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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武東上線新駅「みなみ寄居」、2020年10月31日開業へ」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
東武鉄道は、東上線東武竹沢～男衾間に開業予定の新駅の駅名を「みなみ寄居」とし、2020年10月31日に開業すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/51dba5bd3c0fc22ad440481d923095f7/191223_1.pdf?date=20191223103108近隣にホンダ寄居工場があることから、副駅名「ホンダ寄居前」も設定されます。
駅ナンバリングは”TJ-35″となり、男衾~寄居は現在のナンバリングに+1されます。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武東上線新駅「みなみ寄居」、2020年10月31日開業へ」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
東武鉄道は、東上線東武竹沢～男衾間に開業予定の新駅の駅名を「みなみ寄居」とし、2020年10月31日に開業すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/51dba5bd3c0fc22ad440481d923095f7/191223_1.pdf?date=20191223103108近隣にホンダ寄居工場があることから、副駅名「ホンダ寄居前」も設定されます。
駅ナンバリングは”TJ-35″となり、男衾~寄居は現在のナンバリングに+1されます。 -
todaystyle272がフォーラム「東上線50000系51008編成寄居へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
初耳なのですが、そういう情報があったのでしょうか。
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todaystyle272がフォーラム「キハ47形ミャンマー譲渡？」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
今回の甲種輸送の荷送・荷受人は(一財)日本国際協力システムとなっています(DJ誌2020年1月号より)。
公開されている契約結果の中に、ミャンマー連邦共和国向け「中古気動車」があります。
https://www.jics.or.jp/program/result_social.pdf
ただし、今回の甲種輸送がこの契約によるものであるかどうかは不明です。因みに、契約者名は「ジャグロトランス」となっています(武蔵野線205系のインドネシア輸出を手掛けているフォワーダです)。
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いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「カツK751編成が郡山出場」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
11月29日にしていたカツK751編成ですが、本日、無事出場し、自力で勝田へ回送されました。
速発、LV、汚物タンク、主変圧器送風機などが整備され、通常の指定保全と同じ外観でした。
https://twitter.com/Narukatsu201new/status/1209020700607959040先行きが少し明るくなったかもしれません。
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いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「カツK751編成が郡山出場」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
11月29日にしていたカツK751編成ですが、本日、無事出場し、自力で勝田へ回送されました。
速発、LV、汚物タンク、主変圧器送風機などが整備され、通常の指定保全と同じ外観でした。12/23 E501系 K751編成 kY出場試運転
メルヘン顔の205系を平和に撮っていたら…なんか来ましたね。
話によると最近長期離脱が続いていて調子が悪かった編成なんだとか。 pic.twitter.com/EsVIyLxyXU— 偽カ?プファン (@Narukatsu201new) December 23, 2019
先行きが少し明るくなったかもしれません。
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いちさとがフォーラム「キハ47形ミャンマー譲渡？」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
今回の甲種、ミャンマーが行先と明らかになっていたのでしょうか…。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030系11654Fのカラーリング変更が大詰めを迎える」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
改造が進んでいる東武10030系11654Fですが、カラーリングの変更が大詰めを迎えているようです。
https://twitter.com/photo_sanpin/status/1208354348624834560?s=20
水色と黄緑色の帯、アーバンパークラインのロゴが貼付されました。この編成はリニューアル工事を受けていません。
残り3か月ほどでアーバンパークラインのダイヤ改正が行われますが、このままリニューアルせず投入されるのでしょうか。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030系11654Fのカラーリング変更が大詰めを迎える」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
改造が進んでいる東武10030系11654Fですが、カラーリングの変更が大詰めを迎えているようです。
2019/12/21(土) 春日部支所付近にて
・11654Fを撮ってきた｡前と同じ所にパン下げで留置｡
隣にはデジタル無線工事を終えた？11458Fが留置｡
いつ来るのか気になるところ｡ pic.twitter.com/fhtRReAkQj— 濃いめのカルピス (@photo_sanpin) December 21, 2019
水色と黄緑色の帯、アーバンパークラインのロゴが貼付されました。この編成はリニューアル工事を受けていません。
残り3か月ほどでアーバンパークラインのダイヤ改正が行われますが、このままリニューアルせず投入されるのでしょうか。 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 6か月前
甲種輸送が確認されていたTX-3000系82Fですが、12月18日未明につくば方3両（3182+3282+3382）が越谷貨物ターミナル駅（越谷タ）からTX総合基地に陸送されました。深い霧の中の搬入となりました。
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いちさとが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1109が東武鉄道へ譲渡＋他」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
昨日発売の鉄道ファン最新号に、盛岡所属のDE10 1109が10月30日付で廃車となり「東武鉄道へ譲渡」されるとの記述がありました。現車は10月29日に秋田総合車両センターへ配給されており、検査を受けているようです。
東武鉄道では1099号機に続き、2両目のDE10になります。配9670 EF81 136【秋】＋DE10 1109【盛】
土崎駅到着しました。 pic.twitter.com/tx70tHRwUL— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 29, 2019
なお、同誌によると長野総合車両センターにいるクモユニ143-1、秋田総合車両センターにいるDD51 888は、いずれも10月中に廃車となっています。
スレ違いですが、E231系は元ミツB12、36、40編成の余剰車が廃車となりました。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「DE10 1109が東武鉄道へ譲渡＋他」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
昨日発売の鉄道ファン最新号に、盛岡所属のDE10 1109が10月30日付で廃車となり「東武鉄道へ譲渡」されるとの記述がありました。現車は10月29日に秋田総合車両センターへ配給されており、検査を受けているようです。
東武鉄道では1099号機に続き、2両目のDE10になります。配9670 EF81 136【秋】＋DE10 1109【盛】
土崎駅到着しました。 pic.twitter.com/tx70tHRwUL— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 29, 2019
なお、同誌によると長野総合車両センターにいるクモユニ143-1、秋田総合車両センターにいるDD51 888は、いずれも10月中に廃車となっています。
スレ違いですが、E231系は元ミツB12、36、40編成の余剰車が廃車となりました。 -
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3051Fが運用復帰」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
本線帯となった京成3050形3051Fですが、12月19日～20日ごろから営業へ復帰したようです。ダイヤ乱れもあり正確な復帰は不明ですが、目撃情報は19日、写真は20日が初確認となっており、遅くとも20日には復帰しています。
車内のモケットはそのままです。 -
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3051Fが運用復帰」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
本線帯となった京成3050形3051Fですが、12月19日～20日ごろから営業へ復帰したようです。ダイヤ乱れもあり正確な復帰は不明ですが、目撃情報は19日、写真は20日が初確認となっており、遅くとも20日には復帰しています。
車内のモケットはそのままです。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「幹総の保存ELが解体」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
新幹線総合車両センターで保存されていた交流機関車ですが、昨日の写真では、ELの機器類が野外に放置されている姿が確認できます。具体的車番は分からないものの、大半の解体が終わったようです。大宮や長野に続く整理となります。
保存されていたのはED71 1、ED75 1、ED77 1、ED91 21、EF71 1の5両で、11月下旬から仮囲いに囲まれた姿になっていました。いずれも各地から利府駅を経て、2005年から新幹線総合車両センターで保存されていました。11月28日
新幹線総合車両センターに。解体線はよーやくカラに。
一方で蒸気機関車や交流電機の周りに幕が… pic.twitter.com/btiViHLNNo— Noriyuki (@Noriyuki0320) November 28, 2019
12月20日
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/k10791079/status/120788502&helliptwitter.com -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「幹総の保存ELが解体」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
新幹線総合車両センターで保存されていた交流機関車ですが、昨日の写真では、ELの機器類が野外に放置されている姿が確認できます。具体的車番は分からないものの、大半の解体が終わったようです。大宮や長野に続く整理となります。
保存されていたのはED71 1、ED75 1、ED77 1、ED91 21、EF71 1の5両で、11月下旬から仮囲いに囲まれた姿になっていました。いずれも各地から利府駅を経て、2005年から新幹線総合車両センターで保存されていました。11月28日
新幹線総合車両センターに。解体線はよーやくカラに。
一方で蒸気機関車や交流電機の周りに幕が… pic.twitter.com/btiViHLNNo— Noriyuki (@Noriyuki0320) November 28, 2019
12月20日
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/k10791079/status/120788502&helliptwitter.com -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武線・メトロ日比谷線座席指定制列車「THライナー」、2020年6月6日運行開始」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
東武鉄道と東京メトロは、東武線(伊勢崎線・スカイツリーライン)と東京メトロ日比谷線を結ぶ有料座席指定制列車、「THライナー」を2020年6月6日より運行すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/4353a1a050835f139e2e94adf9cd5dc0/191219_2.pdf?date=20191219123402THライナーの運行区間は久喜(伊勢崎線)～恵比寿(日比谷線)となり、平日・土休日ともに朝時間帯に久喜発恵比寿行きが2本、夕方・夜時間帯に霞ヶ関発久喜行きが5本運行されます。
THライナーには東武70090型が使用されます。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武線・メトロ日比谷線座席指定制列車「THライナー」、2020年6月6日運行開始」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
東武鉄道と東京メトロは、東武線(伊勢崎線・スカイツリーライン)と東京メトロ日比谷線を結ぶ有料座席指定制列車、「THライナー」を2020年6月6日より運行すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/4353a1a050835f139e2e94adf9cd5dc0/191219_2.pdf?date=20191219123402THライナーの運行区間は久喜(伊勢崎線)～恵比寿(日比谷線)となり、平日・土休日ともに朝時間帯に久喜発恵比寿行きが2本、夕方・夜時間帯に霞ヶ関発久喜行きが5本運行されます。
THライナーには東武70090型が使用されます。 -
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いちさとがフォーラム「ミツB81編成大宮入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
スピーカー準備の外観を気にしているなら、そもそも新製時に仕様を変えたりしないので、そのままカラー帯を貼り換えて出場するでしょうね。更に言えば、幕板の後天的な溶接は、大船脱線のサハE217形くらいでしか前例が思い当たりません。大変な仕事になってしまいます…。
個人的には、サハE231-220を救うような動きが出るのかが気になります。余剰当時にほぼ同一経年だったミツB22編成のサハE231形は保管されましたが、今回は同一号車の余剰廃車を進めている中で、どちらの可能性もありそうです。 - さらに読み込む
