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いちさとがフォーラム「マリR06編成返却 ほか」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
19日以降、東千葉にいたマリR01編成と思われる編成(編成番号も写真までは出ていなかったような…)ですが、25日夜に千葉駅8番線での写真が1件上がっており、返却されている可能性があります。
幕張車両センターの交検庫は約300mあり、縦列停車も可能で、確実に居ないかどうかが分かりにくいですね。E131がおった pic.twitter.com/LZicUAhWOD
— ☆★たいきょー★☆ (@taikyo_) December 25, 2020
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todaystyle272がフォーラム「京成スカイライナーに帰国者・入国者専用車両設定へ」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
これに関連し、京成電鉄は、帰国者および入国者向け移動サービス「KEISEI SMART ACCESS」の詳細を明らかにしました。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20201225_160105972269.pdfKEISEI SMART ACCESSの対象となるのは、京成上野行き(上り)のスカイライナーの一部で、8号車(京成上野方先頭車)をサービス利用者専用車両とし、隣の7号車を空車とします。
事前に予約・決済を…[ 続きを読む ] -
いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営大江戸線で明日から間引き運転実施」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
昨今の状況で、清澄乗務区で運転士15名の感染が確認されていた都営大江戸線ですが、明日12月27日から7割程度の間引き運転を実施するとの発表がありました。
濃厚接触者を含めて21名が出勤できず、来年1月11日まで減便を継続するとのことです。各社想定はしているのでしょうが、実際に職員感染による間引き運転が発表されるのは異例です。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2020/sub_i_202012269484_h.html -
B修8000がフォーラム「E217系クラY-45編成+Y-137編成幕張へ」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
こちらの動画でY-45編成のグリーン車のリネンが外されていることが確認できます。
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いちさとがフォーラム「E235系1000番台クラF-02+J-02編成が営業運転開始」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
現状のほう追記させて頂きます。
◇現状
F-01、J-01編成:12/21 01S(2)より営業開始→本日09運用
F-02、J-02編成:12/25 01S(2)より営業開始
F-03、J-03編成:鎌倉車両センター留置
F-04、J-04編成:12/23 01S(2)より営業開始→本日05運用
F-05、J-05編成:12/22 01S(2)より営業開始→本日03運用 -
いちさとがフォーラム「トタT3編成大宮入場」の「E233系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
サイト更新は当日実施したものの、フォーラムから欠落しているので補足します。
トタH56編成は12月2日に東京へ入場しています。2020.12.2 中央線E233系TK入場撮影 @大崎 pic.twitter.com/WJTEWXAfE6
— ゆう (@34_70koupenchan) December 2, 2020
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成スカイライナーに帰国者・入国者専用車両設定へ」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
今月28日より、京成スカイライナーの一部車両が、海外からの帰国者および入国者専用の車両となります。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201225/k10012784721000.html現在、帰国者および入国者は移動に公共交通機関を使用しないよう求められていますが、金銭的負担が大きいことなどから、帰国者および入国者が利用できる公共交通機関の検討が行われてきました。その結果、京成スカイライナーに帰国者および入国者専用車両を設けることとなりました。
専用車両は先頭車両に設定され、乗車には事前予約や窓口での手続きが必要となります。また、駅でパスポートによる確認が行われます。
京成上野到着後は、他の旅客とは別に地下駐車場(京成上野駅駐車場?)ま…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系クラY-45編成+Y-137編成幕張へ」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日夜、クラY-45編成、クラY-137編成が疎開のため、幕張車両センターへ回送されています。15連3本目の疎開となります(↑ノート参照)。
またE235系トピックの通り、昨日疎開されたY-51編成はグリーン車のリネンが取り外されています。2020/12/24
回9375M 鎌倉車幕張車セ疎開回送
E217系 横クラY-45編成+横クラY-137編成
広告・ドアステは未撤去でした。 pic.twitter.com/rVaC6rrkfT— めんへら (@NotMenhera___) December 24, 2020
12月24日 Y-45,Y-137編成幕張車両センター疎開回送
回9375M E217系Y-45+Y-137編成
at津田沼 pic.twitter.com/NC25xXLwVg— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) December 24, 2020
昨日、幕張車両センターに疎開されたE217系Y-51+Y-125編成は第二基地の29番線に留置されています。
ドアステッカー、車内広告は残っていますが、グリーン車に枕カバーはなく、座席は千葉側を向いています。 pic.twitter.com/egNikbvcJ2— ぼくんちあっち (@e257_500yssy) December 24, 2020
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いちさとがフォーラム「クラF-02編成+クラJ-02編成 国府津疎開返却 + 他」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
本日夜時点での現状について、追記させて頂きます。グループの通り、F/J-01編成が09運用から復帰し、53(1)運用に充当されていたF/J-05編成は、午後から01(2)運用に入っています。
E235系は3日連続、01(2)運用から初営業でしたが、F/J-03編成の初営業は確認されませんでした。◇現状
F-01、J-01編成:12/21 01S(2)より営業開始→本日09運用
F-02、J-02編成:鎌倉車両センター到着(←国府津)
F-03、J-03編成:鎌倉車両センター留置
F-04、J-04編成:12/23 01S(2)より営業開始→本日03運用
F-05、J-05編成:12/22 01S(2)より営業開始→本日53(1)~01(2)運用 -
B修8000が「E235系」フォーラムで「クラF-02編成+クラJ-02編成 国府津疎開返却 + 他」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、E235系1000番台クラF-02編成+クラJ-02編成が疎開返却のため、国府津車両センターから鎌倉車両センターまで回送されています。
国府津疎開返却回送
E235系J-02編成+F-02編成
ギリ間に合わなかった… pic.twitter.com/xMKA76wuoC— さがなみ (@SGNM_Tuba) December 24, 2020
20/12/24 E235系クラF-02編成+クラJ-02編成[回9828M]
疎開ラストだった02編成コンビが鎌倉車セに返却されました。 pic.twitter.com/AXEjJ9MlZ6— 雫 (@Shizuko0403) December 24, 2020
この2編成を以ってE235系の疎開返却が完了しました。
また、昨日幕張車両センターに疎開回送されたクラY-51編成のグリーン車の座席のリネンが取り外されています。昨日、幕張車両センターに疎開されたE217系Y-51+Y-125編成は第二基地の29番線に留置されています。
ドアステッカー、車内広告は残っていますが、グリーン車に枕カバーはなく、座席は千葉側を向いています。 pic.twitter.com/egNikbvcJ2— ぼくんちあっち (@e257_500yssy) December 24, 2020
新幹線車両では座席のリネンが外されて状態で…[ 続きを読む ] -
長らく乗務員訓練や試運転、検査などでスカイツリーライン系統に入線していた9108Fが本日森林公園へ返却されています。
臨貨8009レ 秩父鉄道デキ506+東武9000系 9108F 10両 甲種輸送を仕留めたり! pic.twitter.com/w3HXxjFHMz
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) December 23, 2020
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B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-51編成+Y-125編成幕張へ」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日夜、クラY-51編成、クラY-125編成が疎開のため、幕張車両センターへ回送されています。
目撃情報が少ないため詳細は不明ですが、今後の動向が注目されます。回9726M E217系 Y-51
235系と入れ替わりで幕張へ pic.twitter.com/X5y1MdZUOl— aka na ri (@ak_ana_ri) December 23, 2020
2020.12/23
回9726M~回9375M:幕張疎開回送
E217系[横クラ]Y-51+Y-125編成昨日の田町疎開に続き、本日こちらのペアが幕張へ疎開回送されました。ドアステッカーが付いていることから一時的な疎開と思われます。 pic.twitter.com/7vdGI3eQQp
— みたらし (@B10rashi) December 23, 2020
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いちさとがフォーラム「E235系1000番台クラJ-03+F-03編成が返却。」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
本日夜時点での現状について、付記させて頂きます。
◇現状
F-01、J-01編成:→
F-02、J-02編成:国府津車両センター留置
F-03、J-03編成:鎌倉車両センター到着(←幕張)
F-04、J-04編成:12/23 01S(2)より営業開始→本日01運用
F-05、J-05編成:→本日51運用 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系秋田車2連が八高線入線」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
で高崎支所に常駐しているGV-E400系ですが、本日、アキT218編成2両(片運転台車のGV-E401/GV-E402-18)を含む3連の八高線入線が初めて確認されました。
同編成は以降、本線での目撃がありませんでした。八高線 回9224D
GV-E400-9+GV-E402-18+GV-E401-18今月上旬に秋田から貸し出された18ユニットが単車の9番と連結して3両で八高線へ。
恐らく3両でGNSSの試験走行を行うものと思われます。
GV-E401/E402の八高線入線はこれが初となります。
時間も時間なので単車側先頭でしたが児玉駅で。 pic.twitter.com/KFHsKFWyea— ♢はや♢ (@huyuirono110) December 23, 2020
八高線 回9226D GV-E400-9+GV-E401・E402-18
先日から高崎支社へ貸し出されている秋田車セ所属のGV-E400のユニット[GV-E401・E402-18]がGV-E400-9と3連で組成され、八高線へ初入線をした。
今後、現在同路線で行なわれているGNSS無線式踏切コントロール試験に使用されると思われる。 pic.twitter.com/76AtneHpmz— まるく (@Yatta_ka209) December 23, 2020
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B修8000が「E235系」フォーラムで「クラF-04編成+J-04編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、E235系1000番台のクラF-04+J-04編成が01(2)運用より営業運転を開始しました。
同2編成は昨日されていました。1600S E235-1000 F-04+J-04 大船入線シーン pic.twitter.com/X9BMJTQXkd
— ド (@FO_De_KAI) December 23, 2020
1600S F-04+J-04
1551S F-05+J-05
営業列車としては初めてのE235-1000上下すれ違いかな?
1551Sの遅延が大きくなって顔は並ばず(^_^;) pic.twitter.com/XeSVCEvqQ1— エアコン (@sounyan_jmdpsw) December 23, 2020
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コツK-21編成が指定保全のため、TKへ入場しました。
2020/12/22
E231系 横コツK-21編成
TK入場
回8898M
@戸塚 pic.twitter.com/A97DBjNzXv— エキセン撮りック少年ボウイ (@eccentoric) December 22, 2020
12/22㈫今日の東京総合入場回送
今日の東京総合入場は川越車両センター所属のE233系ハエ116編成が装置保全を受けるため入場し、K-21編成が指定保全を受けるため入場されました。
回8344K 回8898M pic.twitter.com/9fLhMWGQ1O— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) December 22, 2020
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人身事故で内房線に取り残されたF/J-05編成は君津滞泊になるようです。
E235系クラF-05+J-05
5160F列車 快速千葉行き
5049F列車 快速君津行き
総武快速線内人身事故の影響で内房線のみの運行となり、01運用→61運用→49運用と運用変更が発生。その結果君津停泊となりました。 pic.twitter.com/msqGUBf7sp— Uchibo Rapid Liner (@Uchibo_e217) December 22, 2020
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いちさとがフォーラム「E235系クラF-01編成ドア故障で運用変更」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
その後の動きですが、逗子に取り残されたJ-01編成は、午後の臨時回送で鎌倉車両センターへ返却されました。
E217系15連(クラY-26+Y-141編成)で代走されていた03運用ですが、逗子で臨時の分割を行い、その後も(人身事故前まで)同じペアで運行されています。(なお、午後出庫の01運用ではE235系クラF/J-05編成が初運用に就いていますが、こちらは前日に疎開先から返却されており、個人的には本件と関係ない計画的な動きなのではと思います。)
12/21から営業運転を開始したE235系1000番台(F-01)ですが、2日目の802Sでドア故障が発生し、東京から901S大船行に変更されて鎌倉車両センターに帰ってしまいました。
本来なら夕方逗子で連結して再度15両になるのですが、取り残されたJ-01編成が臨時回送で大船に帰ってきました。 pic.twitter.com/w8YDeLqtQK— クロベェ (@sslinesuka) December 22, 2020
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いちさとがフォーラム「E235系クラF/J-05編成営業入り+F/J-04編成疎開返却」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
追加の動きですが、幕張車両センターに疎開していた、クラF-04編成、J-04編成が、本日、鎌倉車両センターへ返却されています。
昨日のクラF-05編成、J-05編成と同じ動きになります。12月22日 J,F-04編成幕張車両センター疎開返却
回9372M E235系1000番台J-04+F-04編成
at津田沼 pic.twitter.com/BwKORHJImi— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) December 22, 2020
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訂正
本日返却されています。
→昨日返却されました。