東急メトロ

12月1日、総武快速・横須賀線向けE235系グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。8月以来の出場となります。
今回は4両ですので、順当に行けばクラF-06・F-07編成に組み込まれることになります。
E235系は今年度中に15連8本が新製予定となっています。

2020年12月1日
E235系1000番台（F-06・F-07編成） J-TREC横浜事業所出場@J-TREC横浜事業所〜神武寺

8月以来の出場、今月21日より営業デビューとなる総武・横須賀線用の新型車両、着々と増備が進んでいます。

12月最初の撮影がこれ、その場におられた方々、寒い中お疲れ様でした。 pic.twitter.com/jHnscjVn1x

— 鉄太郎 (@tetutarou1974) November 30, 2020

未明にJ-TREC横浜を出場した横須賀・総武快速線E235系 1000番台向けグリーン車4両

この後J-TREC新津へ向けて輸送される
今回最後尾には反射板ではなく可搬式尾灯が使用されている pic.twitter.com/gjl7OtU6ai

— N5839 ➡マジミラ2020幕張 (@N200656667) November 30, 2020

北陸鉄道は、東京メトロより譲受した03系車両を12月21日より浅野川線の営業運転に投入する予定であると発表しました。
http://www.hokutetsu.co.jp/media/archives/36269/news.pdf?ver1
それに伴い、19日には撮影会が行われます(事前予約制)。

また、8000系車両1編成(8903+8913)を、12月18日のラストランをもって引退させると発表しました。
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/36255

03系は、今年1月に1編成が搬入されていましたが、試運転以外に目立った動きはありませんでした。

東京メトロは、2021年春のダイヤ改正にて、終電時刻の繰り上げを行うと発表しました。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews201130_81.pdf
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201130/k10012738171000.html

全9路線の終電時刻がが現行よりおおむね10分繰り上げられます。これに伴い、深夜1時台の運行がなくなります。
なお、始発の繰り下げは予定されていません。

東京メトロでは、終電繰り上げによって夜間作業に確保できる時間を増やしたいとしています。

今月、E235系の乗務員訓練が行われていた木更津運輸区ですが、昨夜、E131系4両が幕張から木更津へ回送されました。
マリR01＋R02編成との目撃があり、昨日昼の組成とも合致しています。こちらも乗務員訓練が行われる可能性があります。

11/29-②E131系出庫
幕張車両センター
夕暮れ後千葉方面へ出庫
幕張駅から千葉駅へ追いかけるが
次の回送列車209系に追い越され
千葉駅で追いつくことが出来ず
209系に追い越されるシーン
11/29－③に続く pic.twitter.com/ZOY7b1b3jO

— ローカルトレイン (@keiyorailway) November 29, 2020

木更津運輸区にE131系R01編成とR02編成が居ます。#E131系 pic.twitter.com/NmgseAaO0C

— Godさん (@God43059691) November 30, 2020

本日、J-TREC新津事業所を確認したところ、東急2020系2141F、2142Fが留置されていました。
既に鉄道ダイヤ情報最新号へ、うち1本の甲種輸送が掲載されていますが、からするといずれも来年度入籍予定と思われる編成です。

建屋外
2141を含む2141F4両
2142を含む2142F数両（6両？）
E235系クラJ-06編成のMユニット

建屋内
2541を含む2141F6両（甲種票あり）
2742を含む2142F4両

試運転線
E131系マリR09編成

スレ違いですが、E131系は「線路設備の状態監視機能」を設置予定（∵公式プレスリリース）ですが、素人目にはR09編成にそのような加工がありませんでした。
今後出場するE131系はR09編成を含め4編成で、線路モニタリング装置の分…[ 続きを読む ]

館林付近の留置線に留置されていた特急りょうもう用の東武201Fですが、昨日、車内自販機や座席ヘッドカバーの撤去が確認されました。
同編成は1年以上運用に入らず休車状態でした。今後の動向が注目されます。

車内より自販機撤去・座席ヘッドカバー撤去を確認しました。
恐らく廃車になると思われます。ありがとう201F…
おまけ
今日も「普通成島」で表示されている8576F pic.twitter.com/RIMrCii15B

— 東毛地区の乗り鉄 (@tobu8564f) November 27, 2020

電気式気動車を製造している新潟トランシスですが、今月、黄色い新型車両を確認しています。同車は双頭連結器、移動禁止の表示器が確認されており、JR東日本の新型事業用車と推測されます。
残念ながら、数回の観察では建屋外に出て来なかったため、前面のみの情報をまとめます。

車体はストレート車体で、編成両数は不明です。前面は205系先頭車化改造車を思わせる、で、209系のような大型一枚ガラスのようです。前面オオイはキヤE195系を思わせる黄色で塗色されています。
前灯、尾灯は前面ガラス内の黒セラ上部に集中配置で、左右に尾灯、中央にLED前照灯を2つ配しており、方向幕はありません。助士側上部に移動禁止システムの表示器があります。
前面の下半分（黄色い部分）は一部が養生で隠されていますが、形状は平滑なよう…[ 続きを読む ]

静岡へ貸し出されていたオオNC-32編成ですが、昨夜、国府津へ回送されました。また、入場中の編成などにも動きが出ています。

NC-32編成は国府津までの目撃（車両）があります。修善寺踊り子では、沼津運輸区の対応が不明で、今後の動きが気になります。
一方、長野入場中のNA-09編成は、ペニンシュラブルーの塗色が確認され、白黒の特徴的な塗色は見納めが確定的になりました。
また、本日、NA-03編成、NC-31編成14両の東海道線方面での走行が確認されています。

回※※※※M E257系2500番代回送 NC-32
来春置換えが発表されている踊り子の現車訓練用に、JR東海へ貸し出されていたE257系が本日JR東日本へ返却されました。次に静岡へ来るのはいつになるのでしょうか… pic.twitter.com/Z8VpBOPoHs

— ・・ー・・ ー・・ー (@CJ311_313) November 26, 2020

https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/133215498686886&hellip

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