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いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「カツK751編成が被牽引で郡山へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
昨年11月から運用を離脱していたカツK751編成ですが、本日、カツK754編成に牽引され、郡山総合車両センターへ回送されました。
両編成はを行っており、故障と関連した入場の準備だったようですね。今日のK751編成KY入場
回8724M K754+K751(次ム)
2週連続で5+5が走る事になるとは… pic.twitter.com/PhPXGaH5Hn— ぬかだのひと (@nukadabito) November 29, 2019
https://twitter.com/HEROSHIMO/status/1200211460414038016付属編成の今後が懸念される中、E531系の量産も続きそうな気配で、郡山での動きが気になります。
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いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「カツK751編成が被牽引で郡山へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
昨年11月から運用を離脱していたカツK751編成ですが、本日、カツK754編成に牽引され、郡山総合車両センターへ回送されました。
両編成はを行っており、故障と関連した入場の準備だったようですね。今日のK751編成KY入場
回8724M K754+K751(次ム)
2週連続で5+5が走る事になるとは… pic.twitter.com/PhPXGaH5Hn— ぬかだのひと (@nukadabito) November 29, 2019
常磐線 回8724M
E501系 K751 KY入場
@勝田?水戸間
11/29 #E501系
K754牽引で、無動での入場となりました。 pic.twitter.com/UgzbAu5pWV— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) November 29, 2019
付属編成の今後が懸念される中、E531系の量産も続きそうな気配で、郡山での動きが気になります。
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todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系もとミツB36編成の構内試運転が行われる」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
長野総合車両センターにおいて、E231系もとミツB36編成の構内試運転が行われました。
中央・総武線用E231系の一連の改造も追い込みに入ってきたのか、大宮・長野・秋田・青森の各工場および改造センターでは少なくとも1編成が改造を受けている状況にあります。
この編成は近々出場すると思われますが、入れ替わりでいずれかの編成が離脱・入場するかもしれません。 -
todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系もとミツB36編成の構内試運転が行われる」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
長野総合車両センターにおいて、E231系もとミツB36編成の構内試運転が行われました。
中央・総武線用E231系の一連の改造も追い込みに入ってきたのか、大宮・長野・秋田・青森の各工場および改造センターでは少なくとも1編成が改造を受けている状況にあります。
この編成は近々出場すると思われますが、入れ替わりでいずれかの編成が離脱・入場するかもしれません。 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハE120形全車が只見線へ転用」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
本日、仙台支社からキハE120形8両全車を只見線へ投入するとのプレスリリースがありました。2019年12月以降、順次塗装変更を行い、2020年春から営業運転に就くことになります。
https://jr-sendai.com/upload-images/2019/11/201911281.pdf同形式は、衛星電話アンテナの取り付けが行われたこと、ATS-Pが無く新潟駅に入れないことから、転用が推測されていました。
仙台支社プレスリリースということで、まずは郡山総合車両センターへ転属し、会津川口以北へ投入されることになりそうです。 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハE120形全車が只見線へ転用」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
本日、仙台支社からキハE120形8両全車を只見線へ投入するとのプレスリリースがありました。2019年12月以降、順次塗装変更を行い、2020年春から営業運転に就くことになります。
https://jr-sendai.com/upload-images/2019/11/201911281.pdf同形式は、衛星電話アンテナの取り付けが行われたこと、ATS-Pが無く新潟駅に入れないことから、転用が推測されていました。
仙台支社プレスリリースということで、まずは郡山総合車両センターへ転属し、会津川口以北へ投入されることになりそうです。 -
いちさとがフォーラム「新踊り子車両正式発表」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
500番台の改造自体はですが、今回、初めて転用される編成数が5連4本であること、2500番台となること、荷物スペースが先頭車に増設されることが明らかとなりましたね。
営業開始は2020年春から順次との記述があり、こちらも初出情報です。
基本編成の本数も前述の商業誌で既出でした。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン、12月2日より事故前の運行ダイヤに回復へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
横浜シーサイドラインは、12月2日から新杉田駅の事故以前の運行ダイヤに戻すと発表しました。
;[ 続きを読む ]横浜シーサイドラインこのサイトは、シーサイドライン（株式会社横浜シーサイドライン）のホームページです。シーサイドラインの運賃・乗車券、各駅のご案内・時刻表、ご利用案内、会社案内、沿線スポットなどの情報を掲載しております。www.seasideline.co.jp -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン、12月2日より事故前の運行ダイヤに回復へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
横浜シーサイドラインは、12月2日から新杉田駅の事故以前の運行ダイヤに戻すと発表しました。
;[ 続きを読む ]横浜シーサイドラインこのサイトは、シーサイドライン（株式会社横浜シーサイドライン）のホームページです。シーサイドラインの運賃・乗車券、各駅のご案内・時刻表、ご利用案内、会社案内、沿線スポットなどの情報を掲載しております。www.seasideline.co.jp -
いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ135編成営業開始＋他」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
5月10日以降、7月と10月に返却を挟みながら高崎駅に疎開していたハエ135編成ですが、11月25日に返却され、本日の19Kから運用に就きました。
また、ハエ137編成は11月16日夕方の24Kから運用に就いており、これで増備された7000番台全編成が運用を始めたことになります。11月16日：ハエ137編成営業開始
2019/11/16
1844F 各駅停車│新宿
E233系7000番台ハエ138編成(宮ﾊｴ)10B1924K 同上
E233系7000番台ハエ137編成(宮ﾊｴ)10B
@赤羽ふと思い立ったのでアネBを
同業者の方に教えて頂いたお陰で、今日から運用開始した137も回収出来ました👍有難う御座いました🙇♂️
一緒に撮影したマキ、お疲れ～ pic.twitter.com/zkScyfyKVx— 𝓎𝓊𝓂𝑒 𝒦𝓊𝓴𝒶𝓃 (@yumekukan_k419) November 16, 2019
11月25日：ハエ135編成返却
E233系 ハエ135編成 (回送) pic.twitter.com/TwVaut7z5W
— とわ (@e231forever) November 25, 2019
11月27日：ハエ135編成営業開始
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/28_11634f/status&helliptwitter.com -
いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ135編成営業開始＋他」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
5月10日以降、7月と10月に返却を挟みながら高崎駅に疎開していたハエ135編成ですが、11月25日に返却され、本日の19Kから運用に就きました。
また、ハエ137編成は11月16日夕方の24Kから運用に就いており、これで増備された7000番台全編成が運用を始めたことになります。11月16日：ハエ137編成営業開始
https://twitter.com/E531K419/status/119567992290102067311月25日：ハエ135編成返却
E233系 ハエ135編成 (回送) pic.twitter.com/TwVaut7z5W
— とわ (@e231forever) November 25, 2019
11月27日：ハエ135編成営業開始
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/28_11634f/status&helliptwitter.com -
いちさとが「E261系」フォーラムで「E261系オオRS2編成根府川試運転」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
に続き、本日、RS2編成が根府川まで往復の試運転を行いました。同編成の本線走行は初めてで、公式試運転と思われます。通例だと明日付で新製になるでしょう。
悪天候だと紺碧色が潰れてしまいますね。 -
いちさとが「E261系」フォーラムで「E261系オオRS2編成根府川試運転」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
に続き、本日、RS2編成が根府川まで往復の試運転を行いました。同編成の本線走行は初めてで、公式試運転と思われます。通例だと明日付で新製になるでしょう。
悪天候だと紺碧色が潰れてしまいますね。 -
いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 6年, 8か月前
過去、2011年、2015年とサイトの全面更新をしてきました。2015年のリニューアルから5年近くが経ち、時代も変わってきたことから、2020年を目途に5年ぶりの大規模リニューアルを予定しています。
2015年リニューアル時の反省点
2015年時点では、高性能な端末、高速回線が普及し、より動的で高機能なWebサイトが普及していくのでは、という想像のもと、アニメーションなどを多数盛り込んだ高機能な外部デザインを基本に[…]
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いちさとがフォーラム「元モトM-110編成9両東海道特急へ」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
目撃情報から、東大宮操車場まで配給されたようです。
AT出場したE257系NA?08編成は、尾久ではなく東大宮操へ。方転を兼ねた配給でした。
牽引はEF81 134。 pic.twitter.com/dVDHm01fGB— 輝夜ちゃんすこすこbot。 (@haikaisenpai) November 26, 2019
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いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ49編成公式試運転（線路モニタリング装置搭載）＋他」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
本日、トウ49編成10両がJ-TREC新津事業所を出場、新潟車両センターまで公式試運転が行われました。
4号車のサハE235-49には線路モニタリング装置が搭載されています。山手線のE235系では、トウ01編成、トウ30編成に続く搭載・搭載準備で、3編成目となります。
基本的に搭載、搭載準備を各1編成として、搭載編成の入場前に搭載準備編成に搭載を行い、入場後に搭載編成が搭載準備編成になるようなローテで回っている印象で、3編成目は異例です。
205系600番台の軌道変位モニタリング装置も3編成が存在していますが、日光線用と東北線用で運用の柔軟性が低いためかと思っていました。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/nsxytaka/status/1199169543647592448&helliptwitter.com -
いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ49編成公式試運転（線路モニタリング装置搭載）＋他」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
本日、トウ49編成10両がJ-TREC新津事業所を出場、新潟車両センターまで公式試運転が行われました。
4号車のサハE235-49には線路モニタリング装置が搭載されています。山手線のE235系では、トウ01編成、トウ30編成に続く搭載・搭載準備で、3編成目となります。
基本的に搭載、搭載準備を各1編成として、搭載編成の入場前に搭載準備編成に搭載を行い、入場後に搭載編成が搭載準備編成になるようなローテで回っている印象で、3編成目は異例です。
205系600番台の軌道変位モニタリング装置も3編成が存在していますが、日光線用と東北線用で運用の柔軟性が低いためかと思っていました。
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