
それを踏まえて承認しているところです。
ただ、参加者の皆様のやりたいを尊重するのも管理人の仕事です。
せっかくの記録です。
ホーム検知装置に対しては基本編成(E531系)にも今後ワンマン対応工事がされずとも、ホームドアの兼ね合いか何かがあってE233系豊田車の如く検知装置が付けられるかも知れません。
やりましょう。
後の2項目は、各形式のワンマン化対応記録ノート・西武車のデジタル無線対応記録ノートの如く編成ノートと別でノートを建てましょう。
後、次回よりソースを持ってきて頂けるとありがたく存じます。