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いちさとがフォーラム「E257系オオNC-32編成常磐線試運転」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
今回の試運転ですが、車内の様子が伺えないものの、水タンクやセンサー類の仮設はそのままで、何らかの性能試験と推測されます。
回9677M #E257系 NC-32編成。大宮1714発車。元の尾灯が埋められてないないようだけど、これ点灯しないのかな？ #踊り子 pic.twitter.com/sXUENvL2wU
— 白 虎 (@Rail_Channel) September 23, 2020
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9101Fが本日検査を終えて出場試運転を行いました。ヘッドマークは付けられていません。
試7051、7050レ
9101F 出場試運転 pic.twitter.com/Wffd79ap2Z— 定回 (@sagomitrain) September 23, 2020
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系オオNC-32編成常磐線試運転」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、E257系2500番台オオNC-32編成が東大宮→上野→取手→…と、常磐線内で試運転を行っています。
常磐線は性能試験が行われることがある一方、我孫子まで臨時踊り子が入線します。現時点での写真では、性能試験か乗務員訓練か分かりませんでした。亀有駅においてなぜか停まったE257系。常磐線ではもしかしたら初顔かな❓#E257系#踊り子 pic.twitter.com/xT49Vbwwvn
— トッシーオ (@saborimanhaneda) September 23, 2020
https://twitter.com/g_t_anitetu/status/13086012274673991702020.9.23 その1
配8791レ EF65 2063
回????M E257系 2500番台 NC-32
常磐線内試運転に伴う回送
回8103M E261系 RS-1編成 pic.twitter.com/NGPQ4uPZHA— ちょむ (@cyomucyomu_jp) September 23, 2020
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「9050型9152F・佐野線へ入線＋川越工場の動き」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
19日未明に曳舟方面へ入線した9050型（9050系）9152Fですが、21日未明に渡瀬方面へ入線しています。
では、南栗橋→春日部→渡瀬北留置線→東武動物公園→南栗橋とされ、目撃情報も矛盾が無いと思います。グループの通り、川越工場では、出場を控えた9101Fに一時的にヘッドマークが取り付けられる動き[/url]もありました。
も計画されており、近日中に目的が見えるかもしれません。9152F 渡瀬へ試運転で初入線しました。 pic.twitter.com/LSnkDCCKkP
— 赤いきつね (@ts_maroon) September 20, 2020
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 8か月前秋田所属のGV-E400系ですが、2連に続き、1両にも編成番号が振られました。
試9693D GV-E400-10（T110）+GV-E400系T217編成
五能線色久しぶりの3連運用。
GV-E400-10は「T110」の車両番号が与えられており 秋アキ配属後初の奥羽北線見参となりました。 pic.twitter.com/qqfxxgAJ7R— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 20, 2020
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いちさとがフォーラム「サハE231形4600番台の話題＋マト118編成について」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
4600番台の廃車予定については、今年1月発売のRail Magazineに記述がありましたので、一応補足しておきます。
https://4gousya.net/forums/post/e231%e7%b3%bb4600%e7%95%aa%e5%8f%b0%e4%bd%99%e5%89%b04%e4%b8%a1%e3%81%af%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%81%b8 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前
TX車両の大規模な検査は総合基地の工場で行われます。ここでは入場時に3両が全般検査、3両が重要部検査を受けており「全重検」と呼ばれます。
京王電鉄など、他にも全重検を行う事業者があるものの、大多数の会社では、全般検査、重要部検査は各編成一括で行われるのが普通です。ここでは、全重検のメリットを推測します。TX車両の検査体系
工事誌時点での検査体系であり、15年の間に改訂が行われている可能性がありますが、TXの車両[…]
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01編成 幕張へ返却」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
9月14日に、15～16日に中央本線を行ったE131系マリR01編成ですが、18日に幕張へ返却されました。
2020/09/18
中央快速線/総武支線 回9357M
E131系(幕張車 R01編成)
中央本線試運転返却回送9月14日に幕張→豊田で回送し、15,16日で豊田⇔小淵沢で試運転を行った、房総・鹿島エリア向け新型車両E131系のR01編成が本日幕張車セまで返却回送されました
また変なところ走ってくれないかな〜（笑） pic.twitter.com/7KgnCLyrMR— Roots (@shimotsuke24) September 18, 2020
2020.9.18
回9546M〜回9357M
E131系R01編成 幕張車セ返却回送高円寺、御茶ノ水にて pic.twitter.com/fWyQXmQ9KB
— 甘栗 (@tougeno_amaguri) September 18, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-03編成品川へ疎開」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
されていたクラJ-03編成ですが、本日、4両単独で東京総合車両センター田町派出（品川駅構内）へ回送されました。
2020/9/19
回9720M
※品川電留線(旧田町区)疎開回送
E235系鎌倉車クラJ-03編成4連
@目黒川〜品川先日J-TREC新津から所属区へ配給されたJ-03編成、疎開のため本日大船〜品川で回送されました pic.twitter.com/WHZtktDgoc
— あおとく (@h7lastrun) September 19, 2020
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前メトロ7103Fが本日綾瀬車両工場を出場し、試運転が行われました。久々の初期の8両編成の出場となります。
メトロ7103F
8/26 B1370S 入場回送
9/18 A1188S～B1268S 出場試運転検査を終え本日出場しました pic.twitter.com/FjjbsmizsM
— ゆうき (@yuki_16123) September 18, 2020
別件ですが、同じく8両編成の7115Fが7月25日を最後に運用に全く入っていないようです。
https://loo-ool.com/rail/MF/34/20200701/
本来検査なのであれば7103Fと同様に3週間少しで運用に復帰するはずなのですが、同編成は運用離脱から来週で2カ月となり、今後の動向が注目されます。
なお、メトロFree-Wi-Fiについて、メトロ7000系のうち10両編成の7105,10,18Fと8両編成の15F以外の全17編成に設置を確認致しましたの…[ 続きを読む ]-
訂正
メトロFree-Wi-Fi
→Metro Free-Wi-Fi
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いちさとがフォーラム「クラJ-03編成配給」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
無事、昨日中に大船へ到着しました。
2020.9.17
配9645レ EF64 1030+E235 1000 J03
新津出場配給
大船にて
——–ｷﾘﾄﾘ線——–
釜の番号間違えてたので再掲
なんで6番線到着だったんだろう？
ちなみに釜はお泊まり会はせずに帰りましたとさ。 pic.twitter.com/iD3sy580ke— 横 コ ツ (@Yokohama_kozu) September 17, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系オクST-8～ST-13編成試運転」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
9月10日にかけてされたキヤE195系12両ですが、本日、尾久～小山間で試運転を行いました。
キヤE195-1008が小山駅で関係者に取り囲まれており、帰路エンジンがカットされていたとの複数の目撃情報（力行中の動画は確認できず）があり、車籍が入るかどうか不明な状況です。【キヤE195系1000番代公式試運転❶】
9月17日、尾久車両センターのキヤE195系1000番代(ST-8〜13編成)が公式試運転を行いました。ST-8編成には日本車両の測定コンテナが搭載されています。また、車両不具合の影響で小山で折返し、回送列車として尾久に入区しました。 pic.twitter.com/gcNapo1lL4— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) September 17, 2020
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いちさとが「E231系」フォーラムで「元マト118編成10号車が姿を見せる＋他」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
長野で武蔵野線向け改造中の元マト118編成ですが、グループの通り、本日、クハE231-20が電連付、切り欠きのあるスカートで姿を見せました。先頭車同士背中合わせで建屋外に留置されています。
一方、こちらもグループで逐次ご紹介頂いていますが、9月3日を最後に、マト119編成が運用を離脱しています。所要数からするとすぐの転出は考えにくいですが、マト118編成の前例（1か月運用離脱[/url]→ドアエンジン更新）からすると、ドアエンジンの更新状況が気になるところです。元マト118編成クハE231-20に電気連結器残ってる…
武蔵野線の新たなネタ編成になるのかな pic.twitter.com/gBKPW6oWtz— 黒猫”ましゅと～/連合メンバー募集中 (@Marsh_toast) September 17, 2020
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小田急1054Fのクハ1054-デハ1004が廃車・解体のため、切断の上大野総合車両基地から搬出されました。
9/17(木)
今日午前、1054-1004の搬出作業が行われていますが、1054号車の車体切断, トラック積載と北館林解体場へ向けての大野総車出発時の記録です！ 1054号車運転台部の大野総車正門出発は、10:05前ぐらいでした！ https://t.co/p07rhopkZ8 pic.twitter.com/qLJmn4BIaO— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 17, 2020
残る2両も近いうちに搬出されるものと思われます。 -
本日も引き続き小淵沢までの試運転が行われましたが、時刻が変更されたようです。
2020.9.16
試9535M 中央本線試運転
E131系 R01編成 pic.twitter.com/TMndowpaps— Orange Line (@g_943) September 16, 2020
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR東日本、2020年度の設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
JR東日本は、2020年度の設備投資計画を発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200916_ho02.pdfこれによると、車両面では横須賀・総武快速線にE235系を、秋田・青森地区にGV-400系を、男鹿線にEV-E801系をそれぞれ投入するとあります。また、昨年の台風にて被災し廃車となったE7系の代替新造も行うとあります。
その他、ワンマン運転設備の整備推進(ワンマン運転設備を搭載したE531系とみられる写真があります)も行われるとあります。同日発表された「業績予想および配当予想に関するお知らせ」では、2021年度3月期の通期予想における純利益が4180億円の大幅赤字となる見通しで、維持更新投資や車両更新周期の見直しを行うとあ…[ 続きを読む ]
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急2138Fに新型慣性正矢軌道計測装置」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
現在の2020系2138Fですが、7号車2738に慣性正矢軌道計測装置（JRでいう軌道変位モニタリング装置）が搭載されました。
また、計測センサ形状が変更されており、2次元レーザーのような外観です。東急では5050系5177Fに慣性正矢軌道計測装置が搭載されています。JRへの波及も気になります。
9/16 2138F甲種
39F、40Fが新津から出場後に38Fは横浜から出場
2738号車に慣性軌道検測装置を搭載
構成は5177Fの装置と似ているが測定装置形状が変わっている様子 pic.twitter.com/TMI3dmcpFS— おさわしょうえい (@ShoeiScc) September 16, 2020
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本日、E235系F-01＋J-01編成15両が、成田空港まで試運転を行いました。15連での津田沼以東入線は初めてです。
試9464M E235系1000番台 クラJ-01+F-01編成
総武本線試運転
今日は成田方面では初のフル編成15両での試運転が行われてました pic.twitter.com/uNoWRCiXWO— 獅子山 (@shishisan_211) September 15, 2020
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