東急メトロ

東急電鉄ほか2者は、こどもの国線で運行している横浜高速鉄道Y0系に「ひつじでんしゃ」ラッピングを施し、3月29日より運行すると発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20200319_1.pdf

同線では2018年10月より、雪印こどもの国牧場にて飼育されている牛をイメージした、「うしでんしゃ」ラッピング車両が運行されています。今回の「ひつじ」ラッピングは「うし」ラッピング車両が好評であることを受け行われるもので、「うし」ラッピング車両も引き続き運行されます。

プレスリリースの写真から、「ひつじ」ラッピングはY012編成(Y012-Y002)に施されるようです。

東急電鉄ほか2者は、こどもの国線で運行している横浜高速鉄道Y0系に「ひつじでんしゃ」ラッピングを施し、3月29日より運行すると発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20200319_1.pdf

同線では2018年10月より、雪印こどもの国牧場にて飼育されている牛をイメージした、「うしでんしゃ」ラッピング車両が運行されています。今回の「ひつじ」ラッピングは「うし」ラッピング車両が好評であることを受け行われるもので、「うし」ラッピング車両も引き続き運行されます。

プレスリリースの写真から、「ひつじ」ラッピングはY012編成(Y012-Y002)に施されるようです。

3月22日より、中央線(緩行線)千駄ケ谷駅の新ホームが使用開始となりました。

#千駄ヶ谷駅 pic.twitter.com/uQpOpo5bG9

— 紫夏(しか)☁️☀️ (@mikanbouya23) March 22, 2020

今日から千駄ヶ谷駅が島式ホームから上下方向別単式ホームに！
駅正面も開けました。 pic.twitter.com/rCG4ozVVv3

— 真矢 (@sny0417) March 23, 2020

この新ホームは1964年のオリンピックの際の仮設ホームを再整備したものです。
新ホームが1番線となり、従来のホームの旧1番線側はロープが張られ使用停止となっています。

3月22日より、中央線(緩行線)千駄ケ谷駅の新ホームが使用開始となりました。

#千駄ヶ谷駅 pic.twitter.com/uQpOpo5bG9

— 紫夏(しか) (@mikanbouya23) March 22, 2020

今日から千駄ヶ谷駅が島式ホームから上下方向別単式ホームに！
駅正面も開けました。 pic.twitter.com/rCG4ozVVv3

— 真矢 (@sny0417) March 23, 2020

この新ホームは1964年のオリンピックの際の仮設ホームを再整備したものです。
新ホームが1番線となり、従来のホームの旧1番線側はロープが張られ使用停止となっています。

3月21日から22日にかけて、東武70090型71794Fが、徳庵から熊谷貨物ターミナルまで甲種輸送されています。2019年度新製予定の4編成が出揃ったことになります。
横浜羽沢までの牽引はEF65 2065、横浜羽沢からEF65 2081でした。

2020/3/22
8860レ　東武70090系 71794F 甲種輸送
EF65 2065 + 東武71794F
藤沢～大船にて pic.twitter.com/p5FBNJ9UOJ

— べべべ (@ebbetrain) March 22, 2020

東武70090系71794F 甲種輸送
当分増備はなさそう
牽引はEF65-2081号機
サメの返空に被られそうになった pic.twitter.com/7iDTBq6YKp

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) March 22, 2020

3月21日から22日にかけて、東武70090型71794Fが、徳庵から熊谷貨物ターミナルまで甲種輸送されています。2019年度新製予定の4編成が出揃ったことになります。
横浜羽沢までの牽引はEF65 2065、横浜羽沢からEF65 2081でした。

2020/3/22
8860レ　東武70090系 71794F 甲種輸送
EF65 2065 + 東武71794F
藤沢～大船にて pic.twitter.com/p5FBNJ9UOJ

— べべべ (@ebbetrain) March 22, 2020

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1241719948075925507

トピック分けるか悩みましたが、で、同じ労組のWebサイトへE131系と思われる車両の見取り図、投入時期が掲載されました。本社本部間の交渉資料には出ておらず、線区特状を示した資料と思われます。
これによると、車両は前面貫通型・衝撃吸収構造と思われる4扉車で、セミクロスシートが1編成に4か所設置され、残りはロングシートとなります。トイレやフリースペースも設置されます。

また、投入時期は2020年度の第2四半期から第4四半期で、図から、2020年7月には姿を見せることになりそうです。今回の提案に対応する投入両数は限られてくることになります。
ダイヤについて「朝夕の通勤時間帯は（ワンマン化を）行わない。ダイヤはこれから検討し、現在の運転本数は維持したい。新車両は原則、千葉に上ってこない。系統分離に…[ 続きを読む ]

本日公開された労組資料によると、3月18日に「内房線木更津～安房鴨川・外房線上総一ノ宮～安房鴨川・鹿島線におけるワンマン運転の実施について」との提案があったようです。
会社から労組へ、正式に計画を明かしたことになります。また、区間に加え、時期が2021年春になることが明らかとなりました。

「基本的に2両編成で（ワンマン運転を）実施」「利用状況等に合わせて中編成（でのワンマン）運転を実施」との記述もあります。ここでの中編成とは、3～6両での運転を示しています。
（イメージとして4ドアのイラストが引用されていますが、これは2019年7月に本社本部間の他労組資料で既出のイラストで、特定の線区に関する情報ではありません。）

また、の八高川越線のワンマン化改造について、導入は2021年以降との記述…[ 続きを読む ]

本日公開された労組資料によると、3月18日に「内房線木更津～安房鴨川・外房線上総一ノ宮～安房鴨川・鹿島線におけるワンマン運転の実施について」との提案があったようです。
会社から労組へ、正式に計画を明かしたことになります。また、区間に加え、時期が2021年春になることが明らかとなりました。

「基本的に2両編成で（ワンマン運転を）実施」「利用状況等に合わせて中編成（でのワンマン）運転を実施」との記述もあります。ここでの中編成とは、3～6両での運転を示しています。
（イメージとして4ドアのイラストが引用されていますが、これは2019年7月に本社本部間の他労組資料で既出のイラストで、特定の線区に関する情報ではありません。）

また、の八高川越線のワンマン化改造について、導入は2021年以降との記述…[ 続きを読む ]

西武新101系257Fの一部車両が陸送されました。

3/19→3/20未明
西武新101系 257f(クハ1258 モハ258)が
横瀬→リサイクル工場へ廃車陸送された。 pic.twitter.com/YcIQwq0YL3

— こも (@car_train_) March 19, 2020

257F クハ1258
陸送ありがとうございました！！ pic.twitter.com/Rpu4YRZzzw

— 逆黄電力 (@Seibu4007F) March 19, 2020

今後、解体されるものとみられます。

この編成は。

西武新101系257Fの一部車両が陸送されました。

3/19→3/20未明
西武新101系 257f(クハ1258 モハ258)が
横瀬→リサイクル工場へ廃車陸送された。 pic.twitter.com/YcIQwq0YL3

— こもれび (@Rikusou0) March 19, 2020

257F クハ1258
陸送ありがとうございました！！ pic.twitter.com/Rpu4YRZzzw

— ライ4チャンネル (@Seibu4007F) March 19, 2020

今後、解体されるものとみられます。

この編成は。

東急電鉄は、3月22日の大井町線等々力駅ホームドア運用開始により、全駅(世田谷線・こどもの国線除く)へのホームドアおよびセンサー付き固定式ホーム柵の設置が完了すると発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20200318-1.pdf
全駅への設置完了は大手民鉄としては初になります。

1998年の池上線へのセンサー付き固定式ホーム柵設置を皮切りに、設置工事が順次行われてきました。2017年には、設置完了時期が2019年度末までに前倒しされました。そして、今回の等々力駅設置完了をもって全駅設置完了となります。

東急電鉄は、3月22日の大井町線等々力駅ホームドア運用開始により、全駅(世田谷線・こどもの国線除く)へのホームドアおよびセンサー付き固定式ホーム柵の設置が完了すると発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20200318-1.pdf
全駅への設置完了は大手民鉄としては初になります。

1998年の池上線へのセンサー付き固定式ホーム柵設置を皮切りに、設置工事が順次行われてきました。2017年には、設置完了時期が2019年度末までに前倒しされました。そして、今回の等々力駅設置完了をもって全駅設置完了となります。