東急メトロ

東京メトロは、フィリピンのFEATI大学へ02系2両を無償譲渡すると発表しました。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20200121_06.pdf

これは、FEATI大学が鉄道関係の技術者を育成する学科を新設するにあたり、同校からの寄贈依頼及びフィリピン運輸省からの要請を受けて行われるものです。
譲渡される02系は同校にて教材として活用される予定です。

東武10000系11201Fと11202Fが北春日部で改造を受けているようです。

11201f、11202fを見にキカスへ
今後が楽しみです pic.twitter.com/5inX87Sw0k

— Tさん(東武垢) (@T45341752) January 16, 2020

貫通幌が無い11201Fと11202Fを見るのは2014年以来かな？ 3枚目は浅草幕の8111Fと六本木幕の21807F #春日部支所 #10000系 #20000系 #8000系 pic.twitter.com/T9xRLp392X

— 白　虎 (@Rail_Channel) January 15, 2020

現時点では、アンチクライマーや貫通幌の撤去が確認できます。

今後の処遇については、まだ様子を見る必要がありそうです。

本日、山手貨物線での輸送障害により、相鉄12000系が品川まで営業運転されました。が、相鉄車は初めてです。
編成は12103Fで、相鉄線内から特急品川行として運行され、折り返し西大井始発（品川～西大井間は回送）となったようです。品川始発は運行されない取り決めなのかもしれません。

埼京線内人身事故のため現時点で行き先を「特急品川行き」誕生

相鉄車の品川乗り入れは初めてでしょうか

ちなみに案内は「JR線直通」でした。 pic.twitter.com/0kjnrzChpp

— えのき苗 (@mgk2621_naechan) January 20, 2020

2020/01/20 152M、147M 12103F

埼京線内人身事故の影響で行先変更が生じ、相鉄車による初の品川行誕生。 pic.twitter.com/XmSkj4O5YV

— 西宮ちゅら (@tyura_san) January 20, 2020

2020.1.20 相鉄12000系 12103F
各駅停車 品川行き
埼京線の恵比寿駅での人身事故によるダイヤ乱れの影響で行先変更で品川行きとして運転。
品川到着後は西大井まで回送。西大井始発の海老名行きとして運転。
ダイヤ乱れ時の品川からの相鉄線直通列車の設定は行われていない模様。 pic.twitter.com/hi7Kwo5vJ6

— Iritaku (ToMo) (@shinkawanogi) January 20, 2020

昨年12月から営業に復帰していたハエ71編成と、昨年10月から豊田車両センターへ疎開していたハエ72編成ですが、目撃情報によると、本日、ハエ71編成が豊田車両センターへ疎開、ハエ72編成が川越車両センターへ返却となったようです。
※3つ目の目撃は日野の豊田側で、疎開されるハエ71編成と思われます。

209系3100番台ハエ72編成(カワ72編成)、八王子入線してます。
何も知らずにいたのでスマホ撮影です、画質はご容赦。 pic.twitter.com/1oJ6u4GfVI

— ナリタ (@narita_train) January 20, 2020

ハエ72 15時15分頃川越発車 pic.twitter.com/QkzkcPTyVh

— そうニャン@ラ！フェスお疲れ様 (@156edf5196f1424) January 20, 2020

1/20. トタ区疎開から八高に帰るハエ71編成を多摩平跨線橋で(^_[◎]ﾊﾟﾁﾘ…まだまだ頑張ってほしい。
道向かいは冬逆光がキツイけどEast-iEも(^_[◎]ﾊﾟﾁﾘとな。 pic.twitter.com/cHTaxKBIfA

— お気楽生活(^-^) (@ef64_34) January 20, 2020

昨日、E231系ミツB901編成が運用途中で運用を外れ、自走にて回送されたようです。
https://twitter.com/sibori20/status/1218513030541008903?s=20
https://twitter.com/kyu_m_s/status/1218489616635813891?s=20
詳細は不明。

また、編成札が外されていたという情報もあります。
https://twitter.com/sibori20/status/1218305569473228801?s=20

あれミツB901の編成札どうした?? pic.twitter.com/TIfDgZEMFz

— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) January 17, 2020

こちらも詳細は不明。

鎌倉車両センターへ統合すること（・2018年12月）、時期が2020年3月になること（・2019年9月）が明らかになっていた中原電車区ですが、細かい追加情報が出ています。
前例からすると「支所」については所属表記は「横ナハ」のまま残りますが、昨年10月、労組資料にその旨が明記されました（ソース・鍵[/url]）。また3月とされていた統合時期について、改正日となることが明らか（ソース・鍵[/url]）となりました。

※内容乏しいですが、リマインダーも兼ねて投稿しました。

山手線のE231系トウ506編成の中吊りに、社員からのメッセージが掲出されています。

仕事帰りに山手E231乗車

それ風な輩数名ｗ
思ったより少なくて助かった pic.twitter.com/TnI2m9FoVH

— nobu (@nobu58611) January 18, 2020

pic.twitter.com/ZVqlEwpfzU

— 東運 (@shinonome_rs) January 18, 2020

この中吊りは、大崎駅のイベントでも掲出されていました。E231系500番台の車内にも掲出されるとありました。

大崎駅に山手線オリジナルの中吊り広告が展示されていました。
ここには東京総合車両センターの社員や大崎運輸区、池袋運輸区の運転士と車掌や大崎駅の社員などが山手線を卒業するE231系500番台に向けて伝えたいことが書かれています。
どれを読んでもすごく感動しました！#山手線#大崎駅 pic.twitter.com/Bzh4Ied0ml

— 越谷市民 (@toubu20050kei) January 18, 2020

この中吊り広告では、2020年1月に「この電車」(トウ506編成)が山手線を卒業する、とあります。何日に…[ 続きを読む ]

武蔵野線205系などの輸出を手掛けているフォワーダ、ジャグロトランスのWebサイトによると、来月上旬に武蔵野線205系24両が輸送船にて千葉港からインドネシアへ輸出されるとのことです。
また、今年は120両(15編成)輸出するとあります。予定通り、今年で武蔵野線205系は全編成が輸出されることとなります。
http://www.jagrotrans.co.jp/news.php#20191211-2

そのほか、にも触れられており、2020年春にキハ40系21両をミャンマー国鉄へ引き渡すとあります。
http://www.jagrotrans.co.jp/news.php#20191223

のうち、クハ8709の前面の改造が進んでいます。

8709F 元ライトに金属製の枠？が取り付けられました。
今日は連結器まわりを作業中で近日スカートが取り付けられる可能性も…？ pic.twitter.com/rAvPNwiv6S

— 華厳 (@sotetsuED14) January 15, 2020

おまけ　今日の8709F pic.twitter.com/91ZRLZqTls

— ゆう (@fukusei_2000) January 16, 2020

スカート、前照灯、行先表示器は取り外されています。前照灯周りは何か作業を行っているようです。
以前公開されたYNB化のイメージパースでは、8000系の前照灯が9000系のように上部に位置していました。イメージパース通りにリニューアルを行うのであれば、元々前照灯があった部分を塞ぐ作業を行っている可能性があります。

新型低床貨車のコキ73形ですが、本日未明、東海道貨物線で試運転が行われました。
使用されたのはコキ73-2で、2016年に試運転を行ったコキ73-1とは台車形式が変更（FT16→）されています。同車の姿が確認されたのはで、吹田タ～大阪タ（貨物会社最長の第1種区間）であと、2019年6月にされていました。
（鍵）では、コキ73-1の試運転結果は「否」とされていましたが、今回の改良で改めて試験に臨むことになりそうです。コキ73-1は引き続き大井機関区に留置されているほか、日本車輌では複数のコキ73形が長期留置されています。

コキ73試運転、大船下りました。
記録程度に…
やっとコキ73の走行姿を拝めることが出来た。嬉しい。 pic.twitter.com/7sfmTQTdqY

— 901の人 (@ED500_JRF) January 15, 2020

https://twitter.com/ryus24_576&hellip

twitter.com

の大崎駅に掲出されていた引退記念イベントの掲示ですが、開催場所をホームからコンコース外に変更し、開催時間をより長時間に変更するとの訂正が出ています。
また車両展示が無く、ヘッドマークがレプリカであることが明示されました。

返信があったように、元々車両展示を予定していたかどうかは掲示内容と今回の訂正内容からは不明です。
https://twitter.com/Mira_inpu/status/121768970767855206

来年度にされる予定のGV-E400系ですが、本日、新津運輸区の3両が秋田車両センターまで回送されました。
時期的に投入へ向けた貸出でしょうか。

2020,1,15
GV-E400形 羽越本線酒田以北の秋田まで入線。
東北最後?のﾖﾝﾏﾙ大国にとうとうGVがやって来た
3枚目右端に小さくACCUMも
GV-E400-5,402-8,401-8

羽越本線 桂根～新屋
秋田駅～秋車ｾ pic.twitter.com/VWrwk0SaIm

— BR9 (@rxsbRgyO6mTP596) January 15, 2020

2020.1.15
GV-E400

秋田駅初入線

これが増えるとは考えたくない

関係者本当に多かったな pic.twitter.com/5uTUtiGUhF

— 黒磯訓練 (@ss11299) January 15, 2020

本日発売の鉄道ダイヤ情報最新号によると、東京メトロ03系6両が北長野駅へ甲種輸送されるようです。
経緯はにまとめましたが、長野電鉄への転用される可能性が高いと思います。

また、同誌によると、近日中に17000系の出場も予定されているようです。