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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
総武快速・横須賀線向けE235系1000番台、1本目の基本編成は「F-01」、付属編成は「J-01」編成となっていますが、出場前に別の編成番号が付けられていました。変更された理由と、編成番号の由来について推測します。
新津事業所構内のE235系1000番台
フォーラムでJ-TREC新津事業所構内の様子をお伝えしたのは、2020年5月17日でした。付属編成の編成番号は「J01」となっていることを現地で確認しています。[…]
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 11か月前E233系2000番台のワンマン化改造について、編成ノートにまとめようかと思います。
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「2020系2146FがJ-TREC横浜を出場（神武寺まで輸送）」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日未明、田園都市線向け東急2020系2146Fが総合車両製作所横浜事業所を出場し、神武寺まで輸送されました。
など、神武寺での数日間の留置は前例があるものの、珍しい動きとなります。【2021.6.5 東急2020系(2146編成)J-TREC横浜事業所出場】
6/5、東急2020系がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
前月10日以来、4ヶ月連続。
入出場の都合上、一足早く出場しました。
甲種回送の予定日である8日まで神武寺駅の横に留置される模様です。 pic.twitter.com/GpLxaUN6rA— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) June 4, 2021
夕方の神武寺駅にて東急2020系2146編成と同じsustina車体の都営5500形5517編成、東急と京急の3形式との並びや早朝に撮れなかったカットを記録 pic.twitter.com/LccyLH2Olr
— Ｎ３９ (@N200656667) June 5, 2021
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いちさとさんがサイトKumoyuni45の改造でMユニットが崩れた205系とその理由でコメントしました。 4年, 11か月前
すみません。「1987年度新製車（ヤテ41編成以降）」としていましたが、「1987年度新製車の途中（ヤテ49編成以降）」の誤りで訂正いたしました。
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
Mユニットのペアが崩れるケースは珍しいですが、武蔵野線向けVVVF化改造車である205系5000番台は、1組だけペアが崩れています。推測される理由をまとめます。
武蔵野線転属の最終局面
武蔵野線へ転入した205系は、大半が山手線からの転入車でした。その中で、武蔵野線生え抜きの205系1編成がVVVF化されています。この動きは、りんかい線の10両化が関連しており、Mユニットの不足を補うための動きでした。[…]
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B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-45編成は1・2号車まで解体（全車解体済みの可能性）」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
4月28日にE217系クラY-45編成ですが、先月末ごろに1,2号車の解体が確認されました。11,10号車から順に解体が進められたと仮定した場合、同編成は全車が廃車・解体された可能性があります。
https://twitter.com/ChuoLINE_209/status/1399269997856182272 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17000系17106Fが東横線内で試運転」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日未明、東京メトロ17000系17106Fによる東横線内での深夜試運転が実施されました。17000系10両編成で唯一、まだ営業運転に投入されていない編成です。ドアステッカーが貼り付けられていないため、運用入りはもう少し先かと思われます。
側面の行先表示器が10個ぽいから17106Fかも。 pic.twitter.com/Tj0zBOHvwt
— むさしのスターライト (@meteardream0420) June 3, 2021
昨日の終電後に東横線で試運転してたであろう17106Fが元住吉にいました。
ドアステッカーも未掲出なので営業開始にはまだ時間がかかるかもしれませんね。#東京メトロ17000系 pic.twitter.com/cMZiiTP7K0— Re:tropolises (@re_tropolice619) June 4, 2021
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B修8000が「E233系」フォーラムで「E233系マト8編成とトタH58編成が改造工事終え出場」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日、が同所を出場しました。、ワンマン運転対応改造を実施したものと思われます。
6月4日
回9434M E233系マト8編成 NN出場
南松本〜平田間にて pic.twitter.com/QvGExEOvh0— 特急上高地回遊 (@kamikouchikaiyu) June 4, 2021
6/04
中央線 回9434M
E233系2000番台 マト8編成ワンマン化対応工事を終えて長野から所属区への出場回送がありました
13:50 pic.twitter.com/i7wQHT99ll— 800番台 (@moha1142601) June 4, 2021
また、3月9日に東京総合車両センターへ入場していたトタH58編成が車体保全を終えて出場しました。トイレやホーム検知器の設置が確認でき、グリーン車組込対応改造を施工したものと思われます。
6/4
回6481M トタH58編成@中野
TK出場 pic.twitter.com/GNx32ccPMl— ネイキッドラング (@takuta3001) June 4, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/9266ja8966/sta&helliptwitter.com -
いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
毎年、JR貨物の新製両数は誤報が続出します。今年度で言えば、EF210が11両と流している記事は誤報です。正しい新製両数と共に、今年度、なぜ注目されているかをまとめておきます。
ダイヤ改正プレスリリースが一因
JR貨物のダイヤ改正プレスリリースには、プレスリリースを出した年度の新製両数が掲載されます。
12月頃に出るので、この数字を次年度の新製両数と誤解している記事が多いです。
2021年3月改正のプレスリリー[…]
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前4月28日を最後に運用に入っていなかった7128Fですが、昨日運用に復帰、本日画像単位で運用が確認されました。
https://twitter.com/isotetu_train/status/1400200157128368132
また、8両編成化された10101Fが西武線内で試運転を実施しました。6/3
64S 試運転
東京メトロ10000系 10101F pic.twitter.com/C7GnJDjMSF— だんぼーる (@sahi_photo) June 3, 2021
2021年6月3日
西武池袋線 メトロ10000系10101F
池袋線内試運転 pic.twitter.com/CnAz3jjwfE— チャーリー (@gtrnismo2323) June 3, 2021
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「貨物会社の新製計画（2021年度）」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
2021年4月6日付の交通新聞に、JR貨物の事業計画が掲載されています。
今年度の新製予定は、EF210-300が10両、DD200が6両、HD300が1両となりますが、「～『など』を新製」と書かれており、これ以外にも車両を新製するようです。※古いソースですが、広がっていないので書かせて頂きました。
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形1752F(1752×6)の屋根上機器撤去が行われる」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
小田急1000形1752F(1752×6)の屋根上機器の撤去が行われました。
戻ってきてみると、1752Fのシングルアームパンダとクーラーが6両全て外された。 pic.twitter.com/9WKAmOLbrk
— mariasprint@8884 (@mariasprint123) June 3, 2021
6/3(木) 10:00～11:00現在
大野総車89番線に入場した1752Fですが、いよいよ部品の取外し作業が開始されました！ 上記１時間だけ様子を確認してきましたが、編成の小田原方先頭(1952号)車よりクーラー等屋根部品の撤去作業が開始されました！ https://t.co/kgDgYwiyPn pic.twitter.com/38HM04qxql— 大野工@カーペンター (@TJK0025) June 3, 2021
過去の例からして、今後解体されるものとみられます。1751Fに次ぐ1000形ワイドドア車両の廃車2編成目です。また、クヤ31の伴走が可能な編成でした。
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いちさとがフォーラム「クラF-12編成新津出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
訂正致しました。また引き継ぎが上手くできていない部分があり申し訳ございません。
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
昨年引退した山手線のE231系500番台、東海道貨物線で新製に伴う性能試験を2回行いました。1回目は2002年1月、新製直後に性能試験で入線しています。ここでは2010年に行われた2回目の試運転をご紹介します。
性能試験という言葉はお勧め
試運転の目的を把握するのは極めて難しいです。長々とは書きませんが、趣味で流れる試験目的に誤りが多いとも聞きますので、性能試験という言葉がお勧めです。二度目の性能試験
E231系5[…]
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いちさとがフォーラム「東武350型352Fが廃車のため回送される」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
公式アカウントで廃車と明言されましたので、一応ご紹介します。
https://twitter.com/Tobu_Kitakanto/status/1400094573162942470 -
いちさとがフォーラム「クラF-12編成新津出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
すみません。編成表に誤りがあったため、訂正致しました。
https://4gousya.net/jr/4224.php -
いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
209系3100番台は車両計画が変更されたため登場しました。その余波で、同時に複数線区で車両転属先の変更が発生しており、規模の大きい計画変更となりました。近年、車両計画が公表されず、経緯を含めて掴める動きは限られていますが、当時は変更前後を比べることができました。2004年の動きを改めて振り返りたいと思います。
計画変更前の状況
りんかい線は大崎延伸時点で、直通対応の10連5本、線内専用の6連5本が在籍していました[…]
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B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武350型352Fが廃車のため回送される」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日、特急きりふりなどで使用されていた東武350型352Fが南栗橋車両管区から北館林解体所まで回送されました。廃車・解体のためと思われます。
#352F 廃車回送#350型 #350系 #東武日光線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 pic.twitter.com/7ES61DNwOq
— 白 虎 (@Rail_Channel) June 2, 2021
臨回5632レ 350型廃車回送
東武350型 352F
2021.6.2 pic.twitter.com/q7ytNo9qvD— にちなん (@Nichinan_Kai) June 2, 2021
原色スペーシアが出てきた傍らで、352F廃車回送北館林到着です。 さよなら pic.twitter.com/l98DfD6W2F
— かや (@caya8192) June 2, 2021
同編成は、1800系からの改造時余剰となった車両に先頭車改造などを実施し組成された編成でした。また、昨年6月頃からで、350型の中で検査から1番遠のいていた編成でした。
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前8両編成化されたメトロ10101Fが本日新木場車両基地から回送され、東上線内で試運転を行っているようです。
メトロ10000系(10101F)が8両化試運転…11:41に朝霞台を下って行った。 pic.twitter.com/QApUXKn9Bi
— ひろき (@001_b8) June 1, 2021
８両になった10101Fが上板橋へ。 pic.twitter.com/TFPmMZMYdZ
— 鉄道迷 (@white_plaza) June 1, 2021
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なお、クハ10101側の8carsステッカーの貼り付け位置が逆になっています。
2021/06/01
東京メトロ10000系10101編成
8両TASC性能確認試運転普段入線しない和光市〜上板橋にも入線しました。
8carsステッカー、わざわざ貼ってるのかと思ったらラミネートされた紙を挟んでるだけなんですね。
ちょいちょいペラペラ動いてた。 pic.twitter.com/j5YO0eQGEn— ㄋㄚㄎㄚㄊㄟㄗㄨ (@nkt2ya) June 1, 2021
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ40形秋田車が北条鉄道へ譲渡」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
GV-E400系の投入により運用を離脱した、秋田車両センター（現・秋田総合車両センター南秋田センター）のキハ40系ですが、昨日付の読売新聞によると、1両が北条鉄道へ譲渡されるようです。
搬入時期は年末で、増発を図るほか「鉄道ファンを集めて増収につなげる狙い」もあるとされています。ページが見つかりませんでした : 読売新聞【読売新聞】www.yomiuri.co.jp - さらに読み込む
承知しました。
特に異論はありません。