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東急メトロ

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「宇都宮・高崎・東海道線の通勤快速を廃止+停車駅関係ほか」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    本日発表された来年3月のダイヤ改正の概要について、宇都宮・高崎・東海道線の通勤快速を廃止することが発表されました。
    これに伴い、通勤快速を含め湘南新宿ライン以外の快速運用が全て快速ラビット、アーバン、アクティーに統一されます。さらに、快速アクティーに関しては「夜間帯の下りのみの運転」となり、日中運用がなくなる模様です。さらに、宇都宮線東大宮駅に快速(湘南新宿ライン)と快速ラビットが停車するようになります。

    一部既出の部分もありますが、東海道線の定期特急運用をE257系に統一し、特急湘南号がデビューすること、朝通勤時間帯は湘南新宿ラインの運用を15両編成に統一すること、土休日の特急あかぎ号が北本・鴻巣に停車すること、各路線の終電繰り上げなどが示されています。

    新幹線面では、すでに報道されて…[ 続きを読む ]

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武21854Fのうち6両が津覇入場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    8月11日に北館林荷扱所へ回送され(URL: https://4gousya.net/forums/post/東武21854f、北館林解体所へ回送)、4か月近く留置がされていた東武21854Fですが、本日未明に6両が850型853Fの牽引で津覇車輛工業館林工場へ入場しました。


    今後は20400型21437,21447Fへと改造されるものと思われます。

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    B修8000 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    12月4日に倒木による被害に遭い、運用を離脱していた51005Fですが、昨日修理が終わり営業運転に復帰しました。

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    いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武9000系9108Fが日中の北千住へ」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    11月13日に南栗橋へ回送され、日中試運転の後に南栗橋へ入場していた9000系9108Fですが、本日、出場試運転を行い、春日部以南、北千住までの入線が確認されています。
    東武9000系は、9月に9152Fが夜間試運転で曳舟方面へ入線、11月に9108Fが日中試運転で春日部まで入線していました。

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    いちさと が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    報道によると、本日、JRグループダイヤ改正の発表が確定的となっています。

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    いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系80番台登場へ（モニタリング装置搭載車に新区分）」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    交友社公式サイトへ「鉄道ファン」2021年2月号の概要が掲載され、E131系に関して「線路設備モニタリング装置搭載の80番台車」との記述が確認されました。
    先日、少なくともR09編成までは既存の0番台であることを確認しています。
    https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2021/718/718-056.html

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    本日、ミツB10編成が大宮総合車両センターへ入場しました。


    検査のためと思われますが、普段三鷹車は転用改造などを除き大宮に入場しないため出場後の仕上がりが気になるところです。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 4か月前

    12月16日、ワンマン化改造を終えたE531系カツK462編成が仙台車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。
    同編成はE531系0番台5本目のワンマン化改造で、仙台での改造は初めてとなります。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表

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    いちさと が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    久里浜駅で半自動ドアに関する掲示が確認されています。

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    todaystyle272がフォーラム「東急電鉄も2021年春から終電繰り上げ」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前

    終電繰り上げの実施は11月にすでに発表されており、今回はその詳細が明らかにされました。
    https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_270.html

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    todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道、SL機関士の自社養成を開始へ」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    東武鉄道は、SL機関士の自社養成(甲種蒸気機関車運転免許取得自社養成)を開始すると発表しました。
    https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/2020121610301473K4jrIUXbnYePSFjwZ90Q.pdf

    東武鉄道では、SL大樹の運行開始当初から、SL機関士を他鉄道会社の協力を得て養成してきました。
    今回、SLの追加導入やSL大樹の増発にあたり、SL事業を強化するため、SL機関士の単独養成体制を整備し、自社養成を開始するものです。

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    B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    大井町線急行用として使用されている東急6104Fですが、ドア上LCD案内表示機が17インチセサミクロ式のものへ換装されたことが確認されました。


    東急6000系のLCD更新は4編成目となります。

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    いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「丸ノ内線02系02-145F搬出」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    先週金曜日に運用を離脱した、丸ノ内線02-145Fですが、本日未明、搬出と陸送が確認されました。
    通例だと、19日未明にかけて陸送されることになります。

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    B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急30253F(EXE→EXEα化) 日車出場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    昨日、小田急30000形EXEの30253F(30253×6)がEXEa化改造(リニューアル、機器更新、塗装変更など)を終え、日本車輛から松田まで甲種輸送が行われました。


    その後新松田の連絡線を経由して自走回送された模様です。EXEα6両編成の更新出場は7編成中5編成目となります。

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    B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    千代田線16000系の一部ドアにQRコードが貼られています。


    小田急線内のホームドアに対応するための措置と見られます。

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    B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    廃車となった1751Fのうち小田原寄り2両のデハ1901号車、クハ1951号車が廃車・解体のため大野総合車両基地から搬出されました。


    これで1751Fの6両全車が搬出されたことになります。同編成は検測車であるクヤ31の電源供給車の役割を果たしていた編成でした(1051Fと1752Fも同様)。そのため2003年ごろに連結部分にあたるクハ1951号車に対応改造が行われ、同号車のスカートは形状が他の編成と少し異なったものになっていました。

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    B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    コツS-19編成が装置保全を終え、TKを出場しました。

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    いちさとが「E131系」フォーラムで「マリR06編成が東千葉へ＋鴨川運輸区のE131系（誤報）」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    E131系マリR06編成ですが、13日の朝まで安房鴨川で目撃されていたのもの、14日の朝に東千葉で目撃されています。
    13日に返却された可能性が高いです。

    一方、安房鴨川では、今週、別のE131系が目撃されており、13日昼にR06編成以外が幕張に集結していたことからも、13～14日に新たに1編成が回送されている可能性があります。


    https://twitter.com/BirdHouseSignal/status/1338330613200&hellip
    twitter.com
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  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「貨物会社郡山車両所が移転へ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    郡山総合車両センターに併設されている貨物会社郡山車両所ですが、先月公開された労組資料に「郡山車両所の機能廃止と移転」「郡山総合鉄道部全体改修案」との記述が確認されました。
    郡山車両所は貨車の全般検査と指定取替、郡山総鉄の検修部門は貨車の交番検査を行っていますが、これらの整理、統合とも読める記述となっています。

    労組レベルの資料では、S&E（ミライの車両サービス＆エンジニアリング構創）の中で、郡山総合車両センターをがあるとされています。
    S&Eの記述がいつ実行されるかは明らかになっていませんが、郡山車両所の件は会社提案まで進んでいるとの記述があり、より直近の計画と思われます。

    ソース（鍵）
    https://4gousya.net/notes/2011_fky

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    B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    クラY-134編成とクラH014編成がTKを出場しました。

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