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いちさとがフォーラム「中央線12両化に伴う大規模な線路切換工事の可能性」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前
ご紹介頂いた件ですが、鉄道施設協会誌2019年1月号の66ページに記述が確認できました。
なお、時期に関する記述はありませんでした。
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いちさとがフォーラム「中央線12両化に伴う大規模な線路切換工事の可能性」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前
日本鉄道施設協会誌は、大きな図書館で見ることができます。おそらく話題になった1月号なのではと思います。
とはいえ、すぐに確認できない環境かもしれませんので、一旦グループにお寄せ頂いて、確認できるメンバーがソースを確認して、投稿するようなフローはどうでしょうか。
今回は急ぎで確認するしか無さそうですね。 -
いちさとが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「FV-E991系はJ-TRECで新製」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
のFV-E991系ですが、6月6日付交通新聞によると、J-TRECで新製されるようです。
「同社グループの総合車両製作所(J-TREC)が製造、2021年度内に落成する予定」と書かれています。また、充填する圧力は、武蔵中原では30 MPa、扇町では70 MPaとされており、場所によって分けているようです。
順調に行けば2024年度に実用化するとのことで、試験後すぐ実用化するようなスケジュールです。6月4日付の産経新聞には「水素を充填するためのインフラが整っていることなどから、横浜市と川崎市の工業地帯を走る鶴見線が有力な候補」との記述があり、試験だけでなく投入線区とすることが検討されているようです。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「FV-E991系はJ-TRECで新製」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
のFV-E991系ですが、6月6日付交通新聞によると、J-TRECで新製されるようです。
「同社グループの総合車両製作所(J-TREC)が製造、2021年度内に落成する予定」と書かれています。また、充填する圧力は、武蔵中原では30 MPa、扇町では70 MPaとされており、場所によって分けているようです。
順調に行けば2024年度に実用化するとのことで、試験後すぐ実用化するようなスケジュールです。6月4日付の産経新聞には「水素を充填するためのインフラが整っていることなどから、横浜市と川崎市の工業地帯を走る鶴見線が有力な候補」との記述があり、試験だけでなく投入線区とすることが検討されているようです。
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todaystyle272が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ銀座線渋谷駅、2020年1月3日より新ホーム供用開始」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
東京メトロは、2020年1月3日より、銀座線渋谷駅の新ホームの供用を開始すると発表しました。
また、新ホームへの移設工事のため2019年12月28日~2020年1月2日の終日、銀座線の一部区間を運休すると発表しました。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20190612_1.pdf銀座線渋谷駅は、ホームを渋谷マークシティから明治通り上に移設する工事を行っています。
昨年行った移設工事と同じく、工事期間中は渋谷~表参道間および青山一丁目~溜池山王間を運休し、表参道~青山一丁目間、溜池山王~浅草間で折り返し運転を行う予定です。
首都圏において今回のような大規模な鉄道工事が年末年始に行われるのは珍しい(初めて?)のではないでしょう…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ銀座線渋谷駅、2020年1月3日より新ホーム供用開始」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
東京メトロは、2020年1月3日より、銀座線渋谷駅の新ホームの供用を開始すると発表しました。
また、新ホームへの移設工事のため2019年12月28日~2020年1月2日の終日、銀座線の一部区間を運休すると発表しました。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20190612_1.pdf銀座線渋谷駅は、ホームを渋谷マークシティから明治通り上に移設する工事を行っています。
昨年行った移設工事と同じく、工事期間中は渋谷~表参道間および青山一丁目~溜池山王間を運休し、表参道~青山一丁目間、溜池山王~浅草間で折り返し運転を行う予定です。
首都圏において今回のような大規模な鉄道工事が年末年始に行われるのは珍しい(初めて?)のではないでしょう…[ 続きを読む ] -
todaystyle272がフォーラム「相鉄12000系12103F、J-TREC横浜出場」の「相模鉄道(相鉄)」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前
大変失礼しました。
それにしても、まだJR線の行先はありませんね。これから入れるんでしょうけど…
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いちさとがフォーラム「相鉄12000系12103F、J-TREC横浜出場」の「相模鉄道(相鉄)」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前
ご紹介されている行先表示の対応表は12102Fでしたので、12103Fの写真を紹介します。
今回は目隠しされていません。6/11
甲9670レ
相模鉄道 甲種輸送 J-TREC出場
相鉄 12000系 12103F 10両
@神武寺駅今回は車体下半分が養生されて出場しました pic.twitter.com/r559CNkuUf
— TAKA (@nsxytaka) June 11, 2019
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いちさとが「185系」フォーラムで「185系は2021年に引退」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
本日付の東京新聞夕刊に、「「踊り子」で走る185系を二一年までに別の車両に交換し、全て引退させる」との記述がありました。波動用の話は不明ですが、2021年までに姿を消すそうです。
具体的な踊り子からの引退時期が報道されたのは初めてと思われます。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201906/CK2019061202000269.html -
いちさとが「185系」フォーラムで「185系は2021年に引退」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
本日付の東京新聞夕刊に、「「踊り子」で走る185系を二一年までに別の車両に交換し、全て引退させる」との記述がありました。波動用の話は不明ですが、2021年までに姿を消すそうです。
具体的な踊り子からの引退時期が報道されたのは初めてと思われます。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201906/CK2019061202000269.html -
いちさとがフォーラム「TBS系制作協力会社、撮影用205系6ドア車保有」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前
屋根の曲率などを見るとモックアップですね。
モデルとした車種からすると、バブルの頃に作ったのでしょうか。 -
todaystyle272が「205系(JR東日本)」フォーラムで「TBS系制作協力会社、撮影用205系6ドア車保有」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
TBSホールディングス傘下の協力会社が、撮影用の大道具として山手線205系6ドア車を所有しているようです。
https://rental.acs-art.co.jp/oodougu_setting/148/
保有しているのは、主にTBSのテレビ番組制作に協力している「アックス」という会社です。
山手線用6ドア車のみに設置されていた車内モニターが存置されています。
様々な撮影に対応できるよう、分解可能となっているようです。また、東急9000系と思われる車両も保有しています。
https://rental.acs-art.co.jp/oodougu_setting/144/※情報元
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/homeliner_fukui/status/1136255481&hellip -
todaystyle272が「205系(JR東日本)」フォーラムで「TBS系制作協力会社、撮影用205系6ドア車保有」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
TBSホールディングス傘下の協力会社が、撮影用の大道具として山手線205系6ドア車を所有しているようです。
https://rental.acs-art.co.jp/oodougu_setting/148/
保有しているのは、主にTBSのテレビ番組制作に協力している「アックス」という会社です。
山手線用6ドア車のみに設置されていた車内モニターが存置されています。
様々な撮影に対応できるよう、分解可能となっているようです。また、東急9000系と思われる車両も保有しています。
https://rental.acs-art.co.jp/oodougu_setting/144/※情報元
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/homeliner_fukui/status/1136255481&hellip -
いちさとがフォーラム「ミツB2編成は秋田へ入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前
まあ、形式の需給からすると、残り1編成しか6M4T化できない上に、国電総研の噂では数年前からミツB12編成が挙がっており、大枠としては、武蔵野線向けを粛々と改造していく流れになると思います。
解体も209系500番台と同様に問題なくできるでしょうし。確定してからサイトに反映していく方針は変わりません。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB2編成は秋田へ入場」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
E231系ミツB2編成ですが、土崎での入換が確認されており、秋田総合車両センター入場となります。
青森で改造後、秋田での検査時にカラー帯を変えるケースはありましたが、E231系が直接秋田へ入場するのは初めてとなります。前方の枯草に気づかず、、、(^-^;
(動画より) pic.twitter.com/ywPlYe7v9a— 奥羽北線 (@suzudada_akita) June 11, 2019
※トピックを分けました。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB2編成は秋田へ入場」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
E231系ミツB2編成ですが、土崎での入換が確認されており、秋田総合車両センター入場となります。
青森で改造後、秋田での検査時にカラー帯を変えるケースはありましたが、E231系が直接秋田へ入場するのは初めてとなります。前方の枯草に気づかず、、、(^-^;
(動画より) pic.twitter.com/ywPlYe7v9a— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) June 11, 2019
※トピックを分けました。
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todaystyle272が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄12000系12103F、J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
相鉄12000系12103FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。
6/11(火)甲9670レ 相鉄12000系12103F 10連 J-TREC出場甲種輸送。神武寺にて。今年度は新たに5編成(50両)導入し、全6編成(60両)体制になり、今回で3編成目となる出場。また車体下半分の塗装が養生された状態で出場となりました。 pic.twitter.com/4AA8bnFdn4
— 新茶 (@newteakm) June 11, 2019
なお、今回の編成は側面下半分が養生されています。何かラッピングでもされているのでしょうか?
6/11(火)甲9670レ 相鉄12000系12103F 10連 J-TREC出場甲種輸送。神武寺にて。今年度は新たに5編成(50両)導入し、全6編成(60両)体制になり、今回で3編成目となる出場。また車体下半分の塗装が養生された状態で出場となりました。 pic.twitter.com/4AA8bnFdn4
— 新茶 (@newteakm) June 11, 2019
また、乗務員室内の行先表示の対応表が目隠しされています。
https://twitter.com/TAIGA43818007/status/1125516092640600064早くも12000系は現在の増備予定数の半分に達しました。
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todaystyle272が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄12000系12103F、J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
相鉄12000系12103FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。
6/11(火)甲9670レ 相鉄12000系12103F 10連 J-TREC出場甲種輸送。神武寺にて。今年度は新たに5編成(50両)導入し、全6編成(60両)体制になり、今回で3編成目となる出場。また車体下半分の塗装が養生された状態で出場となりました。 pic.twitter.com/4AA8bnFdn4
— 新茶 (@newteakm) June 11, 2019
なお、今回の編成は側面下半分が養生されています。何かラッピングでもされているのでしょうか?
6/11(火)甲9670レ 相鉄12000系12103F 10連 J-TREC出場甲種輸送。神武寺にて。今年度は新たに5編成(50両)導入し、全6編成(60両)体制になり、今回で3編成目となる出場。また車体下半分の塗装が養生された状態で出場となりました。 pic.twitter.com/4AA8bnFdn4
— 新茶 (@newteakm) June 11, 2019
また、乗務員室内の行先表示の対応表が目隠しされています。神武寺にて 相鉄12000系 12002F
今回は行き先表示は見れなくされてます。 pic.twitter.com/f2pZGX5DSr— 鉄 (@TAIGA43818007) May 6, 2019
早くも12000系は現在の増備予定数の半分に達しました。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄ブルーライン、平常運転に戻る」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
6日の脱線事故で一部区間を運休、その後、本数を減らして全線運転を再開した横浜市営地下鉄ブルーラインですが、本日より平常運転に戻りました。快速運転も再開しています。
代行バス、振り替え輸送は終了しました。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/sub/oshirase/oshirase/0611bluedassen9.html
https://www.kanaloco.jp/article/entry-173859.htmlなお、事故当該の編成は、載線後事故現場より湘南台駅に回送され、その後車両基地に移動されたようです。
どの程度損傷を受けているかは不明ですが、いずれにせよしばらくは復帰できそうにありません。
1編成抜けているだけですので、すぐに運用に…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
