東急メトロ

  • いちさとがフォーラム「TBS系制作協力会社、撮影用205系6ドア車保有」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前

    屋根の曲率などを見るとモックアップですね。
    モデルとした車種からすると、バブルの頃に作ったのでしょうか。

  • todaystyle272が「205系(JR東日本)」フォーラムで「TBS系制作協力会社、撮影用205系6ドア車保有」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    TBSホールディングス傘下の協力会社が、撮影用の大道具として山手線205系6ドア車を所有しているようです。
    https://rental.acs-art.co.jp/oodougu_setting/148/
    保有しているのは、主にTBSのテレビ番組制作に協力している「アックス」という会社です。
    山手線用6ドア車のみに設置されていた車内モニターが存置されています。
    様々な撮影に対応できるよう、分解可能となっているようです。

    また、東急9000系と思われる車両も保有しています。
    https://rental.acs-art.co.jp/oodougu_setting/144/

    ※情報元

    ;[ 続きを読む ]

  • いちさとがフォーラム「ミツB2編成は秋田へ入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前

    まあ、形式の需給からすると、残り1編成しか6M4T化できない上に、国電総研の噂では数年前からミツB12編成が挙がっており、大枠としては、武蔵野線向けを粛々と改造していく流れになると思います。
    解体も209系500番台と同様に問題なくできるでしょうし。

    確定してからサイトに反映していく方針は変わりません。

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB2編成は秋田へ入場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    E231系ミツB2編成ですが、土崎での入換が確認されており、秋田総合車両センター入場となります。
    青森で改造後、秋田での検査時にカラー帯を変えるケースはありましたが、E231系が直接秋田へ入場するのは初めてとなります。

    ※トピックを分けました。

  • todaystyle272が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄12000系12103F、J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    相鉄12000系12103FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。

    なお、今回の編成は側面下半分が養生されています。何かラッピングでもされているのでしょうか?


    また、乗務員室内の行先表示の対応表が目隠しされています。

    早くも12000系は現在の増備予定数の半分に達しました。

  • 6日の脱線事故で一部区間を運休、その後、本数を減らして全線運転を再開した横浜市営地下鉄ブルーラインですが、本日より平常運転に戻りました。快速運転も再開しています。
    代行バス、振り替え輸送は終了しました。
    https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/sub/oshirase/oshirase/0611bluedassen9.html
    https://www.kanaloco.jp/article/entry-173859.html

    なお、事故当該の編成は、載線後事故現場より湘南台駅に回送され、その後車両基地に移動されたようです。
    どの程度損傷を受けているかは不明ですが、いずれにせよしばらくは復帰できそうにありません。
    1編成抜けているだけですので、すぐに運用に…[ 続きを読む ]

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系ミツB2編成、転用改造のため回送される」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    E231系ミツB2編成が転用改造工事のため回送されました。
    まず、三鷹から東大宮操車場に自走にて回送されました。

    東大宮操車場から、EF81 139号機の牽引となりました。


    ;[ 続きを読む ]

  • いちさとがフォーラム「モトM-108編成入場」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前

    まず、先ほどのコメントで、検査時期を間違っており、M108編成は2018年2月に出場したばかりでした。
    お詫びして訂正致します。

    甲種の件は分かりにくくてすみません。入換自体は新鶴見の機関車+貨物会社の乗務員で行いますが、神武寺付近まで逗子駅構内扱いなので、列車にはならないという意味でした。(ですから、甲種輸送の場合、発着駅が逗子となります。)

    細かい話なので、今思えば書き込まなくて良かったのですが、思わず指摘したくなってしまいました。

  • todaystyle272 が更新を投稿 6年, 11か月前

    8642FのXデーはいつか…?

  • いちさとがフォーラム「モトM-108編成入場」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前

    列車ではなく入換だと思いますので、甲種輸送列車では無い気がします。

    労組資料からE257系の長野での改造はJ-TRECが受託して行っていることが明らかになっており、今回もその流れのようですね。久々の入場で驚きました。

    そもそも検査時期ではありませんでした。申し訳ないです。

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB2編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    ミツB2編成ですが、配給用キャノンコネクタの取り付け、広告撤去が確認されました。最終運行は本日の01Bです。
    青森は入場車が多く、209系500番台の入場が終わったことから、新たな動きになるかもしれません。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 11か月前

    尾久車両センターへ疎開されていたモトM-108編成が、6月10日に総合車両製作所横浜事業所へ入場しました。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 11か月前

    E231系ミツA520編成が6月10日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。
    線路モニタリング装置の搭載も行われています。
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • 市議会議員から、作業の一部が垣間見れる画像がTwitterに公開されています。
    消防のジャッキなどを試すも失敗し、5号車は保守用車による牽引、4号車はJR東日本、東急テクノによるジャッキアップで載線したようです。

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系ミツA520編成、NN出場 ほか」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    E231系ミツA520編成が長野総合車両センターを出場しました。
    https://twitter.com/E231B57/status/1137973785380835328


    線路モニタリング装置を取り付けた編成です。

    また、長野総合車両センター入場中のミツB1の一部車両が武蔵野線の帯色となりました。

  • todaystyle272がフォーラム「モトM-108編成入場」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前

    横浜事業所に限っても、253系1000代、長野電鉄スノーモンキー、東武スカイツリートレインなど、東急車輛の時代から様々手がけています。
    最近だと、京急デハ236の修復工事も手掛けています。

  • なにも、「けなして」はいないのですが…

    個人的には、安全機構が警報機”だけ”であることが問題だと感じました。インターロックになっていればいいのかもしれないのでしょうけれど。
    警報機ということで、ブザー音がうるさかったのでしょうか。安全機構が鬱陶しくてOFFにする、といったことはよく聞きますが…

    どこに原因があるか、どんな対策をするのか、といったことは、今後明らかになるでしょう。
    とはいえ、起こしてしまったことによる「責任」は避けられません。某自動車メーカの無資格検査員問題よろしく、「意図的にやっていた」のであれば、なおさら厳しく問われます。

    この件に関してこれ以上「批判」をするつもりはありません。
    しかしながら、警報機一つ止めたことがどんなことにつながったか、各自考える必要があるでしょう。

  • 私見を書くこと自体は否定しませんが、私から見ても、言及している内容が事故原因から遠く、何を伝えたいのかが見えにくかったです。
    今回、批判をするのであれば、何が悪いのかを掘り下げないと、閲覧者からしても、批判だけのように聞こえてしまいます。
    第三波平さんのコメントも同様ですので、不快な部分を運営グループに書いて頂けると、より的確な対応ができます。

    小さい事柄を含めれば、営業線での保守不良は各社で頻発しており、なかなか撲滅できていない課題です。ウラ177編成の件も記憶に新しいです。

    置き忘れたこと自体は、確率的に起きてしまうことで、問題ではないと思います。今回、私が驚いたのは、3人の作業者が警報を止めるという違反作業をしていたことです。
    ソフト面では、作業者へ警報の重要性が教育できていなかっ…[ 続きを読む ]

  • 横浜市営地下鉄ブルーラインの脱線事故に関して、脱線当該編成の載線が完了しました。
    https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/sub/oshirase/oshirase/0609bluedassen6.html
    https://www.kanaloco.jp/article/entry-173496.html
    線路の復旧が完了次第、車両基地への移動を行う予定です。
    復旧は最短で明日10日を見込んでいますが、本当にそうなるかはわかりません。
    なお、今回の復旧は、JR東日本および東急電鉄が支援しています。

    無論、復旧が終わってめでたしめでたし、ではありません。今回は人為的な事故ですから、相当厳しく追及されることになるでしょう。
    横浜市交通局は、横浜市の一般会計(…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「K411編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    投稿のタイミングを逃していた過去ネタですが、4月にカツK411編成のサハE531-21に線路モニタリング装置が搭載されています。郡山入場中に取り付けられました。
    この際は本設で出場し、4月以降、カツK406編成と2編成体制で運用されています。

    スレ違いですが、E657系にも軌道変位モニタリング装置が付いた写真を見た気がするのですが、今探しても見つかりません…。今年、郡山から出場したK1、K2編成あたりだった気がするのですが。

    現在の線路モニタリング装置搭載状…[ 続きを読む ]

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