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いちさとがフォーラム「勝田車両センターの運用について」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
3月の運用実績を見ていましたが、単にK751編成、K754編成が続けて離脱しているようにも見えますね。また、1月にも同様に運用編成数を抑えていた時期があるようで、まだ紹介する段階では無かったかもしれません。
労組資料も消えているようで、記述を削除しました。 -
いちさとがフォーラム「新京成電鉄8900形行先表示器フルカラー化及びナンバリング化ほか」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
3月27日から確認されているようですね。
新京成線8918編成のフルカラーLEDになったやつやっととれました。#新京成線#8918編成#フルカラーLEDに変更#ナンバリング対応化#薬園台駅 pic.twitter.com/r7VflkfiSH
— 新ナンバリング線 新京成線沿線住み (@PC1033) March 27, 2020
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「勝田車両センターの運用について」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
ダイヤ改正以降、2週間が経ちましたが、E501系とE531系の運用に変化が出ていますので、ご紹介いたします。
E531系3000番台限定運用は従来3運用でしたが、今回の改正から5運用が限定運用となっています。0番台が運用に入らなくなったのは、水戸線を中心とする2運用です。理由として、ワンマン設備の有効活用や、運用の効率化が考えられると思います。（3000番台で水戸線を賄う範囲が増えると、ワンマン運転をする際に必要な0番台の改造本数が減らせます。E531系の仕業検査周期は、過去の運用から5日周期を基本にしていると推測され、5運用に固定すると仕業検査のタイミングを考えずに運用に入れることができます。）
一方、E501系付属編成は、改正以降、実質3編成しか動いていません。これが正規の状態なのか様…[ 続きを読む ] -
todaystyle272がフォーラム「秩父鉄道、三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止へ」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
でご指摘をいただいたのですが、熊谷駅(高崎線)、寄居駅(八高線)にもJR線との連絡線があります(ただし、最近は営業線としては使用されていないようです)。
細かいところですが、JRと秩父鉄道線は熊谷駅・寄居駅で接続されています。両者ともすでに定期の直通運転は廃止されていますが、後者はC58の検査回送で最近でも使用されているようです。https://t.co/OLkSdmIwjB
— 配線略図.net@常磐線配線略図公開 (@haisennet) March 27, 2020
寄居駅の連絡線はC58の大宮総合車両センター向けの回送の際使用しているようですが、八高線はJR貨物の第2種鉄道事業者としての免許がないため、現状、甲種輸送のルートとしては使えません。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「秩父鉄道、三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止へ」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
秩父鉄道は、三ヶ尻線のうち、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止すると発表しました。
https://www.chichibu-railway.co.jp/corporate/wp-content/uploads/sites/7/2020/03/a331929e03de5e130d4e2fddc348c98a-1.pdf同区間は貨物線として開業し、太平洋セメント熊谷工場向けの石炭輸送を中心に利用されてきましたが、今年3月で石炭輸送が終了し、そのほかの輸送についても今年9月30日をもって終了すること、今後同区間の貨物輸送は見込めず設備更新に多額の費用が見込まれることから、同区間の廃止が決定されたものです。なお、武川~太平洋セメント熊谷工場間は今回の廃止区間に含まれていません。
なお、同区間…[ 続きを読む ]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 1か月前
廃車になった71Fのうち2両は、2019年9月に千葉県内の解体業者敷地内で解体されました（詳細）。今年の3月中旬に茨城県内でシートに包まれた鉄道車両の一部のようなものを見つけましたので、ご紹介いたします。
2171の先頭部分は、もしかすると脱線事故を後世に伝えるために保管されているのかもしれません。
参考https://mir.tx-style.net/topics2828mir.tx-style.net -
いちさとがフォーラム「東武10030系が大師線に入線」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
軸の写真はこちらの「3月13日終電後」に掲載されています。PQ軸関係の仮設（軸箱のスリップリングと車内に至る配線）以外にも、台車枠に仮配線が確認できます。
また、3月14日以降、初入線の線区だけではなく、広範囲で試運転を行っていることになります。
https://krfj.net/kasukabe/topic1/20200314/11437.html -
todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本、横須賀線武蔵小杉駅の新ホーム設置工事に着手」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
JR東日本は、横須賀線武蔵小杉駅の新ホーム設置工事に着手すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/yokohama/20200326_y01.pdf下り線の東側(NECのある側)に下り線専用の新ホームを設置します。既存のホームは上り線専用となり、下り線側にはフェンスが設置されます。
完成は2022年ごろを予定。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「「リゾートみのり」の引退（6月）が公式発表」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
で引退の話題が出ていた「リゾートみのり」ですが、本日、仙台支社から「ありがとう『リゾートみのり』キャンペーンの実施について」とのプレスリリースが出ています。
引退は2020年6月28日となり、4月からは車両ラッピングなども実施予定です。
https://jr-sendai.com/upload-images/2020/03/202003262.pdf「新型コロナウイルス感染症の影響により、記載の内容が変更となる場合があります」との記述もあります。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道箱根湯本～強羅間、運転再開を2020年7月下旬に前倒し」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
箱根登山鉄道は、当初今年(2020年)秋頃としていた箱根湯本~強羅間の運転再開を、7月下旬に前倒しすると発表しました。
https://www.hakone-tozan.co.jp/dat/pdf/20200326%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%EF%BC%88HP%E6%8E%B2%E8%BC%89%E7%94%A8%EF%BC%89.pdf昨年10月の台風により、箱根湯本~強羅間は甚大な被害を受け、運転を見合わせています。
沿線の協力を得て工事の施工時間を延長できたこと、降雪や凍結などの支障が少なかったことから、復旧工事は順調に進み、今回の運転再開前倒しに至りました。 -
いちさとがフォーラム「小田急電鉄5000形営業運転開始」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
写真も紹介させて頂きます。
https://twitter.com/3082f3/status/1243092898926583809 -
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いちさとがフォーラム「ミツB80編成 配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
本日、秋田総合車両センターへ到着しました。
またおかしなことをしてきました。 pic.twitter.com/FfrkWQmMBN
— 八ミツレモン (@8mitsulemon) March 25, 2020
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いちさとがフォーラム「東京メトロ2020年度事業計画が公開（2000系本数変更）」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
過年度の事業計画と見比べておらず、見落としていましたが、丸ノ内線向け2000系の導入編成数が53編成（2018年度事業計画）→52編成（2020年度事業計画）へ減っているようです。
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2020年度事業計画が公開（2000系本数変更）」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
本日、東京メトロの2020年度事業計画が公開されました。
の通り、17000系は来年度4編成の導入開始予定とされています。他もと矛盾しない内容となっており、13000系の投入も完了します。2020年度事業計画（5MB近いファイル）
https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_2020_2.pdf -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8625Fが長津田車両工場へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
東急8500系8625Fが長津田車両工場へ回送されました。
東急田園都市線
8500系(8625F)
92K 廃車回送
長津田～恩田にて撮影 pic.twitter.com/SFtLx2IbD5— しゅんすけ (@tokyu8642) March 25, 2020
8623Fの搬出が完了しないうちに廃車回送された8625F
かなりペースが早めです
いつものように分割され、デハ8525の渡り板が上がっています pic.twitter.com/gJZfd3Qktx— 國の?道 (@kuni_train) March 25, 2020
今後解体のため搬出されるとみられます。2020系の投入は2018年から始まりましたが、2000系や8590系の置き換えが先に行われ、田園都市線用8500系の廃車は今年度より開始されました。2020系の増備に伴い、今後も8500系の廃車が続きます。
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todaystyle272がフォーラム「長野電鉄3000系(元東京メトロ03系)の帯色が変更中」の「甲信越の公民鉄」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
一番最初に前面の帯が赤色となった編成に編成番号が表示されました。M1編成となるようです。
当社の新車両3000系（元東京メトロ03系）は、ゴールデンウィーク頃の営業開始に向け、順調に準備を進めています。昨日は、M1編成の前面に赤い帯を取り付け、長野電鉄の車両らしい外観となってきました。#長野電鉄#3000系 pic.twitter.com/3jYTsOCACL
— 長野電鉄【公式】 (@nagaden_info) March 24, 2020
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いちさとがフォーラム「Re:マニ50 2186(ゆうマニ)が伊豆急行へ甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
今後、返信にも画像添付をできるようにします。
（特例的に残しますが、トピックが複数になると検索順位が落ちて、結果的にその話題の閲覧者が減ってしまいます。） - さらに読み込む
