東急メトロ

  • todaystyle272が「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレス、平常運行に戻る」というトピックを立てました。 7年前

    立て続けに発生した運用離脱に伴う編成数不足により、一時一部列車の運休が発生したつくばエクスプレス(TX)ですが、現在は平常運行に戻っています。
    によると、運休が発生したのは6/24のみだったようです。八潮駅での事故当該編成は復帰したということでしょうか…?

    いずれにせよ、予備車なしという深刻な状況であることに何ら変わりはありません。今後同様な事故や車両故障などが発生すれば、また同じような事態となることは充分あり得ます。現在離脱している編成(71F~73F)の復帰のめどは立たず、当面は綱渡り状態での運用を強いられることになります。

  • todaystyle272が「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレス、平常運行に戻る」というトピックを立てました。 7年前

    立て続けに発生した運用離脱に伴う編成数不足により、一時一部列車の運休が発生したつくばエクスプレス(TX)ですが、現在は平常運行に戻っています。
    によると、運休が発生したのは6/24のみだったようです。八潮駅での事故当該編成は復帰したということでしょうか…?

    いずれにせよ、予備車なしという深刻な状況であることに何ら変わりはありません。今後同様な事故や車両故障などが発生すれば、また同じような事態となることは充分あり得ます。現在離脱している編成(71F~73F)の復帰のめどは立たず、当面は綱渡り状態での運用を強いられることになります。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年前

    6月28日、元ミツC511編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。
    209系500番台の一連の転属は終了と思われます。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > 209系京葉車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年前

    6月28日、E257系元モトM-113編成9両が長野総合車両センターを出場し、尾久車両センターまで配給されました。新オオNA-10編成です。

    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > E257系転属の記録

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年前

    6月28日にケヨM51編成が総合車両製作所新津事業所へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表

  • いちさとがフォーラム「E257系NA-10編成大宮配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年前

    新オオNA-10編成ですが、東大宮操車場を経由したものの、最終的に尾久まで配給されました。
    https://twitter.com/hayachi_e257114/status/1144572044387897345

  • いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東大宮に新・総合車両センター建設?」というトピックを立てました。 7年前

    6月25日、動労総連合系のWebサイトに「東大宮に建設予定の最新鋭の総合車両センター」との記述が掲載されました。
    大宮総合車両センター東大宮センターには2013年に検修棟が建設され、2014年からは新系列車両の指定保全が行われています。
    本所を移すような規模なのか、若干の拡張なのか読み取れませんが、新形式、旧形式が無くなる中、本所の設備更新は今後必要になるでしょう。

    参考URL(既に広がっていますが、一応、鍵を掛けておきます。)
    https://4gousya.net/?post_type=notes&name=n_fac

  • いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東大宮に新・総合車両センター建設?」というトピックを立てました。 7年前

    6月25日、動労総連合系のWebサイトに「東大宮に建設予定の最新鋭の総合車両センター」との記述が掲載されました。
    大宮総合車両センター東大宮センターには2013年に検修棟が建設され、2014年からは新系列車両の指定保全が行われています。
    本所を移すような規模なのか、若干の拡張なのか読み取れませんが、新形式、旧形式が無くなる中、本所の設備更新は今後必要になるでしょう。

    参考URL(既に広がっていますが、一応、鍵を掛けておきます。)
    https://4gousya.net/notes/n_fac

  • todaystyle272が「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「東京臨海高速鉄道70-000形Z8編成に新型車内表示器」というトピックを立てました。 7年前

    東京臨海高速鉄道(りんかい線)70-000形Z8編成に新型の車内表示器が設置されました。


    現在、70-000形のドア上の表示器をLEDドットマトリクスタイプからLCDタイプへ更新する工事が行われています。
    従来の編成にはコイト電工製と思われるLCD表示器が取り付けられていました。


    一方、今回のZ8編成は表示のデザインが従来と異なります。フォントからして、三菱電機製と…[ 続きを読む ]

  • todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東京臨海高速鉄道70-000形Z8編成に新型車内表示器」というトピックを立てました。 7年前

    東京臨海高速鉄道(りんかい線)70-000形Z8編成に新型の車内表示器が設置されました。


    現在、70-000形のドア上の表示器をLEDドットマトリクスタイプからLCDタイプへ更新する工事が行われています。
    従来の編成にはコイト電工製と思われるLCD表示器が取り付けられていました。


    一方、今回のZ8編成は表示のデザインが従来と異なります。フォントからして、三菱電機製と…[ 続きを読む ]

  • いちさとがフォーラム「元ミツC511編成ATで構内試運転とその他」の「209系」というトピックに返信しました。 7年前

    投稿ありがとうございます。ここ数年で規約を変えまして、非公式情報は「噂」として掲載して頂けると幸いです。

    出自不明なTwitterは、取捨選択ができないメンバーが紹介し始めると収集が付かなくなるため、フォーラムでは紹介しないほうがいいかなと思っています。
    機関車の送り込みが行われている現状から、「明日行われる可能性」は高いでしょうから、そのような私見を載せて頂くのは大丈夫です。

  • todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8000形8264F、大野総合車両所へ回送される」というトピックを立てました。 7年前

    先日の踏切事故にて被災した小田急8000形8264Fですが、その後1000形に牽引され、留置されていた海老名から相模大野(大野総合車両所)へ回送されました。

    脱線した車両は制御ユニット?が損傷していることがわかります。また、一部の床下機器が撤去されているように見えます。

    今後どうなるのでしょうか?

  • todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8000形8264F、大野総合車両所へ回送される」というトピックを立てました。 7年前

    先日の踏切事故にて被災した小田急8000形8264Fですが、その後1000形に牽引され、留置されていた海老名から相模大野(大野総合車両所)へ回送されました。

    脱線した車両は制御ユニット?が損傷していることがわかります。また、一部の床下機器が撤去されているように見えます。

    今後どうなるのでしょうか?

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系・新潟JT「海里」営業開始日」というトピックを立てました。 7年前

    本日付の新潟支社プレスリリースによると、GV-E400系は8月19日、HB-E300系「海里」は10月5日から営業運転を開始するようです。

    GV-E400系は磐越西線から営業を始めるようです。
    では、2019年度までに新潟地区に40両を投入する予定でしたが、今年度中に新潟地区のキハ40系を置き換えるとの記述があり、予定通り進んでいるようです。来年度には秋田向けも投入されるでしょう。

    HB-E300系「海里」は10月5日から営業運転を開始するようで、485系「きらきらうえつ」に近いダイヤとなっています。

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系・新潟JT「海里」営業開始日」というトピックを立てました。 7年前

    本日付の新潟支社プレスリリースによると、GV-E400系は8月19日、HB-E300系「海里」は10月5日から営業運転を開始するようです。

    GV-E400系は磐越西線から営業を始めるようです。
    では、2019年度までに新潟地区に40両を投入する予定でしたが、今年度中に新潟地区のキハ40系を置き換えるとの記述があり、予定通り進んでいるようです。来年度には秋田向けも投入されるでしょう。

    HB-E300系「海里」は10月5日から営業運転を開始するようで、485系「きらきらうえつ」に近いダイヤとなっています。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT41編成は8月に落成」というトピックを立てました。 7年前

    長野総合車両センター入場中でグリーン車組み込み準備改造が確認されているトタT41編成ですが、検査表記が確認され、8月の落成(構内試運転)となるようです。トタT37編成と変わらない5か月程度の改造期間となりそうです。
    豊田車両センターのE233系は引き込まれ防止ステッカーの貼り付けも始まっています。
    https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1143799937714405378

    一方、ハエ138編成は疎開せずに川越車両センターへ留置されているようです。

    ※E231系スレに誤って返信してしまい申し訳ないです。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT41編成は8月に落成」というトピックを立てました。 7年前

    長野総合車両センター入場中でグリーン車組み込み準備改造が確認されているトタT41編成ですが、検査表記が確認され、8月の落成(構内試運転)となるようです。トタT37編成と変わらない5か月程度の改造期間となりそうです。
    豊田車両センターのE233系は引き込まれ防止ステッカーの貼り付けも始まっています。

    一方、ハエ138編成は疎開せずに川越車両センターへ留置されているようです。

    ※E231系スレに誤って返信してしまい申し訳ないです。

  • いちさとさんがが「E233系 グループのロゴE233系」グループでフォーラムトピック「E233系のまとめ」を編集しました。 7年前

  • いちさとがフォーラム「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年前

    すみません。E233系と混ざってしまいました。

  • いちさとがフォーラム「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年前

    帯の件は2回くらい投稿されている気がしますが、新たな画像も増えてきたようですね。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました